Matrosskin

Ну как же только к этой - вон же цитата выше: Велосипедов там нет. 12.27 тоже относится к 12 Главе, а значит это примечание и к этой статье относится тоже. Вот, кстати,если вдруг появятся Права на велосипед - то автоматом все Статьи 12 Главы станут для велосипедистов актуальны, и попить пивка для рывка перед покатушкой обернётся нехилым таким наказанием А вот 12.29 прямо указывает - "пешеходы и иные лица, участвующие в дорожном движении", она и применится.

Возвращаясь к теме по существу: - А не получится лишить прав велосипедиста. Ибо для велосипедистов в КоАПе только одна статья: нарушение ПДД и два наказания - 800 трезвому и / не помню сколько/ пьяному. А вот чего он нарушил - не суть важно, на красный проехал, скорость превысил или как здесь. - Так же не получится оштрафовать за езду по тротуару - она не запрещена ( если там нет велодорожки, с обочиной и проезжкой можно отбоярится, что не было возможности) - А вот за травмы придётся заплатить. Правильное действие тут могло быть только одно - отказ письменный от претензий на месте ДТП ( да и то, можно потом оспорить, типо пешик был в состоянии шока и не сознавал, что вполне м.б. правдой кстати, люди после ДТП на сломанной ступне ходят, сам видел). А ещё лучше - потратить время и спровадить в травмпункт, чтоб там посмотрели, оценили и лишнее потом не всплыло.

А всё, ушёл поезд. При ДТП нужно было сразу вызывать ДПС. Теперь факт ДТП вы не докажете. А нет ДТП - нет и "сокрытия". Теперь в самом лучшем случае - в УВД владельца машины попытаются привлечь за хулиганство ( да и то - если он не дурак, то легко отмажется - номера полного нет, свидетелей нет)

Муфтой вроде, которая лапке колбасится не даёт

Задний переклюк Ривал отлично работает с пистолетами Апекс (1х11, гидра). Но лучше сразу доплатить за Ривал, ибо Апекс - бюджетный хлам. Например пружина в в переклюке Апекс изволила умереть за пол года. И поменять её - проблема, ибо он не разборный. А вот Ривал - уже на сьёмных шплинтах. Манетка с переключением апексовская тоже сделано похабно - достаточно большие люфты. Работает в целом, но постоянно какието ошибки появляются (настраивать нормально умею). Короче - уровень Соры, не выше. 105-ая по сравнению с Апексом 11 ск - просто идеал, а Ултегра - не достижима. А апдейтить - дорого, ибо гидра

Ну вот так например спокойно обвешивается Ронин (мой бывший вел, нынече его используют как чистый туринг)

В Страве: https://www.strava.com/activities/1041015156 Только старт/финиш были у Ветреного озера.

Вот как раз велосипед на Ю-локе/приличной цепи на велопарковке у супермаркете будет дюже неожиданным сюрпризом для вора. И вряд ли он будет возится с даже говённой цепью, если рядом куча добрых людей привязало свои велы на веревочки. (мы сейчас не говорим об оставлении карбоновой Пинареллы, или обвешанном девайсами Слейте у универсама "Народный"). Зачем ? Он без палева срежет соседний, сдаст и сходит к соседнему супермаркету за другим. А вот стоящий одинокий "конь в поле" вполне может привлечь внимание Ахмета-старьёвщика на Газельке, в кузове которой лежит хороший болторез ПС. с сожалением вспоминаю о проданном в том году МТБ-хе - вообще не парясь оставлял его на любой велопарковке, где есть другие велы, прицепив на ауторовский Юлок (вряд ли как то сильно защищенный, дужку пробовал обычным болторезом куснуть - не пошло, ломику при среднем усилии он тоже не поддался, ну и достаточно). При достаточно не плохом наполнении - "воздушка", хорошие гидротормоза и навеска Х9 благодаря скромному чёрному цвету и не пафосной надписи "FORWARD" как то не привлёк он ничьего внимания, а если и привлёк - то не поддался (да, оставлял я его не более чем на час, и да, жалко мне его особо не было бы в случае чего)

В том году друзья ездили, говорят - было интересно. Сам ту трассу проехал двумя неделями позднее, пожалел, что в гонке не получилось поучаствовать, т.к. задумка трассы была очень интересной. Плюс к самой гонке это ещё и велотуссовка, т.к. там народ с палатками оставался на 1-2 ночи. Этакий слёт любителей покатать за городом по просёлкам на "дорожниках" ( гревелах, циклокроссах, турингах) , ПВДшников и фиксеров Так что в этом году поеду точно. https://vimeo.com/223988130

Эти Марафоны хорошие - накатистые, нормально перевариваривают грязь на дороге, но уж больно тяжелы. И отдельное приключение - это натянуть их на обода. После них поставил Витория Зафирро Про - совсем другие ощущения. И ценник особо не отличается

Они вроде не чисто велосипедные... Хотя в Триале те ещё мастера, да....

Вот даже интересно - ВелоДрайв ? Или таки Алени ?

Так да. Снег сошёл, и поехали. По двору своему сужу - стояли машины " на приколе", а тут двор стал резко пустеть. Ну и да, по маневрам их в потоке можно отличить тоже, особая печаль - габаритов авто они не чувствуют, поворотниками не пользуются, или пользуются так, что лучше бы никак...

Вот беда-огорчение, такая редкость. Прям целую тему стоило создавать. А интересно, существует ли форум пассажиров метро или маршруток, где потом вечером создают темы "пробежал по платформе и чуть не толкнул, такой гад", "пролез мимо и вщемился в закрывающуюся дверь "? Хотелось наказать - нужно было сразу ехать в ОП и писать заявление о хулиганстве. Или если уж так припекло, то на месте вызывать ГАИ, дескать - прижал и задел бортом и скрылся с места ДТП, я упал, вот и царапины на раме, а она 10 тыщ стоит, номер такой-то; машина автоматом попадает в розыск и светит лишенка ну или денежный взнос за "не нашли" (но стоит помнить, что за лжесвидетельство у нас предусмотрена УО ) А счас это размахивание ссаными тряпками, когда уже все разошлись

С чего бы вдруг ?Пока не надо просить, слава богу, разрешение на встречу с друзьями, чтоб отправится с ними, например кушать очень вкусную шаверму в Пушкин или в Рощино или вдруг припёрло прокатится по "велодорожкам" центра. Как там в том году, все с Рощино поехали не сговариваясь, сами по себе, кушать пышки на Дворцовую, ну бывает. Главное - это никто не организовывает, просто так совпало по времени. ПС. Никто в этом году , скорее всего, и не обращался к властям за каким либо разрешением, нечего запрещать - мероприятия нет

Естественно - проще. Не факт, что дешевле ( ибо «устаревшие» варианты иногда с очень хорошей скидкой сливают). Ну и стоит озаботится сразу о переходниках/адаптерах, на наших просторах они встречаются не всегда. Мне в прошлом году переходничек ( а вернее - невнимательность при заказе) обошелся в 4 евро всего. И в 20 евро еще доставки. И 3 недели ожидания

1. - 100 - 15 - 135, под QR 2. Ширина обода внутренняя рекомендуемая 17-19 мм (можно и 21, если шоссейную резину не ставить) - Барабан под 11 ск, НЕ Sram ХD

Не знаю, сколько будет в этом году стоить, но Аутор Ронин поставлялся в ростовках 48 и 50, стоил порядка 65 тысяч

Тьфу, проглючил.....

По поводу "Едут ли 26" ? " сразу вспоминается вот этот обзор известного от УП Dr.Gonzo...

А он и в целом очень не богат. Швальбе Марафон Винтер (2 или 4 ряда), Нокиан, Спешь и Конти. По одному виду на производителя, 32-40 мм. Всё. На байк24 они точно есть

Странно, а я думал - здесь форум велосипедистов, а не пешеходов.... Вот оно так и есть. Сначала согнали на неведомый "правый край". Потом сварганили мутанта "велопешеходная дорожка" путём нанесения пары мазков краски, и постепенно сгонят туда. Теперь придумали велосипедную зону, и гордо катать верхом через регулируемые ПП (а вы уверены, что большинство дочитает до фразы "регулируемые " и поймёт это слово, я вот более чем уверен - дочитают только до "верхом можно") - и народ радуется, искренне не понимая, что остался маааленький такой шажок - через годик сформировать ещё один пакет поправок к ПДД и отправить всех велосипедистов с проезжки. " Вот вам велопешеходные дорожки и велозоны, вот там и катайтесь, мы вам даже через переходы разрешили ездить - вы же этого так хотели.". А что, логично, велосипедисты у нас ближе к пешеходам получаются, вот пусть с ними и тусуются.

а в чём суть поста ? То, что в ноябре 2017 года вел дешевле , чем в январе ? Так это нормально, он год уже провалялся (а он на 26" , да ? ну так и ещё год проваляется в ноябре 2018 будет ещё дешевле). Или то, в том, что аффтар принял его с дефектами ЛКП и ему теперь не нравятся предложенные скидки ? А кто мешал его запаковать и вернуть обратно в магаз с требованием возместить стоимость и пересыл ?

Вот то-то и оно - какие технические ухищрения не применяй, ничего не получится, пока человек сам не станет заботится о своей безопасности, не поленится для её обеспечения сделать лишнее движение.

Вдвое больше электричек - вдвое больше попавших под колёса.... Оно им это надо ? Радоваться стоит, что город большой и за транспортными компаниями, в том числе РЖД хоть какой-то пригляд. В моём районном городке, где я когда-то жил была ситуация - вплотную к городу подходит трасса "Москва-Минск". Часть небольшая городка на "той стороне". А один из двух автобусов , которые в тот район ходили, выезжал на трассу, ехал по ней, делал вдоль райончика две остановки и уходил обратно в город, потом обратно. В обоих местах был переход, но естественно - перейти не реально. Сделали два надземника один даже с работающим лифтом - пофиг, народ бегает. Загородили разделительную - никакого впечатления, как бегали и попадали под машины, так и продолжали бегать и попадать. тогда просто отменили один из автобусов и чудо - аварийность с пешеходами на этом участке снизилась почти до нуля. Правда - ездить стало оттуда на автобусе стало жутко не удобно, но - сами этого добились. И всем хорошо: администрации - ликвидировали опасность, ГАИ - тоже, автобусникам-муниципалам - тоже, меньше автобусов нужно, а народу столько же, просто набиваются поплотнее. На мнение народа - традиционный орган (ну и а кто бегал, как ни они сами, не с соседних же городов народ приезжал побегать через трассу). Я это к чему - РЖД проще и дешевле эту линию подзачехлить (совсем закрыть не дадут к счастью, всё же здесь цивилизация), чем к каждому суициднику в наушниках ставить по сотруднику, который их за ручку будет водить через пути. Что и наблюдается: И ещё одно наблюдение. Тут чёт в пробку встал на Зольной от набережной до Дальневосточного. Там Ж\д насыпь параллельно, достаточно высокая, на ней - достаточно активная двухпутка от Ладожского вокзала. На 660 метрах, что отделяют два прохода под путями насчитал 4 хорошо натоптанные тропинки наверх. При том, что и со стороны Зольной промзона, и со стороны Гранитной нет особо востребованной инфраструктуры, к которой бы нужно было стремится - входа в метро например, ТЦ, БЦ, даже автобусных остановок нет - они либо на набережной, либо на проспекте. Но народ упорно ползёт вверх, а потом скатывается вниз. Вроде - пока в целом виде, но всё это до определённого момента