VORON

n1ko писал(а) Wed, 04 December 2013 12:52иногда даже налегке такое бывает. у меня, во всяком случае. Я как бы и намекаю, что тащить в гору своими руками 10 кг будет полегче, чем 40 кг.

В Крыму так было у нас на одном подъемчике: 1. Упираешься ногами в землю и проталкиваешь велик на расстояние шага. 2. Зажимаешь тормоза и делаешь шаг вперед, опираясь на велик. Просто грязь там такая скользкая, что поскользнуться и съехать вниз на пару метров было совершенно не сложно.

Kimber1 писал(а) Wed, 04 December 2013 11:34Нда... Мне нечего вам возразить и обсуждать. Смотри, лицо фейспалмом не разбей. Цитата:легче спешиться и толкать велосипед. на кручение педалей дыхалки не хватает, а пешком даже отдыхается. Это при скольки десятках кг, навьюченных на байк?

RusRider писал(а) Tue, 03 December 2013 22:54это когда руль в одну сторону, а колесо смотрит в другую. Проявляется при езде по снегу и торможении на приличной скорости (диск карбо-вилку перекашивает - у вибрейков всё равномерно). Это надо испытать, словами не опишешь мелочь, а неприятно Дык там трасса, может, не подразумевает торможений с приличной скорости. Придумали же "торцевое скручивание", есть же всем понятный термин "низкая торсионная жесткость".

Когда я с усилием толкаю груженый байк в гору, то есть 2 варианта: 1. Толкать за руль-рога. Это физически довольно тяжело для рук. 2. Тянуть за подседельник, одной рукой придерживая за руль. Так физически легче, но грудная клетка сдавлена, дышать нечем. И так, и так неудобно - ехать гораздо приятнее, если есть такая возможность.

Bulawka писал(а) Wed, 04 December 2013 04:05 Просто думаю, что мембрана там не в классическом (аля ГОРЕ ТЕХнологии) варианте, а в каком-то более другом. Вот и хотелось бы подтверждения или опровержения. Мембрана там eVent, которая считается прямым конкурентом Gore-Tex. Ну, можно попробовать.

SNord писал(а) Tue, 03 December 2013 18:49Так а там вроде и без саппорта можно, тупо в режимах Add/Edit/Remove. Имя нельзя поменять так просто. Проблема в имени была, DX всё время норовил иерогифами его воспринять, приходилось править каждый раз.

Увы, издержки перевода без включения мозга. Я поначалю в Paypal свой основной адрес по той же причине вбил кириллицей, потом исправлял через саппорт.

SNord писал(а) Tue, 03 December 2013 18:29Это совсем плохо? Хорошего мало. Могут иероглифы пропечататься. Но посылка тогда рано или поздно вернется к продавцу. Цитата:И нужно ли сейчас отредактировать/добавить адрес на латинице (в Ebay и PayPal)? Нужно, но с уже высланными заказами не поможет.

Да вроде всё нормально, волшебного слова "Confirmed" тут нет.

dimas000 писал(а) Tue, 03 December 2013 17:53хотя еще могут порадоваться те, кто шибко задрачивается на тему короткого чейнстея - можно колесо воткнуть вполтную к трубе. У найнеров обычно надо не приблизить колесо к трубе, а наоборот отдалить, чтобы шина влезла с приемлемым зазором.

WasserWolf писал(а) Tue, 03 December 2013 17:50Я только вчера прочитал, что локринг на 13T для Кампы несовместим с Шимановской кассетой, а других вариантов вроде нет... Шимановские локринги для шоссейных кассет существуют в двух вариантах: 11Т и 12-13...Т.

SNord писал(а) Tue, 03 December 2013 17:46А где продавец это пишет? В описании лота. Если ничего не пишет - то всё хорошо (при условии, что он не исключил РФ из списка поддерживаемых стран).

Mutant писал(а) Tue, 03 December 2013 17:22Когда она глубокая и неожиданная, шипы не помогут. Не скажите. Упасть тоже можно по-разному. Можно остановиться и опуститься на выставленную ногу, а можно катапультироваться и улететь. Даже если шипы не удерживают, всё равно они цепляются и растягивают падение во времени, есть шанс что-то успеть сделать. А не так: едешь и вдруг сразу лежишь.

SNord писал(а) Tue, 03 December 2013 17:18А как понять, подтверждён адрес paypal'ом, или нет? Paypal не подтверждает адреса вне США. Если продавец пишет "shipping to Paypal confirmed address" - вы пролетаете или начинаете прокачивать дипломатию. Если продавец пишет "shipping to Paypal address" - всё нормально, но выслать удастся только в Россию (Пайпал не даст ввести адрес со страной, отличной от основной), пересыльщики посылок в пролете.

dimas000 писал(а) Tue, 03 December 2013 16:18слайдеры в стоке - это мегакруто, как по мне! Мегакруто для планетарщиков и синглспидеров, должен поправить. Для простых смертных это лишнее удорожание и усложнение конструкции, не более того.

А что им мешает зачеркнуть визу и далее с чистой совестью ставить галочку напротив "С"?

O`K писал(а) Tue, 03 December 2013 15:15У меня лично возникает стойкое ощущение, что скоро здесь будет тема "Как удержать равновесие на скорости 0,5 км/час?" Ну да, есть такое. На 22-36 скорость уже где-то на грани комфортного удерживания равновесия, чуть быстрее пешехода.

Kimber1 писал(а) Tue, 03 December 2013 14:09Узким местом были барабанные тормоза во втулке, смазка расплавлялась, разбрызгивалась как наружу, так и внутрь, и тормозить переставало. Там дело ИМХО не совсем в смазке - у меня например колодки ножного тормоза при работе должны быть смазаны. Просто перегрев.

Twinga писал(а) Tue, 03 December 2013 13:50полностью согласен,особенно с весом-нормальный хромоль столько весить не может,вспоминаю раму марин в размере 21" из колумбуса,весила чуть ли не на киляк меньше чем сурли 18" С двойным баттингом весит 2500-2700. С тройным уже заметно легче (Salsa El Mariachi), но и цена растет соответственно. У старых рам калибр труб был намного меньше, разве нет?

Pupsen писал(а) Tue, 03 December 2013 10:51дык ясно зачем как божий день - польские шпионы. хотят тут с нашим стукачком пересечься (верней с двумя), сделать передачку или выкопать утопленное, а встречу оформить как туристический выход. про группу дятлова чтоли не читали.. А ты думал, Булавка за просто так весь год ищет по лесам какие-то боксы, упавшие с неба с парашютами?

ProteKtor писал(а) Tue, 03 December 2013 13:19Insight писал(а) Tue, 03 December 2013 13:11 Когда лужа мелкая в любом случае в ход идет кружка А когда совсем мелкая - ложка Или углубить лужу лопатой.

Andrey Poluda писал(а) Tue, 03 December 2013 13:17700 а тем более 800 евро эта рамы с вилками ну никак не стоят На самом деле, там кагбе от 180 евро за раму On One (с доставкой) + 80 евро за вилку Surly (с доставкой). 800 евро - это почти целый велосипед можно собрать.

ProteKtor писал(а) Tue, 03 December 2013 12:55VORON писал(а) Tue, 03 December 2013 12:38 Но бутылки - суть мусор, их с собой порожняком возить влом. А упаковка, в которой еда лежит - не мусор? Пустая использованная упаковка - мусор, а брать в поход банки-склянки без наполнителя как-то нелогично. Всегда есть некий риск, что перед началом сухого участка не получится собрать нужного количества бутылок. Или придется возить с собой эту батарею весь поход. А гидраторы свернул, перевязал резинкой, и они в дальнем углу рюкзака едут и не мешаются. Но в целом, если хочется максимально дешево и сердито, то лучше бутылок наверно ничего не придумано.

WasserWolf писал(а) Tue, 03 December 2013 12:54В общем, я считаю, что лучше тут перепздеть, чем потом ходить с протезами суставов. Сейчас все кабаны - молодые, здоровые, сильные, но что будет через 20-30 лет. У меня уже 6 лет всё устойчиво с коленями (ТТТ), при условии правильной высоты седла, тепла и езды с нормальным каденсом. Надеюсь, что так будет и в будущем.