Xiatian
-
Публикации
827 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя Xiatian
-
Кто в курсе, на стальную (судя по всему) раму типа Merida Kalahari можно поставить QR сзади, если велосипед используется строго прогулочно? Там была сплошная ось с гайками, но она, похоже, погнута.
-
В смысле протектор об асфальт деформируется. Я как-то раз так навернулась (на чем-то из грязевого Schwalbe).
-
На асфальте горный велосипед с типовой горной резиной в поворотах страшен. На сликах без изощренных грунтозацепов — примерно так же.
-
https://www.sheldonbrown.com/gloss_n-o.html#old — с картинкой.
-
Подделка, что ли, какая-то?
-
US $79.00 Approximately 5,368.67 RUB Shipping: $17.00 (approx. 1,155.28 RUB) Economy International Shipping
-
Нет, поэтому 35. А вообще фанаты мопедов (а речь тут явно о мопеде — на велосипеде с электроассистом этот самый ассист отключается на 25 км/ч) слегка удивляют.
-
12 — нет, 6-7 часов в навигаторе Sygic — да. Xperia Z5 Compact.
-
Для чего именно? «Довольно много» — это 300 за раз (Милан—Сан-Ремо, например), а 180 — это меньше среднего плоского этапа многодневки.
-
@Cujo, я в беговелоплавании не разбираюсь совсем, никогда не пробовала. А в клубе просто хотели минимум 35 км/ч средней от новичков.
-
@ProteKtor, согласно документации Shimano они совместимы с SM-RT99/RT81. У RT81 140 мм — только на заднее колесо, 160, 180 и 203 — сзади и спереди. Но, если я не ошибаюсь, там для установки какие-то адаптеры нужны.
-
Зачем нужен экран, если вам только одометр и средняя скорость нужны?
-
О, это похоже на требования для вступления в велоклуб моего университета, с нас требовали 175 км за 5 часов, если набор высоты менее 1 км.
-
Вам для походов нужно? Тогда понятно. Так-то мне обычно на 12-16 часов хватало заряда.
-
Тогда зачем вам велокомпьютер? Смартфона с GPS трекером типа Strava/Endomondo достаточно.
-
За прочностью. Звезды компакт-систем по диаметру не сядут на 130/135, а сажать 53 на 110 — непрочно или придется делать очень толстую звезду. Поэтому Shimano и придумали прямоугольную четырехлапку 110S — на такую систему ставится почти всё.
-
Campagnolo используют ISO стандарт квадрата, а не JIS (Shimano). На это обязательно нужно обратить внимание при выборе каретки.
-
@'pd', не понимаю, что за вибрейки в задней втулке и при чем тут слики?.. Для вибрейков нужна специальная рама и вилка с соответствующими креплениями, разве нет? Никто такие рамы для обычных шоссейных не делает — там покрышки не такие толстые, чтоб вибрейки были нужны. А видео — кошмар. «Как не надо ездить на велосипеде по проезжей части».
-
Где вы видели шоссейный с вибрейками?..
-
Ноги брить надо.
-
Не совсем поняла, как шоссейный велосипед превратился в хардтейл. А зачем мне багажник, двухподвес и «прочие плюшки»? Мне нужен шоссейный велосипед, другие меня совершенно не интересуют.
-
@Агент Бугемот, лично я всё пускаю слюни на Giant Road-E+. И масса приятная, и обвес, и вообще (а по плоскому я еду заведомо шустрее 25 км/ч, поэтому батареи расходоваться не будут).
-
@Ромирос, это модель 2015 года, вы её нигде не найдете. Вот модель 2019 года. Если хотите покупать со скидкой — идите на форум «Веломания» и пишите личное сообщение пользователю bwn, он может с этим, а заодно и с выбором размера, помочь (в среднем можно рассчитывать на скидку 5-10%). Согласно спецификациям, все Big.Nine/Big.Seven на рамах TFS имеют «C-Mount» (отверстия для крепления багажника), но они, видимо, спрятаны как-то.
-
@Garry78, чем выше TPI — тем тоньше используется нить в тканевой прослойке, следовательно, тем легче и гибче будет покрышка и тем ниже будет ее устойчивость к проколам. Если очень грубую аналогию привести, то 30 TPI — это грубый холст, а 120 — тонкий шелк.
-
Не все. Есть люди, которым лень таскать тяжелый велосипед, и люди, которые больше 5 км за выезд не проезжают. Ну и те, кто ездит в длительные походы и т. п.