Hellwarrior

Как нѣтъ? Ежели видео отсутствует, то какой-нибудь жж, можно и фоток несколько впихнуть. Ну или даже ктулхомерзкий вcuntакте более пригоден. В общем-то даже форум сей неплох, кмк, правда пока не особо понятно, в каком разделе такое публиковать, вероятно, надобно попросить администрацию выделить под это дело особый раздел, я думаю, что это вполне осуществимо. А в ста граммах с узкой полоской текста сбоку, которую ещё и прокручивать надобно, как-то совсем не комильфо, кмк

В году 20!8 Адскій Витязь намеченные на оный год 13666 км таки проехал, и даже уже таки 14768.5 км. Видать, чтобы научиться пользоваться аппаратом, за год проезжать 66613 км надобно, не меньше

Сдаётся мне, это такая же дама, какая и японка. Феминизма в комментах не видел, пока не увидел «последнего поста» сабжа в этой теме, из которого таки конкретно этот самый феминизм прёт изо всех щелей. Не хватает только слов типа «авторка», хотя сабж определённо должен взять идею на вооружение. Вероятнее всего, что сабжу тупо пришлась по нраву идея пропагандировать феминистические извращения, отсюда и бредятина про какой-то там «домострой» с привлечением к оному цитаты Медведа и прочее. Больное феминистическое воображение везде найдёт ущемление женщин. Непонятно только, с чего вдруг всякие якобы японки так лихо судят о «традиционных ценностях российского котофейского общества». Ежели сабж желает притворяться японской велосипедисткой, пускай, конечно, притворяется, но так откровенно палиться не надобно, кмк. Тут велофорум, здесь коней двухколёсных обсуждают... точнее, должны обсуждать. Вместо этого сюда понабежали всякие электрочитерские засланцы и начали тёрки про педельцы и е...йки. Ежели на велофоруме идут разговоры про этот блуд, не вижу причин, почему тут нельзя пообсуждать ещё и гомосексуализм, феминизм и прочее подобное сектантство, тем паче в такой теме.

На неё нормально въехать можно только чуть южнее МАН. Что, собственно, я обычно и делал, ибо дальше всё зафлужено пердючими гузовозками (в случае особого гузоблудия или атаки ?дерьмодемонов? приходилось останавливаться и выбираться раньше, но обычно такого делать не требовалось). В принципе пофиг, там и так все всегда ездили. Вот только на кой икс надобно было делать велопешеходку?! По сравнению с её отсутствием появился только запрет езды по ПЧ, всё. Большинству, правда, всё равно всй до лампочки будет, но, всё же на том же Писькарёвском некоторые водятлы бибикают и указывают рукой на нарисованную хрень. Водятлы эти, конечно, громко посылаются на мехирь, но формально они ведь правы Неправда, когда пердючие гузовозки зафлудят дороги, место таки отсутствует. Велопешеходки и типа обязаловка езды по оным, конечно, зло. Возмущение тех, кто притворяется дорожными праведниками в принципе понятно. А вот возмущение тех, кто в духе фиксеров проносится везде, где получится протиснуться, всё же, не особо логично, им-то что от этих велопешеходок, ежели они на ҟаноны Священного Дорожного Писания всё равно возлагают большой и толстый мехирь?

Требования к ободу: пистонированный (!), 32 H (!), долговечный и, желательно, таки полегче, под покрыхи 25с. Под дисковые тормоза норм, такие по идее должны быть легче, но для шоссе, к сожалению, таковых мало. Пистонированные шоссейные ободья найти оказалось достаточно проблематично. Хотя мавики, вроде как, чуть ли не все пистонированные, судя по картинкам. С другой стороны, картинки картинками, но должен же факт пистонирования как-то отображаться в описании обода! Как этот факт должен быть обозначен на инглише заморском, не очень понятно. Насколько я понял, под «Simply eyed»/«Double eyelets» подразумевается пистонирование (тут говорится про «Одинарное пистонирование», надобно полагать, есть и двойное), хотя «Drilling: Eyelet» в описании (судя по всему) непистонированного обода настораживает. Как таки понять наличие/отсутствие пистонирования из англоязычного описания? Теперь что касается найденного и, вроде бы, подходящего по параметрам поиска: 1) Mavic Open Elite Rim 2) Mavic CXP Elite Rim 3) Mavic Open Pro Rim Таки действительно ли они все пистонированные? Фирма считается крутой, и есть люд, который говорит, что именно Мавики и надобно покупать, и что, в т.ч., спицы с ними будут целее (хотя связь, кмк, достаточно странная), но в то же время тут же на форуме есть и нелестные посты о других мавиковских ободьях, причём не только в теме про тандемы. Насколько они таки долговечны и какой из перечисленных таки долговечнее? Другие ободья, в т.ч. от других производителей, тоже рассматриваются, ежели они удовлетворяют перечисленным выше критериям.

Именно там. Видать, сей косящий под воителя двухколёсного представитель нетрадиционной дорожной ориентации везде так ездит

По-испански «скелет»/«кости» зело занимательно именуются

Между прочим, у расовых поляков слово pedał помимо собственно педали означает ещё и... ну вы поняли.

Вероятно, чтобы можно было невозбранно докладывать на подобных блудниц заморских админам стравы без написания писем в техподдержку, а то ведь и на коммент так нельзя по-быстрому настучать, можно только удалить. На тренировку же можно так жаловаться, хотя, с другой стороны, бывает, что невесть какой охальник жалуется на чью-то вполне нормальную тренировку, и у оной обнуляются все достижения, и исправить сие недоразумение не так просто будет, и на пользователей потенциально тоже могли бы стучать тупо по приколу. Кстати, спамеры заморские теперь на ВП понабежали, предлагают невозбранное увеличение уда срамнаго, которое по непонятной причине до сих пор висит на форуме

Посоны, остерегайтесь блудниц заморских в стравѣ, тут одна такая, похоже, уже всем понаписала! Казалось бы, кто клюнет на пустой аккаунт, тем паче, ежели указанное имечко хорошо знакомо гуглю? Видать, блудница сия сначала осаждала звёзднополосатогузый тырнет, но потом решила перейти на русскоязычный сегмент паутины глобальной, рассчитывая, что там её никто не знает, гуглём пользоваться не умеет, а ежели и умеет, то не поймёт смысл содержимого найденных страниц. Непонятно только, зачем блуднице было указывать настоящее (судя по тому, что гугль выдаёт скан паспорта блудницы этой) имя, тем паче, уже запомоенное во всяких тырнет-мошенничествах? Быть может, это чья-то изощрённая месть за то, что она увела у кого-то посона? Хотя, судя по 3 подписчикам, кто-то внезапно таки готов клюнуть, так что остерегайтесь, посоны! ЗЫ: а вот ежели блудница эта додумалась бы как-то генерировать левые заезды/забеги, подозреваю, что подписчиков были бы лютые толпы... к счастью, долбаные спамеры пока не научились подыматься на такой уровень спамомастерства, чтоб на их спамоту реально начал массово попадаться люд

Определённо вариант б с некоторыми генетическими модификациями: гузовозки пердючие запретить, лохам, не могущим проехать 100 км, ездить где-либо кроме специально отведённых резерваций-песочниц запретить! Лохов, могущих проехать 100 км, но не могущих сделать это быстрее, чем за 4 часа, обязать иметь при себе опознавательные знаки типа этого и ограничить их в совершении некоторых манёвров, возможно, закрыть им въезд на некоторые дороги/полосы

Дык даже ежели тупо дом-работа, на работе же трапезничать-то чем-то надобно, плюс ещё всякие вещички, которые не всегда размером с горошину. Целые велоштаны, правда, для этого не нужны (хотя в некоторых особо упоротых случаях таки бывают нужны), но про езду налегке сказать никак нельзя. Плюс ко всему кому-то ещё замки возить надобно. С другой стороны, ежели уехать катать на денёк с отнюдь не рабочими целями, грузца по факту будет примерно столько же Всё же не очень представляю, как за 10 сек достать замки, пристегнуть ими коня двухколёсного, снять сцумки и прочие фонари-навики. А обратное действие по факту получается ещё дольше. Докатывать изрядно изношенную трансмиссию, которая весной пойдёт на выкидыш, конечно, вполне норм. Ну, ежели, конечно, таковая имеется, главное, чтобы она не была настолько изношена, чтоб ездить на оной было невозможно, правда в процессе активной зимней эксплуатации трансмиссия, скорее всего, в какой-то момент станет именно такой. Изношенная каретка тоже зело в тему, хотя её, пожалуй, тоже неплохо вместе с трансмиссией на всякий пожарный менять. А вот колёсные втулки уже хуже... надеюсь, что переживут, а то замена несколько обломна, особливо тем, у кого 1 конь двухколёсный. На юлок тоже покушаются, у меня таки пытались. Причём ладно там магаз, обычно люд не настолько долго там шастает, но за рабочий день узреть коня двухколёсного и справиться с пристёгивающим оный юлоком очень даже реально, так что посматривать таки надобно Пешик оладает большей маневренностью и меньшей скоростью, посему ему гораздо проще не уделаться, чем всаднику двухколёсному, особливо ежели это ҟанонічный пешик, а не бегун. При этом на несколько уделанную обувь по сути пофиг, ибо она отмывается за секунды. Полноразмерные крылья с одной стороны хорошо, но с другой они зело легко забиваются до блокировки колеса (зимой так и неполноразмерные забиться могут). Сингловая цепь по идее страдает ничуть не меньше, чем несингловая. Другое дело, что из-за отсутствия перекосов сингловые цепи хоть с 3% растяжением могут вменяемо работать и, так сказать, есть в несколько раз более дешёвые синглоцепи (хотя далеко не все такие), но, всё же...

Не быстрее, ибо вел ещё вытаскивать цеплять надобно, нацеплять на оный всяко-разно, снимать оное, опять нацеплять, пристёгивать, отстёгивать итп. С поклажей, может, на веле тащить несколько легче, но последующая необходимость затаскивания гружёного вела и прочие прелести вполне себе сведут весь профит на нѣтъ. Ещё на ноги всякие бахилы напяливать. Обувь со штанами и не только на порядок сильнее уделывается именно на коне двухколёсном. Хотя... не, обувь с бахилами внешне не уделается, но промочить её в особо гадско-слякотных условиях можно запросто даже с бахилами. Плюс ко всему с уделанного вела потом будут литры воды стекать. Это не говоря уже о том, что велокомпонентам такие условия зело не по нраву и о том, что с большой долей вероятности придётся бдить, как бы коня двухколёсного какой скотоложец угнать не задумал. Не, ну нафиг такое ради нескольких вшивых км, даже в жарищу такое нафиг, а уж сейчас...

На зебре таки очень даже наблюдается. Пересечение по полосе по факту абсолютно ничем от нынешнего положения вещей при отсутствии полосы не отличается

Пачка печенья за день - ерунда. Я в несколько раз больше сжираю, и время года тут вообще ни при чём, да и факт приезда/неприезда на коне двухколёсном, в общем-то, тоже не особо влияет Вот, честно говоря, не понимаю, зачем несколько кварталов ехать, а в такую погодку так это и вовсе, кмк, извращение

В чём проблема напялить побольше шмотья-то? Я понимаю, в жарищу фигово, ибо кожу с себя снять не получится, но холод-то с чего вдруг должен быть проблемой? #холадножынавиласипидисты внезапно попадались уже в 16°C. В 16°C, Карл! Самое прикольное, что отсутствие коня двухколёсного, очевидно, этих #холадножынавиласипидистов каким-то неведомым образом согревает, иначе они бы не делали подобных заявлений.

Насчёт того, что холодно, естественно, бред сивой кобылы. Но недостатка грязищи никак нет. От конкретного дня, правда, зело сильно зависит, иногда внезапно и норм, но, например, сегодня было трындец как грязно, весь уделался У меня тоже подобное было. А ещё я таз под стекающую с каретки жижу подставил, дабы соседей не залить. Думал, мол, ща стечёт и всё стёкшее ? невозбранно смоется водичкой ?. Ага, конечно, ни мехиря оно не смывается Вот похоже, что именно так и есть

Мало ли, кто как извращается. Тут на форуме тоже полно пишущих #шыпынинужны, но повторять за другими всякие глупости, мягко говоря, неразумно. Тем паче, ежели есть риск не просто упасть, но и навернуться под колёса какой-нибудь гузовозке

Да, всё правильно, особливо хорошо подальше, по двойной/одинарной сплошной ехать, или левее оной. Скорость, с которой можно невозбранно ехать в таких условиях, обратно пропорциональна длине руля, то бишь ежели отпилить руль окаянный в ноль, можно будет до скорости света разгоняться. При таких скоростях, кстати, стражи порядка и задетые гузовозководы даже не успевают смекнуть, что к чему, дюже потешно так гонять. Печально только, что ежели кому-нибудь что-нибудь орать на такой скорости, звук становится ультразвуком и не воспринимается ушами земных двуногих...

Ну да, быть сбитым и правым несколько прияней, чем быть сбитым и левым Двунаправленный блуд вообще устранять как класс надобно, ибо лобовуа это не шутки. В Минске подобным образом покидали этот мирец прямо на велодорожке

То бишь минимум 3 (а скорее всего, таки 4, с некоторой вероятностью даже все 5) пешпера, причём один из них с гадом трёхглазым, и всё это вместо одной лестницы? Это серьёзно? Впрочем, ежели двигать с западного тротуара, на который проще всего попасть с наб. Кутузова, то вопрос по сути и не стоит, ибо даже таких «альтернатив» нѣтъ. А что касается Писькарёвского: на юг всё невозбранно проезжается. На север: проехать 1 отворот на Шафиру (в случае гузоблудия ехать вдоль рельсов/по карману или метаться туды-сюды в зависимости от ситуёвины) и нырнуть в подземник, потом по карману, 300 м по дорожке, потом ещё чуток по карману и свернуть на Верности.

Странно, что тут ещё нет темы, вроде, везде уже вовсю обсуждают. По имеющейся информации велосипедист сначала говорил, что он в порядке, но потом его таки увезли в больницу. Вел в смятку. Судя по видео, вульва неразумная за рулём БМВ мало того, что выехала на выделенку, так ещё и перепутала педальки. Ну или под какими-то веществами находилась. Потенциальная отмаза с велосипедистом-невидимкой канать никак не должна, ибо уж Мицубиши эта вульва неразумная всяко видеть была должна, хотя, судя по фото, задний свет у двухколёсного был. Фото и некоторая инфа отсюда. В ДЦП и ТП, вроде как, тоже есть обсуждение, но ссылку на эту клоаку даже давать не хочу, тем паче, что особо ценных подробностей там не видно.

Конечно! Как круто протискиваться мимо очередного стоящего/ползущего правее основной массы гузовозкопитека, до факта протискивания наивно полагавшего, что я не протиснусь! А как здорово орать очередному открывателю дверей, что он окаянный кусок лобызателя удов срамных! И всего этого двухколёсных воителей внезапно лишают, гады...

В ходе аналогичных маршрутов на ВО и не только у меня даже и в мыслях не было пытаться толкаться через Невский и, особенно, пл. Восстания, другие варианты кроме набережных даже не рассматривал.

Естественно не нужны! Протискивания между гузовозок пердючих и вылазы на тротуар в местах, где таки не протиснуться, отлично сочетаются с использованием коня двухколёсного как в качестве транспорта, так и в качестве спортивного снаряда. На кой икс расчищать от гузовозок участок дороги???