Matrosskin

401 писал(а) Fri, 12 June 2015 00:53 Как думаете, есть ли надежда, что у людей отечественного воспитания в обозримом будущем и без применения массовых расстрелов будет такое же отношение к ПДД и велодорожкам? А как скоро наши люди будут читать ПДД и не будут лавировать среди толпы пешеходов на ПП на веле ? Это вещи одного порядка - либо уважение к ПДД и другим участникам движения есть либо нет - нельзя быть немного беременным

Так заборчик-то не на путях, а до. Прошёл, головой повертел в поисках электрички, прошел дальше

iDingo писал(а) Thu, 11 June 2015 00:05 ... Вы поставили эту фразу в кавычки, очевидно, Вы её цитируете из блога - найдите мне конкретно эту цитату в ВелоГоде, мне искренне интересно, когда конкретно и в каком состоянии я ТАКОЕ написал. Если этих строк там нет, то вы, сударь, трепло обыкновенное. ... Если вдруг помимо блогов удосужитесь прочитать что-то другое, то обязательно узнаете - в кавычки убирается не только цитата , а ещё и слова в переносном смысле, а так же слова в ироническом значении. И очень смешно и нелепо смотрятся такие "проЭкты" /тоже ирония/ Даже не "проект" сам по себе, а именно пафос и апломб, как будто это что-то невероятное - /а вот теперь цитата/ - " Тем, кому мало трех дней предлагается провести велонеделю. Это ответственное решение, но, приняв этот вызов... " . Показать скрытый текст

Кошмар. Инстаграманнутые вконтактли и сюда добрались... "Ах, я целый день ездил на велосипеде! Посмотрите срочно все! Тут все такие няшки! А я то какой положительный ! Срочно лайков мне ! #Якрут, #Спортсмен, #ЗОЖ " *здесь должен быть блюющий смайлик, обязательно

pedalist писал(а) Wed, 10 June 2015 12:32 ОК, принято.Я писал то как я вижу ситуацию и её решение в реалиях нашего общества.На то он и эпатажный персонаж чтобы вызывать бурную реакцию на свои инициативы.К слову, просьба всегда рассматривается, потом выносится на общее утверждение, есть ряд процедур которые надо пройти.Но возмущенной велообщественности можно бить в набат уже сейчас на упреждение и в противовес т.с.Ведь именно в споре с милоновыми рождаецо истина.Не вижу ничего в этом плохого. Согласен полностью. У меня ВУ уже более 15 лет, ВС, машиной пользуюсь постоянно. Но вот не вижу вообще смысла в таких инициативах. Так можно на каждый чих собирать бумажки, но здоровее от этого никто не станет. Ну ввели права на мопеды, ну поменьше стало их на дорогах. Так они переползли во дворы и на тротуары - там ДПСам до них дела нет вообще никакого, а уж пепсам тем более - и кому от этого лучше стало ? В конце-концов, если упырь на мопеде влетит под колесо маршрутки - это его проблема, а вот если заденет пешехода или ребенка во дворе - пешеходу не поздоровится. Вот когда этот странный товарищ попросит заставит МВД жестко и без разбора карать всех участников ДД за нарушения (а всех - это и автомобилистов, и пешеходов, и велосипедистов естественно) - вот это будет правильная мысль, правильная мера - не захочешь, а выучишь ПДД, иначе - дорого. В том же часто упоминаемом Берлине - это так. Водитель автобуса 2 раза останавливался и проходил по салону - все ли пристёгнуты. Предупреждения о недопустимости хождении по велочасти велотротуара - отхватили все мгновенно. ПС - согласен с тем, что такая инициатива нам нафиг не нужна

pedalist писал(а) Wed, 10 June 2015 11:46Matrosskin писал(а) Wed, 10 June 2015 11:35pedalist писал(а) Wed, 10 June 2015 11:27Matrosskin писал(а) Wed, 10 June 2015 11:11многа букв Ну правильно. Бюджет же наполнять надо, да и в автошколы количество желающих уменьшилось, кризиса однако на дворе. Или оптимисты думают, что им эти Права бесплатно достанутся ? Ага, счаз. В лучшем случае - будет пилотный проект как в Новгороде с карточками. Выдадут ВУ паре сотен энтузиастов, прослушавших какой нибудь 2-х часовой курс и решивших несложный тестик. Потом оценят к концу года - все живы, никто не убился об Камаз, (2-3 случая сочтут за стат. погрешность). И все - люди рады и горды, обучение дало результат, со следующего года всем в обязаловку. И готовте денежку - экстерна нет, значит какие-то курсы будут обязательно ( и что-то подсказывают, что будут они отнюдь не бесплатны и вряд ли очень дешевы, такая кормушка бесхозной не останется); мед справка( с очередью в ПНД и с платным ЭЭГ - все как у взрослых, добро пожаловать в реальный мир) + сдача экзамена в ГАИ с соответствующей пошлиной + стоимость квитка. А там уже и обязательная регистрация вела подоспеет (благо проект уже идет под крики "Ура! Ура! " - смотри соседний раздел). Вперед, энтузиасты !!! К светлому (но не дешевому) будущему ! Даешь больше геморроя документов !!! сдать на компе пдд не проблема, в том числе и экстерном. А нет больше экстерна. На любую категорию - только после обучения. Будет ровно так, как сейчас со скутерами сдать теорию?!! которая по-любому на компе?!! Какую теорию ? Где вы это увидели ? Попробуйте читать цитаты целиком, очень помогает (незнакомые слова можно погуглить, не стоит их пропускать) : "Депутат, по его словам, уже обратился к главе МВД Владимиру Колокольцеву с просьбой разработать порядок сдачи экзамена для велосипедистов, который затем внести для утверждение в правительство." - а порядок сейчас один: обучение, потом экзамен (в который входит теория потом практика на автодроме, потом общедорожная практика). Нигде не написано (или покажите - ГДЕ написано), что надо будет сдавать только теорию

pedalist писал(а) Wed, 10 June 2015 11:27Matrosskin писал(а) Wed, 10 June 2015 11:11многа букв Ну правильно. Бюджет же наполнять надо, да и в автошколы количество желающих уменьшилось, кризиса однако на дворе. Или оптимисты думают, что им эти Права бесплатно достанутся ? Ага, счаз. В лучшем случае - будет пилотный проект как в Новгороде с карточками. Выдадут ВУ паре сотен энтузиастов, прослушавших какой нибудь 2-х часовой курс и решивших несложный тестик. Потом оценят к концу года - все живы, никто не убился об Камаз, (2-3 случая сочтут за стат. погрешность). И все - люди рады и горды, обучение дало результат, со следующего года всем в обязаловку. И готовте денежку - экстерна нет, значит какие-то курсы будут обязательно ( и что-то подсказывают, что будут они отнюдь не бесплатны и вряд ли очень дешевы, такая кормушка бесхозной не останется); мед справка( с очередью в ПНД и с платным ЭЭГ - все как у взрослых, добро пожаловать в реальный мир) + сдача экзамена в ГАИ с соответствующей пошлиной + стоимость квитка. А там уже и обязательная регистрация вела подоспеет (благо проект уже идет под крики "Ура! Ура! " - смотри соседний раздел). Вперед, энтузиасты !!! К светлому (но не дешевому) будущему ! Даешь больше геморроя документов !!! сдать на компе пдд не проблема, в том числе и экстерном. А нет больше экстерна. На любую категорию - только после обучения. Будет ровно так, как сейчас со скутерами

Ну правильно. Бюджет же наполнять надо, да и в автошколы количество желающих уменьшилось, кризиса однако на дворе. Или оптимисты думают, что им эти Права бесплатно достанутся ? Ага, счаз. В лучшем случае - будет пилотный проект как в Новгороде с карточками. Выдадут ВУ паре сотен энтузиастов, прослушавших какой нибудь 2-х часовой курс и решивших несложный тестик. Потом оценят к концу года - все живы, никто не убился об Камаз, (2-3 случая сочтут за стат. погрешность). И все - люди рады и горды, обучение дало результат, со следующего года всем в обязаловку. И готовте денежку - экстерна нет, значит какие-то курсы будут обязательно ( и что-то подсказывают, что будут они отнюдь не бесплатны и вряд ли очень дешевы, такая кормушка бесхозной не останется); мед справка( с очередью в ПНД и с платным ЭЭГ - все как у взрослых, добро пожаловать в реальный мир) + сдача экзамена в ГАИ с соответствующей пошлиной + стоимость квитка. А там уже и обязательная регистрация вела подоспеет (благо проект уже идет под крики "Ура! Ура! " - смотри соседний раздел). Вперед, энтузиасты !!! К светлому (но не дешевому) будущему ! Даешь больше геморроя документов !!!

iveco писал(а) Thu, 04 June 2015 00:19 если человек придёт с пятью адвокатами и десятью свидетелями, то фото/видео могут и попросить ) Вообще это к товарищу Matrosskin, который предлагал типо " сфоткай крепление без вела и всё прокатит " там все дураки ) [/quote] Я то себе права уже возвращал из похожей ситуации (связанной с нечитанием ГРЗ), но вы, видимо, сможете помочь гораздо лучше, вам и флаг в руки.

С Днём Рождения !

Из инструкции на Мериды максимальный общий вес (вес водителя, багажа и велосипеда ): Гоночные, фитнес и горные велосипеды - 120 кг Кроссовые и трековые для мужчин - 120 кг, для женцин - 100 Городские - 100 кг. Если учесть, что это гарантийные показатели из инструкции, то реальный общий вес явно больше на 15-20 кг. Простенький Трек 3900 под человеком 115 кг + 30 на багажнике легко и непринужденно прошел уже не один поход. Так что - пойдет практически любой

Вот именно. Оборудование - это велокрепление. А вы сами написали, что ещё в нем был велосипед, который загораживал знак (количество символов уже не важно). И фото приложили - да, загораживал. Теперь - уж как повезет.

kruil писал(а) Wed, 03 June 2015 01:06Он предназначен для перевоза велосипедов, так как он багажник. Значит велосипед на нем суть груз. Велосипеды на нем тоже можно закрепить повыше, тогда номер будет отлично виден (две дуги по центру поднимаются выше). Поэтому имхо они были закреплены неверно, следовательно груз был закреплен с нарушением правил. Вот, пожалуй такую линию защиты и выберу Извините, но с такой линией защиты вам стоит присмотреть хорошую удобную обувь, для пеших прогулок или приготовить 5000 р. Вам гаишники и так помогли - написали, что номер закрывает крепление, так вы зачем то туда вписали ещё и велосипед. А потом не поленились зафотать не правильно закрепленный вел и отправить это фото гаишникам. Достаточно было доказать, что данное крепление не закрывает ГРЗ и все, но легких путей мы, видимо не ищем...

Alexis78 писал(а) Tue, 02 June 2015 23:25dunkelfalke писал(а) Tue, 02 June 2015 23:17JpnsShpbrdr писал(а) Tue, 02 June 2015 21:36 3. Криворукие ребята из Триала при сборке капнули маслом на тормоз. скорее всего это, плюс воздух остался. вообще promax decipher чисто визуально сильно напоминают тектры. А как ты можешь из Германии предсказывать такой сюжет? Я там месяц назад покупал велик дочке и работой механиков остался доволен. На Славе если что. Мне таки капнули - вернее заляпали задний ротор грязными лапками (видимо после установки цепи), хорошо - вовремя заметил и грязь почти не ушла на колодки, хотя немного все же попало - тормоз прикатывался очень долго относительно чистого переднего (на Просвещения в Гранд Каньоне)

Vital писал(а) Tue, 02 June 2015 15:56 Несмотря на "о, чудо", когда страховая приезжала к жене, паспорт и полис просили. Так что раз на раз не приходится. Более того, раз уж пошел разговор о штучке под названием компьютер, который все-все знает: что, если страховой случай произошел, когда застрахованный находился не по месту прописки? Вы правда хотите услышать ответ на вопрос, или это такое странное чувство юмора ?

Vital писал(а) Tue, 02 June 2015 14:14Matrosskin писал(а) Tue, 02 June 2015 13:56Ну вообще то - да, называешь номер полиса и страховую. И у нас многие по ДМС компании так работают - есть номер полиса и все ( для удобства можно распечатать, но не обязательно) Это когда в страховую звонишь, достаточно номер полиса сказать. А когда врач потом приезжает, документы все смотрят. И, кстати, хрен сейчас тебе просто так без полиса помощь окажут. По крайней мере, если ты не в коме какие документы? Я звоню в клинику без всякой страховой, сообщаю номер страховки и они приезжают . Потому что ( о, чудо в 21 веке !!!!) у них все данные есть в таком штучке, называется компьютер, что по данному адресу живет такой-то с таким вот номером страховки. А в клинике достаточно и прав ( которые по закону РФ не являются удостоверением личности) . Кстати, в DHL тоже достаточно ВУ, а вот на Почте России никак нет.

Ну вообще то - да, называешь номер полиса и страховую. И у нас многие по ДМС компании так работают - есть номер полиса и все ( для удобства можно распечатать, но не обязательно)

qrspeter писал(а) Tue, 02 June 2015 10:24Тему пережёвывали тут http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=194385&start=0&rid=5275 Как я помню - обычно всем все равно, но как возьмут - не отвертеться, тк формально правы. В той теме другое крепление и оно действительно загораживает или требует переноса ГРЗ

В Протоколе что написали ? Если написали что закрывало именно крепление - то оно никак не мешает идентификации ТС. Сфотай машину без велосипеда, но с креплением, ещё лучше - если будут свидетели, что было это самое крепление (забудьте про велосипед), фотать надо правильно: в присутствии 2 свидетелей и составлением писюльки "Акт фотографирования". Если написано, что закрывал велосипед - то велосипед не попадает под определение "оборудованными с применением устройств или материалов ", а является грузом. Вероятнее всего, слушать тебя не будут и отправят в мировой суд. Там будет такая же ситуация, поэтому готовься к обжалованию в районном, вот там все аргументы пригодятся.

Район огласите (хотя могли и увезти, в том числе - и в другой город, но все же). ПС Сочувствую (долго к такому присматривался, классная вещь)

Chechaquo писал(а) Sun, 31 May 2015 11:47Matrosskin писал(а) Sun, 31 May 2015 11:05Chechaquo писал(а) Sun, 31 May 2015 09:53Matrosskin писал(а) Sat, 30 May 2015 21:15 2. Для 3.8 кресло уже особо и не нужно, у меня дочке 3 и 1 и она уже практически в спину упирается. А какое у вас кресло? Крепление на подседельную трубу? Да, на подседельную Фирму, модель кресла не помните? Вот такое , цена конечно подросла ( в том году была около 4000 ). Уж не знаю, что за ребенок 6 лет (там написано - до 7 лет) исхитрится туда влезть, вернее - в ширину он влезет, но будет сидеть как на мотоцикле, упираясь в спину, мы в 4 года будем продавать.

Hellwarrior писал(а) Mon, 01 June 2015 13:02idv_ писал(а) Mon, 01 June 2015 12:06Ну и по поводу возить замки, чтобы не зря писать.... Вот взял я два замка своих - юлок и цепь.... положил на весы... 2,5 кг... интересно, многих ли обрадует необходимость таскать более 2 кг паразитной массы в велопрогулке... А что такое 2 кг? Я лично вешу 70 кг (многие тут весят и больше), т.е. это всего лишь +3% к массе. К тому же вел, прочие вещи, хавчик, необходимый в поездке, питьё, ещё более необходимое, тоже не невесомы. Да и вообще 2 кг - это всего лишь обед, который был зохаван и ещё не вышел... ну, может, чуть больше этого. Ну да, тех, кому некомфортно возить замок, конечно, не обрадует перспективка везти лишних 2 кг Вы путаете "возможно" и "удобно". Таскать лишние кг, ездить на задроченном веле (пусть даже только внешне ), собранном по принципу "этого не жалко и не дорого" и все равно опасаться за его сохранность + к этому в большинстве случаев оставлять на улице под открытым небом при любой погоде - относится к категории "возможно". Это нормально либо для фанатов, либо от безысходности (например - ну нет другого удобного транспорта до работы, или финансово не получается по другому). Но тема-то называется "Может ли Петербург стать удобным..."

А вот скажите: 1. Основная претензия к СК - выплачивают мало, либо не выплачивают совсем - и основание этой не выплаты чаще всего это участие в необговоренных в договоре соревнованиях либо алкогольное опьянение. Как этот вопрос решать в фонде ? 1.1 как оценивать ущерб ? колесо Стелса и колесо Пинарелло стоят разных денег, а взносы одинаковые ? 2. Виновность/ невиновность пострадавшего. В случае невиновности при желании можно и нужно вытрясти с виновника причитающиеся . Кто этим будет заниматься ? В случае виновности - вообще интересный вопрос, что и сколько будет выплачиваться - я думаю будет не много желающих платить умнику, влетевшему на встречке в лоб троллейбусу, при этом катающемуся без тормозов, фар и шлема, и наоборот - клево будет : заплатил 100500 рэ и погнал куда глаза глядят. ИМХО. - вот краеугольные вопросы, а уж после построения четких правил стоит решать чисто технически, типа кто и где.

vtarasov писал(а) Sat, 30 May 2015 23:27Я просто читал отзывы про г-образные крепления, что они ломаются. А хваленый Tubus просто предлагает изогнутые назад проставки. То есть получаются два болта, которые могут срезаться. Вот и кажется, что все эти виды креплений от шайб с удлинненными болотами недалеко ушли. Кстати, багажник под дисковые тормоза стоит в три раза дороже обычного. Не уверен насчет "в три раза" А велы на фото выше на обычных дешевых Остандах + один ноунейм, за время поездки груз был 20-30 кг, срезало один болт (не фатально)

vxi65740 писал(а) Sun, 31 May 2015 16:55 Хочется одну скорость, дающую наибольшую скорость без сверхусилий. "Односкоростной", "высокая скорость", "без усилий" - выберите любые два...