-
Публикации
3 775 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Новости
Новости магазинов
Статьи
Клуб
Блоги
Форумы
Календарь
Галерея
Все публикации пользователя Zeppelin
-
Восьмерка писал(а) Tue, 06 August 2013 23:432 Цепилин: У меня 700 на 37 Проеду? не закопаюсь? Это Колеса! на тех выходных по сыпучим участкам девушки на таких размерах как-то проехали.
-
Question писал(а) Wed, 07 August 2013 13:50. Однако зачему, чем выше поднимается седло,тем дальше оно уходит от педалей. а промежность - от рамы чтоб потом вернуться на раму при неудачном стечении.
-
Question писал(а) Wed, 07 August 2013 13:50 Стало быть, перевёрнутый вынос нормален? да. маркировку посмотри - +/-6 градусов, к примеру. и надписи логотипа с переворотом. на фото - перевернутый вынос. Показать скрытый текст
-
Question писал(а) Wed, 07 August 2013 12:00 Лучше взять регулируемый. Он опускается значительно ниже без всяких переворачиваний. ниже нуля без переворачиваний не опустится. регулируемый нужно менять на обычный нерегулируемый при первой возможности.
-
основной износ идет пин-звено, туда масло может попасть только через ролик. зазор щечка щечка тоже масло не повредит
-
olegus78rus писал(а) Tue, 06 August 2013 22:40видел я насмерть закоксованные цепи после этих зеленых снадобей. ни нада про все зеленые снадобья. зеленкой из канистры регулярно смазываю, цепь чистая. не такая конечно как у моющего чистую цепь, но вполне. фоткать не пойду.
-
Игорятина писал(а) Tue, 06 August 2013 22:35А если буду кататься больше, то начну гели на ходу жрать))) а пока - "одно озеро - один бутерброд!" надо в безводную местность заманить.
-
приглашаю в субботу. километров несколько побольше, асфальта почти нет, плотные сухие грунты. места для купания есть. комфортные точки схода примерно после 30-40 и после 60-70. по мотивам этого трека http://www.gpsies.com/map.do?fileId=uxbzkughefdupyzu "официальный анонс" позже.
-
DELETED писал(а) Tue, 06 August 2013 15:12 обратно они едут на поезде Цитата:5-6 в пути, один день на прогулки по северной столице и одну ночь в пути поездом № 053Ч Санкт-Петербург -- Москва, Гранд-Экспресс (23:42 Московский вокзал - 08:38 Ленинградский вокзал) 8 ч 56 мин.
-
типа http://trial-sport.ru/goods/51516/758162.html http://trial-sport.ru/goods/51516/758164.html еще колеса подспустить, чтоб ей спокойней ездилось
-
sergvic писал(а) Mon, 05 August 2013 23:11 длиной примерно 170-180 см. под тандем чтоли? есть трек не икс эль, могу дать http://www.pk99.spb.ru/velobag.htm
-
chalex писал(а) Tue, 06 August 2013 13:06Спасибо!)) Ребята навстречу поедут))) они сначала в одну сторону, потом обратно. Цитата: На весь маршрут есть неделя. Дорога туда - обратно займет примерно 5 - 6 суток, соответственно 1- 2 дня запасные, вероятнее всего будут отведены на прогулки по Санкт-Петербургу в лучшее для него время года. Передвижение будет осуществляться исключительно в светлое время суток, отрезками по 3 часа с небольшими перерывами.
-
krasnovng писал(а) Tue, 06 August 2013 14:18 интересно сколько стоит велочехол) http://www.pk-99.ru/im-velovitrina/folder/velochehly
-
Matias писал(а) Tue, 06 August 2013 12:18 Насчет подрезания быстросъемных. есть рекомендация обратить внимание - в оригинале пишется lock-on, а не quick release смыслы несколько разные.
-
Matias писал(а) Tue, 06 August 2013 12:11 Очень знаете ли люблю поразмять запястья на прямой... а рога на что?
-
попутчики http://vk.com/event53198855
-
yarodin писал(а) Tue, 06 August 2013 00:51 То есть любые грипсы с локонами это не вариант если рога ставить? вариант. с одним замком режутся до любого размера нормально. вибрации гасят. замки нужны для надежной фиксации грипс, а не для быстросъемности.
-
я ж написал - рога с другими перепутал. по рисунку твои больше кажутся. грипсы обрезать не проблема. главное - не со стороны замка при покупке посмотри чтоб они двухкомпаундные были - внутри жесткая основа, к руке помягче. то есть без руля рукой не сжимается, но верхний слой продавливается. думаю, у спеша всё по-уму сделано, хороший выбор. у ручек отличия в основном косметическое. авид разрез с противоположной стороны от корпуса ручки, смотрит прям на тебя. штампованный лого зачем-то сделали. шимано почти у корпуса ручки и его не видно. сверху на руле видна аккуратная полоска металла.
-
dotty писал(а) Mon, 05 August 2013 19:10 решили проехать дорожкой от Харлу-оз.Хауккаярви-оз. Ристиярви и таким образом объехать часть асфальта по дороге на Сортавалу. Начало этой дорожки нас воодушевило: лес, рельеф, виднеющиеся горы Петсиваары, потом купание на Хауккаярви...А дальше началась авантюрная часть нашего матраса: сначала мы прошли метров 50 по колено в водинистой жиже(на обратном пути я в нее упала ), потом были камни, грязь в умеренном количестве и под конец дорога просто кончилась в болоте это та дорога, которая изображена подозрительно прямой линией?
-
кассеты и хлыст есть, холоутека нет. на Карпинского, еслим что.
-
есть смысл посмотреть ручки шимано от деор и выше. обратить внимание на зажим на руле авид и шиманы. если не увидишь разницы, то можно и авид. но как-то неаккуратненько рога эти спешевские композитные очень комфортные, но под маленькую/среднюю ладонь. заметно гасят вибрации при хвате на них. если к ним еще руль карбон - станет совсем хорошо. грипсы с замками. со стороны заглушки грипсы надо будет обрезать для установки рогов. пардон, я рога спутал с такими http://www.alienbike.ru/product/6404?filter=286&filter_groups=38581 полюбому, спеш хорошие вещи делает.
-
с моего могучего торса датчик пульсометра достаточно быстро сползает на талию и там почему-то перестает измерять пульс какими колхозными методами можно превратить его в подобие бюстгалтера?
-
spin_eight писал(а) Sun, 04 August 2013 19:49 Интересующимся, где же все-таки мы ехали выкладываю трек: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=xmimdbjlztvfsvwn точку в конце ссылки надо убрать.
-
juniper писал(а) Sun, 04 August 2013 20:49 Но интересно продвинуться в направлении заметности на дороге. эту штуку в торце руля как поворотник никто не будет воспринимать. можно включать на постоянное мигание. насчет дырки рядом с выносом - это одна из самых нагруженных областей. рули 31.8 не просто так появились.
-
переверните велосипед и оцените легкость вращения колес. проверьте давление в шинах - на заправке, например. для мтб должно быть порядка 2.5-3 атмосфер. качество колес и покрышек влияет, но это другая история.
