Hellwarrior

Под Тосно точно не поеду. Места морошные знаю только на Карельском, но навскидку потенциально крутые места Вот этот участок болота Пендиковского и чуть восточнее, а также вот этот участок. Как подобраться, не ведаю, но, потенциально двуногие дотудова не шибко добираются и обобрано там оными едва ли. Болото Ерякинское. Здесь. Севернее, вероятно, тоже будет, но там какие-то зело подозрительные просеки и там явно доступнее. Потенциально там осушено и достаточно людно. Болото. Само болото явно доступно и люд там явно шастает. Морошка там наверняка есть во многих углах, но ближе к селениям там уже явно изрядно обобрано. Вот этот угол, возможно, ядрёно-морошный и люд туда добирается сильно реже, но... туда придётся как-то добираться http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=59.581763&lon=31.121092&z=14&m=ys&show=/34048433/ru/Болото Около отмеченного места, которое даже не удосужились обвести контуром болота, а также чуть севернее, подозреваю, есть зело крутые морошные места. Судя по всему, правда, место люто дикое с кучей следов времён ВОВ, и подобраться туда будет непросто. Более доступные участки болота ежели и с морошкой, то с сильно меньшим количеством оной, а много где там и осушено. Впрочем, в типа межболотных краях здесь тоже, скорее всего, не так уж и плохо. Здесь тоже, возможно, но двуногих там точно прошли толпы. Вот здесь и примыкающий туда участок болота Рамболовского. Само болото, вроде как, осушено, но на восточном конце, возможно, что-то найдётся (ну ежели туды добраться)

Примерно так, да. На верхней трубе, вроде бы, трещины нет, хотя она тоже была погнута. Нанесённая после выпрямления краска, правда, может мешать правильно увидеть картину, но трещина на нижней трубе таки вполне себе видна

Что-то не пишут тут про то, что в $тр💩вушку нонче стало можно киноленты грузить. Ну, точнее, якобы можно. В браузере эта падла по-прежнему позволяет грузить только фотокарточки. Можно было бы подумать, что админы как всегда возложили мехирь на удобство пользователей, но похоже, что тут всё хитрее, и возможность подобная введена, чтобы подгадить москалям, которые и без того вынуждены сидеть чрез всякие сети Одина, Тора и сифоны. Можно было бы грузить киноленты чрез виртуалбокс подобно тому, как раньше приходилось грузить фотокарточки в принципе (а потом - чтобы они выгрузились с геометкой), но учитывая то, что немногие удосужились перенаправить трафик виртуалбокса чрез всякие сети (я пытался, но в итоге забил, правда совсем острой нужды пока не было), фактически загрузить киноленту в $тр💩вушку нельзя. Тем не менее, кто-то из туда таки выгружает. Какой эффект это даёт? Возможно, при высокоскоростном домашнем тырнете, пускай даже пропущенном чрез сети Одина, Тора и сифоны, особого эффекта не будет. Но при соединении чрез 3жы-модем и без того глючный трафик, до кучи пропущенный чрез всякие сифоны, от подгрузки кинолент ентих окончательно того. Водолис что-то там грузит, но при нажатии всяких кудосов и прочего начинает открывать то, что его открывать совсем не просили. Огнелис так не делает, но он тупо люто медленно грузится. Видать, $тр💩вушк💩 для того и ввела якобы возможность грузить киноленты, чтобы подгадить пользователям из стран неугодных. В общем, похоже придётся таки перестать заходить в ленту новостей $тр💩вушки ЗЫ: хитрогузый какой-то формат кинолент, кстати. Просмотр чрез просифоненный трафик 3жы-модема тупит, особливо ежели кучу кинолент впихнули. В хтмл-коде находятся ссылки на файло с расширением m3u8, которые невозбранно скачивают соответствующее файло при их открытии. Файло как бы позволяет просмотреть киноленту с компа... точнее, не совсем. Пот-плеер это файло открывает, но при этом, всё же, подозрительно тупит. Глянул размер... фотокарточка, загруженная к одной из трень, весит 328 кб, тогда как «киноленты» весят по 2.33 кб!!! Ну не может быть такого! Глянул - без тырнета подключённого киноленты енти не открываются. Просмотрел, шо же там внутри файла m3u8 ентого... там внезапно 4 ссылки на мехирь ведает что, при переходе по которым качается файл rendition размером 1021 байт (то бишь даже меньше килобайта).. Смотрю, что же там в файле ентом... там 3 ссыли, при переходе по которым качаются файлы 1, 2 и 3 весом уже по 2 с удом мегов (кроме файла 2). Ежели файлам ентим приписать расширение .mp4, то открываются... куски киноленты размером по 5 секунд! Кинолента длительностью 11 сек таким образом оказалась разбитой на 3 куска. Копирасты удовы. Они что, думали, что никто не догадается?! Правда все киноленты какие-то зело короткие, то ли длинные прикрепить нельзя, то ли $тр💩вушк💩 производит обгяд обгезания оных, то ли люд какие-то огрызки крепит. В общем, единственный способ посмотреть киноленты енти, видимо, таки скачать .m3u8 да глянуть оные хотя бы безо всякого пропущенного чрез сети Одина, Тора и сифоны трафика. Можно и куски кинолент скачать, в файле .m3u8 явно даются ссыли на разные разрешения одной и той же киноленты, можно качать выбрать разрешение максимальное и таки скачать куски оного. Склеить куски есть чем, хотя, небось, какой-нибудь гдаунлоадер их сам склеит по какой-то из ссылок, надобно бы проверить. Впрочем, всё равно люд честной хрень какую-то грузит, и явно реализовано это лишь с целью ещё больше затруднить пользование катящейся в УГ $тр💩вушкой люду из неугодных стран

А как китайкарбон-ободья выносят перевозку грузцов? Или таки они не подойдут для подобного?

Глянул. Вариант достаточно интересный, пускай они там и с вилками, а тут карбовилка вполне себе сошла бы, тем паче, что оная чуть ли не прочнее рамы оказалась, хотя, скорее всего, она уже тоже не совсем в порядке. Есть только проблема, что имеющиеся там нынче в наличии рамы либо под кантилеверы (нафиг, другие варианты окромя дисковых тормозов не рассматриваю), либо под 27.5". А до кучи стоимость + ещё какой-то там посредник со своими %... думаю, не вступить ли в секту титановладельцев. Вдруг ещё с курсом чего намутят очередной раз, а так хоть рама модная будет

Опосля ремонта рамы отскакал ещё около 4.5 ккм, всё было кошерно. Потом появился какой-то скрип. Подшипники в каретке были поменяны недавно => вряд ли каретка. Рулевая? Была недавно перебрана же. Седло? Вроде, ежели привстать, то не скрипело... хотя... не, таки скрипело, но меньше. В общем, доскакал до цели, вбухал лютое количество смазки в подшипники рулевой и жирно измазал оной штырь подседельный, а скрип всё равно есть, падла. Смотрю внимательно на раму... таки трещина окаянная около трубы рулевой! Возраст рамы: 6 лет. Пробег: 71122 км. Возились грузцы. Шо таки теперь разумнее всего делать? а) Сваривать? Хде? Имеется сосед с аппаратом сварочным, но электроды у него под сильно более толстые трубы. В Ремраме когда раму выгибали, сказали, что укрепить это место можно (тогда ещё трещины не было), но то будет зело дорого и разумнее раму новую купить. Оно, правда, было до начала всяких там действий невоенных, возможно, ныне расклад поменялся 2) Таки купить раму новую? Хде? Купцы китайские предлагают рамы хромолевые (и не только, хотя это не МТБ, тут однозначно либо хромоль, либо титан, остальное точно нафиг), но тут надобно ещё предварительно убедиться, что рама эта подходит не только креплениями под крылья, бугагажник и тормоза дисковые 3) Заказать кастом? Делают ли где-то кастомные рамы хромолевые? {или таки на титан кастомный перейти и начать смотреть на обладателей хромолевых и люминевых рам соответствующе?}

Плюсую. У самого была проблема, аналогичная описанной ТС. Поставил FSA, проблема исчезла и больше не возникала. Останки шиманы запродал тут подешёвке. Шлицы (точнее, милливульврические пародии на оные), вроде как, обычно только на левом шатуне стираются, и левые шатуны эти где-то даже продавались. Странно, что мало где и что китайцы ещё эту нишу не заняли, был бы выгодный бизнес. Но лучше таки отказаться от ололотека этого шимановского. Так-то тема стара как мир. Далее цитируется классика форума Велопитерского. Жалко только, что многим таки приходится наступить на те же самые грабли, прежде чем понять, что системы шимановские непотребны чуть более, чем полностью

Былинненько там на фотокарточке всё клеено-переклеено. А из чего заплатки сделаны?

Так и есть, у купцов китайских выбор звёзд самый годный, только там теперь оные и беру (в т.ч. bcd 110, правда у меня они несколько другие). До кучи звёзды оные ещё и дешевле сильно

Тут в группах водятлов были обсуждения их максимальной скорости и мест, где оная была достигнута. Кадища/ЗаСаДы там в ответах не видел (возможно, потому, что там таки камеры?), тогда как М10 таки да. Шоссе енто, прямо скажем, зело гадское, при этом на М11 сущая благодать (даже без сравнения с гадским М10), ежели не считать того, что там пункты сборы дани стоят, которые как-то преодолеть надобно. А на М10, пожалуй, наиболее былинно то, что местами приходится внезапно уворачиваться от столкновения с поворотунами налево. В каду такое в принципе невозможно. Ну а западное полукадие отлично 24/7 (ну или почти, возможно, в пт/вс вечером где-то там массово все куда-то прут, хотя осквернял оное и в пт и подобного не наблюдал). Дамба, быть может, несколько хуже, ибо на оной велополоса сильно уже, но точно там не хуже того же Пулковского шоссе, невозбранно переходящего в Киевское (его ещё не переименовали???), трафик на дамбе таки значительно меньше даже днём, даже рыбари туды-сюды кадище переходят. В тоннеле так и вовсе ограничение 80 висит

Клей от купцов китайских таки получил, но пока не до экспериментов. Протёртые камеры задрали. Трутся без прокладок, трутся с подложенной резиной и салфетками бумажными (которые таки протираются на раз-DVA), трутся даже со вставленным вовнутрь куском боковины старой покрыхи, приклеенной скотчем двухсторонним. Забил и таки поставил новую покрыху. Ежели не менять перёд-зад, вероятно, с передней примерно одновременно подохнут (то бишь нескоро), ибо на зад нагрузка лютейше более сильная идёт. К тому времени попробую намудрить чего с пробитой покрыхой и клеем китайским, когда какая-то покрыха таки сдохнет, на её место попробую поставить заделанную, может, геноцида камер она больше не будет вершить. Так-то у меня ещё 2 новых марафона-суприм заныкано, а Швальба уже и бескамерную версию оных выпустить успела. Вероятно, сотру запасы и буду на бескамерную версию енту переходить, ну ежели ссанкции к тому времени не останутся и не помешают, конечно. А клей сей для бескамерки, возможно, будет дюже актуален, кстати

Ну по такой логике на диване сидеть надобно, там безопасно (во всяком случае, пока натовские гузоблуды вторгнуться не надумали). На дороге в принципе потенциально опасно, утверждать, что в каду опаснее, чем на развязке с оным или на какой-нибудь Скандинавии (нынче не на самом южном участке, который теперь по факту от кадища мало чем отличается, а к северу от Огоньков, хотя, может, там уже чего достроили, надобно бы проверить) или Мурманке (таки прежде всего к востоку от Синявино, ну или где там аццкая двухполоска с лютым трафиком нынче осталась) несколько странно. Не говоря уже, что в западном полукадии всё вполне себе годно 24/7, это около моста В-нтового в дневное время лють творится, хотя некоторые товарищи в $тр💩вушке постоянно скачут там даже в это время (сам днём туды не сунусь и никому не посоветую). Так-то что в каду, что на других дорогах, с одинаковыми скоростями по факту ездят, вопрос тут лишь в размере трафика (в западном полукадии он таки почти всегда невысок), отделённости встречки (а в каду она отделена, что + к безопасности) итп Там с противоположной стороны на мосту этом, кстати, таки чуток получше (во всяком случае, мне так показалось), хотя всё равно не без элементов БДСМ. Разок пробраться типа «О, круто, я пробрался в заблокированный фашистами дорожными район города, не выбираясь на дорогу фашистскую, я таки праведник дорожный (пока в сторону Бронки укатить не успел)!» сойдёт, но не более того. Учитывая характер записек около водопропускного сооружения В6, правда, труЪ-законность действа этого сомнительна. Все, конечно, на содержание таких вот записек уд срамной возлагали, рыбари там тусят массово, чуть ли не ежесекундно удочки да сети кто-нибудь из них закидывает (а некоторые из них ажно дорогу фашистскую переходят), но, тем не менее, чтущим все идиотские (в данном случае) законы при таком раскладе притвориться всё равно не получится. А ежели так, то не лучше ли возложить мехирь на Писание Дорожное и нормально проехать без элементов БДСМ?

Бгг. Действительно, прямо так и написали бы, что катайтисьфпарках. До кучи бы написали, что по другим дорогам-то ездить безопасно, скоростной режим там все поголовно соблюдают, развязки (которые на дамбе отсутствуют, ну или почти) опасны только в каду, на других дорогах оные безопасны и смертельных случаев там не было, да и вообще опасной дорогу делает именно фашистский знак 5.1 и только он (у нас, кстати, в данный момент, вроде бы, проходит СВО, так может, надобно бы наконец-то денацифицировать кадище, ЗаСаДу и М11? Боевые действия проходят на дальних рубежах, а при этом 2-й по величине город страны в блокаде, хотя и первый тоже). Дирекция КЗС, блин, сделайте нормальный альтернативный проезд для двухколёсных через всю дамбу (включая тоннель). Нормальный - имеется в виду без ступеней, столбов посреди пути, сужений до 50 см и прочей хрени. Сделаете - по ПЧ там будут скакать только принципиальные осквернители кадища и велосотонисты. Не сделаете - можете не рассчитывать, что ваши бредни подействуют на тех, кто ездил там, ездил по другим дорогам, и кому есть, что сравнить

Что-то тут глуховато стало, гады, что ли, куда-то исчезли? Мне видится, что ни фига подобного. Скакал вчера по Об. Об. в направлении серверном. В 18:58 дня около Пролетарской заметил кадра без шлема в шмотках гражданских на каком-то скрипучем дорожнике. Ну да ладно, всё перечисленное, само собой, не делало его достойным упоминания в теме ентой. Я думал, мол, ну ща вот его опережу и больше он на пути мне не встретится. Внезапно после Пролетарской ажно DVA четырёхколёсных лобызателя удов срамных решила развернуться прямо перед носом товарисча ентого аккурат перед тем, как я вознамерился пойти на опережение оного. Прѣвѣды лобызателям этим! Пришлось поманеврировать, протискиваясь мимо весёлой компашки ентой. Ну да ладно, опередил и скачу дальше. Внезапно товарисч ентот оказывается замечен уже на тротуаре пытающимся опередить меня на скрипучем дорожнике. Ладно, поднажал 30+, несмотря на вмордодуй, думаю, ша сдуется и отвалится. Далее следует перекрёсток с ул Шелгунова. Предательски горит некошерный сигнал, а путников двуногих достаточно много переходит. Пользуясь тем, что перекрёсток это Т-образный, я спешился, сиречь, осамокатился, и самокатным способом преодолел зебры так, чтобы не снести путников двуногих, а ежели вдруг буду создавать кому из путников помехи, то чтобы я мог сам полностью спешиться и создавать оные уже будучи абсолютно таким же путником, могущим точно так же заявить, что это они мне помехи создают, а не я. В это время кадр ентот уже опять по проежке на полной скорости проскакал прямо наперерез переходящим дорогу путникам. Думаю, ну мехирь с ним, пущай считает себя победителем, подобных манёвров я вытворять не буду. Чуть далее я его, всё же, опять опередил. К серверу от моста Володарского там находится зело занятный участок с трамваями. Время было дневное ещё, трамваи таки ходили, и аккурат в момент моего проезда там на участок ентот собирался заезжать трамвай № 39. Проезжая мимо трамвая ентого я глянул, куды он едет: м. Новочеркасская. Таки подстава. Перед непосредственным въездом на весёлый участок я глянул на трамвай, убезился, что сворачивать на мост Володарский он не собирается, и свалил таки на тропу грунтовую. Мне, конечно, не шибко хотелось трястись по ней на гружёном ригиде, но уверенности, что я буду скакать там супротив вмордодуя быстрее трамвая, не было. Что же кадр ентот, упоминавшийся ранее? Ничтоже сумняшеся, он таки поскакал прямо по обочине асфальтированной. Само собой, трамвай его догнал и сигналил ему вплоть до остановки «Парк им. Бабушкина». На этом отжиги товарисча не закончились: около остановки той есть пешпер с трёхглазым, который к моменту подъезда к оному товарисча загорелся красным для путников двуногих. Ничтоже сумняшеся, товарисч взял и переехал пешпер ентот на красный в 19:04 дня, что было с ним далее, история умалчивает. Полноценный прѣвѣдъ ему! Стоило товарисчу ентому скрыться из поля зрения моего, как вскоре к югу от остановки «Дудко» появился очередной представитель нетрадиционной дорожной ориентации, прущий мне навстречу и в 19:05 ушедший от лобовухи уходом на встречные трамвайные рельсы, каким-то чудом при этом не навернувшись. Прѣвѣдъ! Судя по предыдущим сообщениям темы ентой, у представителей ентих где-то там есть филиал секты по борьбе за их представительские «права», не иначе. Но это ещё не всё. Скачу по пр Металлистов, подъезжаю к перекрёстку с ш Революции, предательски горит окаянный красный. 19:32 дня, трафик существенный, приходится стоять аки истукану, но что поделать... Само собой, выдвинулся к углу перекрёстка. По ш Революции едет автобус и подъезжает к остановке. В этот момент пр Металлистов переезжает какой-то товарисч на МТБ, у которого на руле висит колонка, из которой доносятся песнопения Эмин∃ма. Не разобрал, новодел ли какой шлаковый у него там звучит, али шо олдовое, но не суть важно, не будем также касаться вопроса праведности переезда пр. Металлистов (!) с песнопениями такими. Откудова он там появился, не ведаю, подозреваю, что съехал с зебры, но вопрос этот тоже рассматривать не будем. Чем же примечателен товарисч ентот? Автобус вовсю подъезжал уже к остановке «проспект Металлистов», а кадр этот (по-видимому, до того момента благополучно тротуаривший) решил таки проехать справа от автобуса ентого, сто сделать не получилось, похоже даже было касание чем-то там, опосля чего кадр перебрался на тротуар и продолжил движение по оному. Почему нельзя было сразу перебраться на тротуар и объехать прибывающий к остановке автобус по оному, непонятно. Прѣвѣдъ и ему!

Ну ежели игрушками мобильными записывать, то всё, что угодно быть может. Тем паче под влиянием русофобских ссанкций, подключении сторонних приложенек, заставляющих игрушку активно потреблять энергию и без того милливульврического и требующего ежедневной подзарядки аккума, из-за чего игрушка ента запросто может либо вырубиться, либо пойти на всякие хитрогузые приёмы экономии заряда. Уже 2022 год на дворе, даже до ссанкций (а уж с оными и тем паче) можно было успеть понять, что смартфоны суть отрыжка капитализма и школоло-игрушка, пригодная лишь для выкачивания бабла из доверчивых пользователей и мотивации оных тратить бабло на всякую ненужную шнягу (в том числе на регулярное обновление самой игрушки, хотя не только на это). Для записи треков, создания фотокарточек, звонков, лазания по тырнетам, прослушивания муЗлаЪ, чтения книг электронных итп есть профессиональные устройства, специально для этого разработанные. Школоло-игрушки для целей этих подходят чуть более, чем никак. Хипстота и школота могут, конечно, обрадоваться наличию кучи свистелок и перделок в одной игрушке, но люду честному негоже уподобляться этим неразумным товарисчам

Надобно было мне прихватить побольше мандаринов да ряженки и напхать это в рюкзак поплотнее, дабы люд честной мог меня опознать😁

Пущай лучше она меня сама замицголит

У меня на сием участке всё кошерно Тем временем $тр💩вушк💩 новую задачгу объявила. Присоединился на автомате, потом смотрю, чой-то название у оной подозрительное какое-то. Глянул описание... мдя... даже Ухань Юкрин релиф челлендьжь по сравнению с этим отдыхает. К той задачке принципиально присоединяться не стал, дабы никто не мог приписать мне поддержку правительства бандеровского, а с этого непотребства и тем паче сошёл нафиг. Даже ежели у меня без того не было кучи трофеев, подобной хрени мне не надобно прямо таки совсем. Придётся, видимо, теперь внимательно смотреть, что за задачи $тр💩вушк💩 русофобская подсовывает

В 22:02 в 2.6 км на юг от развязки Керровской на «Сортавале» была замечена @agust, скачущая в сторону города

Ну, форум ВП тоже регистрации требует как бы, хотя анонимусам как бы виден (нынче, правда, просмотр офф-топика прикрыли по причине разгула там политоты). В общем-то, и в $тр💩вушке всякие там сегменты и прочее формально видны анонимусам, гугль даже какие-то сегменты местные находил, хотя по сравнению с тем, как он форум ВП видит, это ни о чём, конечно же. Ещё всякие баджи с заездами участников клуба есть, такое запилили в т.ч. сайты ВелоПитера и Балтийской Звезды, правда в нынешних условиях баджи эти смотрятся нелепо и стали по сути бесполезными А так-то без регистрации никуда, ибо по-другому отличить разных пользователей проблематично. Допустим, будет сайт, куда любой анонимус сможет свой заезд скинуть, а как узнать, какие заезды принадлежат конкретному человеку? Можно в описании написать, мол, енто Вася проехал, но что, ежели там обнаружится ещё один Вася, кто-то вздумает притворяться Васей или вдруг понадобится изменить описание какого-то заезда? Насчёт впнов, Одина Тора итп, это всё новейшие реалии, вызванные политикой некогда годного ресурса. Так-то есть много похожих сервисов (тот же гугль их выдаёт в похожих запросах), вроде как, больше нигде до прикрытия доступа с российских и белорусских айпишников не додумались. С мая 2020 года Страва уже не та, с октября 2020 года уже совсем не та, а с марта 2022 это $тр💩в💩. В то же время пользователей там пока много (в основном по причине того, что некогда это был зело годный сервис), а flybys хоть кастрированный, но при его включении в настройках пользователя имеется (хотя нынче там видны далеко не все, особливо после марта 2022). В общем-то, чуть ли не любой аналогичный ресурс, ежели он введёт аналог полноценной функции flyby, имеет шанс стать полноценной заменой некогда годному сервису, но пока, вроде бы, такого нет (хотя и в в $тр💩вушке уже нет, только остатки былого по сути).

Внезапно клей ентот камеру таки действительно протёр, правда через 1700 км, что примерно 1/6 от предполагавшегося остаточного срока службы покрыхи. На геноцид камер пока не катит. Вероятно, чуть позже попробую переделать с клеем от купцов китайских, который уже вовсю в пути, а пока проложил кусок порезанной камеры в этом месте, пускай в случае чего он протирается

Дык в $тр💩вушке такая функция flybys была же, пользователи, которые были встречены по пути, были там видны. Точнее, она как бы до сих пор есть, но в октябре 2020 года она оказалась сильно повреждена пост-ковидным синдромом благодаря стараниям долбаного куска коронавируса, выдающего себя за хипстера-параноика из Бриташки под фальшивым именем Andrew Seward (его настоящее имя Ковид Панголинович Сарсков), теперь она мало кого находит, тем паче, после присоединения $тр💩вушки к флешмобу русофобскому и введения ссанкций

Мдя, переводчеги там, конечно, те ещё. Можно было бы посчитать, что в Бироте тоже те ещё переводчики, но как быть с байк-24, например? Вид для narrow-wide вполне характерный. То, правда, звезда для системы XT 1x11, но ведь заднее переключение там всё равно предусмотрено, то бишь положение цепи таки должно меняться. Или для NW-звёзд не должно быть именно переключения спереди, а сзади норм? В первоисточнике про это что-то не вижу, точнее, там гугль кучу всего левого находит Так-то переключение с китайской NW-звездой спереди вполне себе происходит, хотя не всегда настолько чётко, как хотелось бы. На замену таки взял китаезвезду, но обычную (не NW), возможно, это и к лучшему Ну товар-то они могут и вполне кошерный продавать, а вот как они описания переводят - уже другой вопрос. В общем-то, лажа в описании встречается далеко не только у них

Ну ежели не работали бы, вероятно, Шимана бы не выпускала их для многоскоростных трансмиссий Я брал у купцов китайских. В принципе оно работает, правда конкретно та звезда зело узкая, из-за чего норовит изогнуться от малейших искривлений при установку оной. На замену оной взял таки другую звезду, хотя пока на этой скачу

3 люминевых Вероятно, зависит в первую очередь от износа используемых цепей, хотя ещё и от количества звёзд спереди, их размера и прочего. У меня кассеты поначалу работали с 3 цепями, после отправления кассеты и 3 цепей в помойку новая цепь скакала по малой (34) звезде системы, при этом большая (50) вела себя кошерно. Заменил малую звезду и скакал на новых 3 цепях и новой кассете до года следующего, пока цепи внезапно не начали скакать... на большой звезде системы. NW, возможно, и подольше проживёт, но не уверен. В принципе купцы китайские звёзды енти продают не настолько уж и дорого. Я таки решил исходить из стратегии максимальной выработки цепей и менять всё сразу, проверять, сколько там ещё смогут вытянуть остатки звёзд системы, в ломы как-то. Впрочем, старые звёзды да кассеты можно заныкать куда-нибудь и в октябре заставить работать вместе со старыми же цепями, которых у меня теперь вагон, и можно выбирать менее растянутые. Кошерно-то как, когда такое вот изобилие цепей, можно зело долго ничего не мыть! Жаль, что, скорее всего, это всё едва ли сможет долго проработать