VORON

dunkelfalke писал(а) Mon, 31 March 2014 18:44шиманы этим достаточно сильно страдают. У моих 765 Шиман поршень именно что подклинивало: если дать хоть небольшую нагрузку на противоположный, то он страгивался, но скоро опять останавливался. У более новых с этим всё нормально.

spotty писал(а) Mon, 31 March 2014 18:07Край проезжей части не может быть "изменен" в зависимости от наличия препятствий или вашего усмотрения. А вот нет. Из Венской конвенции: Цитата:на проезжей части, где крайняя полоса или крайние полосы движения или велодорожки предназначены для движения определенных транспортных средств, термин "край проезжей части" означает для других пользователей дороги край остальной части дороги;

Я не люблю тормоза Авид. Вечно там какие-то косяки, см "АвтоВАЗ".

При прокачке колодки, как правило, заталкиваются вглубь полностью. Восстановление работы зависшей колодки - это не прокачка, а уже совершенно другая операция (ближе к переборке). Причем нормально работающий в руках механика тормоз еще не факт, что будет так же работать через 20 км езды. Покупайте нормальные тормоза, в общем.

Цитата:Ваше обращение принято c присвоением идентификатора 3024 и отправлено в ГУОБДД МВД России (101000, Москва, Мясницкая ул., дом 3). Добавил вопрос про полосу для маршрутных ТС. Теперь ждём месяцок... Дубль два: Цитата:Ваше обращение принято c присвоением идентификатора 8187 и отправлено в ГУОБДД МВД России (101000, Москва, Мясницкая ул., дом 3).

O`K писал(а) Mon, 31 March 2014 03:22И ничо... не жалуюццо на соскакивающие ноги... Посади экстремальщика на гладкие пластиковые прогулочные педали и выпусти его на трассу под дождем. Увидишь, как "ноги не соскальзывают".

gorch писал(а) Mon, 31 March 2014 09:04Я бы еще добавил что-то типа... Думаю, это в отдельный запрос лучше выделить. Если по первому ответят, что при виде припаркованного авто - дуй на тротуар или поворачивай назад, то дальнейший разговор уже не будет иметь смысла.

Хочу отправить в ГИБДД запрос о разъяснении новых ПДД. Текст такой: Цитата:Уважаемые господа! Прошу разъяснить некоторые пункты ПДД РФ с изменениями, внесенными Постановлением Правительства РФ №221 от 22 марта 2014 г. 1. «24.7. Водители мопедов должны двигаться по правому краю проезжей части в один ряд либо по полосе для велосипедистов. Допускается движение водителей мопедов по обочине, если это не создает помех пешеходам.» Просьба разъяснить термин «правый край проезжей части» применительно к движению мопедов и велосипедов в условиях, когда правая полоса проезжей части занята препятствиями или припаркованными ТС. При движении по краю проезжей части имеет ли право водитель мопеда совершать объезд препятствий и припаркованных ТС при невозможности движения по обочине, или он должен прекратить движение? 2. «24.2. Допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет: по правому краю проезжей части - в следующих случаях: отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним; (...) по обочине - в случае, если отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо тсутствует возможность двигаться по ним или по правому краю проезжей части; по тротуару или пешеходной дорожке - в следующих случаях: отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине; (...)» При движении по краю проезжей части имеет ли право велосипедист совершать объезд препятствий и припаркованных ТС при невозможности движения по обочине и тротуару, или он должен прекратить движение? Мне кажется, что польза в любом случае будет. Если дадут "хороший" ответ - каждый распечатает копию и положит в бумажник. Если дадут плохой - каждый будет знать, что при езде по городу в ДТП ему лучше не попадать. Вопросы/замечания/предложения по тексту будут?

Венская конвенция о дорожном движении Я не нашел ничего интересного для нас.

Кстати, между делом скутеристам запретили ездить по городам. ))) Цитата:Водители мопедов должны двигаться по правому краю проезжей части в один ряд либо по полосе для велосипедистов. По тротуару им нельзя. Т.е. если принимать правый край ПЧ за линию, то при встрече припаркованного авто скутерист должен дезинтегрироваться. Если кто-то будет писать просьбу разъяснить поправки, то я бы упирал именно на этот момент и ставил бы вопрос, можно ли велосипедисту объезжать припаркованные авто и препятствия на дороге? Будет забавно, если ответят, что нельзя.

tmt0 - бан 1 сутки за пропаганду нарушения ПДД.

Как раз при попадании в болото/грязь бахилы через 100 м на выброс пойдут.

artemoha писал(а) Fri, 28 March 2014 15:34VORON писал(а) Fri, 28 March 2014 14:21Chunia писал(а) Fri, 28 March 2014 12:11грипсы lock-on. Будто что-то хорошее. а чем плохо? Да смысла нет. Хорошие грипсы и так держатся, не нужно их дополнительно крепить. Купил вот поролоновые Ritchey с фиксацией - и разочаровался. Там внутри проходит пластиковая трубочка, поролона в итоге меньше, сами грипсы ощутимо жестче на ощупь. Еще длина грипс (т.е. место на руле) тратится без толку, рогами пользоваться не так удобно.

Только есть один нюансик. Велосипедист на пешеходном переходе - нарушитель, и не имеет права преимущественного проезда.

Chunia писал(а) Fri, 28 March 2014 12:11грипсы lock-on. Будто что-то хорошее.

Белый. писал(а) Fri, 28 March 2014 13:32Напомним, что штраф за пересечение стоп-линии в настоящий момент составляет 800 рублей. За непропущенного пешехода или велосипедиста водителю придется расстаться с 1,5 тысячи рублей. Источник - http://auto.mail.ru/article.html?id=45965 Опечатка или ... ? Статья 12.18. Непредоставление преимущества в движении пешеходам или иным участникам дорожного движения Невыполнение требования Правил дорожного движения уступить дорогу пешеходам, велосипедистам или иным участникам дорожного движения (за исключением водителей транспортных средств), пользующимся преимуществом в движении, - влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи пятисот рублей. http://www.consultant.ru/popular/koap/13_13.html#p3176 © КонсультантПлюс, 1992-2014

Мы тут посовещались и решили ехать с Ладожского вокзала на 10-37: http://www.tutu.ru/spb/view.php?np=770dd553&date=29.03.2014

Lubania писал(а) Fri, 28 March 2014 09:11Кстати, поступило предложение поехать на эльке от 10.37 Предложение не фонтан, т.к. она с Ладожского, оказывается.

2х60 км - вполне нормально для начала сезона. Куда спешить-то? Можно и в сторону Леднёво свернуть для ночевки, посмотрим по месту.

Мои 5 коп. фоток: https://picasaweb.google.com/108542979851278616589/AcViT02

stef писал(а) Wed, 26 March 2014 07:42Так вот неочень там демпфер, отскок не очень хороший. Может масло сейчас на 0 вязким становится, летом будет видно. Что значит "не очень хороший"? Слишком быстрый/медленный - подрегулировать. Если не хватает диапазона, то сменить масло.

spotty писал(а) Thu, 27 March 2014 13:49Цитата:Для начала можно было бы написать коллективное письмо в ГИБДД и минтранс с просьбой разъяснить этот вопрос. Они там сами придумали эту формулировку, пусть объясняют, что они имели в виду. Ох сдаётся мне - разъяснят они нам так, что лучше бы и вообще не спрашивали. Но давайте попробуем! Это как? надо какие-то подписи там собирать, или типа того ... Дык вы сначала самого постановления дождитесь.

TarasB писал(а) Thu, 27 March 2014 14:09VORON писал(а) Thu, 27 March 2014 13:18 Как правильно ездить по краю проезжей части. И сцуко не сметь выезжать на середину! Не сметь! На первом фото велосипед находится на левом краю, а не на правом. Штраф 800 рублей. При движении по краю проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств. Хотя нет, с велосипедом - по ходу.

Как правильно ездить по краю проезжей части. И сцуко не сметь выезжать на середину! Не сметь!

Bulawka писал(а) Thu, 27 March 2014 12:52 И тут уже начинаешь читать отзывы по продавцам, думать кто там чей дилер шмилер и т.п. Отзыв можно оставить в течение 45 дней с момента заказа. Если устройство гарантированно дохнет после 40 дней использования, то отзывы будут сплошь позитивными.