VORON

z0rg писал(а) Thu, 30 April 2015 17:57 А хлюп-хлюп еще лучше.

z0rg писал(а) Thu, 30 April 2015 11:11 Вотне в центре ни разу она была. А среди палаток. И не ездила никуда до воскресенья. И хлопала дверями.

Repin_KY писал(а) Wed, 29 April 2015 18:13Подскажите кто сталкивался, есть разница при покупке официально привезенного через "новиком" и неофициально, Garmin eTrex20? Есть разница в том, как будет происходить гарантийный ремонт. В случае с "белым" навигатором при каких-либо косяках его просто поменяют на новый. С "серым" придется повозиться - либо чинить за деньги у народных умельцев (официальные сервисы предпочитают "ремонтировать" путем замены на новый), либо пытаться вернуть продавцу. Короче, в первый год первые два года разница есть. Когда гарантия кончается - становится пофиг. В плане поддержки русского языка современные Garmin не различаются, неважно, где были куплены. На русских может идти предустановленная карта Дороги России, она стоит 3000 руб. в рознице. Но по сравнению с бесплатными OSM она заметно лучше только при езде по ПОЛНЫМ жопам, где у OSM просто белые пятна.

DELETED писал(а) Wed, 29 April 2015 21:50 кмк модуль в смартфонах намного низкочувствительный На смартфоне используется микроскопическая GPS-антенна, зажатая между кучей других антенн (либо совместно используемая кучей приемников-передатчиков). А на приличном навигаторе антенна вообще внешняя, плюс в непосредственной близости нет полудюжины работающих передатчиков. Понятно, где чувствительность будет выше в общем случае. Собственно, смартфоны вроде бы не предполагается использовать вдали от цивилизации. Там, где их изобрели, такое понятие вообще многим незнакомо. Ну, не считая океанов и Эверестов, где смартфон - заведомо лишний балласт.

На мысу Скалистом систематически убирают и вообще в целом мало мусорят.

Bulawka писал(а) Wed, 29 April 2015 18:58VORON писал(а) Wed, 29 April 2015 18:06С той ночевки запомнился только Парамон, нагребший с берега кубометр мусора и сжегший его. А в лента-палатке под зонтиком -- он там сидел? )) Нет, лента-палатка была 27-28 июня 2009 года.

Bulawka писал(а) Wed, 29 April 2015 17:13 Кстати, НА ХОДУ 62эс ловит оч долго и хреново. Ну да. А телефон - раз-два - и поймал.

DELETED писал(а) Wed, 29 April 2015 17:21 а вайфай то по каким сигналам местоположение определяет? вот слышу это утверждение сотый раз,но без конкретики Абисняю. Когда модуль Wi-Fi включен (и даже когда "выключен" - в зависимости от настроек), телефон видит идентификаторы сетей вокруг. Он отправляет эти данные в Кукугл, где они сравниваются с базой известных идентификаторов и их координат. Эта база набирается разными способами: с помощью кукугловских машин, фоткающих панорамы, других телефонов, имеющих включенный GPS и т. п. В ответ приходят твои координаты. Кстати, это самый точный способ определения положения, не считая GPS. Разумеется, при условии, что вокруг есть сети Wi-Fi.

DELETED писал(а) Wed, 29 April 2015 11:09давно наблюдаю за озером Исток.все как то мимо.хотел как то ночевать даже там в каом то пвд.. Мы там ночевали в 2007 году в рамках ПВД "ББЧ - Каннельярви - Яппиля". С той ночевки запомнился только Парамон, нагребший с берега кубометр мусора и сжегший его.

Bulawka писал(а) Wed, 29 April 2015 16:42 3. Большая говнистость GPS-модуля в смартфоне (в сравнении с обычным современным навигатором), особенно в бюджетных/кхетайских моделях. В лесу/непогоду/ущельях оч даже важно/заметно. К слову, смартфон в нормальных условиях ловит спутники намного быстрее навигатора, особенно когда ловишь их в движении. За счет того, что он заранее знает твое примерное положение по мобильным сетям и вайфай. Навигатор при холодном старте заставляет постоять пару минут на платформе.

Insight писал(а) Wed, 29 April 2015 15:54 А что легкий райдер буксует сильнее тяжелого? Я замечал, что без рюкзака ощущается нехватка сцепления на тех же дорожках, где с рюкзаком проезжаешь вообще без проблем. Естественно, что налегке едешь заметно интенсивнее, дело в этом, может быть. Контруклоны, опять же.

Кстати, при езде с велоштанами очень хорошо показывает себя сзади слик Big Apple 29x2.35. Даже в конкретном говне застреваешь обычно НЕ из-за того, что он буксовать начинает. При езде налегке - да, не хватает сцепления. У нас Big Apple теперь основная задняя покрышка для туризма.

По щебню, снегу, песку любая тонкая резина едет очень плохо. Конечно, при достаточном фанатизме можно ехать где угодно на чем угодно, но при равных возможностях участников тот, кто на тонкой резине, будет всех тормозить. Вплоть до того, что все спокойно едут, а он идет и матерится как сапожник. Есть места, куда ехать на гибриде или туринге - все равно что ехать ПБП на фатбайке. Тонкие грязевые 28" шины продаются в отделе для циклокроссеров. Собственно по грязи они едут действительно хорошо - вплоть до момента, когда задний переклюк начинает погружаться в грязь.

ProteKtor писал(а) Tue, 28 April 2015 21:09 Хотелось бы сосновый лес. Озеро Невское? https://goo.gl/maps/RCXJt Оно настолько банально-сосновое, что у меня даже фоток его нет.

Гриня писал(а) Tue, 28 April 2015 20:06С водой то не будет проблем? Из Вьюна я бы не стал воду брать.... А что не так с водой во Вьюне? Там буквально пара км от истока в Лемболовском озере.

Bulawka писал(а) Tue, 28 April 2015 17:48 Клещей буквально видно на фото. )) Это же добрые северные клещи, а не кровожадные южные.

Рискну предложить берег Вьюна рядом с Лемболово. Большущее пространство для матраса, купаться можно, от нашей дачи станции недалеко. https://www.360cities.net/image/vjun-river Из недостатков: летом там много народу, с дровами может быть тяжко, автомобильный подъезд надо отдельно разведать, т.к. его перекопали недавно.

AS писал(а) Tue, 28 April 2015 12:30VORON писал(а) Tue, 28 April 2015 10:23Зато админ может читать всякие секретные форумы типа второго форума Северных или Совета клуба. Совет клуба понятно. А вторые северные зачем были нужны? Без понятия. Я этот форум лицезрел году так в 2008, может, с тех пор его упразднили.

Зато админ может читать всякие секретные форумы типа второго форума Северных или Совета клуба.

Bulawka писал(а) Tue, 28 April 2015 01:05VORON писал(а) Mon, 27 April 2015 23:07 Там еще бродик есть прикольный: Ты эту фотку постишь раз в DVAдцатый. Не, натравливать поисковик, доказывая что всего VOSEMнадцать -- не надо, я могу ошибаться. ))) Я при виде этой фотки испытываю гордость за девушек. А за Зорга, который боится ветра, холода и расстояния, - не испытываю.

ProteKtor писал(а) Mon, 27 April 2015 23:03z0rg писал(а) Mon, 27 April 2015 22:08ProteKtor писал(а) Mon, 27 April 2015 11:04z0rg писал(а) Mon, 27 April 2015 10:52 а от СПб? Разве информации выше не достаточно? ехать больше 4 часов - много народу поедет? зачем заставлять КАЖДОГО смотреть сколько идет электричка? почему не написать сразу, что ехать больше 4 часов? Все знают, сколько идет электричка до выборга. На Градуевских озерах уже было то ли Антизоолетие, то ли выезд Позитив-байка. Году этак в 2010-м. Приехало много народу, все довольны были. Зорг что-то совсем раскапризничался - видимо, ему нужно дать сисю. Там еще бродик есть прикольный:

Мужик писал(а) Mon, 27 April 2015 14:48Но бейскамп не хочет загружать карты в навигатор, говорит, что подписка отсутствует. Так и есть. Вы находите в инете карты с расширением JNX, копируете их в папку /Garmin/Birdseye (неважно где - на SD или в основной памяти, но лучше кидать на SD, т.к. кривые карты могут не дать включить прибор) - они появляются в списке доступных. Карт этих полно в инете и на торрентах. Можно делать самому из имеющихся растровых, либо сохранять спутниковые фотки из SAS Planet в этот формат.

Мужик писал(а) Mon, 27 April 2015 14:54а для чего в папке с патчером был файл pcre.dll? Он не важен совсем? Какая-то библиотека, вероятно нужная для работы программы.

Galakhov писал(а) Mon, 27 April 2015 14:04 это твое настоящее Несмотря на все твои предсказания, отвращение к неправомерному использованию оборота "мы" никуда не делось. И ребенок ехал из роддома в автокресле, а не "в любящих маминых руках".

Мужик писал(а) Mon, 27 April 2015 12:30 Пониженную версию никак не записать, поскольку этим занимается специальный софт, Garmin Express, а он ищет только "повышенные" верии. В папке Garmin, на устройстве, файл GUPDATE.GCD отсутствовал и после прошивки ничего не изменилось, так что, думаю, что записывать его туда бесполезно. Блин. Забудьте про Garmin Express. Объясняю СОВСЕМ-СОВСЕМ понятно: 1. Идете сюда и скачиваете ваш файл прошивки *.gcd: http://whiter.brinkster.net/generated/LatestGarminFirmwares.html 2. Идете сюда и скачиваете патчер: http://whiter.brinkster.net/Versions.shtml Распаковываете ZIP в какую-нибудь папку. 3. Запускаете патчер, ставите галку внизу Automatically check for updates, если она не стоит. 4. Вторая сверху галка Adjust firmware version by - отмечаете ее и ставите значение "1". 5. Перетаскиваете файл прошивки в окно патчера. 6. В папке с патчером появится файл типа ***_Patched.gcd. Переименовываете его в GUPDATE.GCD (надеюсь, у вас показываются расширения в системе?). 7. Копируете этот файл в папку /Garmin/ на приборе. 8. Убеждаетесь, что стоят свежие элементы питания и перезагружаетесь. Должно произойти обновление прошивки.