lemon

По привлечению водителя к ответственности есть один огромный нюанс. Судя по видео грузовик.. не сбил велосипедиста. И даже не подрезал. Я не вижу, что его ударяет зеркало, притирает кузов, задевает прицепом на повороте. На замедленной съемке, выложенной на форуме одним из пользователей видно, что касания по вине шофера вроде как и нет - велосипед равняется с кабиной, интервал боковой 0.6м. примерно. Едут параллельно. Но затем велосипед начинает разворачивать под углом к трассе потоком воздуха, ничем механически на него не влияя - прямо под колеса сразу же за кабиной грузовика. И все это видно на видео. За этот боковой интервал не знаю, можно ли привлечь. За нарушение разметки штраф выпишут и все окончится на этом. Мне так кажется. Следак скажет - ну сдуло парня под фуру порывом ветра, ну бывает. Касания то не было. Еще велосипедисту штраф нарисуют что не вдоль обочины ехал незадолго до трагедии, а фактически в междурядье между разворотами.. Для себя,- честно, - при всей ненависти к автодятлам я не вижу здесь никакого подрезания и столкновения со стороны шофера. Проехал близко очень, да. Нарушил разметку, но не более. К аварии привело в данном случае не нарушение разметки. Смотреть надо замедленно только. Просто если представить ситуацию, что фура едет слева от велогруппы с таким же интервалом, но не нарушая разметку, - то человека с велосипедом точно так же затянет под нее. Кто в таком случае виноват будет и какие доводы будут у следствия? Ну а так конечно же жаль спорстмена.

Стал замечать следующую вещь все чаще - руль при резкой нагрузке на него (не когда в "яму бух", а когда разгоняюсь и в него упираюсь в момент разгона или торможения) - как бы "пружинит". Если в дороге на него специально давить, раскачивать вперед - то тоже будет ощущаться "пружиненье"). Рулю чуть более года, очень нравится, но раньше ничего такого не замечал, но и ездил тише. Я сам не слон, туда-сюда 85кг. Руль алюминиевый, ширина 750, под вынос 31.8, марки "Funn". Такой вот http://www.alienbike.ru/product/2536?filter=165&filter_groups=38581 А интересуюсь вот чем - это норма впринципе для руля (широкого) - пружинить, или метолль устает понемногу и готовится к облому? )

Про наушники молчать, забудьте что они были. Забыл, можно ли по новым ПДД ехать по зебре на велосипеде (сам никогда не езжу), но раз авто ехало под кирпич, то причинены травмы по вине водителя по понятиям то. Нехай было под кирпич ехать - никого бы и не сбил. Однако ваш пап тоже может быть виноват, если окажется что нельзя было ехать по зебре. Но если и так - то это второстепенное и в настоящем случае к аварии не привело, а только к повреждениям тела, - и то - только отдаленно - косвенно. (но только если авто ехало именно под кирпич). Наймите автоадвоката с хорошей репутацией и подвешенным языком и может еще и денег срубите с автодятла, а как минимум - не будете должны ему (и такое бывает) или обоюдка. По получению бумаг за отца - генеральную доверенность оформите. Нотариуса можно вызвать и в больницу. А в системе правосудия он правильно разочарован. Ничего не изменилось.

Только что, примерно в 20.15. По центру перекрестка пожарная, ГАИ, зеленая "калина" (если не ошибаюсь), велосипед, добровольцы. Скорой нет, велосипедист мужчина, лет 35-40, на вид в тяжелом, уложен на бок, под контролем. Крови есть, но кажется асфальтовая болезнь, а вот шлема не заметил, хотя может и сняли. Голова в крови. Водитель "калины" - русский. Положение ТС - машина "калина" похоже что двигалась по литейному прямо, в сторону владимирской площади, в крайнем правом ряду, на переднем правом (кажется) крыле вмятина. Велосипед торчал из под глушака авто (помоему переложили, или же его переехало). Но могу и ошибаться - может и во втором ряду ехала "калина" - я в автобусе был - проехали быстро очень. Новости молчат, но интересно - догнали его что ли..не идиот же он - рвать на красный по третьей полосе невского.. Выздоровления человеку. P.S. носите шлем даже в +50. Вторая авария без шлема на моих глазах где он помог бы хоть отчасти.

через пару недель к вибрации зеркала на руле привыкаешь...как то из опыта так. Ну и конечно его надо хорошо затягивать на руль. У меня так вообще на хомуте водопроводном) большое такое прямоугольное, как у автобуса, и стоит за манетками.

Правильно проезжать только так: на светофоре свернуть направо, перейти ПП с велом в руках и дальше по тротуару. Либо свернуть направо и ехать далее. По Невскому по полосе для ОТ - запрещено, по иным полосам - запрещено. Ну а как безопаснее - так это каждый выбирает по себе сам.

дегенерировавшихся драйверов на кол, ТС сжечь, пепел обоссать!

Однажды года два назад у меня на велосипеде накрылась разборная каретка. Ставить аналог не хотел - не нравилось то, что в ей все песчинки скрипят через время N. Купил картриджную "Шимано" тогда, дешевую довольно. И сразу не понравилось то, что там центрирующая муфта из пластика. Ну и разорвал я ее спокойно конечно же во время установки...ну не привык я с нежными такими штуками обращаться) Короче выковырял я остатки муфты и понял, что раз запасных не продают в розницу, да и в сети редко, но все же встречаются заметки о разного рода поломках этих пластиковых муфт, - надо самопалить) Выход на самом деле простой, и довольно считаю приемлемый в ряде случаев. Берется металлическая, наиболее глубокая центрирующая муфта от разборной каретки, примеряется к картриджной каретке. Подходит один в один, но будет мешать центрирующий выступ на картридже. Его надо сточить. Я предпочел болгарку и шлифовальный диск. Опыта подобных работ хватало выше крыши, и вобщем все вышло ровно и красиво. Главное что бы не люфтило потом - что бы жестко сопрягались картридж и муфта, - а то может раздолбать резьбу с другой стороны стакана каретки. Затем собрал все воедино и вот уже два года ездю. тысячи две с половиной проехала каретка и не пикнула. Ниже - пояснительная записка) мало ли кому пригодится.

П.С. - автор - а сам помнишь то что было и как тебя сбили? ну там в ногу или борт ударило или как там было то? амнезия бывает, - штука зело злая.

от ведь человеческая натура какая бывая *****...сначала признает вину водятел, типа туда-сюда, а потом пощелкает мозгами, и сдает назад...да впрочем и не только водятлы...часто бывает так, что человек человеку есть волк.

у меня всегда так...ну в смысле если в аварию попадал или просто едва не попадал - каждый раз потом руки трясутся и еле доезжаю до дома или работы и едва снова не вмазываюсь и взял за правило - если чую, что меня мандражит, то - все. весь на стреме уже, еду как мышь. потом денек - недельку отойду, и снова езжу)

мой "срам" - цепь ездит год и норм. знацца твой скорее всего поделие китайское было....

Под спортшорты с сетками как бы трусы (типа белье) одевать не надо..) А что бы не потеть - надо охлаждаться. Я сам гипертоник, но езжу и 80 км иногда. И вот обычно если чую, что потеть начинаю, жарко становится - то вместо футболки Х/б майку с перфорацией крупной одеваю или без нее вообще) п.с. а трусы типа белье когда езжу на вело - никогда не одеваю скоко лет уже. и удобно, и ничего не мешает, не трет, не сползает, пардон, и прохладно, и комфортно)

а лучше, конечно, что бы их не было вообще. но не суть. ехал утром сегодня. ехал быстро, на дороге мокро. две полосы в каждую сторону, и смотрю по ходу пьесы - от тротуара на встречной полосе начинает отделяться авто "типа фордфокус". не зря я поднапрягся тогда,- как почуял, - он метр проехал, и через две сплошные резво развернулся, и прямо передо мной поперек полосы встал. тут водитель понял, кажется, что он в тротуар упирается, и тормознул, что бы сдать назад и посмотреть не врежутся ли в него на встречке, куда он начал разворачиваться задом через двойную сплошную опять а я в это же время летел в него около 30 км/ч по мокрому асфальту и через его боковое стекло все видел это. оставалось метров 4-5 до него. и что самое херовое - тормозить начинаю задом - мокро, слики не держат и сносит. передним - сильно не выходит - зад опрокидывается. в итоге играл передним-задним, и пытаюсь назад откинуться, и где то около метра от него тормознул. и тут водила посмотрел в мою сторону...я так тоже посмотрел на него...подумал...думаю..."однако". а водила к тротуару прижался, аварийку включил, окно открыл, и мне сказал вслед - "извини". ну че там...да я и не обижаюсь) но.. однако.

Грубо говоря на этот же вопрос мне уже второй месяц не могут или не хотят или не знают как - ответить - главка гаи в спб, правительство рф и мвд рф. ответ пришел только пока от правительства рф - они ментам ниже спустили) Ну а проезд перекрестков...лично делаю так - если висит знак перед перекрестком на крайней правой - "поворот с полосы только направо" или же горит светофор "зеленый - поворот только направо", - то я поворачиваю направо, перехожу по зебре и еду дальше. А ежели разрешено из крайней правой "прямо", то еду прямо. Отдельный момент - светофор, показывающий "прямо и направо" сразу. Надо аж жопой чуять все... На таком могут и из второго ряда вылелеть. Как то их так приманивает особо такой сигнал... а вот если перекресток сложный и напряженный покажется...да мне проще и по зебре обойти. не западло вот ни разу будет)

Ездил сегодня в Сестрорецк, - до развязки КАД - аккурат посередине велодорожки телефонный колодец открытый напротив АЗС перед КАДом. Рядом еще масляный трансформатор стоит на опушке заказника. Ход в ад обозначил веткой и камнями, ибо едва не влетел в него. Чето нифига не видно его было издаля в лучах заката.. И не скоро его заделают, думаю. Там еще один такой колодец есть - в него срубленую сосну воткнули, так глядишь она скоро корни пустит, как долго стоит) А под КАДом по дорожке проехал - и на тебе. Щит рекламный поперек раскорячился. Такой...метров 10 длиной. Стоял он на разделительной полосе шоссе видимо, но его вместе с фонарным столбом и знаками снес кто-то к чертям...жуть, конечно. Ну а мчсники или кто там видно не нашли ничего лучше чем не пилить его, а кинуть за отбойник. Потом там кста надо осторожней быть - возле КАДа со стороны Питера стайка маргинальных песиков заметилась мне. Меня к счастью не заметили - ломились в кусты. Ну а четвертой бякой стали машины, которые за КАДом влезли за отбойник на эту узенькую тропку и запарковались наглым образом...слева овраг..пять метров прошел по краю встречки в итоге - едва не помер со страху А вот недели три назад ездил - ничего не было такого.

Похоже на временную ересь, но ..однако. http://www.fontanka.ru/2014/06/24/070/ http://spbvoditel.ru/2014/06/24/051/ "...Поездки по Петербургу на велосипеде без документов на это транспортное средство могут привести в полицию. Как сообщили «Фонтанке» читатели, полицейские Адмиралтейского района интересуются документами проезжающих мимо них велосипедистов, удостоверяющими право владения. В ГУ МВД этот интерес называют профилактическим. Юристы и велоактивисты удивлены..."

Ум....вот мне лично по видео нифига непонятно - видела ли водительница авто его? Или мальчик в нее втаранился сам? Скажу свои впечатления - парень гнал быстро, на тормоза не жал. Баба тормозила конечно поздно, но могла и не видеть парня из-за машин. Имхо - или с натягом диким обоюдка, или родителей все таки под штраф. Лицо, причинившее вред, должно его компенсировать в полном объеме. В данном случае это лицо - представители ребенка - родители. Ездить понятно негде детям, но отпускать малолетнего и еще по возрасту своему малоразумного ребенка гонять там где авто ездит - верх безумия и безответсвенности. А если бы он ей залетел в колеса? Баба бы не 500 рэ платила, а может присела года на два три поселения в лучшем случае. А родителям каково было бы? Надеюсь они все умные там, и извлекли из истории урок, и будут более внимательны к своему чаду.

Черть знает... скока езжу - все на эксцентриках китайских (правда закаленых) и ниче не раскручивается...тьфу-тьфу-тьфу....правда я затягиваю их с дурью дикой. Раскрыть можно только если пассатижами взяться за лапку. Рукой - все мясо сдерется. А в душе все равно боюсь тоже - и потому иногда проверяю Видел видео где так отваливались колеса ослабленные...

Ну про то, что по пешеходному переходу не стоит ехать, а вести вел "под ручки" - это и обсуждать не стоит. Одно дело правда когда пустая дорога на 200 метров в два конца А другое - когда с каждой стороны прет авто. Для тех, для кого закон - "для дураков", те пусть хоть поймут просто так вот - здравым смыслом: на зебре на веле не уйти от столкновения. И зазевавшемуся водителю тоже сложнее сориентироваться на велосипедиста. Я сам перееду только если на 200 метров в два конца пусто и ни одного перекрестка. Сколько раз пешком шел - и едва не сбивали к черту, особенно утром, когда водятлы спят, или при разворотах с набережной, когда у них глаза только на пересекаемую встречку, а не на дорогу, куда они хотят свернуть. НИКОГДА. НИКОГДА не будет велосипед на зебре маневреннее и безопаснее, чем две ноги. Хотя можно и гранату обезъяне дать - наступление в этой игре happy end-a зависит исключительно от качества ее соображаловки

есть смысл вносить в базу данных. но если крали для себя или по заказу - то номера сточят с рамы. и тогда доказывай - не доказывай..

перевязать кровохлещущую конечность - подойдет запасная велокамера) тампонаду раны и перевязку сделать можно и футболкой, а если терпит - и скорой потерпит. паспорт и медицинский полис - это рекомендуют и без велика возить - соглашаюсь очень даже. обезболивающее впринципе тоже здраво, но тут есть на мой взгляд вот какие моменты: при серьезной травме оно просто не успеет подействовать раньше, чем наступит травматический шок, да и не факт что его можно будет принять. при несильной травме боль или пройдет сама, или нужна госпитализация. если, конечно, это не опиаты какие-нибудь вот другое дело велопоход в глухомани. там да - лучше аптечку собирать хорошо. а в городе...ксивы в карман, мобилу, ремнабор для велосипеда. при особом желании можно стерильные бинты и жгуты возить в пакетике. а бабло - разве что велик в хлам, кинул в канаву и поехал домой. ну или с водятлом при личной виновности и наличии возможности/желания/совести рассчитаться на месте. и - главное - шлем на голову.

Скажу так - по своему опыту и ощущениям - качественно получится или асфальт или грунт. На асфальт - ставь полуслики или слики (лучше полуслики - там по краям грунтозацепы есть - в работе на ровной дороге если накачаны шины туго - не участвуют, но помогают иногда при заносе, песочке или просто перескочить газон). На грунт или снег - позлее резину. Видел и какие-то средние - но сравнивал в движении и катят конечно же те, что как можно глаже. Вот на своей злой резине я по асфальту ну максимум 18 км/ч выжму (зимой езжу), а летом на сликах около 30 не напрягаясь часами если ветра нет ехать могу. Иногда и 40. На слики, полуслики качаю камеру всегда на максимальное разрешенное покрышкой. Никогда тьфу-тьфу-тьфу не падал. Если чувствовать снаряд, и видеть и понимать - куда едешь - не упадешь никогда. Единственный минус всех "лысых" покрышек - на мокром асфальте нужно ОЧЕНЬ ВНИМАТЕЛЬНО выбирать дистанцию между авто и тормозить метров за 20-30 начинать. Иначе унесет в неведомые дали багажника впереди идущего авто. Или к херам при резком тормозе зад на воде занесет. Когда-то когда я только начинал ездить на "лысне" - по неопытности в дождь 40 разогнался. Впереди пробка - и я как обычно торможу..хрена с два. Тормоза зажаты - а вел летит как по маслу. В два раза тормозной путь был длиннее. К щастью тогда только ткнулся в авто, не разбил ничего (хотя все равно для проформы съ*бался ракетой оттуда ). Но страх от пилотирования неуправляемого снаряда научил с тех пор на всю жизнь выбирать дистанцию правильно П.С. - если б у меня стояли как у тебя - точно бы сменил. Но я езжу 100% по асфальту.

у меня шлем с сеткой только спереди. *а голову все равно не почесать - пальцы большие - не пролазят дальше вторых фаланг в щели шлема)

Genius DVR-GPS300 http://www.genius.ru/products.aspx?pnum=39774 Хотел узнать: пользовали кто-нибудь такой и не видели ли в Петербурге в продаже в магазинах? (не с рук или инета). Искал - не нашел. Может плохо искал. Привлекает что на батарейках, не аккум. Спасибо.