VORON

Двутавр писал(а) Tue, 20 November 2012 15:22подшипники, резьбы и цепь -- в смазке. А вы как давно проверяли? Цитата:Остальное --- нержавейка и люминь Люминь не ржавеет, он в определенных условиях тупо гниет:

Kimber1 писал(а) Tue, 20 November 2012 14:57VORON писал(а) Tue, 20 November 2012 14:42 Ну и надо оставить возможность параллельного ручного переключения передач - на случай, если нужно скинуть на переднюю звезду заранее, до начала горки. Зашли лучше просто так денег маркетологам, не уродуй вел. Или ты переживаешь о китайцах, которые останутся без работы? Ой, да идее АКПП на велосипеде уже много лет. Просто сейчас ее выполнить на порядок проще, чем 10 лет назад. Каденс+скорость > ANT+ > черный ящик > сигналы управления > Di2.

Да, можно же продумать алгоритм, который не будет щелкать попусту передним переключателем. Например, задать интервалы скорости (перекрывающиеся), при которых используется та или иная звезда. Например, переключение с 1 на 2 происходит при 15 км/ч, а со 2 на 1 - при 10 км/ч. Со 2 на 3 - при 25 км/ч, а с 3 на 2 - при 20 км/ч. Правда, в этом случае байк будет всегда трогаться с малой передней звезды, что не есть хорошо. В общем, простор для творчества программистов хороший. Ну и надо оставить возможность параллельного ручного переключения передач - на случай, если нужно скинуть на переднюю звезду заранее, до начала горки.

Kimber1 писал(а) Tue, 20 November 2012 13:02VORON писал(а) Tue, 20 November 2012 12:58Для городской езды на той же Альфине Di2 покатит: если каденс ниже 80, то щелкаем вниз, если выше 95 - вверх. В городе весь мокрый с таким каденсом будешь. Да ну, ерунда, это самый нормальный каденс для комфортной езды. У меня ниже 75 уже колени не одобряют. Цитата:Допустим вдруг нужно резко ускориться или въехать в торчок, или выехать из грязюки, давим на педали со всей дури, а тут оно передним переключателем переключить пытается, хрясь и цепь того. На планетарку ставить.

n1ko писал(а) Tue, 20 November 2012 13:49да и крутить удобнее - подошва не такая громоздкая Кстати, для меня жирный плюс МТ91 - это широкая подошва. Прыгая по камням, в них гораздо сложнее подвернуть ногу, чем в гоночной обуви с узкой подошвой. У меня были Lake MX156 - в них вот было вполне реально все ноги переломать на пути к мысу Скалистому, там дорожка густо выложена булыжниками и выходами породы.

Пешки, буреломы, снежная целина и говно из-под колес встречаются не только осенью.

Так есть хотя бы один счастливый юзер 302-х, который в них месит говно, проходит броды, прыгает по камням и по неделе держит обувь в мокром виде? А то судя по хвалебным отзывам, получается как в классике: Цитата:Позже выяснилось, что самонадевающиеся ботинки стоят дороже мотоцикла и боятся пыли и сырости.

Для городской езды на той же Альфине Di2 покатит: если каденс ниже 80, то щелкаем вниз, если выше 95 - вверх.

Технологичнее использовать не смартфон, а просто коробочку с ANT+ и микроконтроллером, которая подключается к пистолетам Di2. Из органов управления - вкл-выкл и какой-нибудь регулятор "окна" каденса.

У них еще есть втулка Dual Drive. Производители складных великов на нее молются. Shimano и SRAM - это как Coca-Cola и Pepsi. Вторых вполне устраивает быть в тени конкурента и не вкладываться в рискованные инновации - пытаться захватывать мир слишком дорого и опасно.

Alex HiNT писал(а) Tue, 20 November 2012 09:50Лучше что-нибудь бы путное изобрели бы наконец, а то только былые и не свои заслуги используют Вы так говорите, будто выпуск на рынок НЕ принципиально новой конструкции - это нечто постыдное. Вон, систему внешнего переключения передач изобрели 70 лет назад - это значит, что выпускать что-либо на ее основе - это лоховство?

Если закрывать нос, то очки запотевают в момент. А запотевшие очки с двойными стеклами на морозе - это очень плохо. Если совсем холодно и нос грозит отмерзнуть, можно временно натянуть намордник на нос.

Вот тема: http://twentysix.ru/blog/stuff/102060.html Мучиться с тросиками ВАЩЕ не надо. Ко мне такая уже едет в составе нового велика, затестим.

350 мм.

Сегодня получил замененный по гарантии подседельник. Весной продам какому-нибудь титаноману. Или подарю.

Программа есть Geosetter. Позволяет пакетно вносить координаты как из трека, так и вручную. Плюс тянет с geonames название местности, иногда даже правильно.

VPom писал(а) Mon, 19 November 2012 09:25Был прокол камеры. Пока клеился, прибор был неподвижен, а записанный им трек "гулял" вокруг прибора. А как отличить такой случай от владельца навигатора, который решил погулять туда-сюда, пока кто-то клеит камеру?

s1ned писал(а) Mon, 19 November 2012 11:56на наш век хватит. Если это не гоночная швальба и конти, то обычно раньше погибает протектор. Как раз говенная резина мрет быстро. Если не следить за давлением, то максимум несколько тысяч километров - и грыжа на заднем колесе готова. Эта Кенда вообще чуть больше 1000 км пробежала. На Стриде надо постоянно проверять давление, колеса маленькие, спускают быстро.

Mironov S.L. писал(а) Sun, 18 November 2012 17:08 Или организаторы убрали до весны то, что осталось? А там что-то еще осталось? Если велосипед имеет крайнюю степень износа, то ему место на свалке, а не пусть даже в бесплатном прокате. То, что велосипед предлагается бесплатно, еще не значит, что он может разваливаться на ходу. Да, он может скрипеть, трещать, иметь 100 лет не смазанную цепь, плохо переключаться - но блин! Это я описываю состояние Шульца, которого мне дали в Скат-прокате за 500 р. в сутки! Видимо, если у них ПЛАТНЫЕ прокатные велики в таком состоянии, то отсюда вытекает представление о том, какие должны быть бесплатные...

Gourry писал(а) Mon, 19 November 2012 06:53не думаю, что их выпустили бы не включая мозг. Тем не менее, с инженерами Шимано такое иногда бывает... Думаю, что роторы просто склеены - наиболее простой и логичный путь. Кстати, радиаторные колодки тоже представляют собой бутерброд: накладка-алюминий-нержавейка. Сами Шимановцы утверждают, что там всё офигенно (а могло бы быть иначе? ).

Обещают мрачную погоду на выходные, предлагаю провести их на Ладоге в отличном месте. Это территория турбазы "Красный треугольник", от базы надо пройти метров 800 по лесу до мыса Скалистого. На турбазе есть правило - при входе оставляется небольшой денежный залог, который возвращается при предъявлении мешка мусора на выходе (мусор потом выбрасывается в бак). Имеется более-менее безопасная стоянка для машин (платно). Выезд субботним утром на электричке в 8-17, едем до Приозерска. Продукты везем с собой. До стоянки 10 км езды, потом лес-камни. Культурная программа - гулять по берегу Ладоги. Обратно в воскресенье, кто когда хочет. (Вход открыт сейчас с 10 до 20, поэтому вариант с вечерней заброской не прокатит.)

Мы тоже были рады всех видеть! Фотки: https://picasaweb.google.com/108542979851278616589/20121117152 Сферическая панорама Скалистого: http://www.360cities.net/image/skalisty-cape-ladoga

Нижеперечисленный комплект одежды закрывает температуры от -30 до +10. Голова: - шлем, - полоска виндстопперная, - подшлемник виндстопперный с отстегивающимся намордником, - слюнявчик-воротник флисовый, - велоочки. Руки: - перчатки виндстопперные, - перчатки горнолыжные очень теплые. Туловище-низ: - тельняшка с рукавами и начесом, - термобелье легкое. Туловище-середина: - кофта флисовая (при езде нужна, когда холоднее -15). Туловище-верх: - куртка горе-тексовая легкая, - велокуртка виндстопперная, - куртка горнолыжная короткая (говнотекс). Ноги: - термобелье обычное, - термобелье флисовое, - горнолыжные штаны (говнотекс) + велошорты под них, - велоштаны виндстопперные утепленные. Ступни: - ботинки Shimano MT91, - стельки войлочные с фольгой, - термоноски (2 пары), - гамаши Салева, - бахилы ПИК-99. Определять, что и в каких сочетаниях при какой температуре надевать - только опытным путем.

Bulawka писал(а) Fri, 16 November 2012 13:16 Правда, дело было в горах/в лесу, с весьма фиговым прибором. Могу показать тот вылетательный трек, если надо. То ж именно что фиговый прибор, ему место в музее. У меня была самая первая Виста, для записи треков она не годилась. Современные точнее даже не на порядок - они видят 6 спутников там, где первое поколение видело 1-2.

Jora писал(а) Sun, 18 November 2012 16:58 З.Ы. По сабжу --- есть заявления, которые ничего не стоят. Типа "мы за всё хорошее и против всего плохого". Толку-то? Ну, он же говорил чуть раньше, что свобода лучше несвободы, некоторые ему даже поверили тогда. Но два раза подряд одна шутка не проходит.