VORON

DELETED писал(а) Mon, 27 April 2015 11:59 с каких пор мужики рожать начали? С тех же пор, как мужики начали писать "мы родились", "мы пописали", "мы покакали"...

Bulawka писал(а) Mon, 27 April 2015 00:24 Не был в Исландии под горизонтальным дождём -- не мужик. Не. Новый тренд: не родил - не мужик. )))

z0rg писал(а) Sun, 26 April 2015 22:48Блин, Ворон, если дует, то дует. Ты мне пытаешься доказать, что надо испытать то, как дует, на своей шкуре? Просто это всё похоже на охи-вздохи отдельных начинающих участников по поводу погоды на Открытии. "Вай-вай-вай, в прогнозе встречный ветер, я никуда не поеду вам назло, и даже не уговаривайте!" Очень забавно наблюдать со стороны. Цитата:Надеюсь то, что у Ладоги холоднее и дует сильнее, не оспаривается? И то, что вода там холоднее - тоже? Практика показывает, что наиболее теплая вода - в ванной. Плюс там тепло и гарантированно нет ветра. Значит ли это, что Антизоолетие надо проводить в ванной? И Ладога, и другие озера - очень неприятные места по сравнению с ванной, когда погода плохая.

Scar писал(а) Sun, 26 April 2015 19:53Если ветра нет, то норм, а если ветер - жесть. Ночевала и с ветром, и без А если ветер вырывает деревья с корнем и не дает идти, то вообще жесть.

z0rg писал(а) Sun, 26 April 2015 19:45 на берегу Ладоги - ни разу Всё понятно.

ProteKtor писал(а) Sun, 26 April 2015 16:39Где будете газ там покупать? Внезапно в магазинах и на заправках. Только цена очень негуманная.

z0rg писал(а) Sun, 26 April 2015 18:48 Это на том подъезде, на котором была встреча оффтопика? Да. Но хз, может, они еще не заселятся к тому времени. Цитата:Там у воды не посидишь - дуетшописец. Ты сколько раз на берегу Ладоги ночевал? ))) Когда плохая погода - дует и льет везде, не только на Ладоге. Чтобы в плохую погоду не дуло и не поливало - это надо либо в палатке сидеть, либо в коттедже.

ProteKtor писал(а) Sun, 26 April 2015 18:18z0rg писал(а) Sun, 26 April 2015 18:14ProteKtor писал(а) Sun, 26 April 2015 18:05Да пусть уже моторное будет, и узбагоимся. Воробьево то бишь? Или берег Ладоги? Берег Ладоги. Между прочим, на Воробьевом в последний год поставили какой-то постоянный шалашный лагерь, в связи с этим количество народу на автодоступном берегу - удвоилось. Т.е. там и раньше было дофига народу, а с постройкой лагеря стало буквально не протолкнуться, в каждом кусту кто-то срёт.

Это специальные фирменные винты с головкой под цилиндр.

Патчер может прописать в прошивке пониженную версию, чтобы она смогла накатиться поверх имеющейся. Если версии одинаковые, то обновления не произойдет. Файл прошивки надо переименовать в GUPDATE.GCD, кинуть в папку Garmin и перезагрузить прибор. Как всегда, все на свой страх и риск и все такое.

Nodens писал(а) Sat, 25 April 2015 20:49Kimber1 писал(а) Thu, 23 April 2015 12:55Перекос цепи на шоссере это норма Как будто на мтб не норма Особенно если сзади звёзд аж 11 а спереди аж целая одна.

Мужик писал(а) Sat, 25 April 2015 12:59 Некоторые из ссылок, приведённых в этой инструкции, не работают уже. В частности, не смог скачать прошивку (( Я в запаре. Хочу завтра уже опробовать его, а от огромного количества, зачастую непонятной мне информации и странных терминов, голова кругом. Всё очень просто. 1. Файлы прошивок: http://whiter.brinkster.net/generated/LatestGarminFirmwares.html 2. Патчер для прошивки, если хотите использовать растровые карты: http://whiter.brinkster.net/Versions.shtml 3. Прога BaseCamp для загрузки векторных парт на прибор: http://www8.garmin.com/support/download_details.jsp?id=4435 4. По части векторных карт начните с OSM: http://gis-lab.info/data/mp/

RusRider писал(а) Sat, 25 April 2015 06:32всё-таки велосипеды нужно продавать с крыльями Ситибайки и так продаются с крыльями. Необходимость и вид крыльев для спортивных велосипедов определяет их владелец. Например, очень многим полные крылья на МТБ нафиг не сдались. Кстати, для полных крыльев SKS выпускает 2 вида брызговиков: Spoiler XXL (у меня стоит на переднем колесе) Spoiler Pro (у меня на заднем колесе) Кстати, если кому нужны Spoiler Pro для широкого крыла (~50-60 мм) и среднего (42-45 мм) - обращайтесь, отдам за сок. Я промахнулся с размером и купил не то что нужно.

Andrey Poluda писал(а) Sat, 25 April 2015 00:57 по сравнению со мной сейчас - ты просто тунеядец Померяйтесь лучше справками НДФЛ-2.

Galakhov писал(а) Fri, 24 April 2015 19:43Единственный нормальный подход. А палатки где ставить? На понтонах же.

yuniki писал(а) Fri, 24 April 2015 23:59многие аргонщики с автосервисов не привыкши к таким тонким отказываются браться , боясь прожечь/перегреть раму ... Найдите самого храброго сварщика и надейтесь, что храбрость у него - следствие опыта, а не наоборот. ))) Цитата:у Стелса, видимо толщина стенки миллиметра 3-4 Берите выше - из алюминиевых ломов рамы Стелсов варят, инфа 146%.

geezy писал(а) Thu, 23 April 2015 15:07Да, создалось впечатление, что места в стреле достались преимущественно "своим". Впечатление неправильное. Вы можете сами пройтись по клубному реестру (особенно по первым сотням, где все уж точно "свои в доску") и сравнить с перечнем попавших в поезд. Увидите, что эти два перечня практически не пересекаются.

Цитата:ПДД РФ. 24.8. Велосипедистам и водителям мопедов запрещается: ... - пересекать дорогу по пешеходным переходам. Обсуждение здесь. Тема закрыта.

Какая кому вообще разница, что будет за погода? Будет дождь - проедете денёк под дождем. Будет солнце - проедете денёк под солнцем. А криков столько, будто предлагается как минимум неделю напролёт вкручивать под ливнем против сбивающего с ног ветра. Кстати, приезжайте кататься к нам в Исландию - ваши представления о том, что такое "плохая погода", кардинально поменяются.

mesier писал(а) Fri, 24 April 2015 10:52 Во всём остальном, imho, они проигрывают смартфону.. Не устану утверждать, что из смартфона выходит неплохая электронная карта. Но в качестве навигатора - навигатор удобнее. Прямо во время движения найти нужную точку, проложить к ней маршрут, посмотреть параметры своего движения, температуру, оценить время прибытия на финиш, то же время заката/восхода узнать - на кнопочном навигаторе всё это делается гораздо проще и удобнее, чем на смартфоне. А если дело происходит зимой - то просто несравнимо удобнее. Я активно пользуюсь и навигатором (62s) и смартфоном в своих походах и поездках, поэтому ответственно заявляю, что это РАЗНЫЕ устройства, решающие РАЗНЫЕ задачи. Из общего в них только загруженные карты, GPS-модуль и наличие экрана. Кстати, смартфоны накладывать векторный слой на растр тоже НЯЗ не умеют, а у навигаторов это архи-полезная фича, когда на одном экране видишь и Генштаб, и OSM.

KostyaS писал(а) Fri, 24 April 2015 06:20 Для нашего жаркого климата такой вес на спине вообще не вариант, поэтому и вешаю все на велосипед. Это экспериментальный вариант - как уместить полноценное снаряжение для ночевки в минимальные размеры и вес. Обычно летом в ПВД груз едет в велоштанах, и там 10-12 кг. Однако оптимизация снаряги позволила летом перейти с 85-л на 45-л велоштаны. Цитата:VORON, а что за палатка у вас? http://www.activeinfo.ru/review/product.php?pid=1865 Цитата:Бутылка от горелки запахом не мешает? Запах - только если нос вплотную приложить к клапану. Вообще не парит, я в Армении случайно спальник бензином залил, одну ночь слегка пованивало, потом привыкли/выветрилось.

Этот 22-л рюкзак весит 5,8 кг, внутри него находятся: 1. Палатка двушка с футпринтом. 2. Спальник с комфортом +1 градус. 3. Пенка. 4. КЛМН. 5. Котел 1 л. 6. Горелка мультитопливная + насос + бензин 0,3 л. 7. Куртка. 8. Сменное нательное белье. 9. Место для небольшого количества еды. 10. Маленькая аптечка.

Kimber1 писал(а) Thu, 23 April 2015 22:50 Плохого - ничего. Просто этот каденс у любителей встречается крайне редко ))) У меня на автоматической втулке переключение с 1 на 2 передачу происходило примерно на 110 RPM. Не раскрутишь - не поедешь.

ProteKtor писал(а) Thu, 23 April 2015 18:12Плохо гореть. А я думал, она обратится человеческим голосом: "Почисть меня, добрый молодец!"

Там на полосе для ОТ висит кирпич: https://maps.yandex.ru/-/CVSSrZO1 Это значит, что велосипедистам ехать туда запрещено. Если соблюдать правила - то ехать вместе с автомобилями направо.