VORON

Так у Эликсира дуги без роду-племени, из чугуния. Я говорю про DAC Featherlite. Могу взвесить пару дуг от своей трёшки.

Парой велосипедов можно растянуть практически любую полубочку, вплоть до четвёрки. Еще и надежнее выйдет в случае ветра - гораздо меньше вероятность, что придется держать палатку изнутри.

Меньше. Дуга для однушки-полубочки весит 165 г. Если хочется полностью самонесущую однушку, то пара дуг будет 420 г весить. И это прочный 9-мм алюминий, а всяческий ультралайт еще легче.

Идеологически это небольшие минималистичные штаны с водозащитой. Как если из Акме-45 выкинуть все помимо основного отделения и выполнить из водостойких материалов. Сумки тут вообще никаким боком не валялись.

А кто сказал, что у купленного в Мурманске резьбового баллона газ будет лучше? Вообще, если уж на то пошло, то для максимальной экономии средств на газу (не рассматривая перезаправку) логично использовать дихлофосники за 60 р. Зимой практически не работают, но зато летом в теплую погоду очень даже горят. Выходит лишь немного дороже Галоши. А если хочется идти зимой / в горы с газом, то не выпендриваться и добывать Primus Winter Gas.

Basecamp Mobile - это эппловская игрушка. И к ней коннектятся по БТ, действительно.

Кстати, кто силён в английском, может почитать мощную статью про работу газовых баллонов на морозе с разными составами газа: https://bushwalkingnsw.org.au/clubsites/FAQ/FAQ_Mixtures.htm Если опустить математику, то вывод такой: Если баллон стоит клапаном вверх, то в первую очередь испаряется в основном пропан (бутан/изобутан испаряется тоже, но намного медленнее), до тех пор, пока давление паров смеси не сравняется с атмосферой, и горелка не заглохнет. Полный на 2/3 баллон после этого можно отложить на полку до лета. Поскольку испарение происходит в баллоне, он охлаждается, что дополнительно ухудшает ситуацию. Если баллон перевернуть клапаном вниз, то смесь газов расходуется в равной пропорции, т.е. нет такого, что пропан испаряется первым. Поскольку основное испарение происходит в шланге, баллон охлаждается гораздо меньше, поддерживается достаточно высокое давление паров всё время работы. Ниже чем при -24°С газовые баллоны не будут работать вообще, разве что с предварительным разогревом за пазухой и последующим подогревом баллона от огня.

Вот кстати отзывы на этот адаптер: http://activeinfo.ru/review/product.php?pid=693 2005 год...

Кэш почистить, куки сбросить... И вообще, автозаполнение паролей можно использовать так-то.

У меня в 64 есть отключение БТ. Вы случайно не путаете БТ с АНТ+? У Гарминов передача данных между навигаторами происходит только по АНТ+, а БТ используется только для связи с телефонным приложением Коннект.

Это смотря какие сумки, у них там цены в разы отличаются, в зависимости от фич. Да щаз. У сумок Ортлиб защита по IP64 и дырки в ткани, где пластик к ней крепится. Никаких тебе водных процедур, только защита от дождя, луж, грязи, пыли и т. д. Их вообще гермами называть неправильно.

Setup > Wi-Fi Setup > Bluetooth ANT+ не будет работать, если сенсоры не подключать (но это как раз единственная полезная технология) добавлено 1 минуту спустя И вообще, в инструкции же черным по белому написано, что делать, чтобы прибор меньше жрал: https://www8.garmin.com/manuals/webhelp/gpsmap66s_st/EN-US/GUID-C25912EB-64E0-473A-B001-028241D19C2D.html

Это не так. Я когда сумки собираю дома, вечно забываю, в какой что лежит (особенно по мелочам), и уже на маршруте приходится методом проб и ошибок вспоминать. Сумки же одинаковые совершенно, разница только в том, в какую сторону крючок смотрит. Зато надо ворошить всю сумку, пробираясь к нужной вещи. А если память подвела, и искомая вещь лежит в другой, то ворошить приходится обе сумки. Что усугубляется отсутствием у Ортлибов внешних кармашков для мелочей, а если сумка сильно набита, то пока ее частично не разгрузите, к внутренним кармашкам доступа нет. добавлено 2 минуты спустя От грязи, и чтобы после дождя рюкзак не нужно было выжимать.

А гермосумку под дождём вообще открывать нельзя. ))) Там же спальник напихан без непромокаемого чехла, дабы сэкономить вес и объем (с). ))) Вся вода, которая нальется в сумку во время поиска вещей, там и останется. Кажется, я начинаю понимать, почему народ боится пуховых спальников, хотя велосипедисты обычно не страдают склонностью делать оверкиль в порогах.

Важная поправка: гермозаплечник. Тогда можно. И еще в куртку вшить гермокарманы из ПВХ с закрутками, тогда они тоже будут считаться.

А его нет. Пока развернешь закрутку, пока завернешь обратно, выжав лишний воздух. Если надо достать какую-то мелочь с самого верха, временные затраты неоправданно велики. Если вместо закрутки крышка - тоже не супер вариант, возможности по регулировке объема гораздо хуже, да и там приходится откидывать крышку и расслаблять стяжку, что тоже не мгновенно происходит. По сравнению с возможностью быстро открыть и закрыть молнию выигрыша в удобстве нет.

Да вы смеетесь. Надо покупать гермы в туристических магазинах, а не в водных. Гермы внутри рюкзака тонкие и легкие, поскольку им не надо скрестись о пороги, нырять под воду, прорываться через ельник и так далее. Версия на 12 литров из ткани 70D весит ~80 грамм (+100 грамм, если там компресс-стяжки), и таких нужно штуки 2-3 на человека, из них одна со стяжками для спальника (с пухом там будет не 12 л, а ближе к 6 л). Идея как раз в том, что вам всё равно надо расфасовывать вещи по чехлам и сумочкам ради банального удобства, и они при необходимости (для сухой одежды, спальника, документов, нежной электроники) просто заменяются на аналогичные гермы. Ваши же четыре гермы на 85 л весят и стоят, как половина велосипеда. 2/3 находящихся внутри вещей гермоупаковку не требуют, а то и сами являются источником воды. И всё равно вам приходится внутри вещи держать в какой-то своей упаковке — вы же не кидаете туда вповалку спальник, мокрую палатку, котлы, тухлую одежду и еду. Еще и стараться, чтобы в соседстве с палаткой и мокрой одеждой не ехало ничего боящееся воды. И потом, кто вообще сказал, что на велоштаны нельзя сверху привязать герму или мешок с вещами? Мы так делали в начале автонома в Исландии, а по мере уничтожения припасов лишнее перемещалось внутрь.

Наверно, еще остались места, где полный автоном по воде, и расход воды несколько литров в сутки. Там каждый день автонома - это плюс соответствующее число килограмм к грузу. Но в целом да - если уж нам 80 л на нос хватало на неделю автонома (кроме воды, но зато с перевозкой мусора на себе) при наличии далеко не самых компактных спальников и палатки, то прицеп кажется притянутым за уши. добавлено 3 минуты спустя И что это даёт - возможность проезжать броды по пояс без спешивания? Необходимость герметичного рюкзака сильно преувеличена. Вот я смотрю в свои вещи: всё более-менее боящееся воды уже и без того едет в герме или в непромокаемом мешке. Один фиг при упаковке мокрой палатки в рюкзак вы получаете поллитра-литр воды внутри.

Вообще, мне кажется, что по мере роста количества возимого груза разумным выглядит такое развитие способов его перевозки: Только заплечник (<5 кг). Байкпакинг (МТБ) или 1 боковая сумка (дороги). Экстремальный байкпакинг (МТБ) или 2 боковых сумки (дороги). ***** МТБ заканчивается здесь, начинается российский велотуризм (тм) ***** Небольшие велоштаны. Большие велоштаны. ***** Более чем недельные автономы начинаются здесь ***** Велоштаны + передние сумки. Прицеп + велоштаны + передние сумки (или без таковых). Есть у меня подозрение, что при попытке навесить на байк 4 боковых сумки очень просто скатиться к таким вот ужасам и получить байк, по всем параметрам худший, чем с велоштанами:

Кто же заставляет держать их включенными. Потом, ANT+ только на прием работает в обычном режиме вроде.

Marathon Dureme. Я там ее еще покоцал о камни.

Проблема не в велосипеде. Мы-то ехали там (след от сфоткавшей это Кати хорошо виден), а он тащил. Видны эспандеры, которыми прицеп крепится к торсу, чтобы легче было: У меня там задняя покрышка была 29х2.0 на 19-мм ободе, то есть далеко не фэтбайк. И всё же ехалось.

Это фотки из одного нашего похода по Исландии. Там подобные персонажи встречаются чуть ли не ежедневно. Выше-то еще нормальные ребята (правда, перегруженные непонятно чем в радиусе 2 дней езды от магазина). А вот этот чувак уже несколько дней тащит велопоезд пешком по камням и песку:

Типичный представитель семейства отдельных сумок. Еще один. Их в Исландии полно таких. Честно говоря, я затрудняюсь сказать, чем эта конструкция сзади лучше, чем велоштаны... И вообще: что. они. там. везут?

Я когда цепляю даже полупустой Ортлиб (1 шт.) на складной велосипед, сопротивление движению по субъективным ощущениям возрастает довольно заметно.