Xiatian
-
Публикации
826 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя Xiatian
-
В смысле протектор об асфальт деформируется. Я как-то раз так навернулась (на чем-то из грязевого Schwalbe).
-
На асфальте горный велосипед с типовой горной резиной в поворотах страшен. На сликах без изощренных грунтозацепов — примерно так же.
-
https://www.sheldonbrown.com/gloss_n-o.html#old — с картинкой.
-
Подделка, что ли, какая-то?
-
US $79.00 Approximately 5,368.67 RUB Shipping: $17.00 (approx. 1,155.28 RUB) Economy International Shipping
-
Нет, поэтому 35. А вообще фанаты мопедов (а речь тут явно о мопеде — на велосипеде с электроассистом этот самый ассист отключается на 25 км/ч) слегка удивляют.
-
12 — нет, 6-7 часов в навигаторе Sygic — да. Xperia Z5 Compact.
-
Для чего именно? «Довольно много» — это 300 за раз (Милан—Сан-Ремо, например), а 180 — это меньше среднего плоского этапа многодневки.
-
@Cujo, я в беговелоплавании не разбираюсь совсем, никогда не пробовала. А в клубе просто хотели минимум 35 км/ч средней от новичков.
-
@ProteKtor, согласно документации Shimano они совместимы с SM-RT99/RT81. У RT81 140 мм — только на заднее колесо, 160, 180 и 203 — сзади и спереди. Но, если я не ошибаюсь, там для установки какие-то адаптеры нужны.
-
Зачем нужен экран, если вам только одометр и средняя скорость нужны?
-
О, это похоже на требования для вступления в велоклуб моего университета, с нас требовали 175 км за 5 часов, если набор высоты менее 1 км.
-
Вам для походов нужно? Тогда понятно. Так-то мне обычно на 12-16 часов хватало заряда.
-
Тогда зачем вам велокомпьютер? Смартфона с GPS трекером типа Strava/Endomondo достаточно.
-
За прочностью. Звезды компакт-систем по диаметру не сядут на 130/135, а сажать 53 на 110 — непрочно или придется делать очень толстую звезду. Поэтому Shimano и придумали прямоугольную четырехлапку 110S — на такую систему ставится почти всё.
-
Campagnolo используют ISO стандарт квадрата, а не JIS (Shimano). На это обязательно нужно обратить внимание при выборе каретки.
-
@'pd', не понимаю, что за вибрейки в задней втулке и при чем тут слики?.. Для вибрейков нужна специальная рама и вилка с соответствующими креплениями, разве нет? Никто такие рамы для обычных шоссейных не делает — там покрышки не такие толстые, чтоб вибрейки были нужны. А видео — кошмар. «Как не надо ездить на велосипеде по проезжей части».
-
Где вы видели шоссейный с вибрейками?..
-
Ноги брить надо.
-
Не совсем поняла, как шоссейный велосипед превратился в хардтейл. А зачем мне багажник, двухподвес и «прочие плюшки»? Мне нужен шоссейный велосипед, другие меня совершенно не интересуют.
-
@Агент Бугемот, лично я всё пускаю слюни на Giant Road-E+. И масса приятная, и обвес, и вообще (а по плоскому я еду заведомо шустрее 25 км/ч, поэтому батареи расходоваться не будут).
-
@Ромирос, это модель 2015 года, вы её нигде не найдете. Вот модель 2019 года. Если хотите покупать со скидкой — идите на форум «Веломания» и пишите личное сообщение пользователю bwn, он может с этим, а заодно и с выбором размера, помочь (в среднем можно рассчитывать на скидку 5-10%). Согласно спецификациям, все Big.Nine/Big.Seven на рамах TFS имеют «C-Mount» (отверстия для крепления багажника), но они, видимо, спрятаны как-то.
-
@Garry78, чем выше TPI — тем тоньше используется нить в тканевой прослойке, следовательно, тем легче и гибче будет покрышка и тем ниже будет ее устойчивость к проколам. Если очень грубую аналогию привести, то 30 TPI — это грубый холст, а 120 — тонкий шелк.
-
Не все. Есть люди, которым лень таскать тяжелый велосипед, и люди, которые больше 5 км за выезд не проезжают. Ну и те, кто ездит в длительные походы и т. п.
-
Если учесть, что она построена на роликовой передаче, вряд ли такое сравнение правомерно. Кстати, те 0.4 Вт вы можете компенсировать, если, например, защипнете свободные шорты или джерси прищепкой сзади. Чтобы на ветру не хлопали.