Zeppelin

имеется ввиду тонкая стальная шайбочка между шлицами и установочными винтами. в одном шатуне есть, во втором нет.

спасибо. усадил один шатун с шайбой, выкрутил болт, достал шайбу, закрутил болт без шайбы, усадил второй шатун с щайбой.

DELETED писал(а) Mon, 09 July 2012 00:13в метизы не сходить,ни не подобрать шайбочку...аш за целых 50 коп. ? с ассортиментом метизов я немного знаком - такую тонкую шайбочку там не найти. теоретические последствия понятны. на практике как дело обстоит?

Alexandr Mazaev писал(а) Sun, 08 July 2012 02:50 Плюсы 20" - быстро разгоняются, нажал ногой и снялся на светофоре. обычно для этого переключаются вниз перед светофором. или берут вел на планетарке.

Montana писал(а) Sun, 08 July 2012 13:51 Если на двух рамах, но разных ростовок, стоят одинаковые системы, то расстояние от каретки до переклюка будет одинаковым. Что ты там мерял? от оси каретки - одинаковое. что я мерил, написал - от верха сварного шва кареточного узла до нижней части хомута. звезды одинаковые - 44 зуба.

Montana писал(а) Sun, 08 July 2012 10:48 Попробовал представить, как, по мере уменьшения ростовки рамы, переклюк сползает все ниже, ниже.... помнится у знакомой на аваланше xs обратил внимание на пп с верхним хомутом. точно не измерял, но на глазок пп с нижним хомутом туда не встал бы. померил расстояние от сварного шва до низа нижнего хомута - на гибриде корратек рама 58 см 1.5 см, на scott yecora рама xl 3.5 см. в частности, форма нижних труб разная.

nightuser писал(а) Sun, 08 July 2012 00:39 дешёвку не буду брать - просто перфекционист немного... возьмите cannondale scott или marin - зачем вам аляповатые тайваньские дешевки. не, аляповатые были раньше - в этом сезоне раскраска пошла в сторону ЭМО-байков - редкое уныние. блекло-голубой на фоне серо-бурого. или хотя бы бергамонт - по сути такой же новодельный бренд как и куб, но выглядит посвежее, и в связи с выходом на рынок цены могут быть приятнее. мотонуть по траве или немотонуть по траве - это от наездника зовисит, а не гибрид-негибрид. author impulse - один из нижних в линейке, чего уж удивляться после него весу и прочим приятным мелочам любых других велосипедов классом повыше.

Doc Dima писал(а) Sun, 08 July 2012 10:17Почитал я задумчиво ответы в теме, грустно вздохнул и разбомбил заначку Trek 820 продал в сборе. серьезный шаг! заднюю покрышку перевернуть, чтоб гребла своей ёлочкой - совсем хорошо будет на передней направление не рассмотреть - кажется, тоже требует переворота. на передней ёлка должна упираться при торможении. на велосипед смотрим сверху. такой яркий на цепи долго не просидит - уведут

с нижним хомутом встанет на маленькую раму? хомут в кареточный узел не упрется?

из первоначального текста можно было сделать вывод, что проблема возникла на новом велосипеде через полгода. а тут вот как всё интересно кто же с длиной вала промахнулся? неужто сборщики нового велосипеда?

Edichka-NonSuch писал(а) Sat, 07 July 2012 22:18Похоже на эту по раскраске в объявлении похожа на contessa 40 2010 ps а по установленной системе - не похожа. http://www.vipbike.ru/catalogue/bikes/scott_contessa_40.htm и в объявлении 21 скорость, у контесса 40 - 24.

по обвесу цена не выглядит супер привлекательной, а по текущим ценам - 17 тыр на нижнюю контессу... http://agbike.spb.ru/sale/scott2011/contessa_60.html вполне приемлемо. поторговаться никто не мешает. маленькая ростовка, женская рама и раскраска, можно прокатиться до покупки, в отличие от магазина... я п посмотрел.

standover это типично для первого раза - взять раму покороче и потом ее удлиннять http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=169378&start=0&rid=3505 http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=169372&start=0&rid=3505 к gt присмотритесь - у него посадка может показаться удобнее (вертикальная)

купите домой напольный насос с манометром. портативный без манометра нужен чтоб после прокола накачаться. недавно были около 600 руб http://www.ulmart.ru/goods/327093/ в билтеме 3-6 евро.

в общем, пусть продавец подумает над ценой

а между тем... http://www.avito.ru/items/sankt-peterburg_velosipedy_velosiped_zhenskij_86373361 scott contessa цифирь не знаю

Удав писал(а) Sat, 07 July 2012 16:38Цитата:с накатом гибрида...Накат гибридов в этой ценовой нише (15-30т.р.) и рядом не ехал с накатом моего кантрийника, который в 2008г по комплектующим за 130т.р. собирался моим знакомым. расскажи про накат аваланша на невегале - он как раз в группе около 30 тыр

matrasneg писал(а) Sat, 07 July 2012 16:29 если заменить колёса на получше втулки какой %% потерь во втулках из общих потерь в колесе?

2003 год выпуска? пробег какой примерно? выглядит новеньким. музыка замечательно подобрана

можно обмотать сломанную вокруг соседней. если велосипед тот что на автаре то под 110 еще много сюрпризов ждёт. колесо начало сыпаться, за ним еще что-то последует.

достаточно широкой тропы обнаружить не удалось. некоторое расстояние можно проехать вдоль пляжа, и потом еще поблужать по лесопарку. трека у меня нет. но есть на gpsies http://www.gpsies.com/homeOnly.do?isFullScreenLeave=true&country=RU#13_59.99001532267846_30.058765411376953_cycle http://www.gpsies.com/map.do?fileId=udxgvesmzurtsftf

BELOрус писал(а) Fri, 06 July 2012 17:59 чего туда на Большеохтинский переться? любоваться видом с набережной на противоположный берег. вдоль всей набережной идет тротуар - смело езжайте от вокзала по нему, не по проезжей части.

trek писал(а) Fri, 06 July 2012 17:53 Велосипеду 6 лет нечего не менеашы кроме колодок, пробег около 8000 км. А как узнать что надо цеп миниат? один из способов - как раз по проскакиванию цепи на звездах 8000 - уже давно пора менять все звезды и цепь. http://www.realbiker.ru/Chain.shtml

на большеохтинский мост так удобнее заезжать http://maps.yandex.ru/-/CRcLRTYa со стрелки ВО можно так уехать - там архитектура во дворах интересная. http://maps.yandex.ru/-/CRcLrMj9 около Финляндского вокзала на набережную так http://maps.yandex.ru/-/CRcPINlr

BELOрус писал(а) Fri, 06 July 2012 17:11 Смольный будет налево, за Литейным мостом, там нет левого поворота, все равно надо сначала направо на Шпалерную сворачивать http://maps.yandex.ru/-/CRcHYTpi вот так надо заезжать