Matrosskin

Matias писал(а) Fri, 05 December 2014 22:50Matrosskin писал(а) Fri, 05 December 2014 20:40Matias писал(а) Fri, 05 December 2014 17:00Matrosskin писал(а) Fri, 05 December 2014 13:55Пруф ? Пруф на что? На то что если ходовые огни не предусмотрены конструкцией т.с то нужно пользоваться ближним светом? Ну хотя бы. Где в правилах написано так как процитировал ты ? У-у-у-у... Как все запущено... Права-то есь? Купил поди? Кстати. Я ничего не цитировал. Понятно. Пустозвон обыкновенный

Matias писал(а) Fri, 05 December 2014 17:00Matrosskin писал(а) Fri, 05 December 2014 13:55Пруф ? Пруф на что? На то что если ходовые огни не предусмотрены конструкцией т.с то нужно пользоваться ближним светом? Ну хотя бы. Где в правилах написано так как процитировал ты ?

Matias писал(а) Fri, 05 December 2014 13:36Matrosskin писал(а) Fri, 05 December 2014 11:5119.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни. Это если они предусмотрены конструкцией т.с. Это уже обсосано пересо... ну вы поняли. Пруф ?

19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.

Да у меня вообще стойкое ощущение, что самая главная беда в России - табачный дым, вот как справятся с ним, так сразу заживем ( ну судя по количеству усилий, направленных на борьбу с ним)

Kostantin писал(а) Thu, 04 December 2014 14:04Позвоночник был бы цел, коли не было бы уродов за рулём. А все эти запреты на их кол-во не влияют никак. Получается, что неважно, каким образом ты пересекаешь переход, делаешь ты это на свой страх и риск, причём разрешающий сигнал светофора этот риск лишь снижает, но не убирает. А жизнь твоя зависит исключительно от твоей реакции и наблюдательности. Как в джунглях, зазевался - сожрали. Се ля ви. Естественно. Переходя , например, переход ты рассчитываешь , что другие будут соблюдать правила. Это нормально. Но доверять полностью и безоглядно абсолютно незнакомым людям, на не известно в каком Тех состоянии ТС свою жизнь и здоровье - извините, но это бред, слабоумие и отвага. В конце концов, даже если за рулем идеальный гражданин, ему может стать плохо, в него может врезаться другая машина и т.п. Да и например, даже среди участников форума Велопитера многие считают незазорным проехать на красный свет. Уровень доверия другим участникам зависит от культуры вождения, но никогда и нигде не гарантирует полной 100% безопасности. На Аллаха надейся, а ишака привязывай. Вообще, странное обсуждение. Никогда нельзя было ездить на веле через переход. Счас специально внесли строчку в ПДД, чтоб не было сомнений ни у кого, в том числе и у тех, кто правила один раз пролистал и началось бурление говн - сволочи, негодяи, последней отрады лишают

Т. е. не было бы закона, позвоночник был бы цел ? Или с большей вероятностью он уцелел бы, если велосипидист шел пешком и смотрел на приближающиеся машины Я, когда иду на переходе, вперед почти не смотрю, смотрю именно по сторонам - направлениям наиболее вероятной опасности - ну не доверяю я остальным участникам движения, что в Питере, что в мухосранске, что в Берлине. А вот на веле так делать не получается - окинул взглядом и поехал глядя на пешеходов, поребрики и т.п. И что там произойдет справа/слева через 2-3 секунды - уже не видно, а значит - очень опасно

Пользуясь подходящей темой передаю привет и лучи поноса камикадзе, ехавшему сегодня в 09:35 по Большеохтинскому от Красногвардейской пл в сторону Блюхера. О чем думал человек, двигаясь по правому краю проезжей части, с задним фонарем и со светоотражателями на одежде и вроде даже в шлеме ( только глаз порадовался) внезапно свернув в 3 метрах от машины на пешеходный переход ( естественно не слезая с коня) . Я успел оттормозится и отрулить ( думал появится пешеход) , а вот летящий за мной Камаз мог бы и не успеть, буть чуть ближе, и. снес бы нас обоих.

Ботаник писал(а) Mon, 01 December 2014 11:04Matrosskin писал(а) Mon, 01 December 2014 10:44То есть, ставить жизнь других под угрозу своими реальными действиями это нормально Нет, это не нормально. Я и не говорил, что это нормально. Я говорю, что низко и грешно говорить "мне (нам) без них будет лучше, пусть они умрут" (вроде, я правильно понял меседж...) Но я далее удалюсь из этого диалога, а то ещё сделаете вывод, что я одобряю, раз одобряю, сам так езжу и начнёте мне тоже смерти желать Да не желаю я никому смерти. Вполне достаточно, чтоб в голове "спортсмена" появилась мысль о возможных последствиях такой гонки как для себя так и для окружающих. Ну уж а что вызовет появление такой мысли - это кому как повезет - кто то задумается вовремя, кто то - сидя в тюрьме за непреднамеренное убийство, кто-то лежа в больнице. Особо везучим задуматься не придется вовсе, так и будут до старости считать себя героем.

То есть, ставить жизнь других под угрозу своими реальными действиями это нормально, а пожелать "убиться ап стену" такому герою - низко и бог накажет ? Ну-ну... И косвенно - не из-за таких ли героев появляются ужесточающие дополнения к ПДД и формируется негатив в сторону ВСЕХ велосипедистов ?

[quote title=iveco писал(а) Sat, 29 November 2014 21:32][quote title=Matrosskin писал(а) Sat, 29 November 2014 20:55]грязный гарри писал(а) Sat, 29 November 2014 19:45 Выходит для окружающих лучше ,что бы и вы закончили свою водительскую карьеру ) И это действительно так, я и не спорю, но и не прошу, чтоб все восклицали: "Вау, как он хорошо паркуется или проезжает перекресток". А обсуждаемое видео было снято именно для цели показать "крутизну".

грязный гарри писал(а) Sat, 29 November 2014 19:45Matrosskin писал(а) Sat, 29 November 2014 19:32 к сожалению, под КАМАЗ на перекрестке никто так и не попал... бог накажет за такие мысли,сам можешь там оказатся А что, их похвалить надо ? Меня, если честно, волнуют более приземленные вещи. Например - то, что я как пешеход, велосипедист и автомобилист тоже передвигаюсь по этим дорогам. И имею твердое убеждение - чем раньше такие "спортсмены" - а это не только такие фиксеры, но и мотоциклисты, и стритсракеры и т.п. - закончат свою "карьеру" тем лучше для окружающих и для меня в частности. А что касается теоретического КАМАЗА - ну так это же не дети малые, которые по не разумности катаются с горки на портфелях рядом с дорогой. Это взрослые люди, убеждать их словами смысла уже нет, а раз не доходит через голову, значит дойдет через жопу.

Все видео надеялся на хеппи-энд, но, к сожалению, под КАМАЗ на перекрестке никто так и не попал...

1. Поликлиника -да, но надо сначала припереться в страховой кабинет (или как-то так) в поликлинике. 2. Формально да. Фактически - достаточно сложно - нужно иметь направление от врача (а возможно - и заключение врачебной комиссии - зависит от вида помощи) и записаться на плановую госпитализацию. Либо поступить по экстренной. При этом больница имеет не большой пул квот для иногородних. Самый простой вариант - получить временную регистрацию в СПб (это быстро) и уже с ней идти дальше

А в вашем мире хирург не врач ?

[quote title=beidj писал(а) Thu, 20 November 2014 Все верно, но есть один нюанс, маленький, но существенный. С хирургом никто не спорит, пациент не вскакивает со стола и не начинает его учить, как скальпель держать, как надрез делать. А во время реабилитационного периода, не указывает хирургу в какое полужопие что колоть, да какие лекарства принимать и не снимает на камеру свои идиотские вопросы. В противном случае, вместо наркоза, пациент получал бы деревянную колотушку и после операции лежал в сарае на соломе. Тогда все форумы, были бы завалены спамом о беспределе хирургов. А так, все правильно. .[/quote] Если бы. Хирурга от советов пациента спасает только наркоз. А во время реабилитации указать, как надо лечить - это вообще почти правило. Далеко ходить не надо - загляни в соседнию " медицину", там примеров выше крыши, как пациент лучше знает, чем врач.

beidj писал(а) Mon, 26 May 2014 13:16Обычные За 12 часов отрабатывается большой человеческий поток, через год-два работы, уже пропадает желание спорить с человеком который не хочет показывать документы. Пусть в отделе разбираются. Хирург делает не одну операцию за дежурство. По этой логике - через год - два у него должно пропасть желание нормально сделать трудную операцию и пусть потом патологоанатом разбирается ?

Так ты его выкрути и посмотри, что под ним. У меня под ним сразу был дропаут, а в переходнике тормоза просто отверстие (но, повторюсь был 3900 ). Наверно, смысл сакральный в нем какой-то есть, но переходник нормально прикручен двумя крайними болтами (явно более мощными, чем этот)

Нас тоже Не в Олень-байке ?

А он там что-то держит ? На 3900 была такая же история, однако при внимательном рассмотрении выяснилось, что тормоз держится на соседних болтах а в дырку зачем-то вкручен просто болт, который ничего не держит и вкручен он с внутренней стороны и только в дропаут со стороны тормоза - причем это было на двух разных велах 3900 2013 года. Болт был выкручен, поставлен багажник и все нормально

VORON писал(а) Wed, 05 November 2014 21:27А так ли они нужны, эти ночевки с крышей над головой? У нас все же климат очень даже неплохой. Вон на примере Исландии видно - в популярном месте стоят ДЕСЯТКИ палаток и кемперов, а в домиках при этом живут всего ничего. По 200 евро за ночь, ага. Для профи или туристов - не очень. А вот обычному человеку, не разбирающемуся в туризме - да, нужны. Палатка, спальник, кухня, косторовое/газовое оборудование - не каждый готов приобрести на свой первый поход, который ещё не известно, понравится ли. А так -небольшая компашка, велы в зубы, маршрут в навигатор/телефон, шмотки в простейшие штаны - и двинули. Понравилось - можно думать о более серьёзных мероприятиях, с соответствующей подготовкой и приобретением снаряги, нет - и суда нет, вложения то минимальны. Пишу по собственному опыту - как раз в этом году прошёл первый велопоход с друзьями. Псков-Новгород-СПб. До этого ходили и в пешие и в многодневные водные походы(вся снаряга есть), а вот в вело не ходили. И сразу куча проблем нарисовалось, например - хочется остановка в Пскове и Новгороде на пару дней для осмотра достопримечательностей. Стоять палаткой под городом - не очень интересно. Гостиница - а велы куда девать ? Обзвонили гостиницы - вариантов решения нет, только тащить в номер, что тоже не есть хорошо и не везде пустят. В итоге нашли съемные квартиры в обоих городах, и отлично там переночевали. Но могли и не найти.

На самом деле - да, этого было бы достаточно (то что написал Змей), что бы велоотпуск не был уделом только фанатов. Я знаю достаточное количество людей, с удовольствием поматрасничавших бы недельку на велах по 50-60 км/день, но не готовых эту неделю провести в палатках. Если точно знать, что на таком-то километре тебя ждет кровать и место, где можно спокойно оставить вел без плясок и опасений за его сохранность, зарядить телефон и навигатор; если для того, чтоб разработать нормальный маршрут не надо было бы сидеть на спецфорумах а элементарно взять готовый с сайта правительства области, с указанием точек входа/схода, местоположения магазов, отелей "велофрендли" и достопремечательностей - ИМХО велотуризм явно бы получил новый всплеск.

Татьяна, ОГРОМНОЕ спасибо !

А могут вменить и вот так: Статья 12.30. Нарушение Правил дорожного движения пешеходом или иным участником дорожного движения, повлекшее создание помех в движении транспортных средств либо причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего 1. Нарушение Правил дорожного движения пешеходом, пассажиром транспортного средства или иным участником дорожного движения (за исключением водителя транспортного средства), повлекшее создание помех в движении транспортных средств, - влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи рублей.

ProteKtor писал(а) Wed, 29 October 2014 11:31Matrosskin писал(а) Wed, 29 October 2014 11:29800 р трезвому, 1500 - пьяному Пруф? КоАП Статья 12.29. Нарушение Правил дорожного движения пешеходом или иным лицом, участвующим в процессе дорожного движения 2. Нарушение Правил дорожного движения лицом, управляющим мопедом, велосипедом, либо возчиком или другим лицом, непосредственно участвующим в процессе дорожного движения (за исключением лиц, указанных в части 1 настоящей статьи, а также водителя механического транспортного средства), - влечет наложение административного штрафа в размере восьмисот рублей. 3. Нарушение Правил дорожного движения лицами, указанными в части 2 настоящей статьи, совершенное в состоянии опьянения, - влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей.