VORON

Nodens писал(а) Mon, 02 December 2013 22:52А если 22-36 мало то для гурманов и человека-вертолёта есть 20т звезда на систему. Ух ты, и правда! http://amzn.com/B00CDW9CC0 - добавил парочку в корзину, для всяческих гор будет очень в тему. Нестандартные кассеты - ИМХО, очень дорогой изврат.

Serg1970 писал(а) Mon, 02 December 2013 22:22БигЭпплы в проволочной версии весом около 800 гр. трудно назвать презервативными, да и Спайкер 2,35 чугунина еще та. И те, и другие - очень даже "презервативные". Боковина там на ощупь как плотная бумага.

Стрёмно в такую ширину набивать 4 атмосферы, пусть и ненадолго. Может, это у вас уже обод расширяется под давлением, а не покрышка?

Вот у меня нормальная такая 20" шиповка-четырехрядка.

WasserWolf писал(а) Mon, 02 December 2013 22:06Там же бесплатная доставка в Рашу есть? Не думаю. Я заказывал в составле большооой посылки, доставка отдельно взятых рокрингов почти забесплатно вышла. Цитата:Владимир, хотел спросить: ты для своей системы (у тебя же средняя звезда на 32Т) взял рокринг на 32Т или на вырост - на 36Т? Взял на 36Т. То ли на 32 вообще не было, то ли только синего цвета (а хотелось черный).

WasserWolf писал(а) Mon, 02 December 2013 20:06 Меня цена в 1,5т.р. убивает наповал. 33 доллара! Шимановская пластмасса довольно угрёбищна на вид.

AlexTrub писал(а) Mon, 02 December 2013 17:14Да и намокает от пота нечасто, т.к. хорошо дышит. От физиологии еще зависит. И от умения одеваться по погоде. У меня штаны из софтшелла после брода сохнут за пару часов при езде. В хорошую погоду, понятно, а не зимой.

Bulawka писал(а) Mon, 02 December 2013 15:11А к чему у нас половина тем в ГПС-форуме про непромокаемые телефоны? Тогда из непромокаемых телефонов выпускалась только одна Нокия размером с пол-кирпича и ценой как подержанная иномарка. Да и просто похерить телефон для студента было большой неприятностью.

Это же не попугай, сова вертикально сидит.

Я в курсе насчет примерных требований финнов. Просто не понимаю, что значит "выдать визу под откат", если предыдущая была потрачена против их правил. Значит, с расчетом, чтобы будущими поездками в Финляндию искупить прошлые визовые грехи, или как?

По-моему, в мануалах на тормоза обычно написано крупно: не использовать с DOT 5. 4 и 5.1 - можно.

Angelika-Айса писал(а) Mon, 02 December 2013 13:38Но телефон на всякий случай дома оставила! А шильца, запасную одежду, герму для ценностей? У нас по схеме "оставим телефоны дома, чтобы не украли в процессе купания" человек в итоге чуть кровью не истек.

repovesi писал(а) Wed, 27 November 2013 18:23Под откат. А можно расшифровать?

Глюки и кривая реализация систем размещения заказов в инет-магазинах - это не новость. Кусок адреса без труда могут похерить.

Kimber1 писал(а) Mon, 02 December 2013 11:58А, забыл - ты же юзаешь пуховые спальники, вот и огребаешь Как раз огребать - это возить отдельные пакетики, следить за их порванностью, выпускать воздух при утрамбовывании в ногу. Мембранная герма при использовании ничем не отличается от обычного компресс-мешка. Только еще и воду не пропускает. Ни один из своих спальников (неважно, пух или синтетика) я еще не мочил, и мочить не собираюсь.

Геолог писал(а) Mon, 02 December 2013 11:58Стянуть компрессом, потом убрать в герму. Тоже нормально. Воздуха лишнего будет много - смысл пуха пропадает (и вес растет, и объем).

Говорят, что указанный тобой адрес доставки - некорректный. Кинь в личку, какой адрес ты им указал, дословно.

Bulawka писал(а) Mon, 02 December 2013 02:35 Надул её, закрутил, начал макать в ванну -- ёмае, много-много пузырьков. Кстати, у нас для спальников мембранные гермы из eVent. Если проверять их таким способом, то пузырьков будет очень много, воздух они пропускают хорошо. Видимо, надо пихать внутрь туалетную бумагу (индикатор намокания) и просто макать их в воде. Фича в том, что сначала я закрываю герму, а потом стягиваю ее компресс-стяжкой. Без клапана или воздухо-проницаемой ткани стянуть бы не удалось. Вот такое красивое решение.

Добро пожаловать в мир китайских одноразовых вещей. Надо будет проверить наши Ortlieb, которым уже 2 года.

WasserWolf писал(а) Sun, 01 December 2013 22:39А почему не карбоновый? Может и покатит, но я все же предпочел сталь, недавно вот карбоновую вилку (нормально проехала 3 похода) заменил на чугуниевую. Цитата:А я не увидел разницы во влезании покрышки между обычным переключателем Shimano XT M781 Conventional и Shimano XT M781 Direct Mount. Надеюсь в следующем тёплом сезоне пересечься на покатушках и ещё раз в живую сравнить. По сравнению с FD-M960 места точно больше, миллиметров на 5 минимум (даже если не отпиливать корявую лапу нижней подводки). Насчет 781 не могу сказать, всё равно я попутно избавлялся от нижней подводки, поэтому без адаптера за 25$ было не обойтись. Вариант с Direct Mount - более красивый технически.

Смотрю вот на заднюю шину у жены - Nokian SW300 2.1. Какая-то она детская по размерам, несерьезно.

Nodens писал(а) Sun, 01 December 2013 22:41VORON писал(а) Sun, 01 December 2013 18:06На летней резине здесь нет пути! типа от шипов на снегу поверх льда или слежавшихся листьев есть толк, если в качестве шипов не саморезы по сантиметру. Снега мало пока, шины его легко продавливают до льда или заберонированного говна (где что). Когда станет много - эта проблема исчезнет, в общем. Возникнет проблема ледяных грейдеров и лесовозных колей. Я уже понял, что в начале зимы нельзя объявлять покатушки - запаришься объяснять, почему шипы обязательны. После НГ трезво мыслящее большинство уже разродится на ошиповку, а наиболее упорные - поумнеют на собственном опыте.

Зачем еще что-то докупать, менять, набивать шишки (на половину секреток идет вой, что резьба срезается), когда стоковые шимановские эксцентрики и так прекрасны?

WasserWolf писал(а) Sun, 01 December 2013 22:39 А почему система не на неубиваемой каретке под квадрат? Надёжность же превыше всего! У меня всё ОК - ресурс каретки SM-BB70 сравним с ресурсом заднего обода. Т.е. меньше, конечно, но ненамного. Зато про прикипание шатуна к каретке, каретки к раме, про срезанную резьбу съемника - забыл, как страшный сон.

Silent hill писал(а) Sun, 01 December 2013 00:24Voron, спасибо, очень познавательно, но в статье упор сделан больше на минусовую температуру! а я в мороз не езжу (пока) обычно ночные покатушки по городу и близлежащим пригородам.... нужна куртка непродуваемая от + 10-18, чтобы комфортно чувствовать себя и не застудить локти, плечи... Да там принципиально мало что меняется, просто нужно меньше вещей на себя надевать. Легкие куртки из виндстоппера и гортекса как раз на такие температуры и рассчитаны, если их носить с футболкой. У меня есть из обоих материалов, используются примерно поровну: гортекс хорош для дождя, а виндстоппер - в сухую погоду (снег можно). Наоборот уже не очень хорошо: в гортексе немного преешь, а виндстоппер под сильным дождем промокает. Часто тупо беру с собой обе куртки (они легкие и компактные), надеваю нужную или обе сразу (когда вдруг очень холодно).