VORON

Кстати, рядом с Моторным есть на берегу Ладоги какой-то детский лагерь. Он почти весь сооружен из домиков с каркасами из жердей и стенками из полиэтилена. Мне понравилось: стоит такой полиэтиленовый домик, а внутри - стол, стулья... Я думаю, что чем строить несколько месяцев сруб "на десятилетия", гораздо полезнее и эффективнее натыкать по области подобных полиэтиленовых лаав. Там работы - на одни выходные, а то и меньше, включая раскопки сортира. Даже если какие-то снесут, то их строить можно опережающими темпами. Просто если сруб вместо "десятилетий" простоит пару месяцев - всем же обидно будет...

Можно и простые горнолыжные штаны покупать, тысячи за 2-3. Но при возможности лучше ездить в зимних велоштанах (с термобельем) - в лыжных заметно тяжелее, они парусят и сковывают движения. Штаны желательно модернизировать в швейной мастерской - чтобы штанины стягивались внизу и не задевали за систему.

Я не думаю, что шимановские и не-шимановские тормоза одного вида (мтб, шоссе) различаются по ходу троса.

"The Sora levers can also be used with standard V-brakes, mountain and road cable discs, cantilevers and roller brakes thanks to a 'mode converter' chip at the lever pivot." - это про 3500-ю серию, если что. А не старую 2300. http://www.bikeradar.com/news/article/shimano-sora-and-tourney-2013-first-look-33204/

К слову, новые пистолеты Сора поддерживают и горные, и шоссейные тормоза.

У этой рамы калипер заднего тормоза по интересной траектории сдвигается. Не очень представляю себе среднего покупателя Ван Николаса: для туризма не подойдет по причине отсутствия крепежа багажника на большинстве рам (да и разницы с удачным Рапидом особо нет), для гонок и покатушек карбон лучше, для понтов китайская рама как-то не комильфо. + Могу представить себе покатушечника, жаждущего понтов, которому запудрили мозги тем, что данная рама сварена в Европе внуком самого Ван Николаса.

Кенда, CST и ноунеймы - разные сорта одной и той же субстанции. А собственно в чем вопрос? Если вы покупаете в обычном магазине вел с Гнилой вместо Ребы, то вас собственно никто не заставляет это делать. Совершенно другое дело, если вы при покупке в инете заплатили за Ребу, а получили Гнилу.

Ну, если найдете других добровольцев - флаг вам в руки. Лично мне китайская "Стрида" совершенно не интересна - я скорее свою продам и поменяю на Дахон.

Может, те же. А может и колесо консольное отвалиться по дороге из-за силуминовой оси, а спросить с кого - с алибабы?..

TarasB писал(а) Thu, 27 September 2012 17:28На Стриде надо ехать в плотном потоке? Я думал, это для того, чтобы по тротуару переместить себя к ближайшему метро. Ехать на 16" колесах по тротуару - занятие для мазохистов. Качество дорожного покрытия там намного хуже, чем на ПЧ, а на каждом втором поребрике нужно слезать (или показывать навыки триала, с риском зацепиться системой). Так что для тротуара можно сразу искать другой велосипед. Вообще, для таких колесиков неровность в 2-3 см - это уже препятствие, требующее некоторой внимательности, разгрузки колес в нужные моменты, иначе тряханет. На 29" колесах те же самые неровности вообще не замечаю.

Lord_Raven писал(а) Thu, 27 September 2012 17:17Да ну, до земли-то недалеко со стриды лететь Это же городской вел. Если китайская поделка, например, разложится в линию при езде в плотном потоке...

Как бы потом не пришлось скидываться на медицинскую помощь отважному испытателю...

colonell84 писал(а) Thu, 27 September 2012 15:12Доброго времени суток! А кто нибудь сранивал или применял масло stihl hp для двухтактных двигателей, вроде минеральное и красненькое? Прошу прощения - физических и химических характеристик не нашел. Странно, что еще воду никому в голову не пришло заливать. Я чуть-чуть подливал в тормоза вилочное масло 7.5, но там количества несущественные по сравнению с общим объемом системы.

Михаил Иткин писал(а) Thu, 27 September 2012 15:55Или вот так, чуть интересней на мой взгляд, мастер цилиндр в кросс повторителях. Сама идея хорошая, но реализация колхозная. Я на СХ повторителями почти не пользовался, в верхней посадке уныло ехать.

240 евро стоят эти тормоза. Будь у меня циклокросс с крепежом под диски, я бы задумался крепко...

Это же генитально, Ватсон!

dr_TPig писал(а) Thu, 27 September 2012 14:08китайская стрида Хе. Если учесть, что и нормальная Стрида - далеко не образец надежности и продуманности конструкции, а также качества компонентов, то мне страшно представить, ЧТО из себя представляет китайская.

dr_TPig писал(а) Thu, 27 September 2012 14:03VORON писал(а) Thu, 27 September 2012 12:56Вы все еще ездите на механике? придумай как совместить гидравлику и баран, за разумные бабки и заводской серийный девайс Ээээ, тут фиксед надо. ))

Вы все еще ездите на механике?

Мы по-моему тогда на горе провели от силы полчаса: добежали и сразу вниз. Охота поехать в более созерцательном формате.

Веталь писал(а) Wed, 26 September 2012 17:26Lubania писал(а) Wed, 26 September 2012 16:56нене! изо всей этой мусорной пленки будет течь г...но г..но - тряпочкой протереть Зубилом сколоть.

Lubania писал(а) Wed, 26 September 2012 16:56и еще проверить, лезет ли он на найнер. Не налезет, я гарантирую. Если только рама там не 14".

Хмда! Надо думать тогда: либо забивать, либо 0,5 дня отпуска еще брать.

indi писал(а) Wed, 26 September 2012 16:24поезд прибывает во вторник (отправляется в понедельник). в воскресенье поезда нет. http://www.tutu.ru/poezda/view_times.php?np=cc850059 - 4 ноября поезд есть. Ждем билетов, в любом случае.

Добавлю, что в электричку залезать со складным велосипедом не в пример проще, чем с обычным: (И дешевле...)