VORON

Andrej писал(а) Tue, 25 March 2014 13:21VORON писал(а) Tue, 25 March 2014 13:18Ну, во-первых, не "невозможно", а "я не хочу". ну во-первых проблемы, неактуальные для ворона - не проблемы вовсе, чего их обсуждать то... Обсуждать - хорошо. Ныть - плохо. Истерить - еще хуже.

Ну, во-первых, не "невозможно", а "я не хочу".

Kimber1 писал(а) Tue, 25 March 2014 13:04Рассказать, что бывает, когда десятерную цепь юзают в край? Юзай девятерную, проблем-то. Я вообще цепь для ебайков использую (якобы прочнее на 146%): http://www.kmcchain.com/en/product.php?act=view&id=24 Цитата:И 40 это мало, с горы нужно отдыхать на каденсе 60 - 70, и поддерживать скорость ближе к 50. Я начинаю отдыхать с каденсом 0 уже начиная с 25 км/ч.

Alex HiNT писал(а) Tue, 25 March 2014 13:03Теперь его убрали, т.е. имеется ввиду, что поворачивающий должен пропустить едущий правее него попутный велосипед, который едет прямо по дороге. Во все времена должен был пропускать, потому что помеха справа, а очередность разъезда не оговорена правилами.

Kimber1 писал(а) Tue, 25 March 2014 12:30Расскажите-ка, как мне с двумя звездами ездить с асфальтовых горок и подниматься на грунтовые... 2х10 закрывает диапазон скоростей от 5 до 35 км/ч, есличо.

Kimber1 писал(а) Tue, 25 March 2014 12:30Фат такой же узкоспециализированный аппарат, как и, например, разделочник. На фате у меня 32 звезда закрывает практически весь диапазон, что мне нужно. А я раздумывал на тему замены велосипедов в семье на фатбайки или даже 29+. Потому что ездим мы там и так, что фатбайк был бы как минимум не хуже обычного велика. Отпугнул бюджет такого апгрейда.

Alexis78 писал(а) Tue, 25 March 2014 12:00Так было с магазина. Можно подумать, что в магазине не могут продать вел со ржавыми рубашками и гнутыми компонентами. На самом деле, всё должно работать примерно как часы. Если не так - надо садиться и разбираться. Что компоненты Deore - это тут не при чем.

SatO писал(а) Tue, 25 March 2014 11:56 Ха. Вы отрицаете объективную реальность или тоже предпочитаете гонять по встречке? Я как-то давно делал опрос, останавливаетесь ли вы на велосипеде на красный, если можно проехать под него (например, на пешеходном переходе или Т-образном перекрестке при движении прямо). Помнится, большинство ответили, что не останавливаются.

Alexis78 писал(а) Tue, 25 March 2014 11:38Как не настраивали, но и deor и SLX толком не работают. Передний надо жать со всей дури и держать, задний SLX то срабатывает сразу, то через несколько минут. Переключился, едешь, потом вдруг хрррр, сработало. Если Deore и SLX не работают у вас, то и XTR скоро перестанет работать. Потому что надо привод поддерживать в живом состоянии, своевременно чистить, смазывать, менять расходники. Уметь настраивать, в конце концов. Погнутые детали - менять. А если тросик из ржавой рубашки надо в четыре руки вырывать, то там и XTR не будет работать.

Kimber1 писал(а) Tue, 25 March 2014 11:08Только не надо приводить в пример маркетинговых выродков а-ля забор 29 и весь гемор, который связан с ездой на нём. И это я от фатбайкера слышу.

Kimber1 писал(а) Tue, 25 March 2014 09:57Нормальные люди вместо трех сзади кидают одну впереди и одну сзади в разные стороны. Это если есть, что и куда кидать спереди. У меня, например, малая звезда для горок и говен, а средняя - для всего остального. Выбор небольшой. Жаль, что 1х11 не обеспечивает достаточной тяги, доступные звезды системы слишком большие...

Чтобы больше 3 передач затянуть, нужно очень длинные пальцы ИМХО иметь. Реально-то столько и не нужно.

Shelti писал(а) Mon, 24 March 2014 23:32Вверх тоже бы хотелось по две хотя бы... Тогда вы путаете затягивание со сбрасыванием. Затягивать действительно можно до 5 передач у SRAM. А сбрасывать - выходит, что по 1.

Shelti писал(а) Mon, 24 March 2014 23:24Не замечала но может быть. Все равно у меня по три а то и четыре(но 4 требует подтверждения) сбрасывает. Причем сброс от дозировки идет. Т.е. на срамовских триггерах можно как затягивать, так и сбрасывать помногу передач? У меня из триггеров были довольно давно Х.7 - там сброс только по 1. Грип-шифты не в счет - там-то можно всю кассету одним движением пройти в любом направлении.

Shelti писал(а) Mon, 24 March 2014 23:12Срам симпатичен что можно несколько передач сбросить за раз, на шиме такого не не замечалось. На Shimano XT и выше сброс до 2 передач за раз.

dunkelfalke писал(а) Mon, 24 March 2014 23:03ну, я указательным частенько пользуюсь, когда переключаю. в зависимости от хвата удобнее либо так, либо так. и хорошо, что у шиманы обе возможности есть. Мне нужно указательный палец сильно искривить вбок, чтобы нажать на рычажок. При этом большим всё нажимается очень естественно. Жаль, что у Срама грибы на 10 стоят атомно, а то взял бы...

Alex HiNT писал(а) Sat, 22 March 2014 09:36 Вот например, ты думаешь, что планетарный вел не годится для вот этой покатушки, http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=196084&start=0&rid=12990 ? MWAHAHA!!! Не годится: там местами приходилось месить грязь на 22-36, и это еще без груза. Конечно, есть прослойка поездок, где можно на каком угодно приводе ехать, хоть на фиксе, основной мысли это не отменяет.

Amborsen писал(а) Mon, 24 March 2014 22:02Ну ребята! С Вами не соскучишся! Советов и мнений по существу - единицы. Ни про мягкость и безотказность переключений, ни про долговечность пружин, ни про безотказность работы под нагрузкой и в экстремальных ситуациях... Говорят, от таких вопросов замуж оч. помогает. Кова писал(а) Mon, 24 March 2014 22:42зачем сбрасывать указательным(так понимаю,имеешь ввиду внешнюю сторону пальца)? Там маленький рычажок кагбе в обе стороны нажимается: большим как СРАМ и указательным как старые Шимано. Так вот, я не очень хорошо представляю себе анатомию кисти, которой было бы удобно нажимать указательным.

Amborsen писал(а) Mon, 24 March 2014 20:39Пользовала такое! SRAM X.7+ или всякое УГ типа Shimano Tourney без фиксации положений? У меня на грип-шифтах случайные переключения случались реже, чем на триггерах случайно задеваешь манетку пальцем.

ИМХО, сбрасывать ХТ указательным - это серьезный риск вывихнуть палец. Совершенно ниачомная фича. В принципе, выбор равнозначный, Шимано чуть-чуть дешевле. Еще там есть индикаторы передач, это для некоторых важно. Но места на руле они занимают - ужс.

ProteKtor писал(а) Fri, 21 March 2014 12:35Andrey Poluda писал(а) Sat, 15 March 2014 18:03 Я за юг и за речки, сосны и песок Не любят у нас юг на ВП А за что его любить? Сосно-озёрных мест мало, и они собирают всех шашлычников в радиусе 100 км. Дороги - в большинстве случаев либо асфальт, либо болото. Видов никаких, рельеф нулевой, комаров тучи. Новичкам на 1 день там хорошо по асфальту катать, да - вымотаться на рельефе не удастся.

TarasB писал(а) Mon, 24 March 2014 18:14VORON писал(а) Mon, 24 March 2014 18:00Идейным нелюбителям велодорожек придется прокачать ляжки и ездить >30 км/ч. )))) Против ветра придётся ссылаться на погрешность прибора. Допустимо 10 км/ч вроде? Да щаз. Погрешность радара 1-2 км/ч.

Идейным нелюбителям велодорожек придется прокачать ляжки и ездить >30 км/ч. ))))

Ну хочешь, проверь на своем опыте. Я вот задолбаюсь ботинки сегодня чистить (за велосипед даже браться не хочется).

Lubania писал(а) Mon, 24 March 2014 16:09судя по фоткам с субботней лыжепокатушки - снег там еще На грейдерах растаяло всё поди. Всю неделю плюс будет. Меня удивило, что совершенно нормальный грейдер вдруг начнает засасывать колеса, причем даже без груза.