Matrosskin

olegus78rus писал(а) Thu, 26 March 2015 15:45Folken писал(а) Thu, 26 March 2015 06:18Кстати, велоповарА! Я счас подумал, можно варить на тосольной бане. А если даже так не хватит температуры, то на бане из тосольного концентрата. ты вправду считаешь что температура кипения тосола (сироп этиленгликоля) при атмосферном давлении выше 100 градусов, или я физику забыл за 30 лет? Действительно выше (хоть и не на много), а что в этом странного ? PS. а ещё можно на масляной бане варить

Ок, но не ранее субботы - я сейчас в отъезде PS. как раз собирался трос ПП менять...

А какая Мерида ? В смысле - 26", 27,5", 29" ? У меня 500 29"-ая 2014, у нее рама такая же, как и 900 и подводка нижняя. Если надо - могу в субботу зафотать, как там проведено, но вроде трос идет параллельно раме.

Прошу прощения у топикстартера за то, что влезаю в его тему, но что бы не плодить и тема схожая... Как определить необходимую ширину руля ? Про "покатайся" понятно, но, как известно, фарш назад не провернешь, отрезанный кусок руля не приклеишь. Есть какие-то общие рекомендации, типа "рост=ширина руля" или "длинна рук/ширина плеч= ширина руля" ? Вел - обычный найнер, катание - грунт/город 50:50, без экстрима.

Megolenin писал(а) Wed, 25 March 2015 15:00Тыц Хороший велик, цена нормальная. Действительно, не плохо, но топикстартеру габажник надо, а куда его там крепить, к ушку-недоразумению около петуха ? Свернется и фамилии не спросит на первой же кочке Автор, ещё вот такой поищи. Или вот , как раз в твой ценник. На оставшиеся 10 до ума доведешь. Не Мерида конечно, но и цена другая

Alexus писал(а) Tue, 24 March 2015 09:29Прошу прощения, я применил не тот термин - вместо обкатать - скорее вывести на люди велосипед) ему уже 3 года, пробег совсем небольшой но есть Это уже другой разговор, гораздо лучше. И все же - попробуйте на нем накатать хотя бы 40-50 км одним куском (это ведь всего 3 часа времени) - и многое сразу станет понятно - есть смысл или нет, очень м.б. действительно вы вполне нормально сможете приехать на нем с Рощино на Дворцовую. В том году на Открытие ездил первый раз, проехалось легко и в кайф (катаюсь не очень много но давно), но на следующее утро побежал покупать другое седло, причем именно побежал, а не поехал на машине

kaksam писал(а) Mon, 23 March 2015 20:08может быть тогда вообще циклокрос? или на него багажник не присобачить?))) Кстати - отличная идея. На Мериду Циклокросс вроде можно багажник приделать Я вот че-то поторопился с найнером, теперь на циклокроссы с завистью посматриваю (хотя что-то мне подсказывает, что взял бы циклокрос - сейчас бы на найнер слюни пускал)

Alexus писал(а) Mon, 23 March 2015 11:42 Хочу поучаствовать в открытии сезона) обкатать свой первый более менее бодрый вел. .... Другими словами Автор Симплекс, складной, который ездит везде со мной. Вот это как раз тот классический вариант, который осуществлять не стоит категорически, особенно с Рощинского старта. Смотрите сами: - обкатывать вел на более-менее похожей дистанции нужно ДО, а не вовремя открытия - элементарно могут вылезти косяки, допущенные при сборке или дефекты. В итоге вы останетесь где-нибудь в районе Солнечного грустно катить вел до станции или остановки автобуса (который будет будет переполнен очень не доброжелательно настроенными пассажирами ) - можно до бесконечности дискутировать о средней и крейсерской скорости колонны, но то, что на протяжении 60 (пусть и с остановкой) км нужно будет держать скорость не менее 20-22 км/ч - это факт, и на 20" колесах это не так-то просто даже в группе Открытие - праздник хорошего настроения, а не выставка спортивных достижений ! Стартуйте с Гардена, получите массу приятных впечатлений!

Сначала определиться с суммой, которую вы готовы потратить, потом - с условиями катания. Например мембрана - это очень хорошо, но приличная мембрана стоит денег и не очень устойчива к внешним физическим воздействиям, таким как ветки, грязь (и как следствие грязи - постоянные стирки, даже со спец средствами)

Да там ещё проще - нашли документацию на старый конкурс, поправили даты и суммы и вперед, в бой, ай какие молодцы, о велосипедистах заботятся...

Fash-ion писал(а) Sun, 22 March 2015 07:33bank писал(а) Sun, 22 March 2015 03:24Администрация ВО объявила конкурс за закупку 15 парковок с начальной ценой 300 тыс (20 тыс за парковку) А можно ссыль на источник. Уж очень хочется придать гласности эти дерьмостойки-баяны Держи , там вся официальная инфо. потом можно ещё посмотреть, кто выиграл

HardDen писал(а) Fri, 20 March 2015 16:12 - a Явки/Пароли можно Конечно можно - написал в личку

HardDen писал(а) Fri, 20 March 2015 15:03А желащих БЕЗпалаточно тут нет Чёт не хочется всё открытие с баулами катить. Может какая турбаза/котеджи есть рядом, так чтоб скраба по минимуму и за разумную денежку. ЗЫ. Увы, сами мы не местные Нашел по 4000 за 4 местный номер, в 11 км от старта

Consigliere писал(а) Thu, 19 March 2015 18:57 Сам ищу и не могу найти. В какой-то из тем поднимали вопрос благотворительных сборов. Ещё обсуждали, что лучше тащить для детских домов, а что лучше не тащить. Здесь

AS писал(а) Thu, 19 March 2015 11:53 Тросы верю, а рубашки - нет. Провел небольшой эксперимент ( думал - мало ли чего я перепутал) Рубашка переключения со стокового Трека 3900 - вел был куплен в ВелоДрайве (я не знаю, кто режет рубашки - они при сборке или на заводе). Сразу извинюсь за качество фото - фоткал телефоном, а он у меня для разговоров, не для фоток. Фотки здесь Первая фотка - так срез выглядел после снятия колпачка (внутренняя пластиковая оболочка ушла от края среза вглубь так, что её и не видно,) Вторая - перерезанная рубашка (потребовалось 3 взмаха) Третья, четвертая - результат - не очень ровно, но для аварийного ремонта вполне сойдет, внутренняя оболочка не ушла, пластик не потрескался Пятая - другая сторона рубашки, тоже пряталась под колпачком, срез - за гранью добра и зла, как они добились такого эффекта - бог знает. Вывод - таки режет, не идеально, но как запасной вариант использовать вполне годно (ну не верю я, что вы спец резак собой в походы таскаете )

[quote title=Миклухо Маклай писал(а) Thu, 19 March 2015 13: Надеюсь, что этот расчёт и последующее обсуждение подскажет организаторам необходимость ограничить доступ в поезд, ввести строгую регистрацию и оповестить об этом народ через сми.[/quote] ИМХО - организаторы уже 100500 раз написали, что доступ в электричку будет строго по регистрации и даже тему уже прекрепили. А по поводу СМИ - Ну так вот же тема, даже целый раздел - в яндексе по запросу "велострела" один из первых открывается, но никто все равно не читает.

[quote title=AS писал(а) Thu, 19 March 2015 10:45]Ytsejamm3r писал(а) Tue, 17 March 2015 09:27 Но ладно, нужен мультитул, можно иметь. Но чем плох китайские за пару сотен? тот же функционал, для разовой работы хватит. А для постоянной все равно нужен нормальный одиночный инструмент. Например, часто бывает нужно одновременно и отверткой покрутить, и ключем или плоскогубцами подержать =) За пару сотен элементарно плох тем, что не имеет фиксаторов ( либо имеет их муляж) и работать таким инструментом - просто опасно. Ну и все же - тул - инструмент "запаска". У меня после аварии на авто нужно было отогнуть металлический кусок бампера для преведения машины в "ходовое" положение - загнуло пластину и пережало ремень гены. Тул за 800 рэ сказал - " чувак, извини, но сегодня не твой день" и сломался - отломилась губка на пассатижах. После этого купил Лазерман. Кстати - отлично кусает тросики и рубашки переключения. Для интереса попробовал перекусить трос для привязки велов - не перекусил, но за минуту и 20 секунд "пережевал"

Насос - я так понял, у тебя насос, где авто переделывается в престу ? А ты в нем только резиновый уплотнитель переворачивал, или и пластиковую хрень, которая под ней ?

Vyatkin писал(а) Wed, 18 March 2015 22:53Последний вопрос: Цитата:Каких инновационных средств защиты (несуществующих или комбинированных) не хватает Вам? Что это значит? Как что - антигравитационная подушка, силовой щита, и оберег от травм...

svcherry писал(а) Wed, 18 March 2015 13:51Matrosskin писал(а) Wed, 18 March 2015 12:13Pilot писал(а) Tue, 17 March 2015 19:51MrShadow писал(а) Tue, 17 March 2015 19:01 КМК, после зимы состояние ещё круче. Пы.Сы. Шоссер жалко... Жуть. Придётся объезжать через Зеленогорск и ждать там колонну На таком "асфальте" не только шоссер жалко, там и подвесу несладко придётся Ехал там сегодня ( правда на авто), дорога близка к идеальной, шоссе от Зелика до Сестрорецка тоже ровненькое. Единственный вопрос по перекрытиям - от Рощино до Молодежного дорога очень узкая - двухполоска практически без обочин и много слепых поворотов , если ее не перекроют полностью, возможна беда. А зачем Вам дорога от Рощино до Молодежного? Маршрут там не проходит. Спасибо, это очень важное уточнение. Ок, дорога Рощино-Серово-Приморское шоссе( чуть-чуть раньше Молодежного), так лучше ?

А какой размер колеса и ширина покрыхи ? Например для 28" и покрышки 1,5 2,5 атмосферы это мало

[quote title=Ytsejamm3r писал(а) Wed, 18 March 2015 09:41]Matrosskin писал(а) Wed, 18 March 2015 08:56Чехол, натянутый на велосипед, закрепленный на машине, будет работать как тормозной парашют, т.к. площадь сопротивления резко возрастет. "На крыше - да, но сзади, на фаркопе, велосипеды и так "в мешке", так что не думаю, что чехол сильно увеличит сопротивление. Идея, кмк, имеет право на жизнь." Увеличивает, еще как ! С прицепа 30 кг мешок, лежащий плашмя и привязанный сдернуло на 70 км/ч легко и изящно. Но дело хозяйское.

Так так же можно стартовать со всеми и догонять в пунктах остановки. Дорогу то после проезда основной колонны никто не уберет и не перекопает. Просто не будет перекрытий и надо будет двигаться аккуратнее Если колонна будет двигаться со скоростью 25 км/ч, а отстающие - 20 км/ч, то к Гардену они отстанут на 10 -12 км или на 30 минут ( а может и меньше, если учесть остановку в Сестрорецке) от возглавляющей машины.

Pilot писал(а) Tue, 17 March 2015 19:51MrShadow писал(а) Tue, 17 March 2015 19:01 КМК, после зимы состояние ещё круче. Пы.Сы. Шоссер жалко... Жуть. Придётся объезжать через Зеленогорск и ждать там колонну На таком "асфальте" не только шоссер жалко, там и подвесу несладко придётся Ехал там сегодня ( правда на авто), дорога близка к идеальной, шоссе от Зелика до Сестрорецка тоже ровненькое. Единственный вопрос по перекрытиям - от Рощино до Молодежного пересечения с Приморским шоссе рядом с п. Молодежное дорога очень узкая - двухполоска практически без обочин и много слепых поворотов , если ее не перекроют полностью, возможна беда.

Не найдете. Чехол, натянутый на велосипед, закрепленный на машине, будет работать как тормозной парашют, т.к. площадь сопротивления резко возрастет. В итоге либо сорвет чехол, либо оторвется крепление, либо повредится велосипед. В крайнем случае, если очень хочется защитить какой-то узел, можно замотать куском ткани типа Кордуры и закрепить ткань ремешками или замотать стрейч-пленкой. Но смысл защиты не очень понятен - катаетесь-то ведь не в стерильных условиях, перед катанием можно аккуратно узлы протереть/очистить мягкой щеткой от песка и грязи.