Scorpius

Будте осторожны - в Морье злые собаки, и проблемные (но преодолеваемые) ворота .

Если так, то очень жаль.

А что за ограничение указано для колёс у Mavic'a: 85 кг? Если это ограничение на вес райдера, то получается слишком мало, если это предельный вес на одно колесо, то совсем другое. Ответ на этот вопрос на их сайте не нашёл. Кто из местных гуру знает?

ForceMajor писал(а) Mon, 30 September 2013 00:50spaar писал(а) Sun, 29 September 2013 11:22Такое впечатление, что некоторые обитатели ВП переживают за собственный имидж, мол, велосипедисты - это мы, знающие толк в безопасности ДД лучше любого другого и потому успешно катающие уже много лет, в любую погоду и на любые расстояния, никакие подачки сверху и велодорожки нам не нужны, а тут какой-то сброд не великах, ничего не смыслящий и не умеющий ездить, катит по перекрытому Невскому, как бы заявляя, что велосипедисты - это они, как так, что подумают люди? Неистово плюсану и добавлю от себя. Есть один нюанс. В России отсутствует велокультура, но существует множество велосубкультур. Катать ежедневно на работу и обратно в велоформе и шлеме со скоростью 35 км/ч - это субкультура. Катать каждые выходные в пригороды с палатками - это субкультура. Катать ночами с Дворцовой - это субкультура. Катать на фиксе или BMX - это субкультура. Катать на байке за 40 т.р. - это субкультура. Велокультура - это когда велосипед не воспринимается как что-то необычное. Когда сесть утром на байк - то же, что одеть обувь. Когда в тебя не тычут пальцем дети, спрашивая маму, почему дядя взрослый, а едет на велосипеде. Когда ты садишься в обычной одежде на обычный байк, крутишь педали в любую точку города и оставляешь там байк без особого опасения, что его сопрут. Это европейский образ велосипедиста. У нас его нет. Но... Как это ни парадоксально, из всех велодвижений города, ближе всего к этому образу велосипедиста именно Велосипедизация. Она объединила тех, кого невозможно объединить - обычных людей. Не состоящих в велоклубах, на заказывающих велоодежду и велофонари. А просто использующих байк как транспорт. И их цель - изменить город и сознание жителей так, чтобы им и подобным стало проще. И в отличие от нас, велоспортсменов, велотуристов, велозадротов, велофриков и т.п., таким как они потенциально является каждый второй в городе, а не единицы. Европа доказала, что это норма, велосипедизация хочет, чтобы это стало нормой и у нас. Да, не станет, или, точнее, не в таком виде. Да, не при нашей жизни. Однако мнение любого представителя велосубкультуры ничего не значит, когда речь идёт о велокультуре. Сложно смириться, что ты со всеми своими регалиями, годовыми пробегами и к.м.с.ами вдруг стал маргиналом? Мне тоже. Однако, сколько не поливай помоями большинство, с него не убудет, а ты будешь выглядеть Моськой, лающей на слона. Зато это большинство получит все основания считать, что родилось и выросло самостоятельно, и без помощи "опытных" коллег. Которые, к слову, имеют уникальную возможность не только наблюдать формирование велокультуры в России, но и внести свою лепту. Вместо того, чтобы вставлять палки в колёса. Ух! Начал читать и не мог остановиться. Пишите ещё! Всё, буквально всё верно, и дети пальцем тычут не только потому, что на велосипеде дяденька а ещё и потому что весь велик обвешан какой-то непонятной хренью - субкультура.

Не указали по какому из двух вариантов поедете вы. И потом ТУДА аж два варианта, а обратно ни одного.

Если кто не читал, рекомендую - очень интересно: http://www.moya-planeta.ru/ru/focus/view/29/ Я бы назвал это безумием о котором очень многие мечтают но очень и очень немногие могут так круто изменить свою жизнь. Ребята молодцы! P.S. Модератору: извиняюсь, немного перепутал раздел.

В центре больше всего. На окраинах так, крохи.

"Смольный обяжет велосипедистов платить налог за езду по городу... Велодорожек в центре не будет, т.к. их создание там обошлось бы городу в круглую сумму, а на окраинах они наоборот будут строится повсеместно...".

PaaLadin писал(а) Wed, 28 August 2013 14:46Для тех, кто не смотрит новости главного российского велоресурса:- Введение налогов на велосипедный транспорт. Теперь понятно. Спасибо за разъяснение!

VORON писал(а) Mon, 19 August 2013 10:24100 причин плохого переключения по версии Shimano Как много! Особо заинтересовал пункт 57.

mogilshik писал(а) Wed, 21 August 2013 23:55Вот например как велопарковки чиновники ставили - анектдот же! И ещё какой анекдот! Мы с женой тут на 1-й Советской видели одну. Прикрутили её в тёмном, вонючем углу между шавермой и каким-то ларьком - чтобы тросы со Stels'ов спокойнее откусывать и никто не мешал.

mogilshik писал(а) Wed, 21 August 2013 23:05и опять ключевой момент в точке зрения чиновников - "кататься" Но на велосипеде не только катаются! Многие на нем ездят... Имхо на этом стоит акцентиовать внимание чиновников. Кататься действительно лучше в парке. А на работу ездить приходится по городу. Полностью поддерживаю, но по факту болшинство именно катается.

Gadskiy_papa писал(а) Mon, 19 August 2013 11:20 Петруха слухай сюды.., как то у тебя очень сложно всё,.. стащил с велосипеда, и щщаме об асфальт, а потом ногой добавил, и приговариваешь смажь цепь падла, смажь тебе говорят..метод работает 146 проц! Можно как вариант использовать велотаран. Сам последнее время смазываю не часто просто из-за нехватки времени, но скрипа конечно никогда не было и не будет. Не допустим.

GreyStar писал(а) Tue, 13 August 2013 15:59 Вот как-то так: Washington? Интересное размещение велодорожек.

Romanycz писал(а) Sun, 09 September 2012 22:55ТёплыхДушах А может "Тёплых Ливнях"?

Очень заманчиво, но в эту субботу не смогу.

eugenio писал(а) Fri, 31 May 2013 17:22на Митрофаньевском шоссе Хорошая была бы велодорожка... если бы не поребрики.

Kolchin писал(а) Tue, 23 July 2013 10:08координат, трека нет, находится рядом с царицыной горой. А Царицына гора то где? Цитата: Машины не могут проехать, т.к. прямо в начале пути к озеру проложена гать через болото (круглые бревна лежащие поперек) ходить по ним можно даже не замочив ноги, а ехать нельзя. Так и на велике нельзя? Только пешком?..

Bulawka писал(а) Fri, 07 December 2012 23:15 всё что БЕЗ ночёвки (в полевых условиях) -- покатушка, всё что с одной (и более) ночёвкой -- поход. Согласен! По моему это правильно.

Вобщем съездили! "Ой шеф, что было, что было!!!.."© Только одного так и не поняли - почему на всех картах береговая дорога от базы "Ладога" до Краськово есть, а в реальности мы её там не нашли. Нету и всё! Zeppelin - Спасибо вам за ценные консультации!

Скажите пожалуйста - а что за условное обозначение: поперечные двойные красные полоски на некоторых дорогах? В инет нигде не смог найти ответ.

Т.е. в пятницу, например, могут быть стрельбы?

Спасибо! А на самой Полигонной проблем с военными нигде не будет?

Через Всеволожск очень большой круг получается, а нам надо как можно прямее и без огребаний с Московского района попасть на Полигонную дорогу.

Zeppelin- Теперь понятно. Мы, конечно, хотим ехать по Полигонной, коль там трафик такой замечательный. Скажите пожалуйста - а через Ржевку можно пересечь КАД и дальше двигаться к Полигонной?..