VORON

petyaspb писал(а) Mon, 15 July 2013 17:23VORON писал(а) Mon, 15 July 2013 17:07Кстати, Деоровские чашки известны склонностью к внезапной смерти (с заклиниванием). Рекомендую иметь чашки SM-BB70 наготове - они намного надежнее. Клинятся из-за разрушения шариков или недостатка самазки? Второе исправляется предварительной набивкой. Там такое ощущение, что очень плохая грязезащита. Сама втулочка, прикрывающая подшипник, сделана из ОЧЕНЬ тонкого пластика, при попытке подковырнуть и извлечь идет на излом. У ВВ70 добраться до подшипника не в пример проще.

AiR-Velaro писал(а) Sun, 14 July 2013 13:39Я систему М590 юзаю уже второй сезон, ничего не скрипит, не шумит и не щелкает, перебрал только один раз, чтобы песок из-за успока выгрести. ЧЯДНТ?! Кстати, Деоровские чашки известны склонностью к внезапной смерти (с заклиниванием). Рекомендую иметь чашки SM-BB70 наготове - они намного надежнее.

Очень-очень многие западные производители палаток высокого уровня используют стойки DAC: http://www.dacpole.com/html/products.htm#poles Не знаю, можно ли их найти в рознице.

Ну дык Вершина дороже в 1,5-2 раза, довольно логично, если она еще и лучше. У меня бутылки зеленого цвета, там осадка не видно.

Я покупал по 60 р./л в Сатурнстроймаркете. Но качество там не особо - зимой парафинизируется и систематически засоряет жиклер. Летом всё хорошо.

_Asper_ писал(а) Sun, 14 July 2013 21:55Не знаю, есть ли у вас областная МКК? Для справки: СПб и ЛО - это разные субьекты федерации.

gorch писал(а) Mon, 15 July 2013 10:43Общие формулировки дают суду пространство для маневра и помогают разрешить дело по справедливости, не превращая судью в автомат по назначению наказания, когда до 18 еще можно, а через час, после 18 - добро пожаловать за решетку (вспомним ст. 134 УК ) и ничего с этим не сделать. 16

Китай-карбоновая рама ИМХО может наматываться тем же самым китайцем, который мотает "фирму". Но вместо сна, например, и без какого-либо контроля качества.

Nodens писал(а) Sun, 14 July 2013 19:23Нормальная цена рыбы - тыщь 10-11, ну уж никак не 20. Это если ОЕМ, ИМХО. Коробка как раз и стоит от 12К за бугром, а у нас понятно, что дороже.

STinger писал(а) Sun, 14 July 2013 15:03 Только почему-то сразу начала стираться краска с шатунов С SLX не стирается - они некрашеные в тех местах, где краска обычно слезает.

И каждый сезон одинаковые вопросы: не откручивается каретка, не снять шатуны, сорвал резьбу съемника, каретка НППР, как избавиться от щелчков...

dunkelfalke писал(а) Sat, 13 July 2013 19:21STinger писал(а) Sat, 13 July 2013 16:11 Таки что с этим сделать можно, чтобы до снегов отходило? Вбить в трубу якорь и притянуть пробкой от рулевой? так я выше уже написал. отторцевать раму, поставить всё как следует с правильными инструментами и соблюдением правильных усилий, и тогда всё будет держать. без инструментов и торцевания у тебя и gxp нормально работать не будет. Если ТС раздолбал шлицы, то имхо уже всё... Х_Х

Про GXP читал много отзывов, что этот болт надо затягивать, как в последний раз, иначе он стабильно откручивается. У Шимано как раз грамотно - классический хомут. Вынос-то обычно не отваливается от штока вилки, да и руль от выноса тоже. Если некто не знает, как обслуживать некий узел велосипеда, и не имеет инструментов для этого, то ему логичнее обратиться в сервис, чем потом выкидывать узел в помойку. В этом плане шлицевой ключик Шимано мало отличается от мощного длинного шестигранника для GXP. Цитата:однажды открутилась правая чашка каретки Газовым ключом закручивали или голыми руками?

Вы, главное, тормоза и колёса не трогайте, а то если там что-то отвалится, то и убиться недолго!

То ли С. Даша, то ли Кирби писала про то, как однажды нашла в своем коврике штук 20 мелких дырочек, заклеить которые было нереально все.

chimich писал(а) Fri, 12 July 2013 18:08Вводится табличка "кроме велосипедов", которую можно использовать, в частности, и со знаком "Полоса для маршрутных транспортных средств". Как-то совершенно не очевидно и может быть воспринято, как запрет велосипедам двигаться там (велик-то перечеркнут). Ну да, на Загородном допустим кирпич висит - можно под ним повесить "кроме велосипедов". Но всё равно это завязывается на то, что некто будет вешать знаки, размечать полосы. С большой вероятностью - либо не будут, либо по 1 штуке в год и как раз там, где это меньше всего нужно.

Iroquois Pliskin - бан 1 неделя за нарушение пп. 6.9 и 6.23.

Змей Гуревич писал(а) Fri, 12 July 2013 15:28VORON писал(а) Fri, 12 July 2013 13:55Это всё очень хорошо, но надобно всё же разрешить ехать по полосе А. не надобно. это должно быть организовано иначе. Не разрешением а рамзметкой Имеешь в виду, пририсовать велополосу к полосе А? Ну, можно и так. Но если не пририсуют, то все равно фигня будет. Например, еду я по Невскому, там полоса А. Если ехать по краю проезжей части, то я вроде как нарушаю. Если ехать вне полосы А, то меня автобусы-троллейбусы-маршрутки будут обгонять справа, а это ИМХО ппц как опасно.

Это всё очень хорошо, но надобно всё же разрешить ехать по полосе А.

Если выпустят уменьшенную в масштабах версию сабжа с радиомодулем (и даже без оного) - будет вполне годный агрегат для "казуальных" пользователей (кому не нужны кнопки и прочный экран). Только чудес не бывает - сомневаюсь, что по времени работы он сравнится с предшественниками. А надо, чтобы хотя бы ходовой день уверенно выдерживал.

VPom писал(а) Fri, 12 July 2013 08:56Ну начнем с того, что ОСМ для гармина в векторе скачивается для любого региона России. Без проблем. Самый свежий. Думаю, и по миру тоже можно найти. Для Orux аналогично. Качать растровый ОСМ это вообще из раздела особо забористых извращений.

blk_104 писал(а) Fri, 05 July 2013 15:41O`K писал(а) Fri, 05 July 2013 13:15Ты ошибаешься с самого начала, как и многие другие. Масса на ободе, не равна массе на раме, как не равна и массе самого гонца. Ещё от кошака Гонзы известно, что сбросив 100грамм с колёс, считай, что сбросил 1 килограмм с рамы. И это очевидно даже мне Спорить дальше смысла нет, есть теория, есть практика, которая эту теорию подтверждает, чего ещё то? Ты невнимательно читал теорию. Соотношение не 1:10, а 1:2, и то только для разгона. +1. Про 1:2 говорилось всегда.

Какое отношение шоссер или КК-МТБ имеют к кругосветкам? Если только не ехать с машиной сопровождения. Есть же специальный класс велосипедов, туринги называются, как раз специально для такого созданы.

Ну, Терра - известная охотница за приключениями путём участия в походах с незнакомыми группами.

10 кг на переднем багажнике и 20 на заднем сравняют всех!