velokesha

D I V писал(а) Wed, 27 March 2013 23:33Сравнил с другой вилкой, тоже Ребой, - пыльники разные! они по-разному устроены, в проблемном случае резинка будто и на, и под прижимающей скобой/ободком - не понятно зачем только...видимо всё же не с завода так ну или раньше так делали, а сейчас иначе. Нет, просто внутри резинового пыльника находится металлическое кольцо. Ты просто верхнюю часть оторвал. Подцепляй изнутри снизу и вытаскивай

это РШ? подцепи его изнутри толстой плоской отверткой (в нескольких местах) аккуратно и вытащишь. это, кстати, пыльник, а сальник - глубже черный

Евгения, если денег мало (а 12 тыр. - это мало), то лучше новый велик не покупать, а отремонтировать старый, особенно если в целом он Вас устраивает. Скатаетесь в поход, поймете что конкретно хотелось бы улучшить. А к тому времени и денег накопите и скидки в магазинах будут, вот тогда уже и купите велик более высокого уровня (...а может решите что и так норм.)

ProteKtor (Йожкин Кот) писал(а) Fri, 31 August 2012 11:36Трещать могут подшипники каретки. и многое другое. Попробуй посильнее (без фанатизма) затянуть болты. Тип смазки на треск не влияет наоборот, с фанатизмом закрутить шатуны на оси каретки и хруст пропадет

z0rg писал(а) Sat, 25 August 2012 14:50olegus78rus писал(а) Sat, 25 August 2012 09:33 Как раз нормально. Задача ДОКАТАТЬ СЕЗОН будет выполнена. А потом - навыброс. нет ничего более постоянного, чем временное а чем мысль с клеем не нравится? имхо, намного проще и не будет колхозно выглядеть с клеем - это без права на ошибку (криво приклеил, высоту не угадал, штырь другой нужен - уже не исправишь)

и сколько стоила работа?

вставить длинный подседельник, просверлить насквозь вместе с рамой и затянуть болтом с гайкой

скорее всего цепь надо либо укоротить, либо вообще не трогать, так как по умолчанию производители цепи ставят длиннее чем надо

maxutin писал(а) Thu, 16 August 2012 14:56В аб есть подходящий хороший ключ superB, вот только стоит почти 500 руб штука... может быть тогда всё-таки Парк-тул http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=7841

maxutin писал(а) Thu, 16 August 2012 08:33Нужен дешевый но не пластилиновый конусный ключ на 17, два штука. И спаренный с другими чтобы размерами, отдельный ключ на каждый размер нафиг, столько места и денег у меня нет. а зачем 2 то конусных? обычно держишь конус конусным и контришь обычным.. и тем более нипанятна нафига всех остальных размеров?

вы мне напоминаете людей, которые увидев твой байк говорят: "крутой велик, наверное профессионально катаешься?" а если ты не веломеханик, то крайне глупо пользоваться хорошим инструментом, надо обязательно понищебродски изворачиваться тем что есть, не покупая ничего из принципа велопитер такой велопитер

nebeleben писал(а) Tue, 14 August 2012 23:18 это бессмысленное и беспощадное хобби) правильно! любое хобби бессмысленно и беспощадно по определению! nebeleben писал(а) Tue, 14 August 2012 23:18 лучше уж снаряги какой-то действительно толковой купить. так вопрос то вроде не в том, что лучше купить: инструмент или снарягу, а в том какой брать, не?

nebeleben писал(а) Tue, 14 August 2012 20:51velokesha писал(а) Tue, 14 August 2012 18:49а я так скажу: чинить велик приличным инструментом в 100500 раз приятнее (ваш КЭП) учитывая то, что большая часть этого инструмента используется 1-2 раза в год, то этот эффект чуть больше, чем полностью незаметен. все тот же КЭП) дык это же хобби, здесь не обязательно чтобы каждый вложенный рубль был отбит и принес прибыль если денег нету - другое дело, но из принципа не пользоваться специально сделанным для этого инструментом, чтобы гордиться что ни копейки не потратил.. не понимаю

а я так скажу: чинить велик приличным инструментом в 100500 раз приятнее (ваш КЭП)

я сейчас катаюсь без картриджа с заглушкой, вилка работает значительно хуже: при пробое адски долбит по рукам (нет прогрессии) картридж (моушен контрол) начал протекать, ищу резинки на замену, как починю обязательно поставлю обратно - нужная штука как оказалось

FOGBANK писал(а) Tue, 07 August 2012 23:37velokesha писал(а) Tue, 07 August 2012 23:11 а жесткость калипера = мощность (меньше раздвигаются половинки) и вес никаких компромиссов - только хардкор! только ХТЯ!! Shimano XT M785 107Nm 466g Shimano XTR Race M985 110Nm 388g Shimano XTR Trail M988 112Nm 407g http://www.bikeradar.com/mtb/fitness/article/how-we-test-hydraulic-disc-brakes-24345/ А эти 3 ньютонметра точно стоят этой разницы в деньгах? что-то я не очень доверяю рейтингу где коды и сэйнты менее мощные чем ХТ.. странная там какая-то "мощность" меряется, явно не та которой мы тормозим

http://www.chainreactioncycles.com/BrandCategory.aspx?BrandID=639&CategoryID=107 да, к Хаесам но по картинкам не понятно к каким именно (и вообще есть ли различия)

36chambers писал(а) Tue, 07 August 2012 02:31Разница между 988 и 785 кроме веса есть какая? Чего то не могу понять имее смысл 200$ переплачивать? Ну вооооот, а так всё хорошо начиналось... Может вообще Деор взять? Оптимальное соотношение цены и качества! 36chambers писал(а) Tue, 07 August 2012 15:03Пока что нашел только про вес и строения калипера, в xtr он односоставной. Вот только на что это влияет? Только на жесткость? а жесткость калипера = мощность (меньше раздвигаются половинки) и вес никаких компромиссов - только хардкор! только ХТЯ!!

36chambers писал(а) Sun, 05 August 2012 20:10Т.е. из всего вышесказанного получается, что не такая уж и хорошая формула, что постоянный геммор с роторами. По мне уж тогда чуть потерять в мощности или в чем то другом, благо запас есть, чем постоянно с роторами возиться. Кто что скажет про shimano xtr или magura mt8? Тогда только ХТЯ! Магура - отказать, что-то они сейчас в каком-то кризисе. Хопэ - выгляд уж больно брутально-угловато - больше для экстим.байков (и поговаривают тоже уже не торт.. )

Автор, выложи фото своего байка-донора, с которого навеску на подвес перевешивать будешь (тавтология какая-то вышла.. )

FOGBANK писал(а) Sun, 05 August 2012 18:35Специально заказывал пару новых формуловски роторов (на пауках). Визуально были идеально ровные. Шкрябать начали после второй покатушки. оба тормоза шкрябают?

обычный ротор: на пауке:

а разве диски не на алю пауках будут?

тогда только Формула!

Alexoid писал(а) Sat, 04 August 2012 12:48Многие годы по инету ходит фраза "Мерида не катит". Насколько это крылатое выражение верно? Ну слава богу! Наконец-то подошли к самому главному!! А то "четырехрычажка", "фэсээр", "нефэсээр"... Кона - говно, кстати