Kotofej

Блин, вот у меня дома наверно пять насосов - надо считать: 1. Стационар Гийо - со стальным цилиндром. 2. От старого Старта - для Суслика и Монстрика. 3. Более высокого давления шоссейный - для Ч-Ширского. 4. Самодрочка мелкая - не удержался на распродаже, купил за 50 руб - была гайка с соски и резинка оттуда же скоммунизджена. Сделал, всё работает - но мне прощще более разумный насос с собой таскать. 5. Для вела подруги, Советский со шлангом и пластиковой ручкой - там ещё ДанлАпы стоят, камеры родные - вот и прикольно. Правда - сделал переходник, чтоб шланг на ДанлАп и Шредигнер лез в "дырку" для Престы. Я куркуль???? Одно-двух-трёх-четырёх-пяти-етс. подвесов в доме нет, посему и ВД тоже нет.

А новую никак нельзя?? Думаю - не только в Биваке есть. Можно на Уделку заехать - от Торпеды тоже подойдёт. У меня вроде Стартоновская была - но не нашёл, и в ближайшее время никак искать будет.

Громкостью!!!! А ежели шиповку попользовать..... .... то и безумным износом роликов.

Я когда-то на свалке нашёл немецкий шоссик - спёрли, покатались, загнали цепь в спицы, оторвали ухо и выбросили. Выпилил - ещё болгарок не было, ножовка-наждак-напильник - новое ухо, приварили мне обычным электродом, зачистил и ездил. Может даже и сейчас вел этот жив - три года назад ещё точно не в разряде "Умертвий" был.

Заходил намедни в Бивак - там одна ось была с надписью "10 мм" Но 180 ряпчиков хотели.

А какие тут со сталюгой проблемы - то? берёшь и гнёшь. Раньше на Стартоне - купил, первая операция - рихтовка уха и переклюка. Потом - если в спицы не загнал - ни хрена не надо делать.

Повторюсь - работал с узбеком, спецом спросил у него - и получил именно этот ответ: Складень -потому как проще потом домой увезти. Питер и особо Мосыкэ - это не Россия. А там у них ещё хуже.

Таки да - очень предпочитают складень, дабы домой потом можно было увезти (у ихнего земляка спрашивал, такой ответ получил)

Остаётся только сходить в церковь и поставить свечку за "неведомого мастера". Лучше - за упокой.

"Темна вода во облацех"(С). Я рассказывал уже неоднократно, як шутнички с завода переднюю втуль собрали - 3/16-5-3/16-5..... До переборки всё хорошо было, а потом два раза перебирать пришлось с проточкой конусов. Так что всякое бывает.

https://traiv-komplekt.ru/catalog/categories/bolt/din_961_bolt_s_melkoy_polnoy_rezboy/din_961_8_8_bolt_s_polnoy_rezboy_melkiy_shag_m_10_x1_x_16_pu_s_200_sht_/ Тут какие-то 10Х1 есть. Вообще по поиску находил. И - я п делал поворотную штуку - она понятнее. А такую, что обе стороны сразу показывает - каждый раз проверять надо, не скурвилась скривилась ли. добавлено 2 минуты спустя Таки да. А если вместо колеса просто цилиндрик ровный по диаметру посадки в задних дропах, подлиннее оси, что нибудь 250 мм - ещё нагляднее будет.

Коллеги, ежели погуглить "КУпить магниты" - то такие конторки есть. Там и шарики, и ролики - цилиндрические, что нам и нужно. Вроде послабее неодимки, и нагревания не терпят - но здесЯ ж это по фигу. Я когда -то покупал за Ладожской, где зона.

https://www.youtube.com/watch?v=pgolaktMXbU молодой, ещё не доктор твоего тела Кинчев. А вообще мне напоминает старый медицинский анеХдот про одновременное назначение снотворного и слабительного: "Преинтересные, коллега, результаты получаются!!!!"

Материал ещё нужен..... . А так да, на станке больше материал искать будешь да заготовку делать, чем саму деталь . Такая мелочь в несерийке многА вермени занимает.

Таки я тоже сейчас становлюсь гармоничен ( гармоничный мужчина одинаков в длину, ширШину и высоту), сотню вешу - но никаких ляпов с вилкой не наблюдаю. Правда - не прыгаю с 3+ метров - но Суслик для этого не очень предназначен.

"Ты достоин самого лучшего!" Бери Свиссстоп. https://www.google.ru/search?newwindow=1&ei=5QGNXOXZF86smwWl0p2oCA&q=swissstop+колодки+тормозные&oq=swissstop+колодки+тормозные&gs_l=psy-ab.3...9708.21980..22692...5.0..0.86.1468.24......0....1..gws-wiz.......35i39j0i7i30j0j0i20i263j0i22i30j33i160j33i21.lXol5vG_V4c Только спроси на Веломании, какой цвет лучше для ляминёвых ободов - там вроде чуток разные своВства. Думаю здесь грамотно ответят: https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=305081 1

Почему же - есть два типа паяных: в стык и узловые. По составу хромоль при варке должен подкалиться, что явно ему на пользу не пойдёт, потому как должны идти закаленные и высокоотпущенные - на мелкое зерно, чтоб усталость хорошо держали. Нержа "вполне себе варится обычной сваркой" - постоянник и нержавый электрод, и "ветер в харю....."(С)

Снизу - трёхцветка под ВИ, они 70 длины, шоссейные 55 соответственно. Трёхцветки хвалят за работу, и хороший мужик с Веломании писал, что ставит на свою стальную Кольнажку именно ВИ - трёхцветки. Дешманколодки не всегда хорошо тормозят - а трёхцветки хвалят, БОродин Барадин и АЛИ-шные кстати. Крепление не вырвет - но надо смотреть, чтоб назначение соответствовало - в лабазах часто ШимаНо идёт под карбоновый обод, а не под алю, как у мну.

Костя Белоусов. Нужен телефон - стучись в личку.

Таки я с мнением чужой задницы не спорил, ибо глупо и несолидно - я токомо про нарушение стиля сказал, ежели Брукс на городской антиукрад ставить - стырят Брукс, а антиукрад оставят. Когда -то была статья про какую-то латинскую америку - мЭстрые бандюганы ограбили мЭстный арсенал - его охранял огромный свирепый пёс. Стырили пса.

Да был бы матерьял - а уж обрезание отрезание я п сделал.

60-х, типа В 32-34 У Пенсионерской ПионЭрской остов такого в виде памятника стоит - по Коломяжскому, по левой стороне, к Парашутной метров 400, у какого то лабаза. Рама походу родная, его сразу по манетке с длииииииннной ручкой видно.

Найду от шоссейных камер Безстыужевская ProteKtor у шоссейников в секциях етс компрессор от шоссейника любимая игрушка. Даже трек тянет - а там пятнашку очков надо вдуть.