Doooh

Я, кстати, тоже много уже на тему планетарок прочёл, но не припомню, чтобы где-то была речь о ненадёжности. Они сложные для ремонта, да. настройки,да, но необходимость в ремонте возникает из-за неправильного обращения. С дерайлером, насколько я знаю, дела обстоят ровно так же. Лично моя проблема конкретно из-за того, что я дураком полез разбирать сложный механизм после перенатяжения цепи. Причём крутить надо было снаружи. Сам дурак. Давайте, Gooboo, раз уж Вы решили в неблизкой Вам теме отписаться, приведите пример, ссылку на утверждаемое Вами.

Здесь общаются люди, которые ездят на велосипедах, а не хранят их в кладовке.

Ребят, а что, запчасти для таких популярных шимановских втулок не, не купить, или просто очень дорого? Я так, на будущее.

Скорее, звезда мягкая и каким-то макаром драйвер с собой прихватила.

У меня такая штука в конечном итоге примерзает к бороде, таким образом крепко держится, но функции свои в дальнейшем выполняет слабо. Я ухватился именно за некие особенные чарактеристики дивайса, как выясняется фейкового.

C пинмиксом не припомню, но вряд ли всё так гладко. Организаторы большей части вело-покатушек скажут: "Нафик мне это надо"

ProteKtor писал(а) Fri, 19 February 2016 09:59А зачем в -20 - - 30 она нужна?На гонке при активном дыхании воздух не успевает прогреться в носу.

Чего-то совсем они плохие на голову стали.

То есть если не обращать внимания на идиотскую цену, вещь рабочая,для -20...-30 пойдёт и не намокнет?

В универе профессора и не такое отмачивали. Вдруг имелось в виду загрязнение воздуха.

Основываясь на чересчур частое упоминание рядом с Петриком слова "аферист", должен ли я воспринять информацию как сарказм или намёк?

Что-то шкряпает немного на всех передачах одинаково и только при педалировании с частотой педалирования. Но около 80км проехал без проблем, хотя передачки иногда не втыкаются сразу, разные. Хотя по таким местам ехали, что я там между звездой и втулкой палки нашёл Короче всё дело было в той пружине, назначение которой мне было непонятным. Там по-хитрому заправляется. И ещё нашёл кладезь http://www.rideyourbike.com/shimano8axleunitassemblyinstructions.shtml

У этой пружины (блока 5-6-7-8) всего одно положение, в котором её можно впихнуть в стенки 10-11. И в таком состоянии(натяжении) собрать эту конструкцию адово сложно. Я проклинаю мир, когда оно снова разлетается. По давлению на грипшифт это то самое усилие. У меня бедовая беда как этот пружинный блок вставлять в 10-11. С одной стороны вариантов, ограниченных канавками на оси, всего два, с другой - я при сборке вижу, почему у меня нет этих последних передач, но не понимаю, как от этого уйти. 10-11 поворачивается настолько, чтобы провалилась звезда, уже в самом конце поворота, когда ни один зубчик из 3-х не поднялся, что соответствует 5-й передаче. И я абсолютно не понимаю, что делает пружина 9. Мозг скоро треснет ... нафиг я в неё полез. https://drive.google.com/folderview?id=0B7HwmdKnHa1ca3FrTkxHaFF0aVk&usp=sharing Причём без пружинного блока весь цикл вижу, а с пружиннным появляется некий люфт. Т.е. в начале хода ничего не происходит, а с 8-й обратно рычажок тоже не сразу движется. Я что-то не туда вставляю. PS: алгоритм хороший, но слишком поздно. Кажется, суть в той самой пружине, назначение которой я не понимал. Она вроде стягивает рычажок и 8 детальку, чтобы не люфтили.

Вот! Вот теперь стало значительно понятнее, что именно нужно увидеть.

"Гоп" сказал, но не перепрыгнул. Когда погода подошла для проверки, оказалось, что у меня первые 5-6 скоростей одинаковые, а на 8 аналог 5 или 6. Ничего не скрипит, не хрустит. Тросиком поворотный рычаг переключения гоняется по всей дуге вполне подпружиненно, как по-нвстоящему. Насколько я понимаю, пружина, за это отвечающая, как раз на той "неразборной" оси с собачками стопорения солнц. То есть грипшифт полностью передаётся в самую глубь. Какая-то шестерня не так ложится? Первая передача точно соответствует самой первой.

А вот несколько другая версия Слова вроде те же, но выглядит совсем иначе. https://baltika.fm/news/92121

Собрал. Руками крутится. Настроил путём ухода от "никакой" передачи. Метка не совпала. Вроде передачи все. Под нагрузкой потом проверю. В прошлый раз сутки собирал. В этот раз за день управился. Но сколько нервов ... Благодарю сочувствующих Цитата:Ранее - это когда? И какая температура была на борту планетарки?А я тоже в мороз надеялся, что дело в смазке, когда 6-я дурила. А 7 и 8 уже в плюс вчера начали меня пугать.

5-я работала идеально. Но я видел в зеркале дурака, который разобрал "Hub Axle Unit" и такое впечатление, что его составные части специально везде замазаны, как лица на гуглстритвью. Не говоря уже об отсутствии схемы сборки Не пойму как собирается часть под шайбой с с 2-мя собачками. Зато я вроде нашёл причину - одна шайбочка с направляйками после моего вмешательства оказалась чуть глубже на оси. Прошло несколько часов. Барабан собрался методом "было-б-неправильно-не-влезло-б". Штырьки что-то там проворачивают - скорость меняется. Но обнаружил страшную штуку: мёртвая зона перед первой передачей. Без всяких тросиков в одиночестве шестерня стопорится. С одной стороны, я понимаю. что настрою и вроде в эту зону не должен попасть. С другой - страшно, что будет со втулкой, если оно переключится туда. Вообще слышал ли кто-нибудь о таком? PS:нашёл-таки схему этого юнита - пральна собрал PPS:фантастика, одновременно нашли Спасибо

7 из 10 - видимо, реально что-то пропустил

Имелось ввиду совпадение двух жёлтых меток. Велик 3 месяца назад собрался, так что не хотелось бы верить в износ. "Настраивать на слух" - оставлю как рабочую версию, если не появятся ещё варианты. Беспокоюсь за шестерёнки.

Если соспротивными мероприятиями не пересечётся, то до соточки можно бы Пока все варианты интересно.

Первые пять переключаются идеально. Жёлтые метки совпадают.

Коллеги. Требуются экстрасенсорные способности Я всё ждал каких-то изменений в ситуации с моей Шимановской 8-кой. Ранее иногда проскакивали педали на 6-й передачке. Теперь так же себя начали вести 7 и 8. Разобрав никаких опилок не вижу, сколов на шестернях визуально нет. Хотя, если честно, я совсем не понимаю, на какую из двух групп(их ведь две?) и в какое их место смотреть. Повертел в руках ось с кулачками - вроде все выпрыгивают при повороте управляшки. Что ещё может помочь? Кажется, на 7-й и 8-й передаче проскакивает как бы на больший интервал, чем на 6-й. При этом оно вполне может работать на всех этих передачах, и под нагрузкой. Т.е. вроде бы съедено быть ничего не должно. Ну и надо учесть, что моё прошлое вторжение наверняка не прошло бесследно. Куда смотреть?

Думаешь, на эти нет отмычек? Вообще есть печальная история, когда богатенький мужичок, недавно поставил почти самую дорогую по защищённости дверь и посеял ключи. Вызвал службу по вскрытию дверей. Они открыли её за 15 минут. Он чуть не плакал, жалея, что не поставил самую дорогую. На что ему сказали:"Не огорчайтесь, ту мы открываем за 20 минут".

А что делать-то, ребят? Защиту на поражение ставить и плевать на законы? Маяки втыкать?