КульМан

Антипревед девушке на Литейном сегодня утром. Сначала она стояла с велом наперез на пешеходном переходе Литейный х Невский, полностью перегородив своим конем восточный тротуар на Литейном, а потом поехала в сторону Литейного моста по западному тротуару Литейного. Там пешком-то бывает не разминуться. В результате "нашла" наша девочка встречного пешемужика - на обгоне зацепилась за его локоть рулем и почти что убралась на ПЧ. И находятся же такие дебилы, которые ездят по узким crowded тротуарам на великах

Ericine писал(а) Tue, 17 March 2015 15:06у меня вот вообще 4 И это большая проблема - не успеваю раскататься до действительно нормальных кондиций. ставь передачу повыше, темп поднимай и делов-то ))

kefi писал(а) Mon, 25 August 2014 11:11pootis Так - какой принцип-то ?.. Нужно удобно чтобы был поджиг и пуск газа как в обычной зажигалке - это я и так представляю без видео (на котором это,кстати, не понятно , как сделано ), но ... - как все это сколхозить или где найти , что лучше, уже существующее ?! Т.е. , просто говоря - нужна зажигалка с удобным курком, но побольше сигаретной ( на 250г, например) , дающая эффектный вброс пламени . На чем она должна работать - тоже вопрос ... Вы чо это серьезно? Есть очень не маленький шанс оказаться на больничной койке с несколькими процентами опаленного тела.

+1. Себе для покатушек на работу взял с Авито "Стартон" ИксБэТри . За цену проездного на три месяца. сопрут - не жалко. жалко только времени и сил вложенных в него дооолгими зимними вечерами

Azog писал(а) Wed, 11 March 2015 19:09Привет дядечке на ул. Спортивной, который переезжая через нерегулируемый пешеходный переход на чем то складном, перевозил еще ребенка на заднем багажнике. хотя сомневаюсь, что он это увидит Похожего деда на Аисте или Десне, я видел вчера на Владимирском/Литейном. Ехал по ПЧ, вез девочку лет 5-6 на багажнике. Без фонарей и фар, есессна.

А вот и ответ http://www.tv100.ru/news/na-peresecheniya-ulic-gidrotehnikov-i-gzhatskoj-sbili-velosipedista-106235/

а чо там смотреть: Одна не спешилась на переходе, второй (дед или аксакал на "Аисте"/"Десне") "несся" по тротуару и приехал в выезжаещее с прилегающей территории авто. Место тут абсолютно не при чем.

Я тоже об этом талдычу. А если еще и не спешиваться, то вообще треш, даже если на пешеходной скорости, т.к. у велосипедиста гораздо меньше маневренности, чем у пешехода. п.4.5 ПДД гласит следующее: 4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.

Hellwarrior писал(а) Sun, 08 March 2015 01:26КульМан писал(а) Thu, 05 March 2015 15:25Не спешилась, 146% А ваще меня всегда удивляли люди пересекающие проспект в 4 полосы по НЕРЕГУЛИРУЕМЫМ переходам. Это ж хождение по нити. Рано или поздно собьют. Отнюдь не факт, что она не спешилась. Пересекать, может, и небезопасно, но таки там пешеходный переход, и пересекающие не виноваты, что власти не удосужились поставить там светофор. Подобных мест в городе хватает и, увы, поблизости не всегда есть альтернативные регулируемые переходы. Опять таки перекладывание ответственности. Это Ваша жизнь и Ваша безопасность. Мне не сложно пройти до регулируемого перехода. Речь ведь о Невском и тому подобных проспектах, на которых светофоров предостаточно и даже вблизи того самого места. Тем более чел на веле, вообще не проблема доехать до светофора.

Металлические а) можно заварить; б) они не стоят как чугунный мост

Показали отломанный петух с переклюком после безобидного падения на асфальте.

Чота после просмотра Топ-Гира в Питере, карбоновый велик мне савсем не хочется )

Не спешилась, 146% А ваще меня всегда удивляли люди пересекающие проспект в 4 полосы по НЕРЕГУЛИРУЕМЫМ переходам. Это ж хождение по нити. Рано или поздно собьют.

alex78 писал(а) Wed, 04 March 2015 23:17 Водилы автобусов всегда (!) адекватны (привыкли), трамвайщики тренькают перед обгоном, чего там опасного-то ?!!! Ой не знаю, насколько они все адекватны. Знаю только, что теоретически с этой полосы ОТ никуда не убраться в случае чего. Два автобуса, а особенно трамвая, разъезжаются с минимальным интервалом. А если там вел еще...

меня больше Лиговка волнует. Там полоса ОТ такая, что ездить по ней на веле еще опаснее, чем по обычной ПЧ, имхо.

Собственно сабж. Каков собственно алгоритм наклейки трубок? На трубках никогда не ездил, но охота пуще неволи.

Ок. Хорошо, всем спасибо за ответы!

дык вопрос был задан конретный, и конкретный ответ я на него получил. Мне не нужны были вбросы по поводу "а нахуа?" и экономические выкладки.

собственно, все ответы получены еще в начале темы. Можно закрывать.

olegus78rus писал(а) Sun, 08 February 2015 23:45новые клинчерные обода и переспицовка будет равна стоимости комплекта однотрубок (2+1). Да и харьковские ободья явно не верх элегантности и жесткости. Но ведь ТС почитает и сделает по-своему. Это ты как-то неправильно считаешь ) Трубка стоит так же, как покрышка с камерой (причем средненькие), а еще обода, спицы, и сборка колеса...

olegus78rus писал(а) Mon, 09 February 2015 07:16Есть другой вариант. Найти готовые колеса от Спутника-Туриста. Практически то же самое, стоят в убито-восстанавливаемом варианте как раз 25 баксов. Дело в том, что они у меня тоже есть ) Но по городу (по проспектам и набережным, а не по дворам и помойкам) хочу таки попробовать трубки. Еще одни колеса и кап.вложения мне не нада ).

olegus78rus писал(а) Sun, 08 February 2015 10:23нынешние клинчера вполне сопоставимы с однотрубками. Так что мое имхо - овчинка выделки не стоит. Разве что почесать самолюбие... Дело в том, что трубки и колеса под них уже есть, а переход на клинчера потребует немалых материальных затрат, при чем тут самолюбие? Хочется попробовать то, что есть, не вкладываясь в вел, который возможно сопрут в первом же сезоне То будет комьтер на базе ХВЗ СШ.

О, спасибо, единственное так и не стало понятно: клеем их мазать и натягивать на обода в накачанном состоянии или нет?

А напольный для шоссейных трубок и МТБ посоветуйте, плиз.

очень много от района зависит. Допустим, у нас в центральном снег с дорог и дворов нифига не убирают, а щедро засыпают солью. Так же дофига реагентов льют на крупные магистрали и проспекты. Так что, "ит депендс он..."