VORON

Дядя Федор писал(а) Fri, 07 February 2014 10:07останется только дорога на Новожилово, и то не понятно, сделают ли там пересечение. Оно там УЖЕ есть. )))

И для каждого вида по два - для стирки и для водоотталкивания.

Kostantin писал(а) Fri, 07 February 2014 20:02Спорить можно долго. У нас разный уровень отношения к этому. Дык у меня уже пару лет как контакты на ситибайке стоят.

Kostantin писал(а) Fri, 07 February 2014 16:36наряжаться в лосины с памперсами тоже необязательно. В случае дождя любые мешковатые штаны - мегаунылы. Даже если они непромокаемые. Как раз обтягивающие - самое то, в мокром виде не мешают и не шлепают по ногам, сохнут быстро, да и вообще практически не чувствуется, что они намокли. Я постоянно убеждаюсь, что для езды на велосипеде (в неких разумных климатических условиях, не в -30) лучше велоодежды ничего не придумано. Туристическая бывает по удобству равна велоодежде, но не превосходит ее. Про цивильную вообще молчу. Цитата:Тем, кто контакты не использует, любая по погоде годится. Я в кроссовках или в сандалях езжу. Зимой в сапогах из eva с войлочным валенком . В чём-либо другом просто дуба дашь. Велосипедная обувь удобнее хотя бы потому что у нее жесткая подошва. Пару раз проехался на топталках в кожаных туфлях - переплевался. Цитата:Как некоторые умудряются в контактных тапках в -20 ездить, я не могу понять. Несколько толстых носков, теплая стелька, бахилы - и в -30 вполне можно ездить даже с моими мега-мерзнущими ногами.

Kostantin писал(а) Fri, 07 February 2014 13:49Я чо-то где-то написал про цивильную одежду? Нормальные шмотки ≠ цивильные. Велосипедные штаны и в какой-то мере обувь все равно тяжело заменить чем-то другим.

velojulia писал(а) Fri, 07 February 2014 15:44то есть есть смысл добавить на Strida? Strida, Strida LT, Strida SX - синглспид. Strida SD - 2 передачи. Strida Evo - 3 передачи. Синглспид легче и дешевле, но его ходовые качества весьма ограничены...

velojulia писал(а) Fri, 07 February 2014 15:27 вот как вам эта красавица? Свое мнение я уже высказал в статье, на которую давал ссылку чуть выше. Учтите, что это синглспид: максималка будет небольшой (порядка 25-27 км/ч), а заезжать в мост против ветра будет тяжко.

Kostantin писал(а) Fri, 07 February 2014 11:53Как-то за три года всесезонной езды на работу мысли о необходимости памперса не возникали. Шмотки просто нормальные надо купить, термобельё то же. Если хочется доезжать в т. ч. под хорошим дождем, то цивильная одежда - очень плохой вариант.

Лифт тут ИМХО ни при чем. Например, на работе складной велик можно запинать в угол почти любого кабинета или даже поставить под стол, тогда как обычный придется где-то парковать. Или в магазин/банк/почту со складным великом обычно можно зайти, а обычный придется где-то парковать. Я за год использования велосипеда в городе ни разу его нигде не пристегивал.

Проц наверняка мощнее, БТ есть (правда, непонятно, будет ли оно работать с конкретными компами и гаджетами), памяти больше. Надо делать поправку на то, что в первые месяцы у новых Гарминов фактически бета-версия прошивки, которая может глючить, падать, перезагружаться и т. д. Я бы от более мощного проца и БТ не отказался. А то уныло после каждой покатушки извлекать кабель и сливать трек по проводу.

Но наш народ как всегда: из сообщения продавца на Алибабе раздуть всеинтернетовскую истерику с пикетами у главпочтамта - это всегда пожалуйста!

jamesbondagent007 писал(а) Thu, 06 February 2014 15:29В соответствии с требованиями статьи РК123 и п.5.1 статьи РК147 Регламента письменной корреспонденции Актов Всемирного почтового союза и ст.36 Правил оказания услуг почтовой связи, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 15.04.2005 №221 обязательным условием для идентификации клиента являются адрес, фамилия и имя. Там же, ст. 23: Цитата:Реквизиты адреса на почтовых отправлениях и бланках почтовых переводов денежных средств пишутся в следующем порядке: а) для юридического лица - полное или краткое наименование, для гражданина - фамилия, имя, отчество; Здесь наличие слова "отчество" сотрудниками ПР во Владивостоке или Хабаровске, принимающими внутреннее отправление, может трактоваться как необходимость указания отчества. Такие дела.

Змей Гуревич писал(а) Thu, 06 February 2014 14:06Dimbuccho писал(а) Thu, 06 February 2014 12:20Живу в колтушах,никакой проблемы доехать до города нет и не было +3. У меня тоже нет и не было. Удачное место. Дык вы все путаете "доехать до города" и "доехать до нужной точки в городе". ))) А точка может быть, скажем, на Лиговском или на Ваське.

COPATHuK писал(а) Thu, 06 February 2014 12:57А так еще "на природе" есть великая вешь: триммер, причем обязательно бензо. На нормальную газонокосилку денег нет, да и просто нужны нет, самому-то весело пару соток ей отстричь, заодно и фитнесс... Бензо-триммер - великая вещь! Траву вокруг грядок/дорожек газонокосилкой или косой не достать, ножницами это весь день займет, а с электрическим затрахаешься кабель таскать за собой.

potam писал(а) Thu, 06 February 2014 12:30Реинкарниловалась старая тема про отчество. Заказал батарейку для фотика в Гон-Конге, продавец попросил полное имя мотивируя изменившимися правилами пересылки в Россию. Вроде нигде с прошлого года не встречал тем про отчество.. Кто-нибудь что-нибудь слышал на этот счёт? Короче, там такая тема. Официальная почта Китая-Гонконга вроде как не принимает аккумуляторы, поэтому продавцы их посылают через жопу. А именно: посылка какими-то своими методами приезжает во Владивосток, далее приносится на почту и высылается по адресу бандеролью 1 класса (так в моем случае было). А теперь попробуйте прийти в отделение ПР и отправить бандероль по России без отчества получателя. У меня в графе "отчество" было указано что-то типа "неизвестно". Поэтому для аккумуляторов указывать отчество как минимум не помешает.

jamesbondagent007 писал(а) Thu, 06 February 2014 12:17Было бы желание и лист алюминия, стали... Это уже конкретный изврат, на Тубусы адаптеры делаются гораздо проще.

Змей Гуревич писал(а) Thu, 06 February 2014 11:43 - нет соседей. - тишина. Дверьми никто не хлопает в подъезде, лифт ближайший в километре, никаких свадеб у соседей сверху, снизу, справа, слева, спереди и сзади - из сауны зимой можно голышом прыгать в снег... в городе получается плохо Ты посреди чиста поля живёшь? Так-то в посёлке часто слева пилят, справа долбят, сзади траву косят, а спереди Камаз выгружает бетон. И еще с соседями в окна переглядываешься и через забор переговариваешься.

jamesbondagent007 писал(а) Thu, 06 February 2014 11:21SURLY Он клёвый, но ТОЛЬКО для вибрейков. Впрочем, у ТС как раз вибрейки, но в случае апгрейда на диски возникнет проблема...

Ericine писал(а) Thu, 06 February 2014 07:10VORON писал(а) Tue, 04 February 2014 11:57 Этот велик с доставкой выходит на 5К дороже, но для города уже НАМНОГО лучше: http://www.wiggle.co.uk/dahon-vitesse-d3hg-2013 (хотя чисто дахоновские нюансы по конструкции фреймсета никуда не делись). Ну и я свой за 30К купил, добавил багажник и брызговики - получилось вообще замечательно. Не, тут, как ни странно, лучше у нас: http://www.mighty-sport.ru/?cat=bicycle_skladnie&key=3560 Это было для меня очень внезапно) Там его и покупал. Ага, отличная цена.

Антон 2011 писал(а) Wed, 05 February 2014 22:37Вот нашел фотку Тубуса Карго 3500-4000км. под 35кг. Из фотки непонятно, он сломался или что?

vik_q писал(а) Wed, 05 February 2014 13:14 сас планета умеет делать jnx с любого места, любого размера. Сохранять векторную карту в растре - наркоманство.

PoTaS писал(а) Wed, 05 February 2014 14:45 1,5-2 км по мне оптимальное расстояние до магазина. Это при пешем формате, на веле можно и подальше. Вам, похоже, никогда не говорили: "Дорогой, сходи за хлебом!" Одно дело потратить на это 5 минут, совершенно другое - час. Да и вообще, всякие супермаркеты убивают кучу времени и попутно покупается много ненужного. Имея с пяток мелких магазинов вокруг подъезда и Карусель в 1,5 километрах, мне лично даже в голову не придет двигать в Карусель за едой. Если только не нужно купить нечто эдакое (раз в пару месяцев), что продается только там.

Bulawka писал(а) Wed, 05 February 2014 18:40Мне кажется, что М-образное, что как у тебя счас -- потребуется достаточно бодрое усилие чтоб загнать дивайс в лёд на вытаскивабельно-пригодную глубину, а острия покупных шилец -- да и тех же гвоздей -- они как жало у осы -- загоняются под действием очень маленькой силы, но поскольку оч острые -- давление оч маленькое, и загоняются глубоко. Ты на досуге возьми гвоздь и попробуй его воткнуть в лед рукой - он войдет отнюдь не на несколько сантиметров, а на те же самые 0,5-1. У тебя же задача не расколоть лед (скорее наоборот), а зацепиться за него и подтянуться. Со сцеплением всё нормально - я на своих шильцах тащил по льду Полуду, держащего меня за ноги, а когда прицепился второй человек - уже просто сил не хватало их сдвинуть. Одолжить что ли гидрокостюм у кого-нибудь и поплавать с ними на масленице?..

Пардон, замечания эти я не увидел. Kimber1 писал(а) Wed, 05 February 2014 13:08Пользоваться - тоже невозможно: надо пристегивать = в ледяной воде надо отстегнуть, одновременно делая какие-то движения чтобы не пойти ко дну, при этом большинство пряжек не открываются рукой в мокрой рукавице или толстой перчатке, а замерзшей рукой не открывается никакая пряжка. У меня на лямках есть липучки для удержания трубки гидратора или типа того. К ним пристегиваются шильца, срываются одним движением, при этом не мешают и никуда не деваются. Надо в качестве альтернативного варианта продумать стягивание шилец резинкой остриями друг к другу, чтобы было достаточно потянуть их в разные стороны. Но в любом случае шильца шлепают по груди при езде, их будут чем-то фиксировать, типа лямок рюкзака. Цитата:Кроме того, они ещё и односторонние, придётся переворачивать в руке, чтобы не проскальзывали. Перебирая пальцами одной руки. Надо будет сделать сделать двойное острие (М-образное). Цитата:Имхо, два гвоздя сотки-стодвадцатки-стопятидесятки на верёвочке -- будут и то удобнее. Теоретегтеоретег. Без объемной ручки достаточной длины (сантиметров 12-15) ты в толстых перчатках просто не сможешь нормально ухватить свои гвозди, а если ухватишь - они будут выскальзывать из рук.

dunkelfalke писал(а) Wed, 05 February 2014 17:14на немецком форуме полно людей, которые его убили сразу же Но его же наверняка можно купить всего за 40 евро?