Zeppelin

inFant писал(а) Tue, 03 July 2012 21:07 7. Деньги. Как удобней, основную сумму везти налом или на карте? Хватит ли обычной сберовской зарплатной дебетки, или лучше завести кредитку? 9. Карты. По Финляндии скачаны велосипедные двухкилометровки. А по Эстонии что имеется? Посоветуйте карты, наверное, в Таллине их можно купить? поставьте igo на телефон - и более никакие карты не нужны. можно еще ozi или androzic поставить. насчет банковских - если master visa не электрон то более ничего не надо, только мелочь на всякие расходы. за неделю в Латвии и Эстонии наличных денег не пользовали, вплоть до маленьких придорожных кафе. в одной маленькой пивной карты не принимали - перешли через дорогу в другую. если карта с ограниченным приемом типа электрона то любую визу классик. кредитка и дебетка российского выпуска с их точки зрения одно и то же. платежная система или дает добро на списание средств при запросе, или не дает.

Kimber1 писал(а) Wed, 04 July 2012 01:08 В Реповеси разрешено ночевать в палатке только в одном месте, где-то в центре парка. многодневные лагеря разрешены в одном или двух местах. на одну ночь можно вставать у любого оборудованного кострища. велосипеды в поезд сообщения с Россией - только в плацкарт на третьи полки, в чехлах и с распечаткой правил провоза велосипедов с готовностью при погрузке громко декларировать сей документ, беседовать с начальником поезда и так далее. возможно повезет, но лучше подготовиться.

http://chillengrillen.ru/search/index.php?tags=&q=%ED%E8%E6%ED%E5%E5+%EA%EE%EB%FC%F6%EE+%F0%F3%EB%E5%E2%EE%E9+%EA%EE%EB%EE%ED%EA%E8&where=&how=r вроде как они? ps посмотрел на цену. удивился. лучше колонку в сборе за 300-400

trek писал(а) Thu, 05 July 2012 20:07 Наверное придется покупать новый механизм? наверное надо обратиться к экстрасенсам. какой пробег цепи и звезд? может просто пора всё поменять?

adrlzar писал(а) Fri, 06 July 2012 00:52По отдельности не продается. продается. в чиллене говорят даже выбор есть. замечательное видео по установке рулевой http://www.youtube.com/watch?v=KS6lAwUtRx0

jaa - в поисках мануала нашел такой замечательный пдф http://www.oldmountainbikes.com/catalogs/ritchey/1991/1991RitcheyComponents.pdf похоже отсутствует crown race - кольцо на штоке вилки. http://www.sjscycles.com/Instructions/Ritchey/Ritchey_Logic_Headset_Instructions.pdf смотрим пдф вторую страничку

проверь затяжку рулевой колонки

Gourry писал(а) Thu, 05 July 2012 06:38 Расскажите это штурмей-арчеру и сачсу. Они как раз дешевые планетарки делали http://www.forwardvelo.ru/products/bikes/gorodskie/26_83/2012/5460_476/ прогулочный велосипед вокруг дачи за меньше 10 тыр к этому немного работы по продвижению в умы потребителей этого сегмента - и большинство из них сядет на планетарку.

MOHAX писал(а) Thu, 05 July 2012 00:33 Про планетарки мысль понятна, есть другие достойные варианты? Все-таки сейчас больше встречаются кассетные системы, наврядли на них катаются закоренелые мазохисты. это примерно как кнопочные и сенсорные телефоны лет 10 назад. скоро наладят выпуск дешевых планетарок - и на новых велосипедах кассеты начнут вытесняться из дешевого сегмента.

MOHAX писал(а) Thu, 05 July 2012 00:33 Что-то дёшево доставка, учитывая вес, багажным вагоном по ЖД еще дешевле, как раз около 300. автотрейдинг или грузовозов тоже примерно так.

MOHAX писал(а) Wed, 04 July 2012 23:26Кстати, может стоит заморочиться и собрать агрегат из комплектующх? (Под надзорм спецов из мастерских, например) отличная мысль. проведите калькуляцию.

Удав писал(а) Wed, 04 July 2012 22:40попробуйте догнать меня по городу, да и по шоссе тоже, на своих гибридах и светофоры вам не помогут. скажи это Армстронгу

vlad-b писал(а) Wed, 04 July 2012 15:08 Я задаю вопросы. Я тоже хочу научиться. Это разве предосудительно? попробуй сам подумать, как меняются параметры обода (или любого другого компонента) в треугольнике прочность-вес-цена, и для каких применений какой приоритет.

Autocar писал(а) Wed, 04 July 2012 14:16 Не очень понял,что значит "при правильной установке высоты седла достать ногами до седла невозможно." Почему на полусогнутых? Ноги как раз то полностью выпрямляются в нижней точке при езде. очепятка. невозможно достать ногами до земли. сами пишете - сидя на седле, нога на педали в нижней точке почти выпрямлена. о какой маринчик http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=7719763&hid=91529 дисковые тормоза при 50 кг веса для простокатания абсолютно не нужны

Autocar писал(а) Wed, 04 July 2012 13:54 Очень прошу,дайте ссылку на гибрид с 13" рамой,что бы на светофоре жена могла не спрыгивая с сиденья стоять хотя бы на носочке. вы раньше по такому критерию размер рамы подбирали? 150 км на полусогнутых ногах проехать - это сильно. при правильной установке высоты седла достать ногами до земли невозможно. если высота ограничена гаражом - надо опускать руль перестановкой проставочных колец, переворотом выноса и если все еще недостаточно - заменой райзера на прямой.

Gourry писал(а) Wed, 04 July 2012 11:29Кстати, мне правильно обьяснили, что гибрид - это такая штука с недовилкой, хлипкими колесами и полувертикальной посадкой типа как на 26" комфортах (см. GT Timberline)? для перемещения по асфальту и не-говнам вполне достаточно. посадка зависит от выбора размера рамы. для гонок дропов лучше другой поискать.

Autocar писал(а) Wed, 04 July 2012 01:10 Гибрид точно не возьмем,не влезет на стоянку в квартиру))) фантазируйте виртуально насчет размера дальше вам выбирать - купить супруге велосипед полегче и накатистее, или потяжелее и наоборот

Удав писал(а) Tue, 03 July 2012 22:22Всё, начали мозги компостировать, 28", компостировать мозги это предлагать горник для асфальта и парка. не далее чем полчаса назад прокатился на гибриде жены. посмеялся над низкой маневренностью и медленным разгоном гибрида, про которые тут любят перетирать.

Autocar писал(а) Tue, 03 July 2012 20:19 28 дюймов не подойдет наверно,на 26 еле-еле залезает толком))) это зависит в первую очередь от размера рамы, потом от колёс. на всякий случай, одна модель выпускается с разными размерами рамы. насчет продажи трека - от цены зависит. за 1000 руб через 5 минут купят. за цену нового - скорее, никогда

шатуном те же пластины прижать удастся или как?

Sonar писал(а) Tue, 03 July 2012 17:40Можно и так конечно. Втулка Deor, модель уточню попозже. Однако вопрос где - остается актуальным. судя по району, есть смысл спросить у http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=usrinfo&id=12219&rid=3505

amvasiljev писал(а) Tue, 03 July 2012 17:29ага, и, надеюсь, вы, кладези, сообщите мне олуху, где же взять в быту такой замечательный болтик )) поехать в соколя и спросить винты для окталинка. знание размеров абсолютно ни к чему.

Autocar писал(а) Tue, 03 July 2012 13:27 Может быть за небольшие деньги(12-15к) можно облегчить трек попробовать? начните с рамы а там и остальное потянется. http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&goto=16972433&rid=3505#msg_16972433 купите норку, продайте трека. разница выйдет намного меньше апгрейда. ps для подобных покатушек есть смысл брать на колесах 28 дюймов и полегче, насколько возможно в эти деньги. на ви-брейках. типа author linea.

езжу иногда по вечерам или выходным - ни разу не слышал стрельб. http://www.gpsies.com/map.do?fileId=eacnfjkwmzizjsan http://www.gpsies.com/map.do?fileId=xwbxpwtihrkmnxwp

сегодня имел беседу с юным велосипедистом, переехавшего Невский со стороны Маяковского по пешеходному переходу и чуть не надевшего себе на руль 3-4 пешеходов одновременно при выруливании по Невскому. на моё предложение переместиться на проезжую часть было отвечено, что родственник юрист по ДТП и прочим автомобильным разборкам, и по проезжей части можно ездить только при наличие водительского удостоверения. Поскольку велодорожки и ВУ у него нет, то он имеет право ездить по тротуарам. 14 лет велосипедисту уже исполнилось - я спросил. после непродолжительной беседы стороны разошлись, каждый уверенный в собственной правоте Вопрос о порядке пересечения велосипедистом проезжей части по пешеходному переходу не поднимался решил вынести вопрос на суд общественности - вдруг я чего упустил в ПДД.