Scorpius

San писал(а) Sun, 24 April 2011 21:10 теперь думаю, оно надо? Девушки все по другим местам разбежались а в сугубо мужской компании кататься имидж не позволяет Надо! Ибо как в поговорке "Старый конь (не такой уж и старый)борозды не портит!". Я конечно не девушка, но с вами поехал бы (уже ездил как-то, знаю лично).

Мутный чел писал(а) Sun, 24 April 2011 20:46Сейчас, похоже, все ездиют скатанными группами и об этом не пишут. Похоже, что дело обстоит именно так.

bell писал(а) Mon, 25 April 2011 13:28...И сейчас, когда старые лидеры уменьшили свою активность, видно, что новых нет. Надеюсь, это временно. Не дадим старым лидерам закиснуть! ...Кхе, кхе.

Седло в замке подседела скрипит. Затяните винты крепче.

Всё хорошо, кроме рамы. Рекомендую менять на изделия от Trek или Scott, обязательно с баттингом.

Интересный профиль ободов... Разве в те годы такие уже были?

VORON - спасибо вам! Уже разобрался. Ну не силён я в немецком, что поделать.

Sane писал(а) Thu, 14 April 2011 09:46Shimano SLX 3x10 Gruppe - 6900 рублей. Не понял, что точно входит в предлагаемый groupset - на фотографиях одно, а в списках немного другое: отсутствуют манетки и цепь. Может кто уже заказывал этот сабж, расскажет?.. Спасибо.

Sane писал(а) Thu, 14 April 2011 09:46Shimano SLX 3x10 Gruppe - 6900 рублей. Опа!.. А я уже компоненты этой группы собрался на CRC по одному заказывать. Спасибо! А как вообще этот магазин: www.bike-components.de ? Надёжен? Кто заказывал просьба кратко рассказать.

petyaspb писал(а) Thu, 14 April 2011 11:37 двери открываются внутрь Это как?! Может сдвигается в сторону?..

Очень заманчиво, маршрут хороший, но 200 км. многовато для начала сезона.

А я в прошлом сезоне поставил прямой, 580 мм, сейчас понимаю, что узковат. Думаю менять на 640.

zavigor писал(а) Sun, 17 April 2011 18:33Мне так кажется что края этого выреза могут натирать. Как обладатель седла с вырезом, могу сказать, что лично, мне края дыры зад не натирают. Обычно там гелевые либо из другого материала мягкие вставки. Опять же уже многократно говорилось это всё сугубо индивидуально.

mirage писал(а) Sun, 17 April 2011 19:00Уже не знаю, что делать. И двигал их, и углы менял и тд, ну не нравятся велосёдла моей заднице. Кресло ставить Если серьёзно, примерно та же беда - пока дистанция небольшая всё хорошо, как переваливает за 20 км. начинает болеть зад. Сейчас тоже езжу на седле с вырезом.

Данила С писал(а) Thu, 14 April 2011 23:30народ подскажите что то не пойму кручу регулировочные винты в обе стороны, ничего особо не меняется.. Ну как не меняется? Винт пружину на "+" сжимает, на "-" разжимает. Всё просто. У меня такая же модель.

Если на вашей раме ширина кареточной трубы от 68 до 73 мм (а это скорее всего именно так), то можно. (см. manual к системе Hollowtech II).

Геолог - не надо оно (чисто ИМХО). Если уверены в своём готовтесь принимать помидоры и везти бабуль до ближайшего медпункта.

dr_TPig - спасибо. А когда вообще менять, запаску (или ставить на колесо)? Резина же трескается, дубеет, вобщем теряет свойства.

С некоторых пор, при интенсивной нагрузке стали болеть (по спортивному гореть) и быстро уставать наружные широкие мышцы бёдер. С чем это может быть связано? Раньше такого не было.

А кто на камерах от "Panaracer" ездил? Как они? У меня вариант presta, я её качестве запаски уже несколько лет вожу, пока не понадобилась, латаю старые.

Вот и в Парке "Ручьи" велодорожка появилась. Только она там не особо нужна ИМХО. А с мамашами и роллерами не разгонишься на ней. Мда-а... Всё у нас через...

dr_TPig писал(а) Thu, 07 April 2011 21:08 кстати подскажите а где купить нитроэмаль в баллонах а автомастерских знают Цитата:и бывает ли сейчас нитроэмать в банках? в больших литр например? Бывает только редко уже, придётся побегать, поискать

beidj писал(а) Thu, 07 April 2011 13:52Человек занимающийся аэрографией, говорил, что этот лак после покраски дает желтизну и рекомендовал только в автомастерских покрывать лаком. А при чём тут аэрография? Как стендовый моделист тоже занимаюсь аэрографией. Аэрограф+компрессор будет стоить вам дополнительно 5000 р. минимум. Для того чтобы покрасить одну-две рамы оно надо? Мы здесь говорим о более-менее бюджетных способах, или нет?.. Пусть topicstarter уточнит. Желтизна, кстати, и от партии может зависить.

ScHennOk писал(а) Thu, 07 April 2011 12:47 Поскупился я и купил такие... Надо было вот такие

dr_TPig писал(а) Thu, 07 April 2011 12:37Scorpius писал(а) Thu, 07 April 2011 12:00Вам подойдёт обычный нитроакрил-спрей, хоть к качестве грунта хоть финишного покрытия он хорош своей адгезией, лак можно использовать того же типа. По соотношению цена-качество посоветовал бы марку "Touch&Tone". Продаётся в строительных магазинах. он водостойкий? износостойкий? Менее стойкий чем автоэмаль (которая является не чем иным как нитрокраской в чистом виде), но близкий к ней. Как и с любой другой краской, желательна финишная защита лаком.