Galakhov

Alien писал(а) Thu, 07 July 2011 16:51А к незнакомцам вы как относитесь? А к незнакомцам вы как относитесь? с подозрением. с подозрением.

ну тогда давайте собирацо

что-то не наблюдаю лес рук. контрольное взвешивание: в итоге, кто готоф поехать?

VORON писал(а) Thu, 07 July 2011 12:38Ты же не будешь хранить и регулярно подновлять вейпоинты для всех возможных объектов, которые могут тебя заинтересовать. ну именно так я и делаю и для ОЗи по туробъектам и для Иго по ПОИ... VORON писал(а) Thu, 07 July 2011 12:38 Цитата:надеюсь, ты сверил данные что выдал тебе гармин с известной картой лааву и с их фоткаме? Иначе можно жестоко разочаровацо. Известной кому? Отдельным посвященным, которые поклялись кровью не мусорить на стоянках? так публиковалась же ссылка причем неоднократно в свежих темах по финляндии....

Малява писал(а) Thu, 07 July 2011 12:32 Денис, ответь таки на вопрос Zero, состоицо или таки нет? да вот погода наводит на раздумья - бухать ли вотку с Пу на скалах, или с Пу вотку в Финляндии... к середине дня решение будет принято

Малява писал(а) Wed, 06 July 2011 17:11Pupsen писал(а) Wed, 06 July 2011 17:03 а я подумал Маляве сестра дала ребенку Bulawka писал(а) Wed, 06 July 2011 17:08 А я подумал, что Пупсень дал ребёнку Маляве, а сам не поедет. )) я нянька что ли? таки хорька разнесло до заявленного коэфициента 0,5 от объема Малявки? или он залетел?

Pupsen писал(а) Thu, 07 July 2011 12:07Bulawka писал(а) Thu, 07 July 2011 11:59bestum писал(а) Thu, 07 July 2011 11:42Скажем, как-то в моем присутствии финн спросил страховку, а ее не было. Финны на въезде проверяют страховку? Именно человеческую, не грин-карт? могут проверить, твой вопрос звучит так, как будто для тебя это нонсенс обычно нетрудно фалик с письмом о подтверждении бронирования коттеджа и контактными данными приглашающей стороны, гринкартой и медстраховками брать из машины с собой на паспортный контроль, чтобы как гей не задерживать других людей бегая за оным, если таки спросят..........

mph писал(а) Wed, 06 July 2011 20:49 неудачная фотка, Ден, особенно в контексте твоего послания пассажир слева на фото при ДТП будет не рад, что вообще пристегнулся обрати внимания как идет ремень согласен. Я обычно не позволяю своей жене "пристраивать" ремень в "более удобные положения" для поспать во время движения и пр., равно как и сильно откидывать кресло (чтобы тупо не выскользнуть под ремень). тем не менее на фотке: - пассажир слева по крайней мере не убьет своей тушкой пассажира спереди; - водитель исполнил свои обязанности по обеспечению безопасности движения и в случае чего не будет до конца жизни испытывать комплекс вины. - каждый сам себе злобный буратино, и удобно пристроенный ремень в любом случае лучше чем ничего, ну а за "удобства" если и пострадает, то только сам любитель "удобств"....

VORON писал(а) Wed, 06 July 2011 22:13Кстати, я тут решил покурить гарминовскую карту Финляндии на тему мест для ночевки в заданном районе. Ввожу в поиск laavu - выдал кучу точек. Выбираю в списке категорий "кемпинг" - выдал кучу точек. на Fillari GT часть лааву и прочих туристических объектов уже на карте нарисованы, но я делаю это таг: открыть - "laavu по Финке объединенный ред.30.03.11..wpt"* - ОК *- собранный из нескольких источников файл со 152 объектами на прилегающем велодоступном районе. VORON писал(а) Wed, 06 July 2011 22:13 Выбрал понравившееся лааву, 2 клика мышкой - готов маршрут к нему от границы. надеюсь, ты сверил данные что выдал тебе гармин с известной картой лааву и с их фоткаме? Иначе можно жестоко разочаровацо. выбрав объект, я выбираю и прокладываю маршрут сам, не надеясь на эл. моск пока свой функционирует, иначе о том, как прокладывают маршруты к лааву гармины, мы уже перетерли тут я конечно понимаю, что "7 верст бешеной собаке не крюк", но ты сам всегда упираешь на успевание на последнюю элку и т.п. как на аргумент мега-необходимости автоматического роутинга.....

phora писал(а) Wed, 06 July 2011 20:14а я не удивлюсь, если при тщательном рассмотрении юристами (если кто таковым займется) выяснится, что Bulawka никаких финских законов не нарушил, и все произошедшее следствие языкового барьера. вполне очевидное достаточно грубое (с т.з. ЕС) нарушение ПДД, причем в обеих странах.... http://www.liikenneturva.fi/www/ru/tietolehdet/turvavyo.pdf http://www.liikenneturva.fi/www/fi/liitetiedostot/turvatieto/venaja_kevyt.pdf и еще немало полезной информации для танкистов http://www.liikenneturva.fi/www/ru/ например: http://www.liikenneturva.fi/www/ru/turvalaiteanimaatiot.php инфоспоты с Вилли Хапасало http://www.liikenneturva.fi/www/ru/radiotietoiskut.php Пользование ремнем в автомобиле в Финляндии бесплатно! Turvavöiden käyttö autossa Все, кто сидят в машине, должны быть пристегнутые ремнями даже в грузовике и пакетнике. Turvavyö käyttämättömyydestä sakkorangaistus

indi писал(а) Wed, 06 July 2011 18:18 но я честно пытался и гуглить и распрашивать. . я еще даже толком не пытался, но... раз. http://www.geo-planet.ru/stat.php?stat=37 Цитата:Как мы уже знаем Magellan Triton 2000 способен понимать растровые карты, однако воспринимает он их в своём внутреннем формате, к которому их необходимо конвертировать. Эту функцию выполняет полезная программа Raster Map Creator (RMP), которую можно скачать с сайта msh-tools.com, кроме того на этом сайте лежит масса другой полезной информации по навигаторам Magellan. Можно самостоятельно привязать по точкам произвольное изображение с картой, а можно воспользоваться картами для OziExplorer, благо сейчас их великое множество. В этом случае нужно выгрузить изображение из Ozi в один из графических форматов, загрузить его в RMP и сделать привязки по точкам с координатами аналогичным для этой карты в Ozi. После сохранения полученной карты в формат RMP её можно использовать для загрузки через программу VantagePoint, в которой меня порадовала функция, позволяющая 3D панорамировать исходную карту. Возможно также конвертирование карт из GoogleMaps в формат OziExplorer и далее для Magellan Triton. два. http://msh-tools.com/triton.html три. у меня эта прога уже есть

indi писал(а) Wed, 06 July 2011 17:41Sanya_P писал(а) Wed, 06 July 2011 17:32indi писал(а) Wed, 06 July 2011 17:25 вы мне таблицу сначала дайте, а потом уже и поговорим Не видел я таких таблиц для rmp. Не нужны они для создания и заливки карт в навигатор, поэтому, наверно, и нет такого подробного описания формата. нет, потому что формат rmp не раскрыт Ал1 в соседней ветке врет? al1 писал(а) Wed, 01 December 2010 17:09Andrey Poluda писал(а) Wed, 01 December 2010 16:10а вот у Сани П магеллан есть так он с озиком работает и генштаб кушает зачем тогда гармины? зачем нужен бмв, если есть мерседес Гармин связался с растром всего-то порядка года назад, с чего бы вдруг с неба свалиться преобразователям в него растровых снимков/рисунков, особенно из таких самопальных форматов, как озик? Зато у гармина и по автодорогам и по крупнейшим водным путям РФ покрытие несравнимо лучше, чем у того-же магеллана. А ведь основной потребитель гармина - совсем не любители потаскать велосипед по болотам, они при всём желании и поголовной честности за 100 лет не окупят себестоимости работ... Увидишь, пройдет совсем небольшой срок - и появится куча сделанных умельцами программ, позволяющих использовать с гармином любые форматы геопривязанных растровых данных. Магеллан же игры с растром предусмотрительно начал давным-давно, когда о доступности широкополосного интернета, тем более беспроводного, и о доступности дешевых подробных космоснимков никто и не мечтал. Результат - умельцы программы преобразования давно сделали. Кстати, магеллановские растровые дела по возможностям в разы слабее, чем современные гарминовские. В том же JNX с легкостью делается "многослойный" растр, т.е. в разных масштабах на одной и той же области могут выдаваться разные картинки, причем слоям картинок можно задавать приоритеты (над векторной картой они высвечиваются, под картой или вообще где-нибудь посередине между лесом и дорогами). Как только появятся и будут доведены до ума общедоступные программы, конвертирующие в JNX из "стандартных" форматов (хотя бы того же google, из того же озика конвертнуть проблем после этого не составит), владельцы магеллановских тритонов будут грустно вздыхать... или речь не о том?

Bulawka писал(а) Wed, 06 July 2011 16:40Малява писал(а) Wed, 06 July 2011 16:27нет нет Они просто совсем не умеют соотносить факты. )) а потенциальные домовладельцы знают про хорьковые привычки?

indi писал(а) Wed, 06 July 2011 16:20Galakhov писал(а) Wed, 06 July 2011 16:12 поскольку для магеллановской навигации карты конвертятся из озиковского растра................. в гарминовский jnx тоже конвертится из озиковского растра, как впрочем, из абсолютно любого растра. формат jnx раскрыт целиком и полностью, а вот мегелановский - нет. в мегелан можно конвертировать только с помощью мегелановской единственной утилиты. как на счет допустимых размеров/веса карт? http://voron-vp.livejournal.com/32185.html http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=140468&prevloaded=1&rid=2942&start=40

VORON писал(а) Wed, 06 July 2011 15:12Galakhov писал(а) Wed, 06 July 2011 15:01да мы можем просто провести следственный икспиримент: встанем рядышком на тропинке в лесу и посмотрим, сколько карт района нашего текущего местоположения доступно каждому из нас, ессесно, как ты любишь "за 30 секунд"(с) Лично у меня в данной точке может быть до 5 растровых, плюс векторных - сколько есть в инете (навскидку - штук 6). Реально сейчас у меня для Карельского перешейка загружены 2 растровых и 2 векторных. я в родной магеллановской навигацией еще толком не копался, но судя по первым втыкиваниям карты там слоями по масштабу и приоритету по принципу - аналогичному гарминовскому, ну само собой в озике до + ∞ ограничиваемому только объемом карты памяти. поскольку для магеллановской навигации карты конвертятся из озиковского растра................. то видимо количество карт-слоев разного масштаба исходя из имеющегося в наличие набора можно наколбасить туда типа: 500 - 1000 - 1250 - 2000 - 5 = 5 слоёв/карт а если еще и 100 и 200 метровки подключить то соответственно 7 ну и Иго 8 сверху до кучи с картами почти всей Европы для передвижения по дорогам с ПОИ роутингом с кучей опций и прочими шелабушками....... при этом карта памяти 8 гб. не заполнена даже на четверть......

Малява писал(а) Wed, 06 July 2011 14:18если найду где переночевать то +1,5 ты в положении?

VORON писал(а) Wed, 06 July 2011 13:15 Цитата:продолжали таки клеить растры в мегарасчудесный гармин при этом не имея возможности видеть больше одного растра с одной карточки памяти......... В процитированном ты ну просто полнейшую чушь несешь. И не стыдно ли? да мы можем просто провести следственный икспиримент: встанем рядышком на тропинке в лесу и посмотрим, сколько карт района нашего текущего местоположения доступно каждому из нас, ессесно, как ты любишь "за 30 секунд"(с)

VORON писал(а) Wed, 06 July 2011 12:41 Живой пример: из-за того, что маршрут проложили по жирным пунктирам и даже двойным сплошным линиям (см. в правом нижнем углу) Генштаба, мы 10 часов чапали по болоту (пешки оказалось 16 км вместо ожидаемых 2) и опоздали на последнюю элку: а посмотреть в режиме реального времени кроме устаревшего генштаба еще с десяток более свежих и актуальных растровых карт данной местности включая спутниковые снимки 62-й не может? я тебе уже говорил, что ГШ 500 и 1 км. использую достаточно редко, только когда надо позырить рельеф местности (ну то высоты овраги, горки....? а во остальных случаях все прекрасно катается по облмапу, ленобл, и даже сканированному атласу реки и озера КП вообщем, мыши плакали кололись но продолжали таки клеить растры в мегарасчудесный гармин при этом не имея возможности видеть больше одного растра с одной карточки памяти......... а все провалы в навигации списывать на неактуальность 500-м генштаба.... Терпеливый ты, Владимир, я бы уже наверное отнес 62-й на помойку.....

VORON писал(а) Tue, 05 July 2011 21:07 Меня вот Исландия сейчас гораздо больше занимает, чем Карельский перешеек. о5-25. На следующей покатушке на КП достанешь карту Исландии и убьешь всех нас ее информативностью, а поедем таки по старому доброму растру. аргумент в пользу бедных - ибо на тех же основаниях можно утверждать что Магеллан офигительнейший навигационный прибор по одному факту существованию офигительнейших карт Омерики http://www.intermap.com/Gallery.aspx

VORON писал(а) Tue, 05 July 2011 21:07 На Карельском я укладываю растр под вектор - получаем преимущества обоих вариантов в одном флаконе: а зачем ты мне показываешь растр вместо вектра? потому, что в туристических целях вектр без растра говно? - я правильно понимаю твое упорное нежелание демонстрировать это убожество не прикрыв его растром? ты так часто мне соболезнуешь, что в упор не замечаешь сути вопроса: сравниваем ИНФОРМАТИВНОСТЬ И СООТНОСИМОСТЬ С РЕАЛЬНОЙ МЕСТНОСТЬЮ САМОЙ КАРТЫ, и не надо тут рассказывать про роутинг. покажи этот же кусог, но на гарминовской векторной карте и мы вместе посмеемся......... VORON писал(а) Tue, 05 July 2011 21:07 Здесь, кстати, видно, что практически все дорожки на векторе повторяют генштабовские. ключевое слово "ПОЧТИ" - превед ставшей знаменитой фразе "у меня этой дороги нет"(С) а теперь таки покажи кусог гаримновской карты и расскажи , как ты без помощи растра будешь подбирать место под стоянку на лиловых многоугольниках по версии разработчига символизирующих лес. пока что я вижу, что растром без "меганеобходимых удобств" типа отключить моск и доверицо роутингу пользовацо и ориентировацо можно вполне успешно, в то время как с гармином, по меткому замечанию уже не первого счастливого юзера можно нормально ехать и приэтом понимать где находишься только по заранее проложенному треку....

Примечательно, что майн айдиа о том, что глупость и полное пренебрежение водителя баса к безопасности своих пассажиров в контексте вероятности даже в небольшом ДТП на не самой безопасной трассе "Скандинавия" убить или покалечить кого-либо из НЕПРИСТЕГНУТЫХ пассажиров - тут даже не рассматривается........ уж всех перебрали, и "рф-таможенники - равнодушные", и "финские таможеники набранные из быдла" , короче все вокруг говно, и только рашен туристо облико морале..... прискорбно. Булафку подвел синдром басовода. Т.е за что боролся - на то и напоролся. и главная ошибка была совершена вовсе не на финской территории.... ЗЫ: еще как-то можно понять, когда по-молодости/глупости, студенчеству и вечной нехватке средств нужно перевезти 5-х на одной легковухе в соседний район в городе...... но в сознательном возрасте, заграницу, две сотни км. в каждую сторону по трассе, где постоянно бьются в машине где еще и барахла навалено........ ИМХО: участники этого идиотизма достойны быть номинированы на премию Дарвина...... и это очень хорошо, что из всех возможных, случилась только такая мелкая неприятность....... ЗЫ2: аналогичный мультивен на той же трассе по пути в ту же Финляндию

Нормальные герои, как обычно, идут в обход Итак с целью поучаствовать во всем этом шабаше с сауной и девочками под руководством Умы, предлагается выдвинутся в ПЯТНИЦУ на электричке в 20.43 до ст. Лосево откуда проехать по следующему маршруту: ст. Лосево - оз.Сердечко = 20 км. http://maps.yandex.ru/-/CBQpFXkF далее на СУББОТУ: оз. Сердечко - Васильево - мостик - Балханово - между болотами Бол.Гусиное и Бол.Тетеревиное (на редкость отличная дорожка) - Озерское - (возможен брод через р. Копанку) - оз. Карповское - стопудовый брод по-взрослому через р. Козловку - База = 55 км. http://maps.yandex.ru/-/CBQpJ0PE темп спокойный, матрасно-купательный фотки маршрута с прошлого лета: https://picasaweb.google.com/Johnny.Spb78/260627062010 https://picasaweb.google.com/apupko/26270610 http://photo.qip.ru/users/mirage-spb/3836066/?page=1 на ВС: скорее всего думаю до Кузнечного через Заветное с купанием на скалах, так же не спеша порядка 25 км. художественным грунтом...

Andrej писал(а) Tue, 05 July 2011 18:14 Вообще я так и не нашел пока ничего более прикольного, удобного и адекватного по цене чем банальный Texet TN606 (+CityGuide). внешне типа да, прикольный.... http://www.eldorado.ru/cat/detail/71068898/ а если без бубнов ставится ИГО и озик, то прикольный тем более... сам присматриваю что-либо подобное жене в машину. но вот отзывы как-то не радуют http://market.yandex.ru/model-opinions.xml?modelid=6273589 так что до топового автонавигатора как-то.....

уж вечер близится, а Германа все нед....

VORON писал(а) Tue, 05 July 2011 14:25Galakhov писал(а) Tue, 05 July 2011 14:01я могу увидеть кусочек картинки "хорошей векторной карты" в твоем понимании для гармина на примере КП? если не сложно выложи прямо тут, и мы наглядно сравним его с тем же кусочком на растре С радостью могу на примере Исландии.... Вова, ты чЕтать умеешь? я просил "на примере КП", чтобы можно было сравнить не только карты друг с другом, но и с реальной местность, многим хорошо знакомой.... Исландия - это не КП, я не катаю почти каждые выхи по Исландии и у меня нет карт Исладнии вообще, поэтому сравнить твой кусок Исландии мне будет тупо не с чем. кусог КП в студию или сам понимаешь аргументационную ценность твоих сентенций про существование нормальных векторных карт на примере Исландии, Зимбабве и прочих Антарктид.......