Vidok

http://intersportshop.ru/magazin?mode=product&product_id=403041603

bank писал(а) Fri, 12 December 2014 22:35 11ск кассета точно шире, самая мелкая звезда немного выпирает, на сколько там точно совпадает - надо смотреть но экспериментальным путем австралийские коллеги уже определили что 10ск манетка не прокатит, а 11ск работает: Показать скрытый текст в том и фишка, если она шире ровно на одну звезду со спейсером => комплект манетка переклюк на 11ск должен работать с 10ск кассетой. Вот просто ограничить доступ не факт, что получится, там же и сама кассета чуть ближе к спицам, да и шире сама по себе.

Dr.GONZO писал(а) Fri, 12 December 2014 19:40хотя, все проще, у меня есть отдельно манетки на 10 и 11, надо просто измерить какой у них ход троса. мне больше интересен как раз сценарий использования 10 и 11ск кассет с задником и манеткой на 11ск, на случай если жаба таки задушит купить новую 11ск кассету))

bank писал(а) Fri, 12 December 2014 12:25да, 11ск задпер sram совместим с 10ск кассетой sram нет, манетка нужна 11ск (кассеты sram 11ск и 10ск отличаются 1 доп звездой) Показать скрытый текст спасибо за инфу, надо как нибудь попробовать, хотя настраивать переклюк все же придется наверное

А мтб 11скоростной срам с 10скоростной кассетой? Манетка при этом тоже 10ск должна быть?

VORON писал(а) Wed, 10 December 2014 22:36ProteKtor писал(а) Wed, 10 December 2014 12:19Vidok писал(а) Wed, 10 December 2014 12:13 а сколько реально весит багаж на дня 3-4 автономного похода летом? 5 - 20 кг (без воды). Зависит от любви к комфорту и от стоимости снаряжения. И от любви пожрать. Некоторые вон без 5-кг мешка картошки и пары бутылок перцовки на человека ПВД себе не мыслят. В принципе, я даже вот сейчас легко укладываюсь в 15 кг на 2 дня, включая фотоаппарат. ну я то с одной стороны против зеркалки в походе, с другой она все таки полезна может быть) но 3кг (тушка с объективами) это по стоимости больше чем вся остальная снаряга включая вел

ProteKtor писал(а) Wed, 10 December 2014 12:19Vidok писал(а) Wed, 10 December 2014 12:13 а сколько реально весит багаж на дня 3-4 автономного похода летом? 5 - 20 кг (без воды). Зависит от любви к комфорту и от стоимости снаряжения. то есть совсем индивидуально, понял)

WasserWolf писал(а) Wed, 10 December 2014 12:05Nodens писал(а) Wed, 10 December 2014 11:09VORON писал(а) Wed, 10 December 2014 09:03 Там одних ракушек 5 кг было. Хотел спросить зачем столько но потом вспомнил сколько весит моя коллекция сувениров Я ребёнку только минералов с Сахалина 15 кг привёз. Про раковины морских гребешков, панцири морских ежей и прочие диковины даже не упоминаю. так вот зачем столько сумок с собой... а сколько реально весит багаж на дня 3-4 автономного похода летом?

zavigor писал(а) Tue, 09 December 2014 22:06Vidok писал(а) Tue, 09 December 2014 21:07zavigor писал(а) Tue, 09 December 2014 21:01kamikadze писал(а) Tue, 09 December 2014 20:43Вероятно сгорел драйвер светодиода, если нет уверенности в собственных силах или приятелей хорошо знающих электронику, то проще купить новую, ремонт может превысить 50-70% цены новой! 50-70 % - это,на мой взгляд, неплохо. фига се у нас на этом наживаются... каждый раз вспоминаю сколько с меня просили за пайку usb разъема, в итоге на те же деньги приобрел паяльную станцию и сам припаял... Ну, ремонт выполненный профессионалом всегда стоит денег. Сапоги должен точать сапожник, а пироги печь - пирожник. Если за полцены новой фары можно восстановить работу старой.. Почему бы и нет. я неправильно понял сначала, подумал, что стоимость ремонта = цена новой плюс еще 50-70% 20$ мне не кажутся высокой ценой, вот 50$ много

Ну я скорее про смартфоны))

zavigor писал(а) Tue, 09 December 2014 21:01kamikadze писал(а) Tue, 09 December 2014 20:43Вероятно сгорел драйвер светодиода, если нет уверенности в собственных силах или приятелей хорошо знающих электронику, то проще купить новую, ремонт может превысить 50-70% цены новой! 50-70 % - это,на мой взгляд, неплохо. фига се у нас на этом наживаются... каждый раз вспоминаю сколько с меня просили за пайку usb разъема, в итоге на те же деньги приобрел паяльную станцию и сам припаял...

Doooh писал(а) Tue, 09 December 2014 20:34Я про то, что можно исключить элемент недоверия. На диктофон пишется не номер, а тональный позывной того зайца, к которому охотник приблизился достаточно близко. Выудить такой сигнал на фоне шума в аудио редакторе достаточно просто. может тогда лучше фотоохота? нужно сфоткать с определенного расстояния, так что б видно было хорошо. Правда камеры тогда одинаковые использовать надо

Ботаник писал(а) Tue, 09 December 2014 20:30Как пилят карбоновый шток? (мне так, для общего развития) примерно так же как и люминь, с поправкой на то, что можно использовать даже пилку для ногтей я дремелем пилил и им же ровнял, а перед этим разметил маленьким напильником PS лучше конечно с пылесосом))

wisealtair писал(а) Mon, 08 December 2014 20:54Nodens писал(а) Mon, 08 December 2014 12:05wisealtair писал(а) Sun, 07 December 2014 21:22 Контраргумент, который я могу этому утверждению противопоставить: для спортивных дисциплин действительно используются вилки с карбоштоком, но способность длительно выдерживать сильные нагрузки не так важна для оборудования, используемого на коротких (в сравнение с туристическими) дистанциях - тут главное минимальный вес и скорость. Какой-то феерический бред, если применять это к штокам вилок. Т.е. например карбоновый шток ревелейшена WC выдерживает ровно 10 дропов или 15 съезжалок по камням а потом ломается? Цитата: ломаются карбоновые вилки,ломаются. другое дело,что они хороши, легки,но в приличных командах их меняют априори через каждые 2 месяца,не дожидаясь ультразвука.не верите-приезжайте ко мне,я сломаю.шутки-шутками,но в риге было несколько скандалов с довольно известными у нас гонщиками,после их попыток сбыть те самые отработанные вилки-внешне,как новые,а ломаются,заранее не определишь,а цена нехилая. что интересно в источнике, из которого ты поленился ссылку привести (если приводишь точную цитату, то скопировать ссылку тоже мог бы), такое сообщение всего одно и на него все положили известно что.

sho-di писал(а) Sun, 07 December 2014 19:43А ведь кто-нибудь купит Показать скрытый текст показалось что контакты установлены

Назрела необходимость сменить барабан втулки и встал вопрос об их совместимости, есть ли какие-либо данные по различным производителям или все по-своему его делают?

на холоде проявилось, да разобрать не проблема, просто 17-й ключ купить не успел пока еще

F600 писал(а) Mon, 08 December 2014 01:39а не XD орех случаем планируется ставить? ) Ну нельзя же так сразу палить контору:) На самом деле не xd, с этим барабаном неспешно вилсет искать буду)) (хотелось бы просто барабан xd купить, но на сколько я понял его делают только известные конторы:)) Просто жалко, рабочие колеса вполне, а барабан проскакивает иногда

Bulawka писал(а) Sat, 06 December 2014 22:57Doooh писал(а) Sat, 06 December 2014 08:30Можно как вариант без радио вообще, а с акустческой фиксацией, как-то вплести диктофоны. Только кто это всё будет отслушивать потом ... Ну при таком подходе охотник может тупо записывать зайценомер (у себя), а на финише сдавать судье или что-то типа. Вроде речь шла о том, что зайцы номера сами придумывают (ну или организатор рандомные выдает, лишь бы не последовательно), то есть охотник не знает какие номера в принципе есть, а если ошибается, то выбывает сам. Нуи все таки тут не проф гонка, а игра для фана, в таких случаях как правило вполне можно на честность расчитывать (ну или по крайней мере не придумывать совсем изощренные способы проверки участников)

Michel писал(а) Thu, 04 December 2014 10:53Vidok писал(а) Thu, 04 December 2014 01:30техника... а вот про манеру езды по дорогам и правила никто не вспомнил См. ролик выше. видел я кучу таких, о том и говорю, если вести себя на дороге непредсказуемо и нарушать правила то можно очень технично нарваться, тем более когда без тормозов.

Michel писал(а) Wed, 03 December 2014 23:13n1ko писал(а) Wed, 03 December 2014 00:26Я бы сказал, что умеющий ездить велосипедист без шипов, света и шлема успешно доедет до дома с большей вероятностью, чем полностью нафаршированный деревянный. Велосипед как транспорт очень демократичная штука, он для всех и для деревянных в первую очередь, потому что их большинство, поэтому странно советовать человеку который хочет ехать например на работу на вело улучшать свою технику езды, вместо того чтобы советовать повесить свет, одеть яркую одежду, купить шиповку. В городском цикле имхо лучшая техника езды у фиксеров, но она не гарантирует им безопасность передвижения. техника... а вот про манеру езды по дорогам и правила никто не вспомнил

VORON писал(а) Tue, 02 December 2014 23:41Kostantin писал(а) Tue, 02 December 2014 23:32 Ага, главное хорошо помнить, что шипы - не панацея. Панацея - не выходить из дома и умереть от гиподинамии. это то тут при чем?

donkeystep писал(а) Tue, 02 December 2014 21:22Hawl писал(а) Fri, 28 November 2014 15:10 Колесья 26 , шириной 2.3-2.4 для проходимости по снегу и амортизации Проходимость по снегу у 2.1 лучше чем 2.4. А если глубоко, то 2.4 не спасет. спасет 4.5))

dunkelfalke писал(а) Tue, 02 December 2014 17:03Vidok писал(а) Tue, 02 December 2014 14:42А можно отзыв по переднему крылу, это же тупик? это пол тупика. передняя половина. задняя сломалась дурацкая конструкция. задняя половина - зефаль. узковатая, но лучше сделано. то есть тупики делают не очень эти крылья?

А можно отзыв по переднему крылу, это же тупик?