Matrosskin

vsespb писал(а) Mon, 22 June 2015 16:43Matrosskin писал(а) Mon, 22 June 2015 16:23vsespb писал(а) Mon, 22 June 2015 15:19Зачем вообще что-либо запрещать? Чтобы было кого сделать виноватым. Могли бы вместо правила "нужно спешиваться" сделать "можно спешиваться, но в случае аварии на ПП виноват всегда велосипедист". Вот например авто, которая двигается задним ходом - всегда виновато, но в правилах другая формулировка - что-то вроде "должен убедиться в безопасности манёвра". Я бы сделал "разрешается ехать по ПП, со скоростью не более 5км/ч, велосипедист полностью ответственен за безопасность манёвра" А в чем сейчас отличие ? Гаишникам пофиг, хоть на голове переезжай, а дальше каждый сам себе злобный буратино: сбили - а вот и статья уже есть, нет - молодец, собьют в следующий раз. В том что велосипедисты счас вне правового поля. Че это вдруг ? В ПДД четко прописано определение велосипеда, права и обязанности, единственное, что написано мутно - это край проезжей части, все остальное разложено по полочкам - так нужно, так - запрещено. , в частности - по ПП движение на веле ЗАПРЕЩЕНО. Это означает - совсем запрещено, никак нельзя, вне зависимости от наличия машин, пешеходов и курса доллара. а вы предлогаете внести формулировку, которая может трактоватся вообще как угодно - как определить эти "5км/ч и безопасность маневра "?

vsespb писал(а) Mon, 22 June 2015 15:19Зачем вообще что-либо запрещать? Чтобы было кого сделать виноватым. Могли бы вместо правила "нужно спешиваться" сделать "можно спешиваться, но в случае аварии на ПП виноват всегда велосипедист". Вот например авто, которая двигается задним ходом - всегда виновато, но в правилах другая формулировка - что-то вроде "должен убедиться в безопасности манёвра". Я бы сделал "разрешается ехать по ПП, со скоростью не более 5км/ч, велосипедист полностью ответственен за безопасность манёвра" А в чем сейчас отличие ? Гаишникам пофиг, хоть на голове переезжай, а дальше каждый сам себе злобный буратино: сбили - а вот и статья уже есть, нет - молодец, собьют в следующий раз.

Да ладно, не пристегнутся. Разворачиваешь вел и ставишь не в узкий а в широкий проем и за перья цепляешь + заодно и колесо. Другое дело, что таким "тросиком" можно в принципе ничего не цеплять и оставлять его висеть на руле - толку ровно столько же...

Поход небось дней на 10 автономки ?

1. да 2. да 3. не все багажники заявленные как универсальные 26"/700 нормально встают на гибриды. Лучше было брать багажник под 29". Еще лучше - под 29" с регулируемой высотой стоек (но они менее надежные)

jeka101 писал(а) Wed, 17 June 2015 20:54Matrosskin Вы куда-то не туда едете, причем в моем ответе водители? Человек задал вопрос и получил на него исчерпывающий ответ. Подземный переход. Если суммировать все его минусы что я выше описал а это определенно минусы, и прибавить к этим минусам еще стоимость его реализации а еще оборудовать этот переход высокотехнологичным и надежным лифтом, и все это хорошо посчитать стоимость такого перехода будет чуть меньше чем космическая. Да, извините, был не прав - задумался, да и как-то привык. что здесь - во всем виноваты автомобилисты... Стоимость высокая ? Ну естественно. А ещё его надо оборудовать нормальным светом и наконец разогнать шайку бездельников и вымогателей, которую называют почему-то полицией, тогда и ходить там будет безопасно. другой вариант - надземный переезд или тоннель для авто выглядит ещё более дорогим А единственный правильный вариант, чтоб всем было удобно и безопасно - это потоки пешеходов и авто д.б. изолированы друг от друга. Нарисовать ещё один переход в 5 метрах от другого -не выход. По Энгельса напротив метро "пр.Просвещения" 3 перехода, да ещё со светофорами - но в понедельник видел, как народ лазает через ограду

kadzikhirie писал(а) Wed, 17 June 2015 18:38Matrosskin писал(а) Wed, 17 June 2015 18:23 По поводу первых двух пунктов - давно уже придумано устройство для решения проблемы - лифт называется, может слышали ? И где вы у нас видели стабильно работающие лифты в подобных местах? Иногда езжу по набережной до Елагина, жаль не сфотографировала надпись на таком лифте надземного перехода "ТОЛЬКО ДЛЯ ИНВАЛИДОВ КОЛЯСОЧНИКОВ" Вроде даже прям так, капсом. Не знаю уж, как там происходит процесс отбора счастливцев, но сразу приходит мысль, а как же старички с клюшками, люди на костылях, сердечники, изящные мамочки с колясками. Да-да, я читала там выше про супер-пупер коляски для самых умных, но это деньги - раз, и толкать вверх таких монстров девочкам 45-50 кг весом тоже как-то не круто - два. А при условии, что вообще-то при прохождении таких препятствий ребенка из коляски положено вытаскивать, получается непреодолимое препятствие. Я даже догадываюсь кто его написал и повесил назло всем неавтомобилистам - да-да, это снова ужасные "они"... Шутка. Я всегда с коляской пользовался всеми доступными лифтами и всегда игнорировал такие писульки и хоть бы кто что сказал. На самом деле - такие объявы висят именно для защиты перечисленных вами категорий, а то у нас абсолютно здоровый народ переломится и будет биться в конвульсиях но не подымется даже на один пролет - посмотрите в ТЦ, в большинстве даже не лестницы а эскалаторы, но все упорно ждут лифт; и те, кому реально нужна помощь в спуске/подьеме никогда этого лифта не дождутся.

jeka101 писал(а) Wed, 17 June 2015 15:48 ... В третьих подземные переходы в мировой практике признаны не самым безопасным местом, по мировому опыту там в вечернее или ночное время может обитать всякая нечесть. Замкнутое пространство, отсутствие людей, довольно не приятное место. да и днем там обитают торговцы всякой хрени которые прилично мешают. Вот это поворот сюжета. Я так понимаю - в этом тоже автомобилисты виноваты ? Так чего стеснятся - пишите уж сразу - это автомобилисты там вечером обитают, обсуждают - на кого охотится завтра будут: на тех кто на красный свет бежит или снова велосипедистов щемить. По поводу первых двух пунктов - давно уже придумано устройство для решения проблемы - лифт называется, может слышали ?

trolleybus писал(а) Tue, 16 June 2015 09:19Зачем фотографировать? Подойти и вежливо спросить разрешения посмотреть номер рамы. Если бы ко мне кто-то подошел с таким предложением, то был бы вежливо (или не очень) отправлен вдоль забора надписи читать. Если бы таких предложивших было бы более одного, я бы рванул из всех сил подальше (при невозможности рвануть попробовал бы вломить без дальнейших обсуждений), а потом обязательно сообщил бы в полицию о подозрительных людях, пристающих к велосипедистам. И всем советую так делать, если не хотите открывать в этом разделе новую тему, типа "Отжали вел хххх хххх на набережной..."

ved_ma писал(а) Tue, 16 June 2015 00:33Matrosskin писал(а) Mon, 15 June 2015 22:07Если уж взялись цитировать законы, то хотя бы разберитесь в том, что цитируете. А то слышу звон, да не знаю где он... Ну раз Вы так хорошо разбираетесь, не сочтите за труд, объясните мне тёмному... Э, нет, давайте сами. Подсказка - почитайте определение ТС в ПДД и КоАПе, и ответте себе на вопрос "Является ли велосипед ТС в терминах КоАПа ?"

ved_ma писал(а) Mon, 15 June 2015 17:48ЧКЧННСПЧН писал(а) Mon, 15 June 2015 16:58 И что? У скутеристов и мотоциклистов в 99% случаев тоже нет прав, номеров и лицензий. Теперь их можно безнаказанно давить и за это ничего не будет? Статистика у Вас интересная, конечно... Про то, что "можно" и чего "нельзя" : "Велосипед" - транспортное средство,..." "Статья 12.7. Управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством 1. Управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством (за исключением учебной езды), - влечет наложение административного штрафа в размере от пяти тысяч до пятнадцати тысяч рублей." +"применяются статьи 27.12 и 27.13, первая из которых отстраняет водителя от управления транспортным средством, а вторая предусматривает задержание транспортного средства и помещение его на специализированную стоянку." Ну почему же ничего не будет?! - головная боль и нервотрёпка обеспечены... Если у тебя нет прав, а ты за рулём - ты уже нарушитель. Если уж взялись цитировать законы, то хотя бы разберитесь в том, что цитируете. А то слышу звон, да не знаю где он...

TarasB писал(а) Sun, 14 June 2015 19:47 ... Доколе нам терпеть безответственных водителей железных коробок?! ... Ну так, подали бы пример. ГАИ, разбор - чтоб все по закону. Чего уехали-то (с точки зрения ПДД и КоАП поступили безответственно )? И водителю урок был бы.

Антипривет всем вчерашним участникам , к моему великому сожалению - несостоявшейся вчера (уже сегодня) в 01:20 ночи на Савушкина феерии - два дятла, несущиеся рядом друг с другом (т.е. на всю полосу) без освещения и в темной одежде и точно такой же, но едущий "верхом" по ПП и не смотрящий по сторонам. К сожалению, фары моей машины осветили их и помешали их взаимной аннигиляции и в последний момент они увидели друг друга, один даже чуть черезрульку не сделал... Эх, такой кадр пропал

401 писал(а) Fri, 12 June 2015 00:53 Как думаете, есть ли надежда, что у людей отечественного воспитания в обозримом будущем и без применения массовых расстрелов будет такое же отношение к ПДД и велодорожкам? А как скоро наши люди будут читать ПДД и не будут лавировать среди толпы пешеходов на ПП на веле ? Это вещи одного порядка - либо уважение к ПДД и другим участникам движения есть либо нет - нельзя быть немного беременным

Так заборчик-то не на путях, а до. Прошёл, головой повертел в поисках электрички, прошел дальше

iDingo писал(а) Thu, 11 June 2015 00:05 ... Вы поставили эту фразу в кавычки, очевидно, Вы её цитируете из блога - найдите мне конкретно эту цитату в ВелоГоде, мне искренне интересно, когда конкретно и в каком состоянии я ТАКОЕ написал. Если этих строк там нет, то вы, сударь, трепло обыкновенное. ... Если вдруг помимо блогов удосужитесь прочитать что-то другое, то обязательно узнаете - в кавычки убирается не только цитата , а ещё и слова в переносном смысле, а так же слова в ироническом значении. И очень смешно и нелепо смотрятся такие "проЭкты" /тоже ирония/ Даже не "проект" сам по себе, а именно пафос и апломб, как будто это что-то невероятное - /а вот теперь цитата/ - " Тем, кому мало трех дней предлагается провести велонеделю. Это ответственное решение, но, приняв этот вызов... " . Показать скрытый текст

Кошмар. Инстаграманнутые вконтактли и сюда добрались... "Ах, я целый день ездил на велосипеде! Посмотрите срочно все! Тут все такие няшки! А я то какой положительный ! Срочно лайков мне ! #Якрут, #Спортсмен, #ЗОЖ " *здесь должен быть блюющий смайлик, обязательно

pedalist писал(а) Wed, 10 June 2015 12:32 ОК, принято.Я писал то как я вижу ситуацию и её решение в реалиях нашего общества.На то он и эпатажный персонаж чтобы вызывать бурную реакцию на свои инициативы.К слову, просьба всегда рассматривается, потом выносится на общее утверждение, есть ряд процедур которые надо пройти.Но возмущенной велообщественности можно бить в набат уже сейчас на упреждение и в противовес т.с.Ведь именно в споре с милоновыми рождаецо истина.Не вижу ничего в этом плохого. Согласен полностью. У меня ВУ уже более 15 лет, ВС, машиной пользуюсь постоянно. Но вот не вижу вообще смысла в таких инициативах. Так можно на каждый чих собирать бумажки, но здоровее от этого никто не станет. Ну ввели права на мопеды, ну поменьше стало их на дорогах. Так они переползли во дворы и на тротуары - там ДПСам до них дела нет вообще никакого, а уж пепсам тем более - и кому от этого лучше стало ? В конце-концов, если упырь на мопеде влетит под колесо маршрутки - это его проблема, а вот если заденет пешехода или ребенка во дворе - пешеходу не поздоровится. Вот когда этот странный товарищ попросит заставит МВД жестко и без разбора карать всех участников ДД за нарушения (а всех - это и автомобилистов, и пешеходов, и велосипедистов естественно) - вот это будет правильная мысль, правильная мера - не захочешь, а выучишь ПДД, иначе - дорого. В том же часто упоминаемом Берлине - это так. Водитель автобуса 2 раза останавливался и проходил по салону - все ли пристёгнуты. Предупреждения о недопустимости хождении по велочасти велотротуара - отхватили все мгновенно. ПС - согласен с тем, что такая инициатива нам нафиг не нужна

pedalist писал(а) Wed, 10 June 2015 11:46Matrosskin писал(а) Wed, 10 June 2015 11:35pedalist писал(а) Wed, 10 June 2015 11:27Matrosskin писал(а) Wed, 10 June 2015 11:11многа букв Ну правильно. Бюджет же наполнять надо, да и в автошколы количество желающих уменьшилось, кризиса однако на дворе. Или оптимисты думают, что им эти Права бесплатно достанутся ? Ага, счаз. В лучшем случае - будет пилотный проект как в Новгороде с карточками. Выдадут ВУ паре сотен энтузиастов, прослушавших какой нибудь 2-х часовой курс и решивших несложный тестик. Потом оценят к концу года - все живы, никто не убился об Камаз, (2-3 случая сочтут за стат. погрешность). И все - люди рады и горды, обучение дало результат, со следующего года всем в обязаловку. И готовте денежку - экстерна нет, значит какие-то курсы будут обязательно ( и что-то подсказывают, что будут они отнюдь не бесплатны и вряд ли очень дешевы, такая кормушка бесхозной не останется); мед справка( с очередью в ПНД и с платным ЭЭГ - все как у взрослых, добро пожаловать в реальный мир) + сдача экзамена в ГАИ с соответствующей пошлиной + стоимость квитка. А там уже и обязательная регистрация вела подоспеет (благо проект уже идет под крики "Ура! Ура! " - смотри соседний раздел). Вперед, энтузиасты !!! К светлому (но не дешевому) будущему ! Даешь больше геморроя документов !!! сдать на компе пдд не проблема, в том числе и экстерном. А нет больше экстерна. На любую категорию - только после обучения. Будет ровно так, как сейчас со скутерами сдать теорию?!! которая по-любому на компе?!! Какую теорию ? Где вы это увидели ? Попробуйте читать цитаты целиком, очень помогает (незнакомые слова можно погуглить, не стоит их пропускать) : "Депутат, по его словам, уже обратился к главе МВД Владимиру Колокольцеву с просьбой разработать порядок сдачи экзамена для велосипедистов, который затем внести для утверждение в правительство." - а порядок сейчас один: обучение, потом экзамен (в который входит теория потом практика на автодроме, потом общедорожная практика). Нигде не написано (или покажите - ГДЕ написано), что надо будет сдавать только теорию

pedalist писал(а) Wed, 10 June 2015 11:27Matrosskin писал(а) Wed, 10 June 2015 11:11многа букв Ну правильно. Бюджет же наполнять надо, да и в автошколы количество желающих уменьшилось, кризиса однако на дворе. Или оптимисты думают, что им эти Права бесплатно достанутся ? Ага, счаз. В лучшем случае - будет пилотный проект как в Новгороде с карточками. Выдадут ВУ паре сотен энтузиастов, прослушавших какой нибудь 2-х часовой курс и решивших несложный тестик. Потом оценят к концу года - все живы, никто не убился об Камаз, (2-3 случая сочтут за стат. погрешность). И все - люди рады и горды, обучение дало результат, со следующего года всем в обязаловку. И готовте денежку - экстерна нет, значит какие-то курсы будут обязательно ( и что-то подсказывают, что будут они отнюдь не бесплатны и вряд ли очень дешевы, такая кормушка бесхозной не останется); мед справка( с очередью в ПНД и с платным ЭЭГ - все как у взрослых, добро пожаловать в реальный мир) + сдача экзамена в ГАИ с соответствующей пошлиной + стоимость квитка. А там уже и обязательная регистрация вела подоспеет (благо проект уже идет под крики "Ура! Ура! " - смотри соседний раздел). Вперед, энтузиасты !!! К светлому (но не дешевому) будущему ! Даешь больше геморроя документов !!! сдать на компе пдд не проблема, в том числе и экстерном. А нет больше экстерна. На любую категорию - только после обучения. Будет ровно так, как сейчас со скутерами

Ну правильно. Бюджет же наполнять надо, да и в автошколы количество желающих уменьшилось, кризиса однако на дворе. Или оптимисты думают, что им эти Права бесплатно достанутся ? Ага, счаз. В лучшем случае - будет пилотный проект как в Новгороде с карточками. Выдадут ВУ паре сотен энтузиастов, прослушавших какой нибудь 2-х часовой курс и решивших несложный тестик. Потом оценят к концу года - все живы, никто не убился об Камаз, (2-3 случая сочтут за стат. погрешность). И все - люди рады и горды, обучение дало результат, со следующего года всем в обязаловку. И готовте денежку - экстерна нет, значит какие-то курсы будут обязательно ( и что-то подсказывают, что будут они отнюдь не бесплатны и вряд ли очень дешевы, такая кормушка бесхозной не останется); мед справка( с очередью в ПНД и с платным ЭЭГ - все как у взрослых, добро пожаловать в реальный мир) + сдача экзамена в ГАИ с соответствующей пошлиной + стоимость квитка. А там уже и обязательная регистрация вела подоспеет (благо проект уже идет под крики "Ура! Ура! " - смотри соседний раздел). Вперед, энтузиасты !!! К светлому (но не дешевому) будущему ! Даешь больше геморроя документов !!!

iveco писал(а) Thu, 04 June 2015 00:19 если человек придёт с пятью адвокатами и десятью свидетелями, то фото/видео могут и попросить ) Вообще это к товарищу Matrosskin, который предлагал типо " сфоткай крепление без вела и всё прокатит " там все дураки ) [/quote] Я то себе права уже возвращал из похожей ситуации (связанной с нечитанием ГРЗ), но вы, видимо, сможете помочь гораздо лучше, вам и флаг в руки.

С Днём Рождения !

Из инструкции на Мериды максимальный общий вес (вес водителя, багажа и велосипеда ): Гоночные, фитнес и горные велосипеды - 120 кг Кроссовые и трековые для мужчин - 120 кг, для женцин - 100 Городские - 100 кг. Если учесть, что это гарантийные показатели из инструкции, то реальный общий вес явно больше на 15-20 кг. Простенький Трек 3900 под человеком 115 кг + 30 на багажнике легко и непринужденно прошел уже не один поход. Так что - пойдет практически любой

Вот именно. Оборудование - это велокрепление. А вы сами написали, что ещё в нем был велосипед, который загораживал знак (количество символов уже не важно). И фото приложили - да, загораживал. Теперь - уж как повезет.