VORON

Я специально написал «доступных», чтобы тут не предлагали системы стоимостью как средняя питерская зарплата.

Ну да, я не учел эту новую систему крепежа. 330 евро за систему Х01 под ключ не жирновато ли?

Мне 22-32 спереди хватает за глаза. При езде с велоштанами ни разу не было случая, чтобы не хватило передачи 32-11. Даже лосям 22-36 должно хватать без особых вопросов.

TarasB писал(а) Fri, 24 July 2015 15:09VORON писал(а) Fri, 24 July 2015 14:48И еще для систем-однушек на 11 нет доступных звезд меньше 30Т В смысле, нельзя какую попало поставить? Штатные звезды заканчиваются на 30Т. С BCD 94 мм физически не удастся воткнуть меньшие звезды. Правда, для дорогого ХХ1 есть 28, но там и BCD меньше, 76 мм.

dunkelfalke писал(а) Fri, 24 July 2015 14:54выдуманный для маунтинбайков. 28" это исключительно дорожный размер колёс был. Просто несовершенство технологии не давало сделать прочные и легкие 622-мм колеса.

Результат деления числа зубов спереди на число зубов сзади не зависит от диаметра колеса.

И еще для систем-однушек на 11 нет доступных звезд меньше 30Т, а это значит, что эквивалента 22-36 достичь нельзя, в лучшем случае 22-32 будет.

Шириной 50 мм для 29" шин - ИМХО грамм 200.

vovan-bolvan писал(а) Fri, 24 July 2015 11:43Понятное дело одной звезды спереди мало, это гоночная фишка, причём по хорошему, гонщики меняют передние звезды в зависимости от трассы. А если резьбовая каретка 68/73 и не итальянская резьба то да, каретки подходят) Одной звезды вполне может хватить с кассетой 10-42 (11).

trolleybus писал(а) Fri, 24 July 2015 09:06Ой, у меня была такая. Вспоминаю с содроганием. Купите нормальные покрышки с антипрокольным слоем и все будет хорошо. От колючек обычная защита не спасёт. Если только не типа Marathon Plus, где тупо слой резины вживлен в покрышку, т.е. та же самая лента, только несъемная. Я в Армении умудрился поймать кусок проволоки, который пробил шину Marathon Dureme и все 4 слоя армированного скотча.

http://www.bike24.com/1.php?content=8;navigation=1;product=16437;page=1;menu=1000,2,103,108;mid=0;pgc=44:13256 http://www.bike24.com/1.php?content=8;navigation=1;product=95896;page=1;menu=1000,2,103,108;mid=0;pgc=44:13256

Кажется, на bike24.de продавались евро по 5-10. Имеет смысл при поездке на юг осенью, когда много колючек. Там без дополнительной защиты при любом съезде с асфальта будете колоть шины. Каждая лента - это такая немаленькая резиновая бобина, которая весит весьма прилично, без нужды нет смысла так утяжелять колесо. Бесплатная альтернатива - наклеить внутрь покрышки 3-4 слоя армированного скотча, но я так себе камеру запорол, т.к. на низком давлении скотч стал мяться, рваться и этими неоднородностями износил камеру.

Почему каждый второй пользователь форума считает себя умнее целой толпы инженеров фирм-производителей велосипедов?

Флуд вырезал. Все трое получают предупреждение за нарушение пп. 6.15 и 6.22.

Езда с грузом планируется? Если да, то 22-36.

Хорошая жесткая стальная вилка для найнера стоит как раз около 100 евро с доставкой. Хотеть за эти деньги хороший амортизатор как-то наивно.

Мыс Скалистый к северу от Приозерска, Моторное - к югу. Вот он:

А я думал, я один такой дурак, хранящий кипу инвойсов из магазинов за последние 5 лет.

И все стоянки, на которые нельзя доставить 100 кг вещей. )))

Где я предлагал, там хороший сосняк, а песок и пляж чуть ниже расположены. За последние годы ты должна была чисто статистически там с нами побывать. Зимой там не холодно, а в июле холодно. Ну-ну.

Zaya писал(а) Mon, 20 July 2015 15:18Это севернее мыса Роговой. Кто-то выше уже писал про это место. Вобщем, я в бурном восторге и уже составляю список "необходимого" Мы там не бывали, хотя 100 раз мимо проезжали. Бухта Моторная ещё на несколько км севернее. Наверно, лучшие места на Ладоге в принципе находятся на полигоне севернее устья Авлоги. Из-за невозможности проехать туда на авто.

Бухта Моторная? Я уже года 3 пытаюсь вытащить народ туда на зоолетие, и каждый раз под какими-то левыми предлогами отказываются.

Хочу заменить свои колёса на более солидные. Сейчас спереди обод DT X470 622х18 мм, сзади DT M520 622x19.5 (в названии указан вес в граммах). Варианты: 1. Sun Ringle Inferno 27 - 622x22.3 мм, 550 г - похоже на золотую середину. 2. Sun Ringle MTX 33 - 622x26 мм, 730 г - большоой! Чисто ради прикола хотелось бы №2, но там уже есть сомнения, влезет ли он в мою раму Inbred с покрышкой 2.35". С другой стороны, если не влезет, будет повод поменять раму на Surly Krampus. ))) Notubes особо не рассматриваю - дорогие и подозрительно легкие. Еще варианты е? И кто пробовал МТХ33 с Inbred - влезает?

AS писал(а) Sat, 18 July 2015 01:45 С другой стороны, я на автомобиле этого не слышу, как сзади или сбоку кто то меня объезжает. Пользуюсь глазами и зеркалами. На велосипеде, если нет зеркала, то приходится полагаться на слух, т.к. глаз на попе нет, и непрерывно ехать с развернутой назад головой невозможно. Еще, например, я когда иду пешком, то не надеваю наушники там, где сзади могут настигать машины (на дворовых и дачных проездах). С зеркалом музыка в ушах просто отвлекает, замедляет реакцию, частично переводит на автопилот и т. п.

AS писал(а) Sat, 18 July 2015 01:42 А что мешает тогда злоумышленнику поступить аналогичным образом? На фотках с вконтактика кагбе всегда написана дата заливки. Не знал? Фотка, сделанная вчера, против фотки, сделанной 1-2-3 года назад - вывод очевиден. Цитата:Документ тем и хорош, что он может быть только у настоящего хозяина. Ты видел эти инвойсы из инет-магазинов? В Ворде можно склепать за 5 минут. Разве можно получить выписку по операции, проведенной пару лет назад? Плюс еще далеко не факт, что та карточка сохранилась и вообще ты в том же банке сидишь.