Fiasco

Всем привет. Хочу потратить на велосипед до 15ти тысяч,есть рама,жесткая вилка. Вес рамы - 2- 2.5 кг,брендовая,но возраст её - лет десять - двенадцать. Есть фоточки,выложу после списка вопросов. 1) Стоит ли тратить деньги на покраску,или дефолтная с логотипами и обшарпанная тоже хорошо ? 2) уложусь ли я в бюджет при покупке мягкой вилки,которая проработает от двух сезонов ? (присмотрел где то за 6 тыщ,найти обвес не могу,по этому спрашиваю) 3) Во сколько вы оцените этот раритет ? 4) Хочу выбрать запчасти(пока что без тормозов). Могу ли я самостоятельно выбрать понравившиеся,если следует посоветоваться со специалистом ? (в плане подходит - не подходит ) 5) Хочу дисковые тормоза. Я понимаю,по дефолту крепления под них не предусмотрено. Решается ли эта проблема ? 6) Не могу найти нормальный магазин с сайтом,где можно присмотреть запчасти. велодрайв - 8/10 позиций отсутствует,алиенбайк - сайт расчитан на велоспортсменов с великами по 150 тыщ. Предистория рамы,и фоточки. Вел примерно 10-12 лет назад был куплен с рук у наркомана,в Германии, за 200 евро. По неточной информации на тот момент он стоил 1.500 евро. Фотографии https://pp.vk.me/c627228/v627228517/767f/GQYR6qLqoAE.jpg P.S то что на нем стояло:Показать скрытый текстhttps://pp.vk.me/c627228/v627228517/764d/gnyFvkwJ3tQ.jpg https://pp.vk.me/c627228/v627228517/7689/Or7nCJK0fp8.jpg https://pp.vk.me/c627228/v627228517/7693/dgew4Yrw2Ys.jpg https://pp.vk.me/c627228/v627228517/76a7/jYyrMJrVMkg.jpg https://pp.vk.me/c627228/v627228517/76b1/xGZ_UcKuO98.jpg https://pp.vk.me/c627228/v627228517/76c5/zuiclgTsgBc.jpg https://pp.vk.me/c627228/v627228517/76d9/mTc0UjCBcX4.jpg https://pp.vk.me/c627228/v627228517/76e3/Bs2pbAaPZxI.jpg

AS писал(а) Thu, 18 June 2015 22:55Fiasco писал(а) Thu, 18 June 2015 20:32 Отличный совет,Но! Тогда лучше уж двухподвес. Одна вилка спереди не очень то поможет. Да и по геометрии туда надо 80 мм ставить,и то гео немного поплывет. А 80 мм, при современных 120-130 совсем мало. Или оставьте как есть, развивайте технику, или продайте и купите современный велосипед. Рама не стоит того, что бы её уродовать неподходящим навесом. ДА и катать я бы её не стал, собрал олдовый раритет для понтов, и повесил на стенку =) двухподвес эт если по железной дороге целый день ездить. меня вполне устраивают неотбитые руки,и отсутствие характерного кляцания металла.

scout писал(а) Fri, 19 June 2015 07:20красить?-ни в коем случае- если уж сейчас "накинулись" критики -мол неизвестно как эксплуатировалась и т.д. и т.п., то в результате покраски- вообще скажут, что рама была убита. Не слушай -никого, выбор уже сделан- отличная рама , неспешно доведи до ума- и катайся! Удачи ! спасибо,отличная поддержка и совет )

Zeppelin писал(а) Fri, 19 June 2015 12:24Fiasco писал(а) Thu, 18 June 2015 21:40 мне 5 тыщ за неё предлагают,на 5 тыщ вел не купишь. По этому не актуально ) Добавь к 5 15 которые ты собираешься протратить на обвес тогда придется 20 добавлять)

mutant-spb писал(а) Fri, 19 June 2015 19:48ProteKtor писал(а) Fri, 19 June 2015 19:10Zeppelin писал(а) Fri, 19 June 2015 12:24Fiasco писал(а) Thu, 18 June 2015 21:40 мне 5 тыщ за неё предлагают,на 5 тыщ вел не купишь. По этому не актуально ) Добавь к 5 15 которые ты собираешься протратить на обвес И пять "веломастеру" за сборку. Ну 5 это если вилсет тоже собирать а если готовые колесья мастеру притащишь то 3. Для него это примерно пол дня приятной работы с новым железом . интересовался,мне соберут за 2 тыщи.

Dr.GONZO писал(а) Thu, 18 June 2015 21:13Fiasco писал(а) Thu, 18 June 2015 20:40Ericine писал(а) Thu, 18 June 2015 20:34Вам тогда в эту тему Я катаюсь агрессивно,но аккуратно. Имел ввиду не в прямом смысле,а описал,что бы было понятно что велик не жалею. Люблю когда не велосипеде можно проехать всегда и везде,и не люблю сигналить звоночком,или просить кого то отойти ) тогда продавай раму ценителям и бери что посвежее. совершеннолетний алюминий лопнет в любой момент, тем более Киллер, который никогда прочностью не славился. мне 5 тыщ за неё предлагают,на 5 тыщ вел не купишь. По этому не актуально )

Ericine писал(а) Thu, 18 June 2015 20:43Fiasco писал(а) Thu, 18 June 2015 20:40Ericine писал(а) Thu, 18 June 2015 20:34Вам тогда в эту тему Я катаюсь агрессивно,но аккуратно. Имел ввиду не в прямом смысле,а описал,что бы было понятно что велик не жалею. Люблю когда не велосипеде можно проехать всегда и везде,и не люблю сигналить звоночком,или просить кого то отойти ) Лучше дома тогда сидеть. если ездить со скоростью пешехода на советском дорожнике в магазин за булкой,то да. Если бы я так любил,не парился и купил ашанбайк за 5 тыщ в какой нибудь ленте,или в том же ашане.

graftis писал(а) Thu, 18 June 2015 20:39Fiasco писал(а) Thu, 18 June 2015 20:32пугание пешеходов и инфаркты у автомобилистов не пугает обучение правилам общежития ногами по лицу? Ну я пешеходов не задеваю,и не понтуюсь,тип я на них еду. Пугаются обычно девченки,которые всего боятся

Ericine писал(а) Thu, 18 June 2015 20:34Вам тогда в эту тему Я катаюсь агрессивно,но аккуратно. Имел ввиду не в прямом смысле,а описал,что бы было понятно что велик не жалею. Люблю когда не велосипеде можно проехать всегда и везде,и не люблю сигналить звоночком,или просить кого то отойти )

mutant-spb писал(а) Thu, 18 June 2015 11:46Для начала я бы выкрутил остатки каретки и удостоверился бы что с резьбой все норм. Перекрашивать не стал бы,он и так не плох да и дорого это если хорошо делать. Мягка вилка здесь имхо нафиг не нужна. Диски тоже нафиг,ставь ободную гидру от магуры. Дальше конечно кому что но я бы попытался сохранить олдовость,так и вижу на нем древний XT. Отличный совет,Но! Мягкая вилка мне нужна ввиду специфичной езды,а именно прыжки с поребриков,спуск с лестницы,пугание пешеходов и инфаркты у автомобилистов

AS писал(а) Thu, 18 June 2015 01:52Это ж Сандаль Киллер В, 800-й? Он скорее уже совершеннолетний, или готовится его отметить. Примерно так и есть)

Karel писал(а) Thu, 18 June 2015 02:21Судя по вопросам, собирать ты сам велик будешь долго. Ты ещё даже до стадии предметных вопросов по железкам не дошёл Красить я бы не стал, но царапины хорошо бы лаком (для ногтей) закрасить. Дисковые тормоза (механику) можно баксов за 50(и дешевле) на Ибее урвать, но колхозный набор для крепления оных стоит дороже самих тормозов и удовольствие-профит от собсно тормозов убьёт наполовину. И к слову родные тормоза тут тоже по сути дисковые. только "диск" на порядок более эффективного размера Я хочу выбрать запчасти и отдать в мастерскую что бы собрали )

Всем привет. Я тут новичок,но хочу велосипед. Сам не особо шарю,по этому задаю вопрос вам,по вилке. Задумываюсь взять велик с переключаемой вилкой ( от полной жесткости до непонятной мягкости ), знакомый говорит то что она не нужна мне,и я ей буду пользоваться раз в год. Собственно вопросы к владельцам таких вилок: Как часто вы ей пользуетесь ? Есть ли смысл брать,или проще(дешевле,выгоднее) подобрать нужную по мягкости ? Какая у них разница в цене ? Что даёт жесткая вилка,а что совсем мягкая ?

http://www.ulmart.ru/goods/761485# Скажите,что здесь не так ? Почему не стоит брать этот велосипед? В чем разница между этим велом за 9500 и каким нибудь за 18 000 ( например http://www.alienbike.ru/product/10030260?filter=38772%2C38773%2C38774&filter_groups=38771

тракторист писал(а) Wed, 14 May 2014 12:14Бери! никого не слушай, они просто завидуют твоей находке Боже упаси Если что читай комментарии )

Roland_Deschain писал(а) Wed, 14 May 2014 12:04Fiasco писал(а) Wed, 14 May 2014 12:02 На данный момент два весомых аргумента - втулки и обода. P.S работа мастера не считается,я и сам в состоянии обод поменять. Можно считать + работа 1 день. Ви таки уверены, что не путаете колесо (снял-поставил) и обод (снял-расспицевал-заспицевал-поставил)? Нет,не путаю.

Juve писал(а) Wed, 14 May 2014 11:54Fiasco писал(а) Wed, 14 May 2014 11:48 Просто смысл в том,что я поделился впечатлениями с человеком ( о чем я пожалел ) что собираюсь купить себе вел тыщ за 18,но он не согласен со мной,и навязывает мне велосипеды разного рода ашанбайки(от кучи стелсов я отмазался,что не хочу иметь позорную надпись на велике) Спорить своими силами безполезно, т.к я и сам не "про" знаток велосипедов,и человек такой,что хрен его переспоришь. Как его убедить что я не хочу трамвай ? Он же найдет кучу довыдов типа " обода поменяй за тыщу ", а не пофиг лш на такое мнение? зачем спорить? вам 20 лет(судя по профилю) - вполне себе взрослый человек для принятия собственного решения Уж нет,мало того что он изнасилует мой мозг,так еще и прилюдно идиотом выставит. А на репутацию уж точно не пофиг. Да и к тому же я с этим общаюсь на постоянной основе,и игнорировать мнения приближенных людей это свинство. Нужно или обратное что нибудь вякнуть или согласиться с ним,чего я делать не намерен

Twinga писал(а) Wed, 14 May 2014 11:49Fiasco писал(а) Wed, 14 May 2014 11:43Twinga писал(а) Wed, 14 May 2014 11:28Fiasco писал(а) Wed, 14 May 2014 11:22hidden писал(а) Wed, 14 May 2014 11:14гугли: "Ашанбайк" Этим словом можно назвать что угодно, что конкретно тут не так ? что конкретно...да всё,начиная с вилки,а самое уг в нём колёса-пластилиновые обода,стальные втулки,трещётка на заднем колесе,ну и навеска начального уровня-в принципе цена ему 3.5тр,не больше-это не вел,это полупередвижной МАКЕТ велосипеда и таки да,по сцылке,все велы которые есть в продаже в 16" ростовке-на пигмея,при весе этого макета под 17кг-да это даже не смешно,это истерично вилка такая стоит столько же как и на веле за 18 тыщ, 2.5 куска. Я не знаю про её конструкцию Навеска та же что на том же веле по сути (начальная). Обода да - это первый минус. Но можно же поменять на двойные,я думаю они не дорогие. Вес его 16кг а не 17,разница 2-3 кило при общей массе велосипеда и пилота не имеет значения. Второе предложение я не понял. хрена они одинаковые,а этом макете стоит zoom,полностью стальной,за 1.8тр,а на мериде sr sintour с алю штанами и короной+другой конструктив внутри,и цена ей 4900,да и навес на мериде другой-разве что слепой не увидит разницы,и на ашане надо не обода менять,а колёса целиком,ибо втулки авно полное,как собсно и спицы,и нехрена не дёшево махнуть только обода-два обода как минимум 1.5тр+работа 800-1000р... эти шантуры все разные,а названия одинаковые,я в них путаюсь. на этой пружинно-эломастерка,видел такую в магазине за 2500,а методом гугла нашел этот зум за 2300 или как то так. Навес того же уровня,может быть чуть дороже. В живую не видел не тот не тот(первый нет желания смотреть,мериды не было в магазине в тот момент) так что можно считать что я как слепой. На счет спиц я вообще не понимаю чем они отличаются На данный момент два весомых аргумента - втулки и обода. P.S работа мастера не считается,я и сам в состоянии обод поменять. Можно считать + работа 1 день.

Alexis78 писал(а) Wed, 14 May 2014 11:47ИМХО тролль. Я бы так же подумал,но читай на 1 сообщение ниже своего

dunkelfalke писал(а) Wed, 14 May 2014 11:36так зачем спрашиваешь, тогда, если знаешь? на лурке описание того, что в ашанбайках не так, полностью подходит под него. даже "марку" покрышек угадали. по сути только покрышки угадали же.) Просто смысл в том,что я поделился впечатлениями с человеком ( о чем я пожалел ) что собираюсь купить себе вел тыщ за 18,но он не согласен со мной,и навязывает мне велосипеды разного рода ашанбайки(от кучи стелсов я отмазался,что не хочу иметь позорную надпись на велике) Спорить своими силами безполезно, т.к я и сам не "про" знаток велосипедов,и человек такой,что хрен его переспоришь. Как его убедить что я не хочу трамвай ? Он же найдет кучу довыдов типа " обода поменяй за тыщу ", " ты жирдяй 75кг 3кг веса не имеют значения", " тормоза дисковые и там и там, обвес такой же," а мне ему и ответить даже нечего. )

Twinga писал(а) Wed, 14 May 2014 11:28Fiasco писал(а) Wed, 14 May 2014 11:22hidden писал(а) Wed, 14 May 2014 11:14гугли: "Ашанбайк" Этим словом можно назвать что угодно, что конкретно тут не так ? что конкретно...да всё,начиная с вилки,а самое уг в нём колёса-пластилиновые обода,стальные втулки,трещётка на заднем колесе,ну и навеска начального уровня-в принципе цена ему 3.5тр,не больше-это не вел,это полупередвижной МАКЕТ велосипеда и таки да,по сцылке,все велы которые есть в продаже в 16" ростовке-на пигмея,при весе этого макета под 17кг-да это даже не смешно,это истерично вилка такая стоит столько же как и на веле за 18 тыщ, 2.5 куска. Я не знаю про её конструкцию Навеска та же что на том же веле по сути (начальная). Обода да - это первый минус. Но можно же поменять на двойные,я думаю они не дорогие. Вес его 16кг а не 17,разница 2-3 кило при общей массе велосипеда и пилота не имеет значения. Второе предложение я не понял.

Alexis78 писал(а) Wed, 14 May 2014 11:15https://lurkmore.to/%D0%90%D1%88%D0%B0%D0%BD%D0%B1%D0%B0%D0%B9%D0%BA что такое ашанбайк я и так знаю.

Roland_Deschain писал(а) Wed, 14 May 2014 11:15Как минимум в три кило при моем весе 75 кг,весе велосипеда 13-16 кг получается масса около 100 кг. 3% разницы не имеет весомости.

hidden писал(а) Wed, 14 May 2014 11:14гугли: "Ашанбайк" Этим словом можно назвать что угодно, что конкретно тут не так ?

ReLocate писал(а) Fri, 02 September 2011 01:27улучшайзинг энд сбыча мечты о двукоронке довольна как слон! Что с вилкой ? картинка не складывается в моей голове!