Dmitrii78RU

Ну, а я как раз на сейчас и подыскиваю брюки - ездить на работу. Утром в вело трусах уже прохладно кататься. Но ещё вполне тепло днём. Да, в прохладную погоду тонкая термуха под брюками решает все проблемы.)

Спасибо. Посмотрел таблицу размеров к этой модели, они тоже пишут что под мой рост/вес 2XL надо брать. А что у них с толщиной... под какую погоду? Под сегодняшнюю +14(+8 +15)? или на более прохладную?

рост 180см это ясно , а что у вас с весом? мне с моими 90 кг/180см - судя по их размерным табл. штаны надо брать 2XL. а верх идёт более менее правильный размер XL. сижу неделю над этим вопросом лоб морщу, читаю отзывы на али, но как то всё стрёмно пролететь с размером.

olegus78rus - а в каком из магазинов, ближайшем к невскому р-ну, у них ассортимент побольше? А то я несколько лет назад был у них в магазине на пролетарской, тогда там скромненько было.

Здесь ведь самое то главное, не то, что оба нарушают, такое происходит постоянно, а то что папаша подставил 3х малолетних детей, а сам не пострадал. Было бы их на дороге 2е ... водитель и пешеход, думаю они бы благополучно разошлись. Но водила, видя что папаша ... того... ДОЛЖЕН быть снижать скорость, чтобы обезопасить 3х малолетних детей. Спешка никогда к хорошему не приводит, на дороге цена ошибки-человеческая жизнь. Судя по по видео - это выходной день, дороги свободны, пробок нет. И пара секунд задержки водиле ничего бы не дали, а теперь гемороя полные штаны, и всю жизнь вспоминать как ты угробил детей.

iveco - водитель не тошнил, а там изначально видео началось со старта от обочины , на записи видно разгон от 0км/ч, потом он притормаживал у пешеходного перехода со светофором , но там не видно какой свет горел, м.б. сначала красный, вот он и не втапливал, дожидаясь зелёного. А дальше он как настоящий гонщеГ, начал втапливать и объезжать подвижные и не подвижные "препятствия". Про растерянность ... не соглашусь, он давил на газ до самого столкновения, пытался объехать=не пропустить пешеходов. В данной ситуации вина водилы всё же больше, пешиков было видно заранее и можно было всего этого избежать. Т.к. если столкнутся два дебила пешехода - будет пару шишек, а тут он был на машине и потенциально там могло быть до 5 трупов, после их встречи. А папаша конченый идиот , НО к хождению по улицам и катанию детских колясок(как и велосипеда) не нужен допуск врача психиатора и нарколога, поэтому ВОДИТЕЛЬ ДОЛЖЕН думать за себя и "того парня"(а вдруг в местной дурке сегодня выходной), т.к. он управляет средством повышенной опасности.

http://spbvoditel.ru/2015/07/30/007/ Не по своей полосе едет! ... а может летит... он же Карлсон!) http://spbvoditel.ru/mm/items/2015/7/30/0013/1.jpg

Занимать весь ряд не правильно. При нормальной ширине ПЧ и расположении на ней машин, в правом ряду прекрасно помещается легковой или груз а/м и велосипедист). В данной ситуации вы правы, но тут вступает в силу правило ДДД. Не тратьте на таких нервы, ей не доказать т.к. с правилами она знакома поверхностно)), думаю вы не сильно задержались, ну а её ещё дорога научит.

По моему - т.к. ты на перекрёстке/светофоре был первым и ехал прямо, то она не имела права объезжать тебя слева, для того, чтобы начать поворот направо, помешав тебе двигаться прямо, т.к. ты равноправное Транспортное средство и имел в данной ситуации приоритет. Для избежания этой ситуации я делаю "ход конём" (не буду его озвучивать, а то снова забанят))) за пропаганду нарушений) и всегда смотрю на фары/поворотники стоящих рядом/сзади машин на светофоре/перекрёстке. Зато первым ухожу, при возможности, с перекрёстка - не напрягая своим присутствием поворачивающих направо и не давая возможности, не считающим велосипедиста равноправным участником дорожного движения, так с собой поступать(не знающих пдд и быковатых водителей у нас к сожалению предостаточно).

Водитель мог остановиться и на 70, места было предостаточно и машина не ведро. Просто он не хотел это делать, думая, что папаша остановится и стал перестраиваться на свободную полосу, а папаша решил, что проскочит, не учтя то, что водятел решит его объехать и не будет останавливаться. Если вы внимательно посмотрите, то увидите, что подъезжая к знаку 40км/ч у водителя скорость в р-не 35км/ч и он набирает скорость 70 к моменту аварии - на участке в 200-250м. Когда пешеходы появляются в зоне видимости водителя - скорость около 60км/ч. Мы настроены на выяснении объективных обстоятельств. Думаю и на скорости 40 можно было получить любые травмы, в т.ч. и смертельные. для 401 ... своё отношение к участникам я высказал в первом посте. ... два барана.

Посмотрел видео ещё раз ... Там не "самое широкое место"- а всё те же 2 полосы, но слева примыкает дорога(т.е. Т образный перекрёсток), из-за этого прерывается разделительная "зелёная полоса. В теории это можно притянуть к .... п.4.3 Пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным 1, а при их отсутствии - на перекрестках по линии тротуаров или обочин 2. При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны 3. http://www.gibdd.ru/docs/pdd/pdd-4/67921/ Но тут лучше было 5мин подождать, чем детей в больнице навещать. Сам то под колёса не попал.

Тут дело не в скорости 74км/ч. А в том, что встретились два барана на дороге, а пострадали дети! Один видел и мог пропустить - пусть не папашу безмозглого, переходящего дорогу вне зоны пешеходного перехода, а 3х малолетних детей. А второй должен был пройти 100м до штатного пешеходного перехода или хотя бы дождаться, когда переход дороги будет безопасным.

Маркетинговый ход!) Да, штаны становятся всё более актуальной покупкой! Зарядят дожди, подниму цену!))

up. Штаны всё ещё в продаже, дождливая, прохладная погода не за горами!!!

Ну, если вы работали на ликёро-водочном пр-ве, то много чего ...))

Александр75, Тут у товарища обратная ситуация. Нач.охраны лень заморачиваться с велами. Поэтому заход с тыла будем считать неудавшимся. У меня нач.охраны аренд-ой территории лоялен к велосипедистам (тем более они не занимают места для парковки авто, с которых он имеет деньги и у них нет багажников и пр., что надо проверять на выезде). Поэтому ссылаться на то что вел - это тоже транспорт, значит откровенно отмазываться от решения данного вопроса руководством. Пинайте из сильнее руководителя. У товарища то всё хуже - т.к. нет внутренней территории, где и без велопарковки можно для начала - хоть к столбам цеплять. Поэтому алгоритм мне видится таков - начать поиск единомышленников(для понимания размера проблемы и кол-ва желающих) и с разговора со своим руководством о переговорах с арендодателем на волнующую тему. Т.к. если согласятся на ВП - могут спросить ... на чьи деньги стоим? Если владельцы БЦ люди не жадные и увидят массовость - то вполне возм.построят сами, иначе придётся строить за свой счёт(орг-й арендаторов или велосипедистов). Пож.лестницы в здании точно не вариант - это будет загромождение эвакуац.выходов и первая проверка пож-ми приведёт к штрафу и предписанию расчистить проходы. Помимо уличной парковки - остаётся выделение места или помещения в здании БЦ, сам нач.охраны на это не пойдёт(правильно и сделает), т.к. его директор спросит- что это такой? А ещё хуже - что это за самодеятельность и т.д.?

С вами, как сотрудником одной из организаций - арендаторов, вполне возможно никто всерьёз (в данном месте) общаться не захочет. Подключайте руководство, пусть идёт и за сотрудников хлопочет. Одно дело когда пришёл некий менагер просить за свой лесапед к нач.охраны, др. дело подошёл руководитель орг-ции. Вполне возможно, что это всё сразу всё решит, а нет, то можно дойти и до директора. У нас на территорию завода все велосипедисты заезжают без проблем. А паркуют кому как удобней, на территории воровства нет, кругом камеры, да и охрана всех велосипедистов знает - с чужим велом не выйти, а если выйдешь, так на видео всё есть...

"откуда берётся столько велосипедистов на-красный-через-перекрёсток-ездунов" Это лишённые прав - водители газелей или их потенциальные водители.)

Час съёмки в большинстве случаев более менее очевиден! Смотрите на размер теней объектов. Да и цвету и направлению солнца ... как в случае на фото с пам.Суворову и Марсовым полем - там чётко видно солнце св.справа - с запада ... цвет жёлтый... соответственно похоже на 17-18 часов. Остальное как ни крутитесь дневные съёмки. Под вопросом(определения точного времени) лишь виадук через Охту. Но тов."свободный художник" поспать любит и думаю спецом зимнюю ночь тех. ср-ми в день не превращал.)) А машин, как видите на набережной достаточно, но пробки на заезд на м. П.Великого нет.)

Были конечно некие коллапсы, но всё же они имели некую локальность по месту и времени ... более связанные с проведением ремонтом работ на крупных магистралях. В более близкий период - ещё и работами на КАД. Помню как неск.лет назад ремонтировали ч=съезды/заезды на КАД, так пробки стояли на октябрьской наб. от подъезда к вантовому и до володарского моста ... помню однажды ехал на работу на металлистов через пос.Свердлова, Разметелево и Колтушское шоссе.) Трудно тогда было без велосипеда до работы добираться ... это наверно лето 12 или 13г. было.

boras писал(а) Wed, 03 June 2015 22:31TarasB писал(а) Wed, 03 June 2015 22:25boras писал(а) Wed, 03 June 2015 22:13 Я, конечно, скамейками не прославился, но, заметь - она рассказывает, а я показываю. Разницу, понимаешь? Не, между рассказами и показами - не понимаю. Я понимаю разницу между показами и тем, что я помню. В 2007м был пипец, и предвещали, что скоро будет транспортный коллапс. Память - вещь субъективная - это факт! А фотография - суть докУмент! Вот у тебя есть документ, подтверждающий правдивость твоей памяти? Нет. Так не спорь с фактами - глупо. немного "документов" от моего товарища. Год съёмки на фото... http://cs9437.vk.me/u1147155/100287870/x_42ac2069.jpg http://cs1063.vk.me/u1147155/7608037/x_5986f721.jpg http://cs10885.vk.me/u1147155/110578047/z_8ef3d033.jpg http://cs655.vk.me/u1147155/109990727/z_38770fc7.jpg http://cs5638.vk.me/u1147155/131242429/z_b5b8cc67.jpg http://cs655.vk.me/u1147155/109990727/z_39b9d75a.jpg http://cs10614.vk.me/u1147155/131242429/z_25b81e7f.jpg http://cs5137.vk.me/u1147155/133255870/z_2111882b.jpg http://cs102.vk.me/u1147155/7608037/x_c6f4da24.jpg http://cs4470.vk.me/u1147155/110578047/z_a2247033.jpg http://cs4926.vk.me/u1147155/110578047/z_7cbdad2a.jpg

z6862 писал(а) Wed, 03 June 2015 10:43hassisin писал(а) Wed, 03 June 2015 08:38 30 лет назад? в 85 не рекламировали ни Газпром ни пиво Фостер. 1.Я про ссылки говорил. 2.Невский 52, 10 лет назад там была реклама Pepsi, а не Газпрома, ещё раз повторю, Невский и прилегающие улицы/набережные, это не окраина города, не может такого быть что улицы днем пустые. фото по ссылкам мои и даты указаны точные.

20 июня 2003, 00:00 МВД РФ вводит для автомобилей, осуществляющих пассажирские перевозки... http://www.vesti.ru/doc.html?id=27360 http://gai.ru/press/news2632-mvd-rf-vvodit-dlya-avtomobiley-osuschestvlyayuschih-passajirskie-perevozki-registratsionnyie-nomera-na-jeltom-fone/

вот и не 7 утра. если вы посмотрите на тени от столбов и домов- то увидите, что тени короткие, поэтому более похоже на период 12-13 часов дня, но в субботу/воскр. в середине июля.)

boras писал(а) Tue, 02 June 2015 20:29Dmitrii78RU писал(а) Sat, 23 May 2015 13:02Показать скрытый текст А ведь какая благостная картинка будет, когда всех с Невского пр-та сгонят!) Ни пробок, ни ДТП!) Невский, каких-то десять лет назад в полдень: http://content.foto.my.mail.ru/list/shdv72/201/h-1482.jpg 11/2007 Университетская наб. http://content.foto.my.mail.ru/list/shdv72/201/h-522.jpg 04/07 Адмиралтейская наб.