Xiatian

Как мне кажется, если уж вы ставите динамо-втулку, вы уже прилично теряете на ее массе, так что эти 0.4 Вт — это полная ерунда.

Бутылка — bottle dynamo, динамо-машина в форме бутылки, которая к стенке покрышки прижимается. Как на фото выше. Я уточнила у прабабушки (она сейчас на нем ездит), это не 1972, а 1939 года Sturmey-Archer Dynohub. Та, что 1972 года, на другом велосипеде и она, кажется, уже Schmidt, но не уверена.

Бессильная злоба местного графомана в этом треде каждый раз вызывает у меня улыбку. Равно как и страдания тех, кто считает, что велосипед с ассистом просто-таки необходимо дорабатывать, чтобы педали крутить не нужно было. P. S. Графоман, и не стыдно вам использовать слово «читер»? Ведь есть русские слова «жулик», «мошенник», «плут», «обманщик»!

Тогда из современных только Campagnolo.

Да, это самая большая проблема. У меня на родине на дорожном велосипеде стоит какая-то старая динамо-втулка немецкая, 1972 года выпуска. У нее пробег пока менее 700 тыс. км; по слухам, еще 500-800 тыс. — и придется ее менять. В этом смысле бутылки лучше — они просто жрут sidewall покрышки и регулярно гнутся.

@TarasB, динамовтулка без нагрузки съедает страшные 0.4 Вт на скорости 25 км/ч.

Нет, поскольку для передатчика не хватит мгновенной мощности и для накапливания заряда придется ставить аккумуляторы, которые при таких рабочих циклах через год выходят из строя.

@Денис_Сергеевич, меня вот больше интересует, как Битый волк с подельниками наклёпали столько подделок, что их итальянцы и французы на eBay в таких количествах продают.

@gas, а инструмент для замены, что они продают, только для установки? Или и вынимать помогает? Я бы заменила те, что по центру.

Можно купить комплект новых и заменить, Schwalbe же продают их, разве нет?

Почему «раньше»? https://bike.shimano.com/en-EU/technologies/component/details/revoshift-shifter.html

Если вы таким образом предлагаете мне купить этот выкидыш велопромышленности — нет, спасибо.

Справедливости ради: речь идет не о выпуске автомобилей, а о запрете на продажу новых автомобилей с ДВС и дизельными двигателями.

Прогулочных — да. Гоночные и шоссейные, и горные начинаются от 65 тыс.

@Matrosskin, по данным от самих Shimano — совпадает. Кстати, 10-скоростные шоссейные (кроме 4700!) будут работать с 9-скоростными горными и давать 10 позиций на 10-скоростной кассете.

У меня так фляга из «Спортмастера» себя вела. Теперь только Elite. А вообще надо на донышке смотреть класс пластика (число в треугольнике).

Я уже дала ссылки. Я понимаю, что читать тут не принято, но вы попробуйте. Касательно Чернобыля вот даже относительно прямая ссылка: https://en.wikipedia.org/wiki/Chernobyl_disaster#Deaths_due_to_radiation_exposure — внимание, требуются способности к пониманию прочитанного.

@Matrosskin, подскажите, а почему? У Shimano ведь в 6, 7, 8 и 9-скоростных группах все значения (cable pull, RD ratio и sprocket pitch) совпадают между шоссейными и горными групсетами.

Возможно, вам стоит поступить в университет. Там преподают статистику и, в частности, объясняют, что такое закон больших чисел. Сначала, правда, придётся закончить среднюю школу.

А это узковато, мне бы 36 где-то. Вообще надо посмотреть, что у них есть, но в СПб же наверняка они просто так не продаются.

Эх, мне только самая узкая Marathon Winter подходит — шире 38 мм нельзя.

Для одного конкретного человека — никак. А вот в статистическом приближении, исходя из средней продолжительности жизни и стандартной картины болезней (у облученных она заметно отличается из-за ослабления иммунитета), можно примерно подсчитать количество затронутых.

Повторю, 90 — это на каждый петаватт-час, а не «всего». И 90 — это в среднем по всему миру, с учетом предположительных поздних смертей, именно из-за Чернобыля. В США — 0.1 (одна десятая) чел. на петаватт-час. И сто тысяч для угля — это тоже на каждый петаватт-час, а не «всего». В Китае, вон, 170 000 на ПВт×ч по сравнению с 100 тыс. в среднем по всему миру. Ну и цитата: Civilian nuclear power supplied 2,488 terawatt hours (TWh) of electricity in 2017 — в 2017 году выработано 2.5 петаватт×ч электроэнергии. Выработка в целом растет, поэтому можете примерно прикинуть суммарную выработанную с 1960-х электроэнергию. http://www.world-nuclear.org/information-library/current-and-future-generation/nuclear-power-in-the-world-today.aspx — тут график по истории.

Не надо, у вас правильная петля.

@mind_99, https://en.wikipedia.org/wiki/Energy_accidents вот вам смертность на петаватт-час выработанной энергии по разным типам электростанций (и местами регионам), с учетом всех жертв (не только персонала, но и «мирного населения»). Как видите, глобально на 1 ПВт×ч атомной энергии приходится огромное количество смертей — 90 единиц (это, конечно, благодаря Чернобылю такой перекос), а на угольные станции — всего-то 100 тысяч.