Hellwarrior

Кто-нибудь знает, есть ли возможность запривратить некую зону по координатам или вручную "сдвинуть" одну из зон? В городе проблемы, в общем-то, нѣтъ, а вот за городом... Если делать поездку целиком привратной (или таки разбивать её на части и делать привратной только часть), то в общедоступной статистике оное расстояние тупо не учтётся, что несколько печально, если стоит цель невозбранно попонтоваться километражом, например. Понимаю, что тут дофига народу кладёт на всё это чуть более, чем полностью, но мысли, что всякие нехорошие люди, которые не являются велосипедистами или бегунами, могут случайно увидеть то, что им видеть не следует, как-то не радуют, нѣтъ...

Система Ниппель писал(а) Fri, 01 July 2016 21:58Цитата: Пятое звонок на руль. Как без него в людных местах обойтись? Кричать «поберяги-и-ись!»? ну йоп Ну, как сказать... сам езжу без звонка, но иногда пешики реально борзеют, и им для этого не обязательно быть на тротуарах. Тут один велотоварисч, кстати, выкладывал несколько видео, как он едет по ПЧ и бибикает/орёт массово прущим на красный и вне перехода пешикам, которые даже не смотрят по сторонам, просто прут. Хотя товарисч, конечно, нервный, это да

Question писал(а) Thu, 30 June 2016 20:53Интересно, а кто-то в городе так ездит в магазин? В принципе, иногда мне надо, но я забадаюсь на багажник организовывать покупки, да и велосипед пока боюсь оставлять. Вот куплю новый. Подкрашу, гы-гы, старый до антиукрада, тогда м.б Ну, я, например, езжу, хотя 20 кг не всегда набираю, хотя бывает Впрочем, помимо накупленного надо будет везти ещё замки, а они не самые лёгкие, и ещё кой-чё, тады 20 очень даже вероятны. В ломы мне, например, каждый день за фруктами ходить и покупать всего лишь по жалких 3-5 кг, которых и на 1 день-то едва хватает... По поводу оставлять/не оставлять... дело хозяйское, конечно, но ежели не оставлять, то тут же теряется чуть ли не весь городской функционал вела, что лично для меня неприемлемо. Поэтому таки я выбираю вариант "оставлять на паре хороших замков" либо не сильно надолго, либо надолго (не на ночь, естественно), но так, чтобы можно было глядеть за ним в окно. Ну, антиукрад тоже вещь хорошая. В общем-то, есть разные варианты решения проблемы. Андрей Сахаров писал(а) Thu, 30 June 2016 23:42Зеркала, в общем, не очень нужны. Да, штука полезная, но необходимости крутить башкой на 360 градусов, увы, не отменяет . Таки очень даже отменяет, во всяком случае, в большинстве случаев. Ну, ежели, конечно, они по фен-шую поставлены и нормальные. Андрей Сахаров писал(а) Thu, 30 June 2016 23:42А ещё замечаю я, что инфраструктура появляется, когда велосипедистов становится реально много. Вот уже лет 10, как в провинции у каждого более-менее приличного магазина - велопарковка. И в СПб, смотрю, уже много где велопарковки стоят. И даже в дорожном комитете, говорят, теперь примерно знают, что такое велодорожки и зачем они нужны Главное, чтобы появляющаяся инфраструктура была нормальной. От парковки, к которой по-нормальному не прицепиться, толку немного, старая добрая решётка таки для этих целей лучше подходит, чем многие парковки. Ну и велодорожки, на самом деле, тоже всякие бывают, судя по комментам, и за бугром тоже. Вот ездил я по Муринской велодорожке, ежели препятствий в виде колясочников, парочки рядом едущих матрасников итп не было, то разгонялся и за 30. Пролетал мимо прущегося по велодорожке пешика - ему хоть бы хны, а когда обгонял законно едущего там матрасника, то тот пугался и шептал "хоспади!" Всё же ежели оным дорожкам хотят придать какую-никакую транспортную функцию, то они должны быть явно шире и быть односторонними, чтобы едущие с пешеходной скоростью бабульки не создавали велопробок, ну и чтобы пешики там не шлялись. Хороший вариант - вело-ОТшные полосы, только паркунцов надо бы активнее оттуда сгонять, ну и, может, надо слегка их уширить и оптимизировать, чтобы вел с траликом могли невозбранно разъехаться

Question писал(а) Thu, 30 June 2016 20:00С крыльями он слегка того. В остальном всё правильно. Когда только вел купил, очень мне крылья не нравились. Сейчас смотрою на свой и уже без крыльев его не вижу. Смотря на чужие без них, удивляюсь, почему люди так ездять. Забавно. Ну да, без крыльев сурово, особенно в поздне-осеннюю грязюку, плавно переходящую в зимнюю. Ну и с ободными тормозами в тех же условиях не айс. Ещё таки без зеркала на ПЧ весьма сурово имхо. А аудиокниги, кмк, таки лишнее, это скорее для ОТ. Товарищ упомянул про магаз, но ежели ездить на веле по магазам, тогда таки желателен ещё багажник, чтобы можно было невозбранно увозить оттудова 20 кг, а то и больше. А так, в целом, всё верно. Главное - желание и, возможно, какая-то мотивация этого желания. Ездить можно на любом веле, а все эти "нетуинфраструктуры", "нетпарковок", "ворують!!!", "фспатею, нороботефсебудутнасызотыкадь", "холодножынавеле", "прамокнупрастужусьпадохну", "ясдохнуатдвацатикм" - всего лишь отмазы, во всяком случае, большую часть года.

AlexCrazy писал(а) Thu, 30 June 2016 15:25ScHennOk писал(а) Thu, 30 June 2016 15:18 Зеленый пешеходам горит 10-12с, вот кстати за такую настройку светофоров надо убивать с особой жестокостью Плюсую. Особенно на улицах с односторонним движением, куда вёдра не могут повернуть. Однако переезд на красный, всё же, весьма серьёзное гадство, которое короткими фазами светофора оправдать нельзя.

Andrew_1985 писал(а) Wed, 29 June 2016 21:27После 10 июля собираюсь заказать там камушек i7-6800K https://www.computeruniverse.ru/products/90654592/intel-core-i7-6800k-box.asp - никто не планирует заказ в это же время 10-15 июля? Посмотрел их цены... мда, в наших магазах за большую цену можно невозбранно купить более хилый ноут. Посему таки готов вписаться с ноутом и ещё кое-какой мелочёвкой. В общем-то мне несрочно, поэтому можно и после 10.07.

Вчера около 23:30 на Среднеохтинском, плавно переходящем в Полюстровский, был замечен товарисч, собравший чуть ли не все красные светофоры, в том числе и на перекрёстке с шоссе Революции, где движение, так сказать, немаленькое. Товарисч, кстати, внезапно был таки с зеркалом и передним светом, но без заднего габарита и в достаточно тёмных шмотках. Сей товарисч, как и многие подобные, несмотря на собирание красных, между перекрёстками ехал, совсем не торопясь...

Передам маленько прѣвѣдовъ: 1) В пт (24.06) ехал по Тихорецкому и в 22:30 остановился на загоревшийся красный перед перекрёстком со Светлановским. Пешикам загорелся зелёный, по переходу поехал велосипедист. Тут внезапно водятел проигнорировал красный и пролетел через переход прямо перед велосипедистом, правда тот успел оттормозиться. Есть подозрение, что водятел как бы даже желал, чтоб нарушитель въехал ему в бок. В общем, прѣвѣдъ обоим, особенно водятлу. А тем, кто ездит по зебре, таки надо учитывать ещё и то, что есть риск таки на такого водятла нарваться... 2) В вс 24.06 в 22:17 на встречке областного шоссе был замечен представитель нетрадиционной дорожной ориентации и алкорайдер по совместительству. Ехал с бутылкой пива в руке мне навстречу, но потом таки решил сменить дорожную ориентацию, переместившись на противоположную сторону. Возможно, какой-то бидорожник. Ну или латентный встречник, которого нетолерантное законодательство вынуждает строить из себя правосторониста, но под воздействием бухла встречническая природа иногда берёт у него своё... 3) Чуть позже на том же шоссе был замечен ещё один двухколёсный представитель нетрадиционной дорожной ориентации, но на мотике 4) Прѣвѣдъ водятлу на ведёрке со снятыми номерами, совершавшего сегодня на "Сортавале" обгон по обочине. Говорят, в Татарстане всякие чинуши любят подобным образом ездить по М7 со снятыми номерами, видать, мода и сюда пришла. 5) Около 11 на "Сортавале" перед въездом в СПб были замечены алкорайдеры на скутере. Потом они же были замечены на Энгельса рассматривавшими свой драндулет, причём один был с шишкой на башке. Походу доалкорайдились. 6) В 21:00 велосипедистка, ехавшая на складничке по Садовой, невозбранно пересекла на красный перекрёсток с Гороховой.

Matrosskin писал(а) Fri, 24 June 2016 09:461. Да, "ухи" под багажник там есть. И под усы крыла. Единственное - может не подойти багажник с толстыми (широкими ? - не знаю как сформулировать) окончаниями стоек, типа как на Тубусах которые под дисковые тормоза - "ушки" не длинные и может упираться в оконечность пера. 2. Всё может быть. Но может быть и такой вариант, как осенью - подняли ценник базовый и сделали скидку 60% - в итоге - цена, которую платишь осталась та же (но с 60% скидкой зато ). ИМХО - стоит померять/пощупать сейчас, пока они есть в наличии и подождать июля-августа. 3. Я с ростом 185 мерял 54 ростовку, мне подходила (но я специально хотел раму поменьше), так что либо 54 либо 56. В Триале в Смайле педалей нет пробных, ходил со своими. Спасибо за инфу! Когда я свой МТБ покупал в июне 2014, где-то в конце августа он же продавался по цене на 18% меньше, правда покупал не в Триале. Т.е., вероятно, скинуть 10-15 к таки вполне могут, а это, всё же, немало. Хотя, на самом деле, продавцы что хотят с ценами - то и творят, капитализьм-с... В общем, пожалуй, пока присмотрюсь к Jamis Renegade и Author Ronin, надо бы их таки вживую осмотреть, в т.ч. и "ухи" под багажник, а то на фото как-то не очевидно, насколько они ужасны/прекрасны.

Michel писал(а) Thu, 23 June 2016 23:16А тут кто-нибудь осмелился вообще хоть раз расфигачить зеркало или у всех не встал?! Я таки разок снёс одному притирале зеркало рулём, правда не особо намеренно. А так, учитывая то, что дурацкое законодательство, действующее на данный момент, не одобряет намеренный снос притиралам зеркал, намеренное разбитие им стёкол и притиральских рож, а также прочие воспитательные ништяки, то, увы, лучше особо не нарываться... хотя, конечно, желание их проучить присутствует

Очередной прѣвѣдъ представителю нетрадиционной дорожной ориентации в 21:22 на встречке Дворцовой наб. около Летнего сада, ехал на прокатном веле. Я таки намеренно прижался к поребрику, тогда он остановился и я его таки объехал, благо в этот момент было достаточно спокойно. Также прѣвѣдъ таксисту, подрезавшему на Садовой и остановившемуся передо мной и лютый прѣвѣдъ водятлу-притирале на ч0рном жыпе на Лесном в 21:38. Когда я его догнал, стоящего перед светофором Харченко/Кантемировская, было желание расфигачить ему зеркало... но таки не стал

Matrosskin писал(а) Tue, 21 June 2016 09:49ttrizak писал(а) Tue, 21 June 2016 07:26У меня ситуация и вопрос точно такой же как и у создателя данной темы. И дабы не создавать новую тему, задам его здесь. Уважаемые знатоки что скажите про данный аппарат? http://m.trial-sport.ru/sg.php?id=1071984 Если ЦК катать не собираетесь, то лучше этот: Jamis RENEGADE EXPAT. Или Аутор Ронин, как уже писалось Таки хотел выбрать что-то в этом духе и присматриваюсь к этой модели. Что мне в ней понравилось: 1) Таки хромоль 2) Таки дисковые тормоза 3)Таки 2x10, самое то, что надо имхо 4) Таки можно ставить относительно широкие покрыхи до 40 мм 5) Таки цена относительно других циклокроссов/шоссеров вполне вменяемая Но есть таки вопросы: 1) Я так понял, что на него таки можно поставить багажник? Тут можно посмотреть фотку вела в большом разрешении, вроде бы, что-то похожее на отверстия под оный имеются, это таки так? Возможность поставить нормальный багажник таки 100% нужна, иначе возить на нём килограммов 20-25 груза на дачу/с дачи, из магаза или в ПВД/велотуризьме хрен выйдет. 2) Таки сейчас он продаётся за 66 к с копейками. Вроде как, к осени частенько распродают велы с большими скидками. Есть ли смысл потянуть несколько месяцев с покупкой вела, или таки лучше прямо сейчас бежать и покупать, пока он не подорожал или пока он ещё продаётся? 3) Для роста 185 какая нужна ростовка? И таки ежели я пойду его покупать, придётся прихватить с собой педали, или обычно в магазах на такой случай есть специально приспособленные?

Исходный план: трёхдневный ПВД по маршруту Отрадное - Мга - Любань - Кириши - Волхов. В связи с погодными условиями маршрут намеченного ПВД пришлось разбить на 2 часть: однодневную и двухдневную. 18.06 таки едем однодневную часть, правда в противоположном изначально планировавшемуся направлении. Маршрут будет примерно таким. Отъезжаем на элке с Московского вокзала, отправление 08:21, прибытие в Чудово-Московское 10:42. На элку не опаздываем, тк следующая отходит в 16:05 (!!!), что для намеченного маршрута таки слишком поздно. Увы, я бы сам хотел подброситься на место старта попозже, но более вменяемые варианты, чем 08:21, таки отсутствуют, поэтому придётся нацелиться на такую рань. Оставшуюся часть намеченного ПВД, надеюсь, таки проедем в конце июня или в самом начале июля. С изначальным планом ПВД можно ознакомиться ниже. Показать скрытый текст Есть желание катнуть примерно такой маршрутец с захватом куска Новгородчины. Часть маршрута нагло слизана с трека этой покатушки. В общем-то, со всякими заездами будет около 240 км, что, на мой взгляд, для 3-х дней весьма и весьма лайтово, тем более, если около 90% пути - асфальт. Огребаний не планируется, за исключением небольшой порции на участке Любань - Бабино, но вполне возможно, что по всеобщему согласованию мы таки решим объехать огребательный участок через Трубников бор, а то и вовсе напрямую по Московскому шоссе. Особо быстрой езды не планируется (видимо, поедем около 20 по асфальту, ну, на самоходе до места старта можно слегка полосячистее). Остановки планируются, видимо, даже в достаточно большом количестве. Купание, по-видимому, тоже планируется. Примѣрный планъ: 11.06 отправление в 13:30 15:00 (решим) от платформы Ивановская. Относительно поздний выезд сделан специально, чтобы все успели собраться, а желающие доехали дотудова самоходом, тем самым невозбранно достигнув места старта. В общем-то, расстояния весьма небольшие, поэтому особого смысла делать в первый день ранний старт, на мой взгляд, нѣтъ. Электрички Московский вокзал - Ивановская: 12:36 - 13:25 13:36 - 14:14 («скорый», фиг знает, шо за звѣрь такой, не дороже ли стоит и можно ли в него влезть, но, тем не менее...) 14:00 - 14:52 Маршрут на 1 день: Отрадное - Павлово - Мга - Сологубовка - Надино - Шапки - Костуя (чуть меньше 60 км, не считая самохода, ежели кто изволит поехать). 12.06: Костуя - Новинка - Пельгора - Бородулино - Любань - {этот кусок маршрута таки согласуем} - Бабино - Кусино - Кириши (осмотр) {около 110 км со всякими заездами} 13.06: Кириши (без осмотра) - Бор - Шелогино - Тихорицы Черенцово - Болотово - Вындин Остров - Бороничево - Волхов (около 75 км, за исключением доп. программы). Доп. программа: при наличии времени и желания можно будет проехать ещё немного до Старой Ладоги, правда в таком случае придётся потом фигачить обратно в Волхов. Я бы, конечно, доехал самоходом до СПб, но это не особо кошерная затея делать это в квазивоскресный вечер, а 14.06, увы, придётся переться на работу. Впрочем, учитывая, что оттудова я самоходом уже катал, пожалуй, это для меня не сильно большое упущение. Элки со станции Волховстрой-1 вечером 13.06: 16:17, 17:30, 18:40, 21:10 Все от Волховстроя до Московского вокзала, т.е. можно будет грузиться в них, пока они ещё пустые 20:05 Тихвин Обухово. Насколько там будет свободно, не знаю. В принципе, лично я ничего против 21:10 не имею. В случае возникновения какой-либо хрени не сильно возражаю даже укатить в 14.06 на элке 8:15 или 9:15 до Ладожского вокзала, которые приходят на оный вокзал в 10:23 и 11:39 соответственно. Если кто хочет уехать пораньше, он может сесть в элку сразу по приезду в Волхов, тем самым невозбранно достигнув желаемого. Точки схода: все ж/д станции по пути, а также ближайшие к (не)планируемому месту схода. Достопримечательности по пути: частично отмечены на треке, частично надо бы ещё посмотреть, что там ещё есть поблизости. Ну и реки-озёра тоже сойдут за достопримечательности, но они, в общем-то, на карте видны и так. Вода: родники около намеченного маршрута отмечены на треке. Возможно, где-то есть ещё, но я полагаю, что этого вполне достаточно. Правда во многих из них минеральная вода, и ежели кто задумает её кипятить, то он может быть неприятно удивлён всякой накипью и прочей плавающей и оседающей фиготенью. Впрочем, это не страшно. Ёмкости под воду общим объёмом 3-4 л иметь при себе весьма желательно. Жратва: я не берусь организовывать коллективный хавчик, ежели у кого есть подобный опыт, то пожалуйста. Ежели таковых не будет, то каждый заботится о своём пропитании самостоятельно. Чем я буду питаться эти 3 дня, я вполне себе представляю. Думаю, минимум раз в день должен быть привальчег (в идеале таки недалеко от родника), на котором можно будет невозбранно приготовить что-то горячее. По пути будут всякие крупные нас. Пункты, соответственно, всякие пятёры, магниты и дикси там должны быть в достаточном количестве. В случае острой необходимости можно будет затариться и в мелких магазах, но там обычно заметно дороже. А так надо бы присмотреть, где там что имеется, хотя обычно оно и по пути вполне себе всплывает.

gav17 писал(а) Wed, 22 June 2016 20:31Все, знаю наверняка. В ближайшие выходные 25-26 не смогу поехать в двухдневный поход. В сб мне надо быть на кладбище. По вс пока под вопросом. Может быть, смогу поехать в однодневную поездку, например, от Чудово до Киришей. В однодневную в те края сейчас вряд ли поеду. Судя по всему, я в эти выхи тоже туда не поеду. Вероятно таки перенесём на август, возможно, с какой-то доработкой.

гражданин из ада писал(а) Wed, 22 June 2016 20:43раза 3 заруливал туда по ошибке,похоже на охото-рыбаловную базу.Все мирно обходилось.Веселее чуток раньше на север свернуть и побалдеть на отличном пляже. Севернее да, весьма годные места. А вот по поводу Нижних Никулясов есть и другая инфа DELETED писал(а) Tue, 30 June 2015 14:56leksor писал(а) Tue, 30 June 2015 05:52А ни кто не в курсе что в районе впадения Аволги? Слышал уть ли не браконьерская база, говорят туда лучше не соваться Нижние Никулясы? в/ч какая то лет 5 назад оттуда еле выбрались,так сказать. приехали дот посмотреть - к нам через пять минут на уазике.дерите отсюда вот прям щас,или перестреляем и о вас никто не вспомнит.(примерно в таком жаргоне) Тут тоже не самые обнадёживающие комментарии. Возможно, генеральские холопы зверствуют, когда на базе есть генералы, и спокойны, когда оных генералов нет. Но соваться я, всё же, не советовал бы.

ProteKtor писал(а) Tue, 21 June 2016 16:04Нафига ехать на этот пробег? Пригонят курсантов и студентов. Ночью на буднях спать надо, а не кататься. Не, ну если на след день после него невозбранно дали бы откосить от работы, и так, чтобы это не было бы в счёт отпуска, то я бы таки поехал, пускай даже если это будет такой дикий матрас и кто-то там что-то попилит А так, конечно, перед рабочим днём катать до 3:30 (а потом ещё возвращаться) я не соглашусь даже за халявный хавчик и бабло, пусть даже мне типа и к 12, и то далеко не факт, что я к этому времени таки припрусь.

kserst писал(а) Sat, 18 June 2016 17:55Никто его не жалеет. А вот желать человеку "поймать камаз", "отправиться в аул в спрессованном виде", т.е желать смерти - не есть хорошо и признак неадекватности А желать, чтобы подобные водятлы невозбранно ездили по дорогам, сбивая людей, таки хорошо и признак адекватности? Я таки за ловлю этим чмырём и всеми ему подобными Камаза... последнего в их ублюдской жизни Хотя лучше бы таких на стройки, лесоповалы, укладку асфальта и прочее под дулами автоматов. Пусть хоть какая-то польза от таких ублюдков будет, правда от людей они однозначно должны быть изолированы и всяких прав лишены

Santa писал(а) Tue, 21 June 2016 12:5442 км за 7,5 часов = 5,6 км/час. Не понятно, зачем там велосипеды. Вполне достаточно пробежать лёгкой трусцой. Так даже бежать необязательно, просто пройтись, не торопясь, если без особо длительных остановок.

Что-то моё начальство как-то дико желает отпустить меня в отпуск, потенциально уже на следующей неделе, пока у нас относительно тихо, чтобы мне потом в июле-августе было сложнее откосить от работы, ежели её будет много. Возможно таки придётся пойти, что, пожалуй, неплохо, тк стоящая на данный момент погодка к работе располагает к работе чуть менее, чем никак. Ежели таки пойду на след. неделе гулять, тогда, пожалуй, можно и в эти выхи съездить остаток планировавшегося ПВД (Чудово - Будогощь - Кириши - Волхов). В связи с этим таки возникают вопросы: 1) Таки есть ли желающие ехать в эти выхи? Прогнозец на данный момент годный. 2) Ежели желающие присутствуют, то как забрасываться будем, опять в сб на 8:21, или же закинемся в пт вечером и переночуем где-то около Чудова? 3) Случайно, нет ли желающих ещё переночевать где-то в районе Новой Ладоги с вс на пн?

Birdy писал(а) Sat, 18 June 2016 04:38Учить получается - даже непродолжительное обучение в автошколе помогает научиться. Знание ПДД это очень хорошо, но таки обучение в автошколе помогает не всем, тем более, что автошкола заточена именно под управление автомобилем и не рассматривает важные для велосипедиста нюансы (впрочем, даже тут на форуме единое мнение далеко не всегда присутствует). Моя бывшая жёнушка в автошколе обучалась, права есть. И что? На ПЧ почти везде боится, в том числе и там, где ничего страшного нет. При этом такая боязнь ничуть не мешала ей внезапно выезжать на встречку и ехать там, пока я не возмущался, мол, шозанафиг она вытворяет. Ну ладно, тротуарить - так тротуарить, благо при наличии мозга тротуарный матрас вполне безопасен. Но таки и там она ухитрилась въехать в бухающего на ходу пешика, думая, что ежели он её видит, то он отойдёт. Верхом по зебре - запросто, в т.ч. и на нерегулируемых переходах, где это однозначно опасно, мол, неудобно ей слезать... Впрочем, автомобилисты тоже много чего вытворяют, что у нас, что за бугром, притом, что они в обязательном порядке проходят обучение на управление конкретно автомобилем... Karel писал(а) Sun, 19 June 2016 16:27Показать скрытый текст Дело в том, что люди кардинально отличаются по ведущему способу усвоения информации. Ментальщикам надо объяснять и "учитель" должен иметь авторитет, вес - логически обоснованный (там медали, награды, публикации и прочая). Их легко обмануть. сказав с умным видом какую-то чушь. Эмоционалы - тут главное настроение, яркие детали. Если на велодорожках будут красивые цветастые значки и смайлы - они будут с удовольствием там ездить. Если шлем будет яркий и красивой гармоничной формы - они будут его носить. Хинт. научить таких текстами правил и рекомендаций - сизифов труд. Сенситивщики - в основном сами, по своим ОЩУЩЕНИЯМ, "ручками и ножками" осваивают и велосипед и где-как удобно/безопасно ездить и могли бы сами многому научить, да им влом, им проще показать. Интуиты - эээ.. тут не уверен, но возможно велосипед как правило не для них. Но страницы правил и рекомендаций они тоже читать не очень склонны, вот писать скорее любят. ЗЫ. набросок грубый. в общих чертах. чисто для общего понимания некоторых принципов. А ведь очень даже толково сказано! Я бы ещё сюда ГСМ добавил, которым надо чётко прописать, на которую ногу следует останавливаться перед светофором на загоревшийся красный, какие носки следует носить и следует ли брить ноги. В идеале надо ещё подробно описать, как проезжать/преодолевать каждый перекрёсток города (и не только, ежели поциент планирует ещё и выбираться из него) в каждом из возможных направлений. А так таки действительно единого подхода быть не может. Разве что форсить все возможные варианты, в частности, с посильным участием разных культовых для кого-то товарисчей. Желательно ещё иметь правительственную помощь такому форсингу, а то ведь проплатят производители авто и нефтяные компании тех же культовых товарисчей, и они же начнут говорить, что ездить на велосипеде и ОТ это лоховство, и процесс может пойти в обратную сторону. Далеко не все предпочитают утруждать свой мозг какими-то размышлениями, а среди тех, кто таки шевелит извилинами, далеко не всех волнуют такие вещи как будущее планетки, поэтому помощь "сверху" в продвижении/затыкании той или иной пропаганды тут весьма существенна.

Из Нижних Никулясов, как раз, гоняют, об этом писали и тут и на Викимапии. Говорят, генералы-"брюхоножки" там ловят рыбу (по другим данным там тусят браконьеры), а их холопы гоняют оттудова "пришельцев", вплоть до того, что угрожают закопать прямо там на месте и никто никогда ничего не узнает. Т.е. в Нижние Никулясы таки лучше не соваться. В остальных местах всё гладко, вроде как. ЗЫ: потенциально могу в сб или вс присоединиться, если не сильно рано

Костя писал(а) Sun, 19 June 2016 16:39Что там за замок и за надпись? Да просто замок с цепочкой, особо не рассматривал. Надпись отдельно не фотал, тк хотел поскорее добраться. С другой стороны надпись и решётка, кстати, сохранились лучше, а то эту народ изрядно покоцал. Написана там какая-то байда про зону транспортной безопасности, что туда нельзя проносить атомные бомбы, осуществлять всякие действия, направленные на разрушение объектов оной зоны, передавать кому-то какие-то там туалетные бумажки документы, касающиеся оной зоны, и прочая фиготень. Качество имеющегося фото не достаточно, чтобы разглядеть полный текст. Около Кронштадтской дамбы, кстати, тоже висит подобная байда. Можно подумать, оные решётки спасут мост ото всяких шахид-мобилей и прочих террористов-смертников, да и желающим его повредить, собственно, совсем не обязательно на него забираться. А, например, на Литейном мосту такого нѣтъ. Что-то нелогично получается. Хотя, возможно, придурки и там додумаются поставить решётки на тротуарах, мол, нефиг жалким людишкам там шляться, а то, чего доброго, взорвут что-нибудь, в результате чего большие дяди не смогут там проехать.

Таки ночью пробрался по северному внешнему типа тротуару моста. У меня таки получилось немного проехать лишь в нескольких местах, в остальных пришлось идти и даже протискиваться. Самое бесячее - ублюдские решётки с 2-х сторон (одна чуть западнее Ледового, другая - чуть западнее лестницы на правом берегу, ведущей на типа тротуар). В итоге преодоление этого моста без вылаза на ПЧ таки стало куда суровее, чем моста над С2, как бы настоящее урбанистическое огребалово. Подозреваю, что подобное гейство есть и на южном внешнем типа тротуаре, а также и на внутренних, правда на оные, скорее всего, забраться гораздо сложнее (не вылезая на автомагистраль). Однако при желании или необходимости это говно преодолевается и с велом тоже. Особого выбора у меня таки не было, ибо другие мосты были разведены... а так, конечно, без необходимости с велом туда соваться едва ли стоит.

Спасибо за компанию! У меня таки за вчерашний день всего проехано 205.5 км (с учётом утренних км до вокзала). Как-то, правда, долго мы ехали... ну ладно, в общем-то, у нас была не гонка, да и дороги, конечно, далеко не все были простыми для проезда. Кусок изначально планировавшегося ПВД, конечно, проехан солидный. Остаток можно будет ехать в весьма лайтовом режиме, хотя пока не очень понятно, когда мы таки его поедем. Возможно таки было бы хорошо проехать его где-нибудь в августе. Сдаётся мне, в тамошних лесах должна быть куча годных мест для привала, так что надо будет этим воспользоваться. Собственно трѣкъ. Фоты будут позже. ЗЫ: тк мосты таки были разведены, пришлось таки пробираться через технический проход Вантового. Говорят, там и до этого было несладко, а после того, как с двух сторон поставили такие вот хрени пробираться с велом стало таки совсем сурово (без него относительно легко). Но гады, поставившие эти хрени, таки не смогли меня остановить оными

ilia_2s писал(а) Fri, 17 June 2016 17:44Первые 3 очень вредные и реально опасные нарушения. 4 - на некоторых перекрестках пора велобоксы вводить как в Европах, насколько я понимаю у нас такого понятия в ПДД вообще нет. А оно нужно? Ежели не выезжать, а выкатиться ножкой (типа как на самокате) или вовсе спешиться и пройти с велом, то, ковыряясь в нюансах действующих на данный момент ПДД, можно прийти к выводу, что такие действия нарушением не являются. Так что выкатывать ножкой можно невозбранно и безо всяких там официальных байк-боксов, тем более, что гайцы клали на велосипедистов чуть менее, чем полностью.