docent

dev13 писал(а) Thu, 13 September 2012 22:55а у меня есть выбор - жж или мж =) да и к тому же я не могу долго бежать, тяжело нести и еще я много ем =) ааа...

ZweRRR писал(а) Thu, 13 September 2012 22:38docent писал(а) Thu, 13 September 2012 21:46dev13 писал(а) Thu, 13 September 2012 13:49бебебе =)) се-ерьезная заявка на победу )) а что мы имеем сказать по существу вопроса??? ЫЫЫЫЫ! ООООО!

dev13 писал(а) Thu, 13 September 2012 13:49бебебе =)) се-ерьезная заявка на победу )) а что мы имеем сказать по существу вопроса???

ZweRRR писал(а) Wed, 12 September 2012 22:22а все потому что только соло, только хардкор. Exactly!

Insight писал(а) Wed, 12 September 2012 18:06 Я к тому что МММ это ММ Меньше зачетов, меньше призов. С отменой класса туризм круг претендентов сузился. а тож мы блин не знали В мж шансы у нас вполне, в мм пока умозрительные:) Но если не тянутся к звездам, то вообще никуда не достанешь Не призов ради, разумеется... И вообще, тема про поиски девушки, а флудят одни мужики Непорядок, однако

Insight писал(а) Wed, 12 September 2012 14:37 В этом году и двойки и четверки это один зачет - командный. Команды от 2х до 5ти человек. той новости уже больше года, сути дела энто совсем не меняет Курим финишные протоколы

Kimber1 писал(а) Tue, 11 September 2012 21:52Девушкам для призов надо звонить. Их не так уж много Получилось так, что наша боевая участница сейчас путешествует за границей и до мероприятия вроде как не вернется. Все известные девушки уже куда-то с кем-то бегут Так что пришлось обратиться на просторы интернетов Не, конечно я один раз на Окинчице работал девушкой тоже в команде-четверке, но в том потоке оргам в толпе абсолютно пофиг, кто, куда, и зачем бежит У Кандида глаз верный, с ним такие фокусы не пройдут Вобщем ежели никто не откликнется, придется переквалифицироваться из МЖ в МММ А там тоже весело, но шансов поменьшее. Такие дела )

Dunczyk писал(а) Mon, 23 July 2012 14:25 а там полных любителей пускали? И как вообще - в одиночку участвовать реально или нужен друг/партнер? Кто байк стережет, пока бегаешь плаваешь? конечно пускали (а кто мы все здесь, покажите пальцем хоть на одного профика)! мероприятие же по сути любительское, как и все айронмены! то-есть там был какой-от профи-зачот, типа наверное для спортсменов с лицензиями, но в результате их вывалил "любитель". Вообще, если транскрибировать с английского, то истинный спортсман это любитель, а не профи, получающий бабло за работу хотя по-русски многих "любителей" следует именовать Профессионалами, с большой буквы! В одиночку участвовать абсолютно реально, барахло находится в транзитке, куда кроме учаснегов никого не пускают, причем следят реально, например у меня при выходе после с великом очень внимательно сличили номер на веле и на мне за что оргам особый респект и уважуха! Ну у меня то был простой дешовый найнер-самосбор, а там есть народ с тт аппаратами за много тысяч ненаших денех Атмосфера очень доброжелательная, волнтеров много и они адекватны. На дистанции дежурит МЧС и скорая, на трассе стояла ДПС, причем до последнего участника!

я традиционно оказался предпоследним из осиливших , итого 7:36 вода теплая, чего народ делает в гидриках нифига непонятно инвалидным брассиком доплыл за 38 минут, уворачиваясь от "кроллистов" в гидриках, которые суетливо махали ручками, совершенно не замечая куда плывут. Особо доставили два клоуна, переодически останавлтвающихся и устраивающих затуп с перекличкой в конце концов пришлось их обплыть, бо задолбало Резюме - большинство триатлонистов (лидеров в расчет не берем, эти жгут) плавать не умеет, ибо я не плавал с прошлого Выборгмена на вело этапе предсказуемо наступила расплата : так вышло, что кататься времени нет вообще, в результате на байке последний раз я сидел на БА плюс последнюю неделю затеял стройку на даче, и тягал мокрый лес почем зря вобщем, километров 20 как-то ехал, потом стало накрывать - поясница отваливается, нормально не сесть, вобщем к первому развороту меня обогнали практически все какой-то гад даже подтолкнул в горку пару раз итого доехал где-то заа 20 минут до окончания вело кв ну на беге проблем нет, там можно было шагом дойти, но в порядке борьбы с собой отбегал трусцой всю дистанцию, суммарно получилось минут на 15 быстрее чем в прошлом году, в основном за счет бега. в транзитках тупил нещадно Резюме: вел надо тренировать все таки, тут не МБ, за счет беговой и общего пофигизма не вылезешь Организаторам огромное спасибо, для российских стартов уровень практически топовый, приближающийся к европам. Так держать! Медаль финишера красивая, футболка тож класная, волонтеры на пунктах питания работали как заведенные - вобщем все здорово! Учаснегам - респект! (че-то в этом году много сошедших) Непоехавшим форумным флудерам - низачод

я в прошлом году доплыл за 47:23, медленно и печально экономичным брассиком, вообще без тренировки. кроллем плыть естественно быстрее, но кроль надо тренировать, а по-лягушачьи в таком темпе можно плыть часами практически без усталости... у мну основная проблема-вел) если бегаю минимум 3х15 в неделю, то на велик тупо нет времени. так что в этом году опять будет тяжко)))

bookgott писал(а) Thu, 05 July 2012 19:35Многобукв.Вы за или против присутсвие спаса на мероприятиях рангом чуть выше чем " мы дернули с друганами за пивом в соседний ларек".... я против радикальных высказываний от незнакомых с вопросом. "Не читал, но осуждаю"(с)

bookgott писал(а) Thu, 05 July 2012 17:21Как то так.ОРГИ предоставляют документ ,в котором ясно написано кто несет оветсветнность и за что.Где находится команда спасов,где сложные участки ,где волонтеры.... ЭТО НОРМАЛЬНАЯ РАБОТА ОРГКОМИТЕТОВ.Соревнования не готовятся за один день. перед тем как что-то предлагать, желательно хотя-бы чуть разобраться в вопросе. Большинство положений о соревнованиях содержат сакраментальную фразу: Всю ответственность за свою безопасность участник несет сам. Это реалии мультигонок, и это правильно. На серьезных гонках есть судейская страховка в предусмотренных точках, о которых пишут в положении или объявляют на брифинге, есть взаимодействие с МЧС и т.д. Но под каждый куст бригаду реанимации посадить физически невозможно! Вы же не просите обеспечить постоянное сопровождение своей персоны например по дороге из дома на работу? А там опасностей побольше будет, переход дорог, поездки в метро, а уж тем более езда на авто или не дай бог велосипеде потенциально очень опасные мероприятия! Про спасбригаду на старте. Это все конечно здорово, но достаточно хоть раз поучаствовать даже в коротком рогейне, уж не говорю про суточные гонки, чтобы понять, что уже через полчаса после старта толку с той бригады будет примерно как у находящейся на Луне: добраться в гребеня за необходимое для реанимации время она тупо не сможет. Да и понять, какой маршрут выберет участник, практически невозможно. Перекладывать ответсвенность за свои решения об участии в мероприятии и маршруте на плечи организаторов или спасателей - безнравственно и просто глупо. Поэтому на дистанции нужно рассчитывать только на себя и команду... Всё остальное - утопия. Берегите себя.

...

Leha писал(а) Mon, 21 May 2012 15:18те кто плавает как топор в гидрике плывут лучше, потому что гидрик их поднимает на воде и положение тела становится более правильным да, про это не подумал) но это если ваще тонешь) а гидрик еще и снять надо - это как раз 2-3 минуты выигрыша от его использования и съест, ИМХО... Вобщем останусь при своем: наносекунды от уменьшения сопротивления движению поймают только подготовленные спортсмены, а простым смертным для прохождения дистанции в свое удовольствие и "борьбы с собой" в наших широтах в это время года гидрик нафиг не сдался... все это пишу к тому, чтобы народ не стеснялся заявляться, раздумывая над стоимостью стартового костюма, гидрика, шоссейника и топовых кроссовок . Для прохождения дистанции по большому счету не нужен ни гидрик, ни шоссейник. я с околонулевым накатом (а езжу даже по велопитерским меркам паршиво), на 26 колесах, нулевым наплывом и посредственной беговой в прошлом году уложился в кв, правда последним) зато есть куда улучшать))) А мероприятие ОЧЕНЬ стоящее, и по организации, и по удовольствию от самого процесса, не хуже всяких МБ, БА и прочих рогейнов и марафонов с мультигонками)

Pupsen писал(а) Mon, 21 May 2012 13:30 фигасебе, прям как в турции я б рассчитывал на 17-19 имхо не знаю про температуру и турцию, но реально в прошлом году в плавках было вполне так тепленько, подозреваю что в неопрене вообще бы сварился) а гидрики нужны в основном крутым спортсменам, чтобы плыть еще быстрее)

Собираю бюджетный найнер. Рама author traction 29, куплена с целью покататься, окончательно определиться с размерами и потом купить что-то поприличнее. Прикрутил передний переклюк (хтя), и обнаружил что расстояние от него (в направлении ось подседельной трубы-центр заднего колеса) до шипов покрышки заднего колеса жалкие 5 мм. Для сравнения, на 26' треке зазор сантиметра 3! На данный момент очевидно забью и буду кататься, но на будущее (для выбора нормальной рамы) хотелось бы разобраться, ЧЯДНТ? Понятно, что author УГ, но вроде как все отмечают что у него очень длинные задние перья(!). То есть геометрия с прямой трубой на 29 нежизнеспособна, и смотреть стоит только на рамы с изогнутой подседельной???

velokesha писал(а) Fri, 30 March 2012 14:37Ходят слухи что нормальные найнеры заточены под вот такой переклюк (и переклюк заточен спецом под найнеры). Это к слову про "потом купить что поприличнее".. и вот нахрена мне сейчас direct mount??? переклюк - расходка, покупается под раму, а не наоборот. будет соответсвующая рама - куплю)

Twinga писал(а) Fri, 30 March 2012 11:01 надо ставить просто нормальный переклюк с верхним хомутом,и с универсальной\боковой тягой-и будет 3см,а если ставить с нижним хомутом,и центральной тягой,трос ещё по покрышке будет тереть...это я вам ответственно заявляю как человек собравший 12 найнеров за два последних года А вот за этот совет большое человеческое спасибо!!! Единственный адекватный ответ в тему, все остальные только стеб развели про нервы и планетарки До сих пор считал верхний хомут архитектурным излишеством, но в данном случае он проблему решает однозначно. Уже затарился в чилене (верхний хомут, универсальная тяга). Вечером имплантирую

VORON писал(а) Fri, 30 March 2012 09:15На моей раме зазор 2-3 мм, и нормально ездится, ЧЯДНТ? то есть это типа норма на 29, а налипшая на колесо грязь аккуратно счищается переключателем? вобщем спасибо, успокоил) VORON писал(а) Fri, 30 March 2012 09:15 Рекомендую успокаивающий чай с травами. ушол за валерианкой)

ZweRRR писал(а) Sat, 22 October 2011 18:56Настоящее УГ. Один более-менее интересный КП на всю дистанцию. Качество организации продолжает снижаться: холодный старт и финиш. Особенно порадовало то, что на старте нам не дали лист бонусными кп, так что о попытке заехать на подиум пришлось забыть... Задолбало, больше не поеду. Если рассматривать как интересные соревнования, тем более "активное краеведение" то да, тоскливое УГ. Из пристойных КП тока платформа на варшавской ветке, остальное следов в памяти не оставило. Похоже, орги совсем перестали "вкладывать душу", ведь пипл-то хавает, количество учаснегов растет) К отмеченным глюкам добавлю просто ацкий тупеж волонтеров на нескольких этапниках, это при полном (!) отсутствии очередей - бежали утром, одними из первых (грифон-про), и неправильную легенду на одном КП, то есть никто даже не пытался тестировать трассу... Поэтому последние несколько лет к сабжу отношусь просто как к хорошей беговой тренировке с дополнительной нагрузкой в виде работы головой) Драйв от бега и командной работы с лихвой компенсирует негатив от все более деградирующей организации. НО если сабж будет пересекаться с другими мероприятиями - то выбор не в его пользу...

kandid писал(а) Mon, 26 September 2011 11:41 В Кузнечном лес вывален ураганом. Мы ездили на разведку, результат неутешительный. Но идеи про хорошие и новые районы - у нас есть! С нетерпением ждем весны! Каждый марш-бросок это праздник, иногда мокрый, иногда солнечный Понятно, что спроектировать дистанцию и провести соревнования это колоссальная работа. Еще раз огромное спасибо!

mph писал(а) Mon, 26 September 2011 09:20docent писал(а) Mon, 26 September 2011 09:11 "дорога глубиной 0,5 метра, текущая на север-восток") это где вы такую нашли? на перегоне 38-39, да и вообще по ходу много было ) только азимут менялся)

Организаторам спасибо, гонка удалась! Из ярких впечатлений - радиотелескоп напротив Коробицино на фоне вечернего неба, ну и очень приятный заплыв во второй день. Броды не считаются) Фраза дня - "дорога глубиной 0,5 метра, текущая на север-восток") По сравнению с весной первый день показался чуть-чуть однообразным. Хочется МБ в Кузнечном)

dev13 писал(а) Wed, 21 September 2011 16:08а по-моему даже без барахала МБ мало похож на увеселительную прогулку. прогулки бывают разные полюбому, с халявой на промфинише это уже совсем другое блюдо... впрочем, о вкусах не спорят...

dev13 писал(а) Wed, 21 September 2011 15:37ну что вы. многим просто пройти будет радостно для себя. сразу загнобили. основная фишка МБ именно в самообеспечении учаснегов. Для "жестко побегать" есть куча рогейнов и т.п. И какой смысл превращать мероприятие "для сильных духом и слабых умом" в выездной пикничок??? Ну это примерно как из индийской или мексиканской кухни убрать специи)))