Kotofej

Плотнее держат шоссейные педали под МТБ шип - у меня Тектро - заметно мешьше люфт. Но - односторонние, в городе не так удобно.

Я так ездил - заметил, когда цепь снял по износу. Цепь ставил веломеханик. Всё работало для меня - покатушечника - отлично.

Спросить, когда буду на треке??

А у меня как-то само возникло - может, и перепутал случайно при переборке, уже не помню - но мне оказалось удобнее так. Благо в команде не ездил, вопроса сменной тачки не было. И через руль, сдуру зажав передний тормоз - тоже не получалось пока слетать. Я п поставил, как просит - ну через недельку спросил бы, так оставлять или поменять? Я - переученный в детстве левша, сам не помню - но и массажисты говорили, и рефлексотерапевты, что левша. И да - даже не тренированная левая рука умнее, чем у "Правши обыкновенного".

Раз никто не сказал..... пишут, что левый имеет обычно несколько подстроечных "щелчков" - в начале середине конце кассеты чтоб не цвиньгал. ВВВ кассеты морковки - на МТБ монстркроссе с длинным ЗП - работают нормально. Манетки МТБ 9 скоростей.

Благодарю за разъяснение. Что делать - аллергия на комп года с 77...

Я другое имел ввиду - что в центр надо было завозить всяку хрень - хоть в лабазы жрачку и мануХфактуру. Про технические трамваи для обслуживания своего хозяйства я ж помянул. В 80-е точно их видел, и уверен есть и сейчас. Только скорее всего в основном ночами бегают.

"Рулевое управление служит для поворотов вправо-влево, вперёд-назад, и во все остальные стороны"(Из "чОрных полковников")

Раза два, а может и три - было. Но это не самый частый мой маршрут. добавлено 2 минуты спустя Я там был, когда эта лестница, едри её придумывателей - ещё закрыта была на очередной ремонт, я как самый наглый пролез, потому как без архидебила архитектора разобраться в сей дебильной топологии с першего разу - никак.

Ежели по солнцу посмотреть - раннее утро, часов семь. И год бы - может, это ВОВ??? Трамвай, вроде - грузы не перевозил же - только свои были, для обслуги путей.

"Задача решена прямым физическим методом - с помощью грубой силы"(С).

Урок от Дона Мишки : https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=213860&page=1557&p=7300360&viewfull=1#post7300360 Если чо - про шоссейные речь идёт.

Барабан шиманомавик - 34,40-34,45. Дешёвая кассета 8-ка - 34,60

Личка,

В городе и на грунте мне удобнее двухсторонние контакты.

ПисЬкарёвка это север?

Я тоже не понимаю - но таки им шлемоненавистники потрясти любят.

Я виноват - не объяснил свою мысль однозначно: поскольку не один раз был в лапках травматологов - то больше не хочу.... ну разве с "старыми ранами". А моё мнение - шлем не панацея, но вероятность ЧМТ уменьшает. А травматологов я по поводу шлЁмы не спрашивал. Вот МС по шоссе и кроссу рассказал о случае, как его коллега последовал "Мудрости" от Владимира Семёновича - "шрам на роже для мужика всего дороже" - я и не пользую шлЁму с козырьком (тому сломавшимся козырьком при падении рожу разрезало - судя по всему, редкое всё-таки везение)

"Служу Советскому Союзу"(С) Кувалда и труд - всё раз.... ну в общем - одолеют. Если надо - и не один раз.

Каков вопрос - таков и ответ, я проголсувал "Однозначно не нужны". p.s. Сам как поставил туклипсы - так больше на топталкЕ ни ногой. Ну а контакты - куда удобнее. И, кстати - хоть и не спортсмен, но считай всегда в велоформе - в ней же удобнее. По моим наблюдениям - водители, ежели в форме - тоже более правильно реагируют... статистически.

Когда обсуждали на Вялой - один пользовал, говорит - круговую крутку ставит великолепно.

"Воистину воскрес не нужны!"

Я сделал такой съёмник по чьему-то рецепту: пластину примерно 60Х60Х6, что была, "снял" на клин и сделал вдоль клина паз для оси каретки. Шатун снял успешно. Правда - с термичкой не возился, ту сталь хрен закалишь. Но мне не в автосервисе работать. Гворят, кстати - у автослесарей такая фишка в почёте, вовсю пользуют. Если писькарёвка не слишком далеко - то вперёд.

А если родной покраски и не было, и хочется доброе имя вела восстановить? По мне - на Чеширкий лейбы "Кольнаго " лепить - ни себя, ни фирму не уважать - а вот родныЯ я п присобачил.