-
Публикации
45 290 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Новости
Новости магазинов
Статьи
Клуб
Блоги
Форумы
Календарь
Галерея
Все публикации пользователя VORON
-
Скобарь писал(а) Tue, 18 December 2012 14:11Сразу было видно, что гумно В домашних условиях ничего не слезает. На вид для ситибайка - вполне годное изобретение, летом увидим.
-
Да, занятно, не думал, что такое бывает.
-
Pupsen писал(а) Tue, 18 December 2012 12:18centurn писал(а) Tue, 18 December 2012 11:46 Дык разве это туризм? Чем это принципипиально отличается от того же павловского парка? Систер всё правильно грит. Туринг это рекреационное катание. К туризму никакого отношения не имеет. Англо-русский словарь как бы говорит нам: touring (сущ.) - туризм; предназначенный для туризма. touring (прил.) - туристический; туристский; гастрольный.
-
Serg1970 писал(а) Tue, 18 December 2012 11:25VORON писал(а) Tue, 18 December 2012 10:2015-20 градусов это 27-36%. Тогда 60 градусов - это 108% ? Как-то не получается... Может 15-20 градусов - это 16,7-22,2 % ??? Или объясните. Всё элементарно: это тангенс угла, выраженный в процентах. Вы калькулятор не забудьте на градусы перевести. Подъем 15% даже на асфальте воспринимается весьма крутым, а асфальтовый 30% я даже не представляю, где можно найти, явно не на автомобильных дорогах.
-
Зато название звучное. Идущий по парку Сосновка сразу ощущает себя туристом-лыжником!
-
fradkinshtein писал(а) Tue, 18 December 2012 09:09Как на таком в горку ездится? Градусов 15-20 если подъем? 15-20 градусов это 27-36%. В такой подъем далеко не на каждом МТБ удастся въехать, велосипед назад будет опрокидываться.
-
gudok писал(а) Tue, 18 December 2012 00:20Для меня абстрактное уважение, со стороны определенной группы населения, которая избрала иной вид транспорта, представляется довольно странным. Если ехать в шлеме и яркой велоформе, то уважение ощущается.
-
Мне одному гнутые без явной необходимости трубы кажутся ммммм... не очень привлекательными? Вот скажем на этой раме что мешало пустить верхнюю трубу прямо, уменьшив ростовку на 1-2 дюйма? У китайцев выше по ссылке есть совсем кастомные рамы, где можно даже крепление багажника поставить! Интересно, не ожидал от них такого.
-
Докладываю: в мороз рукав перестает гнуться и начинает спадать с цепи. Дальнейшие эксперименты отложены до лета.
-
А по опыту, на сколько зубьев можно брать больше звездочки без необходимости наращивать цепь? Или лучше заказать цепь на всякий пожарный?
-
Chemical sister писал(а) Mon, 17 December 2012 21:12Саша (centurn), автоматы--это уровень Acera (перевожу на понятный язык ). Все нормальные крепления уровня хотя бы XT--только ручные С ними таких проблемы на 99% не будет. Хы. Тогда наши лыжи - это фат-байк на базе Украины.
-
Под иностранным аналогом я имел в вижу "белую" раму, а не "желтую". Сомневаюсь, что китайцы сваяли бы раму по заданным чертежам, они как-то больше на объемы от эшелона ориентированы.
-
dimas000 писал(а) Mon, 17 December 2012 18:54 про российский титан есть два момента Речь идет о том, что при заказе совсем-совсем-кастомной геометрии на раме российского производства вы играете в русскую рулетку и рискуете получить некислый геморрой за свои деньги (все же немалые). В реалистично-пессимистичном случае, после пары итераций "получил-вернул" рама в целом будет вас устраивать, но времени и нервов на это уйдет немало. Впрочем, если заказывать иностранный аналог, то рама обойдется вам в стоимость подержанной авто-иномарки в хорошем состоянии.
-
Andrey Poluda писал(а) Mon, 17 December 2012 17:14VORON писал(а) Mon, 17 December 2012 16:55Андрей, у нас есть олдскульные палки. Длину посмотрю. 150-155см 150. И еще к ним шли увеличенные кругляшки.
-
Андрей, у нас есть олдскульные палки. Длину посмотрю.
-
Завтра едем тропить болотную целину по следующему маршруту: ст. Жарок - оз. Бабинское - 52 км. Пробег не более 20 км. Выезд в 8-43 с Московского вокзала. Обратно в 17-13 (предпочтительно) или в 20-23. Если у кого-то еще нет планов на субботу, то можно с нами, погода вроде будет хорошей. Тел. +79217409189.
-
Я видел в инете какие-то сложные конструкции мягких креплений с кучей ленточек, призванных не давать лыже болтаться на ноге. Вот полезная ссылка по теме: http://www.piterhunt.ru/pages/statyi/vicsin/bel_tropa/1.htm Однако в продаже в Снаряге есть только самый плохой вариант мягких креплений: широкая брезентовая стропа, охватывающая носок, и крепящаяся к ней узенькая стропа, охватывающая пятку. Настроить такое крепление, чтобы оно было сравнимо по удержанию с полужестким, нереально. Если с такими креплениями оказаться на местности, отличной от идеально ровного болота, будет проще скинуть лыжи и идти пешком.
-
Кстати, у нас есть 2 пары ненужных олдскульных палок! Дома посмотрю длину.
-
Мы мягкие крепления пробовали - говно полное. Нога болтается, как это самое в проруби, ботинок то съезжает, то передавливается, то вообще выскальзывает. Кроме того, в буреломе часто бывает необходимо лыжей ломать ветки, а с мягкими креплениями это нереально. Из общедоступного хороший вариант - это крепления с тросиком. Но они неидеальны, обувь изнашивают здорово, под размер ноги толком не подобрать. Наверняка есть какие-то крепления, которые одновременно и жесткие, и дружелюбны к обуви, но их найти трудновато будет. Кстати, мягкие крепления отлично идут на расходники для креплений с тросиком - ремешок и брезентовая прокладка, чтобы ботинок не стирался.
-
А, ну спасибо, мне передача на новом велике показалась чуть тяжеловатой для зимы, куплю пару звездочек на 1-2 зуба больше.
-
Ну, там разница не настолько критичная, 30-40 мм между XS и XL.
-
А какая разница, какая ростовка рамы, если ЕТТ и всё остальное подходит? Грубо говоря, сверху ограничено риском стукнуться промежностью (в моем случае, это больше 22"), а снизу - нехваткой 400-мм подседельника (меньше 16"). Всё, что в диапазоне 17-21" - по ощущениям не будет отличаться.
-
VORON ответил(а) в теме, созданной пользователем bogdansin в форуме Покупки в зарубежных интернет магазинах
Bike-Components требует номер банковского счета для перевода возмещения за возврат. Мне как-то влом было с этим заморачиваться ради 150 р. -
Мне с ростом 184 см наиболее комфортна ЕТТ 600 мм. В зависимости от модели байка, это соответствует раме с ростовкой от 17" до 21".
-
Сейчас ехал по Кантемировской улице - наткнулся на большие "лужи" отполированного льда (кое-где с бугорками) в правой полосе. Порадовался за тех, кто считает, что в городе шипы не нужны.