Zeppelin

про ненадежность ни слова не было написано. шиманы тяжелее, дольше сохнут, подошва внутри выполнена ужасно - где должна быть поддержка свода стопы, там на них выемка под шип, прикрытая сверху тощей "стелькой" - прямой путь к судорогам стопы. подошва дубовая, по удобству ходьбы почти не отличаются от "спортивных" моделей.

user писал(а) Fri, 04 October 2013 16:56Спасибо! Есть тефлонка Weldtite. Попробую её. в спрее? вот её - не надо. через пару недель ситуация усугубится. из "обычного" флакончика - можно.

DELETED писал(а) Fri, 04 October 2013 15:39 - со стороны кузьмолово КПП карьера....выезжали через него,без проблем.как со въездом...хз нормально со въездом. а дальше до Токсово на шоссере... на любителя при заезде через Токсово более шоссеропроезжаемо. Кстати при старте от Дыбенко есть смысле ехать через Всеволожск и там выкатывать на полигон к Токсово. http://www.gpsies.com/map.do?fileId=eacnfjkwmzizjsan

снять крышку, прыснуть на собачки вд40 или подобной жидкой смазки, пощелкать, поставить крышку.

собственно, еще не полигонка, но рядом. похоже, под стройплощадку место готовят. http://maps.yandex.ru/-/CVbfB8mp

в этой категории обувки шимано далеко не лучший производитель. мавики подобные есть в продаже. pearl izumi нет, но можно купить. pearl izumi fuel могу дать примерить, размерчик похож.

на -10 можно смотреть горнолыжные. в спортмастер дисконт на нарвской заглянуть.

все штаны по ссылкам для сухой погоды. температурный режим в описаниях указан. средняя английская зима - 8-12 по Цельсию. выше нуля как у нас сегодня. вот кстати офигенные подштанники из мериноса за 900 рублей всего http://www.wiggle.ru/dhb-%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%82%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%BE-merino-m-150/ написать на них ГОРНОЛЫЖНЫЕ - цена сразу вырастет в три раза куртка - сверху клеенка, внутри сетка. под нее тонкая термалка и если надо флис, по погоде.

DELETED писал(а) Fri, 04 October 2013 00:50 зы.а чего не через полигон? похоже, полигонной дороге скоро придет конец. от Нового Девяткина до кордона лесника уже пришел. далее от Кузьмолово до Токсово следы каких-то дорожных работ. учитывая планируемый скоростной участок в объезд Мурино-НовогоДевяткина... спешите успеть

Агент Бугемот писал(а) Thu, 03 October 2013 17:52А как в той части А120 с качеством покрытия? По-прежнему бетонка или честный асфальт? насколько понимаю, как и раньше.

dunkelfalke писал(а) Tue, 01 October 2013 15:26gusevod писал(а) Tue, 01 October 2013 13:07С растительным не хочется возиться. Я помню что какую-то резину оно точно портит, а бензином потом фиг вымоешь. зато спиртом без проблем. с растительным фэйри замечательно справляется.

силикон нейтральный, резину не портит. но вот отмыть потом резинки и прочие детали от силикона это квест. я смазал силиконом резинки на сноуборд креплениях - на спуске можно было повернуть крепление на нужный угол отмыть смог обычным уксусом. мыло вайтспирит ацетон не помогали.

можно еще силиконовое масло попробовать. применялось во фьюзерах копировальных аппаратов. было разной вязкости.

http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=189916&start=0&rid=3505 на прошлых выхах

по выходным ездили несколько раз полигонами - тишина. а что было-то?

Андрей Сахаров писал(а) Mon, 30 September 2013 22:48Слышал я, что на юниорские шоссеры ставят колёса 24". на юниорские шоссеры ставят несколько размерностей iso 490 520 540 http://caravan.hobby.ru/materiel/tiresize.html www.ebay.com/itm/American-Classic-24-8-9-10-Speed-Wheelset-Shimano-9mm-QR-Black-/271155610362?pt=US_Wheels_Wheelsets&hash=item3f222242fa Width: 18.83 mm (12.70 mm internal) Size: 24" - 520 ETRTO на юниорской orbea Wheelset Rims: Airline One Vuelta Alloy 6063 T6 ERTRO 507 x 21 DIN Hubs: Formula Tyres: Schwalbe 25-540 (24" x 1") HS302

HardDen писал(а) Mon, 30 September 2013 20:06 ЗЫ. Вот Скажи мне, как так можно, даже тему обсуждения банальной покатушки перевести в Бахилы и Носки это, пожалуйста, ко мне претензии

огласи несколько клиник ближе к дому/работе. как-то выбрал из похожего списка клинику "где быстрее примут" - задолбался к ним ездить на лечение. она есть в списке - Савушкина 140 крайний дом на Савушкина.

Pupsen писал(а) Mon, 30 September 2013 17:59Zeppelin писал(а) Mon, 30 September 2013 17:54 понятно, что сверху в них затекать не должно. понятно что это под это определение подходит сферическая покатушка в вакууме я вчера из-под ливней и луж приехал с сухими ногами. тут подробьнее http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=189965&start=0&rid=3505

WasserWolf писал(а) Mon, 30 September 2013 17:07Про непромокающие носки с форума Сплава: почитал, всё не так. посмотри рекламный ролик - оно так на самом деле. пока единственный вопрос - ресурс. то есть как долго мембрана проживёт. пока у моих дней 10-12 эксплуатации, за год. на прошедших выходных без них было бы сильно грустно. понятно, что сверху в них затекать не должно.

WasserWolf писал(а) Sun, 29 September 2013 20:59 Полезный опыт получил, в следующий раз возьму с собой пар пять запасных носков (в этот раз единственные запасные носки ночью спалил суша их на костре) и непромокающую обувь. непромокающую обувь зальет сверху. сухие носки в промокшей обуви сразу станут мокрыми. для решения достаточно одной пары мембранных носков sealskinz (тонких до середины голени) и обычных носков под них для тепла. http://www.sealskinz.com/UK/socks/ke701-thin-mid-length-sock-black.html силскинзы не промокают и мембрана реально дышит, нога и обычные носки под ними сухие. можно поверх ботинок дополнительно бахилы натянуть, дабы песок в обувку не попадал и ветром не обдувало. в походных условиях сушить силскинзы не надо, прополоскать снаружи от грязи и повесить чтоб вода стекла.

Цитата:INTERNATIONAL BIDDERS: PLEASE NOTE THAT DUE TO A LARGE NUMBER OF ITEMS NOT REACHING THEIR DESTINATION I NO LONGER POST OUTSIDE THE UK

ursusarctos писал(а) Sun, 29 September 2013 17:31 Вот что-то не хочется ждать колёса. К зиме придут, и наслаждаться ими буду уже в следующем сезоне... сравниваем три недели доставка с чайника и неделю на оргмероприятия по покупке/сборке здесь. итого разница 2 недели + никуда ходить не надо. ps колеса 28 есть смысл на немецких сайтах посмотреть

spr1te писал(а) Sun, 29 September 2013 23:44бюджет не столь важен. хочу просто поменять это убожество что стоит на велосипеде сейчас. основное убожество "скромного гибрида" колеса вилка тормоза и палки. от смены трансмиссии быстрее не поедет. пальчикам будет приятнее щелкать манетками, только и всего. так что если бюджет не важен - пойти и купить новый. и если важен, тоже - смена целиком выйдет дешевле допиливания по частям. делать "скромный гибрид" на нескромной для его уровня трансмиссии конечно можно. но смысла никакого.

живой пример вчера/сегодня, +5 с ветром и под дождем разной степени верх тонкая терма briko средняя джерси craft теплый жилет craft тонкая ветровка pearl izumi многослойный верх без мембран промок и замерз, несмотря на множество слоёв. без теплой жилетки совсем замерз бы. чуть хуже чем комфорт низ тонкие термоподштанники helly hansen штаны мембрана dhb типа таких http://www.wiggle.co.uk/dhb-minima-waterproof-trousers/ пока ехал - тепло и чуть влажно, вполне комфортно. вода снаружи не протекла. пока ходил по дому минут 10 - при снятии верхних мембранных штанов нижние уже совсем сухие. если становится теплее - нижние термалки можно снять. обувь летние велотапки в сеточку мембранные носки sealskinz носок на ноге для тепла стопы - хотелось бы чуть теплее, но терпимо. туфли естественно мокрые насквозь. носок силскинз снаружи мокрый. нижний носок полностью сухой. на голове под шлемом мембранный чепчик adidas - комфортно руки - перчатки pearl izumi cyclone промокли. пока руки на грипсах - тепло. руль карбон. при хвате на люминиевые рога руки начинают мерзнуть.