Please log in.

VORON

  • Публикации

    45 290
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя VORON

  1. gusevod писал(а) Thu, 19 June 2014 15:14https://buy.garmin.com/en-US/US/on-the-trail/handhelds/gpsmap-64st/prod140024.html Пункт "Share Wirelessly" последняя строка пункта Да, был неправ. Цитата:Кстати что они имеют ввиду в сноске по датчику скорости/каденса ? Он в логи только каденс передает, или свою скорость тоже ? На датчике 2 геркона, его можно исхитриться закрепить так, что он будет считывать частоту и педалей, и заднего колеса (мне не удалось из-за широких перьев рамы). Но туристические навигаторы данные о скорости не воспринимают.
  2. gusevod писал(а) Thu, 19 June 2014 14:28 Что касается шагомера, инфа на английском взята мной с американского сайта garmin.com На страничке прибора ни слова нет про foot pod.
  3. gusevod писал(а) Thu, 19 June 2014 14:36тоже за etrex 20, годная компактная вещь хотя для поставленной задачи, зайти куда-то и вернуться, вполне сойдет и etrex 10, он вообще 4 тыщи стоит По-моему, как раз Etrex 10 - конкурент смартфонным приложениям. Не по функционалу (те, конечно, на порядок богаче), а по примерному уровню использования.
  4. Говорю про 62s, но уверен, что и к 64s тоже относится. 1. Пульсометр - показывает текущий пульс на экране, записывает в трек. 2. Каденс - показывает текущий каденс на экране, записывает в трек. 3. Температура - показывает текущую температуру и мин/макс за 24 часа, записывает в трек. Как нетрудно заметить, продвинутых фич из Edge (графики пульса/каденса, расчет статистики, зоны пульса) тут нет, на то и туристический навигатор. Дома можно по треку построить все графики. Насчет шагомера - ИМХО переводчики накосячили. Не читайте русскоязычные тексты при наличии анлийских оригиналов.
  5. alar73 писал(а) Thu, 19 June 2014 13:00Вы продаёте прочитанные книжки? А что, после прочтения книга так сильно теряет в цене?
  6. DELETED писал(а) Thu, 19 June 2014 11:55VORON писал(а) Thu, 19 June 2014 11:50DELETED писал(а) Thu, 19 June 2014 11:18на первое время "попробовать" пойдёт. Ага, попробовать и проблеваться. спорно После 10 лет пользования Гарминами, различный навигационный софт на Андроиде лично у меня ранжируется от "полное говно" до "покатит карту полистать, сидя на пеньке". Собственно для задач навигации (т.е. когда я еду на велосипеде, попутно нахожу в приборе различные интересующие точки, прокладываю к ним маршрут, получаю различную информацию о своем движении и т. п.) пока не нашел пригодного Андроид-софта. Да и вообще концепция сенсорного экрана ущербна для работы на ходу, там нет никакой тактильной связи, и в половине случаев нажимаются не те кнопки, какие хотел. Про работу вслепую вообще молчу. Цитата:да и 5тыс.. уже повод добавить 2-3 и взять новый этрекс 20 Да. Почему старые б/у навигаторы продают практически по цене новых современных - загадка.
  7. DELETED писал(а) Thu, 19 June 2014 11:18на первое время "попробовать" пойдёт. Ага, попробовать и проблеваться. Лучше уж купить б/у Garmin Etrex Legend/Vista HCx не дороже 5000 р. (только не на авито, там цены грабительские) и залить туда ОСМ, этого как раз хватит на то, чтобы понять, нужна ли вам навигация. Для навигатора размер экрана неважен. Для электронной карты - важен.
  8. Kimber1 писал(а) Thu, 19 June 2014 11:00подготовить велосипед к походу нормально, хотя бы консоль поставить. Тролль.
  9. ProteKtor писал(а) Thu, 19 June 2014 10:30У меня ломался петух, хорошо что запасной был. У нас в каком-то ПВД еще смешнее было. Стася сломала петух, запасного у нее не было, в итоге нашли подходящий петух у Любани, рама которой вообще не имеет сменного петуха. Завалялся на дне сумочки еще со времен прошлого байка.
  10. В Финляндии и на севере области иногда оказывается, что место стоянки - на большооооом камне, вы там полубочку умаетесь растягивать.
  11. А собственно что мешает использовать штатное крепление, которое есть на всех нормальных велоштанах?
  12. KiSS писал(а) Wed, 11 June 2014 19:22chaika писал(а) Wed, 04 June 2014 17:25 Я более чем уверен, что длинные праздники это + для данного мероприятия. Причин имхо несколько. Давайте, что ли определим их. по моему все было удачно. я планировал ехать Длинные праздники = длинный поход. Результатом голосования не удивлен.
  13. Кстати, а что делать с запросом, отправленным в главк ГИБДД месяца 3 назад, и оставшимся без ответа? Есть входящий номер.
  14. Мне показалось, или сайт опять лежал полдня?
  15. serzh_r писал(а) Wed, 18 June 2014 07:30Вольность Булавки в обращении с никами допустима только среди закадычных друзей, да и то пока не возмущаются. А здесь Бу на замечание не извиняется, а продолжает троллить. Булавку на гиляку! Тем временем, пользователя id=22635 уже начали троллить искаженным ником и другие пользователи, что и требовалось доказать. P.S. А Булавку (или Була-дубль-вку?) зато можно троллить Питраграаадкой, он ненавидит это слово.
  16. Бывает, что под кольцо рулевой набивается песок и щелкает там.
  17. repovesi писал(а) Tue, 17 June 2014 18:04VORON писал(а) Tue, 17 June 2014 12:18Что самое смешное, 5-км зона считается от линии ИТС Не надо врать, надо читать Приказ. 5км от линии границы. А вот если ИТС дальше, чем 5 км - гуляем вплотную к ИТС. Разумеется, с непросроченным внутренним паспортом гражданина РФ в кармане. Ну да, я ошибся, за полтора года эти тонкости выветрились.
  18. -EV- писал(а) Tue, 17 June 2014 16:22 И потерялся рассееватель, пятачок, в который втыкается струя из форсунки. Примус в новых горелках пофиксил эту проблему. В Omnifuel рассекатель теперь привязывается пружинным кольцом (кстати, ничего не мешает так же модернизировать и имеющиеся на руках горелки), а в Omnilite он вообще как бы несъемный.
  19. Что самое смешное, 5-км зона считается от линии ИТС, которые не всегда проходят рядом с границей. В результате, в какой-нибудь глухой Карелии можно нарваться на штраф на расстоянии сильно более 5 км от границы.
  20. Riker писал(а) Mon, 16 June 2014 19:59ProteKtor писал(а) Mon, 16 June 2014 16:42Сетка неудобно, мешает засунуть палец и почесать голову. Длиннощетинистые щётки в помощь. Щетки с гибким шарниром для чистки особо труднодоступных мест.
  21. DELETED писал(а) Mon, 16 June 2014 23:50vista hcx колибровка вручную.мне это делать лень каждый раз А если найду автоматическую? )))
  22. Дядя Гриша писал(а) Mon, 16 June 2014 21:55Дааа... Это ж капкан какой то, хуже туклипсов! Туклипсы с ремешками - выбор настоящего веломазохиста!
  23. Puzirik писал(а) Mon, 16 June 2014 23:08Просто в 19 веке, когда делалось оборудование для Треугольника(перешедшее Петрошине)не было таких размеров. ))) Почему тогда камеру толщиной 1.5", сделанную нашими младшими братьями с Востока, можно смело надувать как минимум до 2.5"?
  24. Bulawka писал(а) Mon, 16 June 2014 22:35VORON писал(а) Mon, 16 June 2014 22:23..., а суммарный набор по треку вообще Гималаи вам покажет на полях Псковщины. Кстати, думал об этом. Решил что дело не погрешности, а в том что ты, шагая, то поднимаешь гпс, то опускаешь. )) Но поскольку аналогичная картина была и на вело, понял что дело, судя по всему, в другом. Мы как-то в ПВД купались в течение 45 минут, за это время укрепленный на велике GPSMap 60Cx наездил 1 км и набрал 160 м высоты.
  25. DELETED писал(а) Mon, 16 June 2014 22:57 на форуме уже терли по этой теме несколько раз.что барометр сильно мешает точному определению высот в наших широтах Далековато от действительности. На современных навигаторах по умолчанию включена калибровка по спутникам, которая постепенно медленно подтягивает барометрическую высоту к данным GPS. Не надо забывать, что навигатор и в выключенном состоянии меряет давление раз в 15 минут. Можно подумать, что когда на совершенно ровной дороге высота скачет от -10 до +40 метров - лучше, чем небольшая систематическая ошибка в первые пару часов после включения прибора. Плюс кого волнует, какова высота в данной точке, 100 или 200 метров? А вот между набором высоты в 1000 и 3000 м разница есть.