VORON

Insight писал(а) Thu, 27 June 2013 15:14Пример: вы катитесь и тихонько прокручиваете педали, каденс крайне низкий - нагрузки никакой. То ж относится к езде по ровной дороге на скорости 5 км/ч, когда никакой нагрузки нет вообще. А ты попробуй заехать в карельскую горку на большой звезде спереди "без нагрузки" и сравни с заезжанием на 22-36. Цитата:Не надо быть семи пядей во лбу чтобы понять что каденс НЕ определяет нагрузку. Работа = сила * расстояние. Чем выше каденс, тем большее расстояние проходят наши ноги при совершении той же работы, тем меньше прикладываемое усилие. Ну, не считая паразитной работы на собственно шевеление ногами, однако этим ИМХО можно пренебречь. Ты так говоришь, будто ни разу в жизни не ездил на многоскоростном велосипеде, в самом деле! Цитата:Если у тебя "деформирующий артроз коленного сустава", как у автора, то наверное действительно с усилием крутить не стоит. А так, указан каденс от 60. Вполне адекватно, я считаю. От 60 - то ж для здоровых коленей. У меня колени были здоровыми до 2007 года. А с сентября 2007 - "какие-то проблемы с коленями уже есть" - кручу ближе к 80-100.

Берс писал(а) Thu, 27 June 2013 14:41 VORON, там три детали. Ломаться нечему. Потрудитесь для начала посмотреть устройство насоса, а потом умничать. Умерьте пыл, плиз, в противном случае у вас будет время на изучение норм вежливости. Вы сколько насосов сломали - один? Я лично - штук 5. Некоторые особенно "удачные" умирают при первом-втором использовании зимой. Чего еще вы ждете от насквозь пластиковой китайщины?

n1ko писал(а) Thu, 27 June 2013 14:55Или любому другому велогону, даже и любителю. Тебя послушать, так они все поголовно инвалиды. Мне вот этого хватает: Никогда не злоупотребляйте высокими передачами. "Ломежка" - один из главных врагов коленей. Держите каданс 60-90 оборотов в минуту. Если какие-то проблемы с коленями уже есть - то ближе к верхней границе (до 100 об/мин). Автор недостаточно авторитетен?

tutusu писал(а) Thu, 27 June 2013 14:28Ну и дезодоранты полезная вещь. Врачи говорят, что при нагрузках - наоборот, вредная.

SalaVilaVat писал(а) Thu, 27 June 2013 14:17Это как я понимаю следствие принципа "не потеть" при езде на работу, разучиваешсь нахрен вообще педали крутить с усилием. Я не могу держать каденс ниже 70-80, колени начинают болеть. И, кстати, "крутить педали с усилием" - это кратчайший путь к проблемам с коленями, вообще-то. Легко должны вращаться же. И вы там определитесь вообще: один говорит, что от большого каденса потеешь и устаешь больше, другой - наоборот.

Illusion писал(а) Thu, 27 June 2013 12:26главный секрет - не потеть! +1.

Велонасосы часто дохнут, это у них в рамках нормы.

Кстати, видится мне, что внутреннюю палатку при сборке можно просто не поднимать - получится примерный аналог футпринта. Конечно, в обуви туда забираться будет нельзя.

n1ko писал(а) Thu, 27 June 2013 11:16 Блин, сегодня ночью ушла за 279 с доставкой в РФ - это хорошая цена была? А она не низковата? Да, за 280 было бы хорошо. Ну да, 95 см это небольшая высота, примерно равная высоте сидящего человека моего роста. Я несколько лет с такой вот ездил: http://pk-99.ru/gran1-lite - там потолок был вообще 90 см. Подпирал головой, да. Сейчас у нас 110 см - это уже очень много, сантиметров 15 над головой у меня. Footprint - это тупо кусок ткани за 40$, подстилаемый под палатку и уменьшающий износ дна. Заодно там есть ушки и клипсы, позволяющие поставить тент без внутренней палатки (у нас неактуально, ибо комары). Мы на жестких покрытиях (в той же Исландии) просто велочехлы под палатку подкладывали.

n1ko писал(а) Thu, 27 June 2013 01:50спасибо, интересная штука! а где их выгодно покупать? На Ebay видел по 280 долларов (по РФ не доставляют) против 400 в других местах. Если совсем не горит, можно заказать через мой Шопотам, я медленно, но верно собираю американский заказ.

BELOрус писал(а) Wed, 26 June 2013 14:32на Койонсари, безусловно, заглянуть стоит! даже если там и нельзя теперь ночевать, хоть пообедать можно посмотреть на о. Шапка Мономаха, полазить по скалам, может, сохранились разные артефакты со времен Инлакеша ну и пляжик там все же видовой И заодно ждем отчета о том, можно ли там ночевать в этом году.

tarle писал(а) Wed, 26 June 2013 21:29Объясняю если сама палатка не большая трешка / четверка (и форма дна соответственно далека от квадратной), то вход сбоку удобнее (по длинной стороне). Т.к. вход с торца - уже. И приходится вползать на карачках. Ну, за вес в 1,6 кг у вполне полноценной двушки приходится платить. И потом, вы не видели, какой лаз в тенте у палатки Пик Грань-1. Тоже на карачках приходится вползать, даром что вход сбоку.

ProteKtor писал(а) Wed, 26 June 2013 17:02Да ладно вам злобствовать Просто бойкотировать кемпинг и всё. Нет, специально приезжать к ним, пытаться заселиться, снимать на видео и выкладывать на Ютюб.

SalaVilaVat писал(а) Wed, 26 June 2013 17:34Самая большая звезда их штатных - 25 зубов, ставим спереди 22 на какую нибудь 525ую систему. 22-36 не получится, но в поход уже можно По равнине и/или без груза.

n1ko писал(а) Wed, 26 June 2013 17:53А мне тоже посоветуйте чего-нибудь ) Полегче, ветроустойчивое, 2 места, жители компактные, тамбура лучше 2, хотя можно и 1. Бюджет ну тыщ 10, хотя можно и больше, если вещь хорошая. Не срочно, поэтому лучше в инете. Нам вот такая нравится: http://cascadedesigns.com/en/msr/tents/experience-series/nook/product

К слову, барабан Шимано мало отличается по стоимости от самой втулки, единственное что не надо колесо перебирать.

kefi писал(а) Wed, 26 June 2013 14:52втулка на мой (правда неискушенный) взгляд просто отличная - накатить меня никто не может Это не показатель качества втулки, на накат влияет куча факторов. Цитата: на всяких XT и пр ХТ - просто хорошо защищенная недорогая втулка, а не то, что вы подумали. )))

blk_104 писал(а) Wed, 26 June 2013 12:49При точечном ударе по самОй спице -- вероятно, да. Речь шла о прочности под тяжёлым велосипедистом. Ну, про влияние на прочность самого колеса, вроде, все и так знают. После перевозки велика на самолете у знакомой была интересная точечная вмятина на спице. Причем спица плоская, а изогнулась как раз в направлении, где было больше всего металла, то есть удар на нее пришелся очень сильный.

blk_104 писал(а) Wed, 26 June 2013 12:30Дело в том, что при ударе некоторой пограничной силы, когда спица постоянной толщины уже лопнет, баттированная слегка растянется своей тонкой частью и самортизирует удар. Сопромат Мне кажется, что это не очень работает в случае с ломанием спицами веток и ударами при транспортировке. Думаю, что тут на первое место выходит тупо количество металла в точке удара.

Честно говоря, ни разу не видел, чтобы кто-то в велопоход вёз трёшку. Втроем в двушку неоднократно забивались, да.

SNS писал(а) Wed, 26 June 2013 01:11Кто-то смирился с наплывом "бабла" (и неудобствами с этим связанными), кто-то продолжает защищать старый уклад. Как это соотносится с тем, что человек содержит кемпинг, что по определению подразумевает общение с туристами? Причем наверняка совершенно добровольно и получая прибыль, а не по государственной трудовой повинности. А если взглянуть на карту, то нетрудно догадаться, из какой страны будет существенный поток туристов. Не хочешь общаться с "этими русскими" - так закрывай кемпинг и начинай заниматься чем-то другим, либо перемещай кемпинг подальше от границы, вариантов уйма. Просто наверное, "быдло" - понятие все же международное.

Как только я начал смазывать цепь часто, но помалу, она резко перестала нуждаться в какой-то отдельной чистке. Наоборот, когда из говен вылазишь, цепь сияет, как новенькая, смазал ее и никаких машинок не нужно.

1 вход на двоих человек - это на любителя. Можно еще на палатки Снаряжение Вега посмотреть, там есть вполне интересные варианты.

А я отрывал ноготь на большом пальце железной дверью. Очень больно.

TarasB писал(а) Tue, 25 June 2013 19:22сужу по положительным впечатлениям от шлёпанцев Когда стукнетесь однажды большим пальцем о тоненькую незаметную веточку - впечатления резко изменятся на противоположные.