Galakhov

Вот еще, практически часть моего маршрута

Вот на сапах Ласточкой )))

А как же коммерсы водят группы с подростками? Вот, например Давеча видел анонсы маршрута Лахденпохья - Сортавала на сапах. И здесь тоже часть маршрута по открытой Ладоге

Если на Ладоге "подует", штормовать на острове можно и несколько дней ))) Наиболее опасным видится каботажный прогон порядка 10 км от Кочерги мимо Койонсари. А так по маршруту есть точки наземной эвакуации. В целом, при хорошей погоде там комерсы даже на сапах водят. Но интересно мнение мэтров.

Да, моё имя слишком известное, чтобы произносить его в слух )))) Собственно, задачи куда-то опоздать вроде не стоит. Маршрут километров 70+/- с поправками на погоду и пр. за 4 дня должны уложиться. Так что буду рад хорошей компании.

Коммерсы 6 апреля прошли 17 км. и вот что пишут: "Крутейшая воскресная Ящера, со множеством стенок из красного девонского песчаника, добрым десятком завалов, проходы в которых ювелирно пропиливались боевой хускварной.... ...... А вот для тех, кто засомневался и пропустил данное мероприятие, у меня не очень хорошие новости: вода в реках уже начала падать и конкретно этот маршрут весной мы уже вряд ли повторим, физически будет сложно пройти... "

На даче на пляж с сапом я так и делаю. Но нести 2 рюкзака и/или более чем на 1 км. уже неудобно.

В моем случае литые колёса оказались заметно тяжелее пневматических и при этом представляются менее вездеходными. При таких раскладах положить в рюкзак 100 граммовый велосипедный насос есть шах и мат ))) Сейчас взвесился на напольных весах с колесом - 1 кг. показали.

А с чего им вдруг сдуваться? Внутри камера с обычным автомобильным ниппелем.

Безусловно согласен, что литые колеса начисто лишены опасности проколов, но и для пневматических колес с внушающей надежду толщиной протектора, накачанных до 2 атмосфер риск прокола был признан теоретиком минимальным. Вероятность залюбиться в песке признана выше вероятности прокола.

И судя по всему УЗКИЕ. Кстати, сама китайская тележка без колес у меня тоже сверхлегкая. Наверное в районе 1 кг. При этом, полагаю, что собственным весом снаряженной тележки 4 кг. на фоне общего веса всего барахла, которое на нее можно загрузить: - Байда в упаковке с вёслами 14 кг.; - бивуачное снаряжение палатка, спальник, котелок, горелка, газ наверное порядка 5 кг. - "мешок картошки", литр водки - .... ну пусть даже 30 кг. все вместе, можно пренебречь. Ибо куда важнее, чтобы тележка сохраняла возможность перемещаться по рыхлому и вязкому грунту без лишних усилий и выкручивания рук. Пахать грязь узкими колесами 16 км до таменгонта я бы затрахался. В этом случае было бы проще заныкать все барахло в лесу и потом вернуться за ним на своей машине. На перекатывание ее же 500 метров по асфальту от метро до электрички собственный вес вообще не роляет. Я же выкладывал фотки с магнитом на тележке. Он сказал да.

Я не понял, мы там Волчью разгребаем от завалов или письма подметные в чатик строчим?

В ПВД так положено

«Это расизм, Тренер!» (с) 😁 вполне себе популярная карельская река с порогами.

В некоторых местах ширина завалов по несколько десятков метров (просто полоса препятствий без свободной воды) при высоких крутых берегах, т.е. сплошной перелазинг по пояс в воде. Там проще сразу поверху по лесу идти с лодкой ))))

Рестайлинг модели 1.0 1. Основная несущая ось отпилена на 2 см., что повлекло уменьшение ширины колеи до 58-68-78 см. соответственно. Это сделано, потому, что сверлил буквально на весу и неэстетично зарукожопил ровноту отверстий под палец. чтобы края оси не касались баллонов лодки с запасом на гипотетическую упаковку и т.п. ))) 2. Вместо тугих игольчатых шпилек установлены элегантные такелажные пальцы.

В каком месте она левая? ))

Сорян, я думал все начинают от Горюнца. Прошлым летом, когда только присматривался к Волчьей, была мысль пройти ее от Волынского озера. Но даже беглый просмотр с берега показал, что первые 3 километра до старого деревянного моста там завалено вообще всё наглухо. И там нефиг делать даже в жару на сапе в трусиках.

Судя по их фоткам на мостике экотропы и у финской плотины, организаторы прошли весь маршрут. Вопрос в том, что именно доставляет им наибольшее удовольствие ))))

Комерсы в ВК пишут, что сами уже прошли Волчью и остались очень довольны. Завтра поведут за бабки ))

Уже в это воскресенье коммерсы пойдут 17 км. от Мшинской до Малой Ящеры. Наши корреспонденты следят за развитием событий ))

В августе там только в двух местах лежали поперёк огромные в обхвате березы, под которыми пустой сап едва протискивался. Что же будет сейчас? 😁

Маршрут Ламское - Пальцево рекламируют даже коммерсы. Но от Пальцево до Выборга по карте вроде тоже есть водный путь. Как он?

Я потому и сделал ее с изменяемой шириной. 60 должно везде пройти. На стоковой тележке с узкой колесной базой 35 см. я не на все пандусы попадал.

Натюрлих, эксиленс! Собственный вес тележки в снаряженом состоянии с колесами получился 4,3 кг.