Hellwarrior

Ну это ежели Большеохтинский не разведён и ежели проезд по Заневскому затруднён гузовозкоблудием окаянным. В противном случае можно хотя бы объехать гадов трёхглазых около Красногвардейской пл, а возможно таки и тупо перебраться на другой берег, пока есть возможность

Не вижу ничего особо стрёмного в правых поворотах на Фонтанке и, тем паче, чем они хуже правых поворотов же на Литейном, особливо тех, которые со стрелочками. Между паркунцами и гузовозкоблудием даже с бараном протиснуться можно не всегда, а ежели и можно, то никак не с нормальной скоростью. По тротуару там нормально проехать невозможно, ибо пешиков тьма. На юг по Литейному обычно еду только до Шпалерной с вечнозелёным правым поворотом на оную, иногда по тротуару, ибо гузовозки еле ползут и жмутся к поребрику, и всё. Ехать по Литейному дальше желания что-то не возникает

Не знаю. В 18 там не был, но уже где-то после 19 проезжал через тоннель и особо сурового гузовозкоблудия там не видел, разве что после выезда некоторое стоялово. Впрочем, в 18 много где ужасно, да А вообще не шибко важно, где конкретно стоит, а где тошнит, важно, чтоб этот блуд объезжался. В принципе блуд на Об.Об. по тротуару таки объезжается, пусть и не идеально. А вот блуд в тоннеле - не факт. Разве что через Синопскую наб объезжаться точно должен, но это уже несколько другой маршрутец будет

Там в 18 мерзкое гузовозкоблудие тянется ещё по Об Об, надобно полагать, достаточно далеко. Тротуар, правда, есть, пусть и не идеальный. Но в 18 я, пожалуй, лучше таки через Володарский поеду. Мне и в 22:30-то сей маршрутец не шибко по нраву пришёлся. В 18 ещё и на Заневском блуд лютый. Разгон с моста с последующей ездой прямо придётся отставить, а ехать не через Шаумяна, а через Малоохтинский с теми же трёхглазыми гадами у Красногвардейской площади, и как-то сомнительно, что в итоге выйдет существенно лучше

На любую резину изопропанол, равно как и прочие низшие спирты, действуют аналогично воде, то бишь никак. Вот в неполярных растворителях типа какого-нибудь хлороформа, четырёххлористого углерода или уайт-спирита некоторая резина может разбухать, подобно тому, как разбухают какие-нибудь макароны в воде. Та же резина, надобно полагать, будет разбухать и в бензине и многих маслах. Насчёт антипода - DOTы разные есть. Основа DOT 5 - силикон, от которого некоторая резина вполне может разбухать. В других DOTах в качестве растворителя выступают всякие там бутилгликоли, но оные по свойствам, всё же, от изопропанола далековаты, хотя на какой-нибудь гексанол уже вполне похожи. Быть может, какая-то резина от бутилгликоля и разбухнет, но потенциально разбухающая от изопропанола с большой долей вероятности разбухала бы и от воды. Не, в принципе при большом желании можно разработать резину на основе каучука с какими-то зело полярными заместителями, разбухающую от простейших спиртов и воды. Быть может, такая уже существует и используется в каких-то специфических областях. Вопрос только в том, на кой икс такую экзотику пихать в насос, качающий воздух в далеко не всегда сухом климате?

Ладно там масло, но тут некоторые великие эксперты-филологи, по совместительству являющиеся экспертами по фашистским дорогам для гузовозок, езде на коне двухколёсном по тому, что они причисляют к оным, и местам, где коню двухколёсному ехать надобно, изволили утверждать, что резина сдохла от спирта, пусть даже и изопропилового! Филологам же явно виднее, отчего резина может сдохнуть, а отчего нет, не будем подвергать слова насчёт сдохшей от изопропанола резины сомнению!

Не, покупать такую игрушку ради такой фигни, которая может потребоваться (а может и не потребоваться) несколько раз в год, мне точно в ломы, тем паче, что на оной непойми что с защитой платёжных данных. Можно, правда, ноут с виртуалбоксом использовать, но там с защитой та же лажа, ибо антивирь на ось под виртуалбоксом не действует. Может, таки предварительно разведаю насчёт Мурино, в случае чего таки в Ручьи попрусь

Кстати, а как обстоят дела с оплатой по карте на всяких станциях типа Мурино и Ручьёв? Надобно же получить хоть какой-то кэшбэк с банка, предлагающего практически бесполезные для лета категории "транспорт" и "ж/д" билеты (я так понял, что у ПИД они проставлены от балды, но подойдёт любая). Со звѣрюгой до Девяткино тащиться в принципе можно, но, там вполне могут быть всякие рамки и прочее, а без звѣрюги эта ёлка, в общем-то, на мехирь не сдалась

На Литейном куча паркунцов, куча гадов трёхглазых и наглухо забитые пешиками тротуары, то бишь мерзость мерзостная. На Фонтанке трёхглазых гадов меньше, равно как и правых поворотов, в которых сильно большой проблемы, честно говоря, не вижу, основная проблема это то, что на них, как правило, стоят трёхглазые гады, которые очень даже могут гореть красным. Кстати, поворотов с отдельной зелёной стрелкой направо на Фонтанке, в отличие от Литейного, вроде бы, нет, вот это да, гадость. Касательно паркунцов: на Фонтанке они тоже есть, но, во-первых, от них оную потихоньку расчищают и некоторые участки находятся прямо таки в идеальном состоянии. Во-вторых там трафик меньше и места объехать оных паркунцов, как правило, больше, да и на Фонтанке паркунцы не стоят всякими ёлочками, а второрядников мало, особливо теперь. Ну и, наконец, ежели паркунцов таки не объехать по ПЧ, то на Фонтанке объехать их по тротуару на порядок легче, чем на Литейном. Учитывая всё это, в упор не понимаю, на кой икс может понадобиться ехать на юг именно по Литейному, а не по Фонтанке, за исключением случаев, когда надобно куда-то конкретно на Литейном заехать, или желания дичайше возненавидеть этот мирец

Хромоль вряд ли, а вот колёса, которые отнюдь не дешёвка - вполне Люд, который переставлял одни и те же колёса с алю на хромоль, например, Matrosskin, утверждал, что разница очень даже чувствуется. Хотя тут, кмк, хромоль, карбон или титан должно быть не сильно принципиально, главное, чтоб не люминь. Ну, хромоль ещё попрочнее, наверное, будет, хотя чуток тяжелее всего остального, да

А действительно ли нужны именно 25 мм шины? Не, конечно, на хорошем асфальте и без грузца это есть хорошо, проблема только в том, что асфальт на Руси далеко не везде хороший, перевозка грузца бывает зело актуальной (в т.ч. на бреветах без поддержки), а степень отбития рук и гуза на всяких колдобинах пропорциональна проеханному расстоянию, которое на бреветах измеряется сотнями км. Люд честной ехал в прошлую сб «Пушкинский», а потом писал на велороаде: И самый прикол в том, что дороги там были далеко не самые убитые, бывают намного хуже, а бывают и неасфальтированные, и ведь всё это вполне может войти в маршрут того или иного бревета. Самый шустрый люд, конечно, едет на тонких колёсах, при этом, естественно, рискует оные колёса раздолбать и не имеет возможности прихватить с собой побольше трапезы, например. А на более толстых колёсах всё проезжается вообще без проблем, да ещё и трапеза на всю дистанцию с хорошим запасом прихватывается, вот только немного медленнее получается, да. Тут уж кому что больше по нраву

Кстати, кажись, опосля появления сией развязки попадать с Об Об на МАН стало легче. Я тут повадился ездить на север по Об Об и МАН вместо Володарского моста и Октябрьской, ибо так можно меньше вилять, трёхглазые гады невозбранно объезжаются как и на тротуаре Октябрьской, только на ПЧ асфальт ровнее. Днём, правда, не уверен, что это хороший вариант, ибо трамваи и паркунцы, но в позднотень зело годно. Что касается попадания на МАН: надобно проехать примыкание главной дороги, идущее со стороны Обводного, выбраться после этого на тротуар, чуток проехать в сторону, ведущую в никуда, и шмыгнуть в тоннель. Для позднотени зело годно, но думаю, что такое и днём сойдёт Гузовозки едут, конечно, но выждать момент достаточно просто, думаю, что и днём тоже, ибо там на перекрёстке с Глухоозёрским шоссе достаточно блудницкие фазы у трёхглазого гада, в результате которых гузовозки едут группами по несколько рыл, а потом глушь. Перед развилкой гузовозки, кстати, летят, по-видимому, некоторые летуны на ходу ещё думают, в какую сторону ехать, наверняка туда в угол кто-то таки влетал. ЗЫ: проверил в 22:30 тот же маршрутец. Всё хуже, хотя нельзя сказать, что совсем ужасно. На участке Об.Об.трамваи таки несколько напрягали, а касательно развязки и поворота на МАН всё сработало, но поток гузовозок был сильно больше, чем за полночь, пришлось минуту там протупить, то бишь местечко средней паршивости, хотя сравнимо с трёхглазым гадом, имеющим относительно гадские фазы. Но чем раньше - тем там хуже, надобно полагать

Добавить есть чего. «Катайтесь в парках», до которых для люда честного должен быть отрезан доступ, ибо попасть в оные можно только на гузовозках, ибо всем дорогам присвоен фашистский статус и пытающийся прорваться на них люд расстреливают на месте. Двухколёсных согнали на тротуары, но за пределы квартала-гетто выбраться невозможно, ибо кругом фашистские дороги. А в альтернативной истории нет никаких белых одежд и езды везде, где угодно, просто люд двухколёсный может невозбранно добираться из точки А в точку Бэ по относительно прямым траекториям, и при этом у него под колёсами не будут путаться ни кегли безмозглые, ни гузовозки пердючие, всякая матраснота будет невозбранно объезжаться по другим доступным для движения полосам, а гады трёхглазые не будут ограничивать движения люда. И, собственно, для пеших тоже должно быть что-то в этом духе, только на другом уровне. А что касается гадов: представители нетрадиционной дорожной ориентации выкатили на дороги! Пацанчег с девчонкой ехали по встречке проспекта Мечникова в 16:54, невозбранно объезжая слева (точнее, для нетрадиционного направления движения это справа) припаркованные гузовозки. Хотел было поинтересоваться, всё ли у них в порядке с ориентацией, но они ехали в наушниках. И ещё одно существо было замечено за аналогичными действиями на встречке Разъезжей ул в 14:34, при этом существо ещё держалось за руль только одной рукой, ибо в другой было мороженое. Сначала показалось, что это неразумный отрок, но при более близком рассмотрении оказалось, что это короткостриженная вульва неразумная. Про ориентацию даже интересоваться не стал, тут, видимо, не только дорожная нетрадиционна

Привет велотоварищу, которого встретил в 16:04 на углу Фонтанки и Гороховой, который указал на ехавшего по тракту для коней двухколёсных гузовозкопитека и сказал, что таких прав лишать надобно, и которого я подговорил остановиться и сделать звонок, с помощью которого настучать доблестным стражам порядка на паркунцов-скотоложцев. Ну и ещё приветы: 2) грозному товарищу, остановившемуся вчера посреди тракта для коней двухколёсных на Пискарёвском на перегоне Блюхера-Ключевая[-Металлистов] и держащего в руках велосипедное седло, которым он, надобно полагать, хотел устрашить безмозглых кеглей и воззвать к их отсутствующему разуму, ну или, хотя бы, страху. Товарищ! Этот кусок тракта абсолютно беспонтов и не стоит такой ярой защиты, охота кому-то прыгать по поребрикам и пересекать кучу примыканий? Ежели тебе охота пошугать кеглей, патрулируй кусок чуть южнее за карманом до Металлистов. Кегли, кстати, обделываются от залетающего на скорости с виражами на этот кусок двухколёсного, небеззвучно въезжающего на какой-никакой поребрик, начинающего скрежетать тормозами и орущего «Блудница! Окаянные неразумные кегли, вы ещё по кадскому каду пошатайтесь». И ещё за кусок от Бестужевской до Блюхера можно с седлом в руках повоевать. А ещё лучше поехать на велополосы Фонтанки и начать метелить паркунцов-скотоложцев 3) Товарищу около станции Славянка, которому уже пару раз тут таки передавал приветы, но, видимо, это таки не местный

По той велодорожке же категорически невозможно ездить, ибо она забита кеглями чуть менее, чем полностью. При этом велосипедистов-тротуарщиков там полно, что, в общем-то, логично, ибо тротуар шире и для тех, кто боится ПЧ, объезжать на нём пешиков сподручнее. Еду там по карману, ибо на ПЧ на том участке зело много гадов трёхглазых понаставили, мысли соваться на это забитое кеглями недоразумения что-то не возникает. Вообще не понимаю, на кой икс его в этом месте сделали, лучше бы в центре, где нормально проехать невозможно, экспериментировали Подобные пересечения есть и на дорожке вдоль Руставели-Пискарёвского, где местами таки ехать можно. Многие водилы таки нормально пропускают. Иногда даже останавливаются и бибикают, мол, какого мехиря я стою и торможу, хотя я это делал по той причине, что в том месте собирался съехать с ВД и совершить несколько манёвров, в связи с чем мне было бы тупо проще, ежели водила бы проехал первым. Но бдить на на подобных пересечениях надобно, да

Приступ у тебя. Мда, какие сторонники гузовозководческого фашизма, такие у них и авторитеты. Кстати, при Алоизиче там фашистские дороги очень даже строились, что по нраву и либерастикам, правда по сути это всё одного поля шушера. Сжигание евреев в печах - фашизм, и неважно, разрешено это с точки зрения закона или нет. Аналогично и с перекрытой для люда честного возможностью попасть, например, в Кронштадт или на другой берег во время разводки мостов. Разница минимальна, разве что люд честной у нас пока за попытки пробраться в Кронштадт никто в печах не сжигает и, более того, обычно люд таки без особых проблем дотудова добирается, ибо фашистский режим, всё же, плохо контролирует соблюдение своих фашистских законов. Но вот попадут в стражи режима всякие там борманы и кситианы и всё, начнутся расстрелы, так что особо большой разницы тут нет. Фашизма не было бы, ежели фашистским дорогам делали бы дублёры, где люд пеший и двухколёсный мог бы так же передвигаться без трёхглазых гадов. Но фашистский режим думает только о слабачье, неспособном крутить педали, на всех остальных он возлагал мехирь А какого мехиря дорогу в Кронштадт для гузовозок построили, а для люда честного нет? Какого мехиря гузовозки могут невозбранно ездить по всяким кадам и ЗаСаДам, а люд честной должен простаивать на красных сигналах гадов трёхглазых? Фашизм в чистом виде, любой оправдывающий подобный блуд - фашистский пособник!

Не первый, тут где-то было уже сообщение о подобном случае. А ещё, кажись, в Казани двухколёсный голыми руками рассрамноудячил подрезавшую его гузовозку с горцами за рулём. А что касается описанного случая, сильно подозреваю, что мерсовод чего-то не договаривает и всё было несколько не так. Не знаю, что там было, но вот ежели этот пацанчег отправил бы в больничку (а в идеале и на тот свет) весь биомусор, ставящий гузовозки на велополосах, то можно было бы начать сбор средств за установки ему памятника при жизни

А гузовозки исчезнут с обычных дорог и смоются кататься в парки на кадский кад? Тут где-то была ссыль на карту велоДТП, правда за год, кажись, 20!6, так ведь там ни одного ДТП на кадском каде или ЗаСаДе! Это притом, что там таки очень даже ездят, чему зело возмущаются местные гузовозководы типа любителя цитировать Геббельса (что неудивительно, учитывая его поддержку гузовозческого фашизма) Borman WG-AIM'а. Причём по факту ездят абы как, и по встречке, и по левому краю, даже видосы с такими в этой теме кидали. Но при этом велоДТП по непонятной причине происходят совсем не на кадском каде, и это очень странно, ведь то лютейше опасное место, зря что ли Священное Дорожное Писание запрещает там появляться люду и Борманы тут в комментах жалеют гузовозководов, которые этот люд потенциально могут снести?

Мурманка от моста через Волхов до Синявино побылиннее будет. Хотя пока 4-полосную «Сортавалу» не построили, участок от СПб до Сосново был зело лютым, да. Сейчас уже не то, на старой дороге трафика стало сильно меньше, а новая сильно безопаснее того, что было, ну а на север от Лосево всё уже почти без люти

Хорошо, жду видоса. Главное... это... чтобы получилось его потом выложить. А вот лично я как-то не задумывался, что надобно в угоду одному из ҟанонов СДП лезть в полосу к лётчикам-притиралам, в т.ч. и на фурах, и возлагать при этом мехирь на другой ҟанон про правый край. Точнее, вылезал ненадолго только в тех местах, где ремонтники реально метелили, когда было тихо, и опосля проезда метелева тут же ныкался обратно, пару км так ехать это для желающих заиметь нимб, к коим я себя не отношу Ржу. Ну и где там знак 5.1? За исключением тех, что на развязках с кадским кадом, один из которых лишился таблички «700 м →» и по раздолбайству дорожников до сих пор не исправлен, хотя я всё равно этот блуд не проезжал. Но гузовозководам-велоненавистникам он везде мерещится, да. Хорошо, где там стоит знак 5.3, хотя бы на одном из въездов? Опять ржу. Перед выездом на дорогу надобно лезть в педивикию и смотреть, что там пишут про оную на всех страницах, где эта дорога упоминается? Впрочем, в комментариях к нашумевшему ДТП на развязке в Горской нашлись долбоящеры-гузовозкопитеки, которые таки полезли в педивикию, увидели, что Приморское шоссе там обозвано автомагистралью, в связи с чем тут же стали писать бред про виновность велосипедиста. На тытрубе, правда, появлению подобных долбоящеров удивляться не приходится, да, но какого уда срамного всякие притворяющиеся японскими велосипедистками пишут подобное прямо на велофоруме?! И да, кстати... Сами придумываем фашистские статусы различным дорогам и сами же нарушаем предписания своих больных фантазий, так получается???

Вот, кстати, бывает, что на трассе делают ремонт и ставят знаки объезда слева. При этом по факту получается так, что слева остаётся одна единственная полоса. Было бы зело любопытно посмотреть на мастер-класс от свидетелей ҟанонов СДП, считающих, что двухколёсный обязан объезжать такой знак слева и никак иначе. Небось, будут ехать и тешить себя мыслью, что поганые еретики, совершающие нечистые обряды велосотоны по объезду таких знаков справа, будут гореть в аду, но сами они же не такие, над ними непременно будет нимб, с большой долей вероятностью он появится даже в течение нескольких секунд. Прискорбно только, что в таком случае некому будет учить на форуме уму-разуму грешников, ездящих по ремонтируемой полосе, ведь не будет нимбов над их грешными головами...

Не факт, что логика женская, возможно, она вовсе не девочка, а другой аккаунт, например, того же Ксерста, который, кстати, ездил по федеральным трассам, при этом на форуме писал о том, что у тех, кто ездит по федеральным трассам нет мозгов. Xiathian признавалась в езде по автодорогам (а таковыми, например, в той же педивикии обзываются все асфальтированные загородные дороги) и писала про недопустимость езды на веле по оным автодорогам. Сходство определённо есть, плюс отношение к попавшим в ДТП двухколёсным, например, ехавшим по ремонтируемой полосе, у неё чисто ксерстовское. Но доказательств нет, да, да и не один ксерст такой, во всяких дтп и чп спб и спб.авто таких ксерстов тысячи. По некоторой инфе, которую она спалила в комментах, профиле итп, кстати, вполне вероятно, что она вовсе не она, что у любителей всякой японщины (а к ней относятся в т.ч. яой и визуал кей) вполне обыденное явление, судя по их профилям в междусетии. Хотя, конечно, достоверных доказательств нет. Да и вообще в тырнете любой комментарий может оказаться плодом фантазий какой-то хитрогузой комментописательной программы, надобно об этом тоже помнить

При этом, небось, на обычных станциях можно невозбранно садиться с каким угодно багажом. Хорошо, что меня это не особо касается... хотя... быть может, на след. неделе в пт или сб таки придётся. Но в Мурино явно никто досматривать не будет, так что всё пучком

Кстати, явно там сейчас при наличии разметки паркунцов-скотоложцем сильно меньше. Сплошь запаркован только участок от Невского до Графского, где стоит 2-й знак велополосы. 1-й стоит на перекрёстке с Невским и не виден поворачивающим. Уж не знаю, реально ли эти паркунцы повернули с Невского, не видели знака и не догадались, шо это за разметка, но такой факт, подозреваю, что большинство встало тупо потому, что там и так компашка паркунцов. Но, как мне кажется, разметка есть и теперь уже никакие отмазки типа "не заметил знака" катить не должны, всех поставивших на тракт для коней двухколёсных можно невозбранно считать биомусором. Ехал мимо, плевался-сморкался им в лобовухи и в спины что-либо выгружавшим из стоящих гузовозок, одного гузоблуда даже ногой пнул. Лучше по сравнению с отсутствием полосы и разметки таки стало, но надобно придумать, как выжить оставшийся там биомусор. Кусок перед Московским зело порадовал. Там частенько скапливалось гузовозкоблудие, вероятно, из-за лютых фаз на перекрёстке с Московским, из-за паркунцов проехать обычно было нереально и с началом блуда на проежке таки приходилось выбираться на тротуар и оттудова бдить за сигналами гада трёхглазого, чтоб не прозевать безопасный момент и вовремя вернуться на ПЧ, а сейчас там практически красота

Возможно, Адскій Витязь и не обладает возможностью узреть всяких двухколёсных негодяев, прикрытых всякими отбойниками и транспортными потоками с кучей фур на расстоянии минимум 290 метров, ещё и при нахождении за рулём, когда, надобно полагать, несколько не до вглядываний в духе «ага, вот он покатил, засранец анальный!», да ещё ведь и надобно узреть при этом, что анальный засранец уже конкретно покатил по фашистской дороге. Но вопрос был конкретный про место, где ехал унитазнопосадчик, и место, откудова он был увиден, всё! Почему-то в качестве ответа тебе понадобилось поднимать вопрос о зрении Адского Витязя, но при этом места нахождения объекта наблюдения и наблюдателя ты не раскрыл. Ну шо ж, надобно полагать, все должны верить на слово, что унитазнопосадчик был застукан на кадском каде и достоин упоминания в этой теме, но почему тогда в первоначальном сообщении ни слова, что на фашистскую дорогу он таки выехал? Или это, всё же, чьи-то фантазии? Вот только тот же водятел будет гонять по обочине любой другой дороги и может снести, в том числе, тех, кто ничего не нарушает. Ежели тебе больше жалко таки водятла... ну шо, всё с тобой понятно Судя по некоторым фашистским дорогам Руси, знак вешается таки спьяну. Но это ещё полбеды. А основная беда в том, что чтоб попасть ночью на другой берег или попасть с юга в Кронштадт приходится без вариантов совершать нечистый обряд велосотоны. Не, ну ладно, есть сотонюги, которые невозбранно проедут, но кого-то ведь будет совесть за возложение уда срамного на СДП и выезд на фашистскую дорогу для автогоспод терзать будет. Кто-то будет пытаться прорваться всякими проходами, перелезая через решётки, и тем самым попадёт прямо в лапы охранцам, в отличие от охальников. Не должно такого быть. Даже американские расовые пиндосы легализовали выезд двухколёсных на местные кады там, где альтернативы отсутствуют, и у нас так же надобно. Ну или снять фашистский знак с некоторых участков, что сильно проще, на многих дорогах Руси есть фашистские участки, но при этом основная часть дороги таковым участком не является, так что ничего странного в денацификации части кадского када не вижу. Кадский кад, кстати, некогда таки хотели лишить статуса фашистской дороги, ибо ГОСТу для таких дорог он ни мехиря не соответствует, но таки не стали, гады.