Kotofej

Кому ка - мне так на такой кассете, ежели не 15-20 звёзд в ней - дырки будут большими казаться. Но ноги у всех разные.

Дружище, это же невозможно - мы все разные, и .опы у всех разные. Потому и то седло, что одному подходит - для другого совсем не кекс. Я п действовал так - померял бы .опу попомером, на предмет какова ширина нужна именно твоей пятой точке - и взял что попроще из более менее канонических форм седла. Моей заднице вот это понравилось: https://www.google.ru/search?q=велоседло+funn&newwindow=1&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwj-6ae1pMPhAhVFw8QBHe4mA7wQ_AUIDigB&biw=1272&bih=619#imgrc=0ybRUooOgtQLrM:&spf=1554822304011 Обычная классическая форма без всякого экстремизма - но даже зная, что такое примерно нужно - пару лет в вялотекущем режиме искал. Лучше - у знакомых попросить покататься, потому как покупать их до фига, даже на вторичке.... места в квартире может не хватить. И покататься надо не 50, а поболе километров. Есть какие-то для дальняка, у которых щщщель по центру, и форма - наподобие лошадиного седла, под задницей - большая впуклость. Но люди, кому подошло - хрюкают от восторга. Ну и просто - пока тысчонку в сезоне без особых перерывов не накатал, и седалищные бугры не намозолил - и самое лучшее седло будет плохим казаться.

Кстати да - пока не выточил ступенчатые шаёбы из капролона - камеры с престой страдали у пиппеля. В ободе дырищща, под шредер.

Да я базар немного о другом вёл - что ежели водяная банька - бросил в неё бадью, и следить не надо. Растопилась, бросил цепь, уменьшил газ до минимума - и опять ничего делать не надо. А ежели без баньки - то, как и за картошкой на сковороде - следи, мешай....или помогай???? . Лень, короче говоря - это делать. Насчёт петролея я не смотрел - но в бензинекеросине там при 20 - расворимость порядка 15%. При нагревании, кАнЭчнА, всё резко улучшается - но это ж нечестно!

Воистину - Не вел красит человека, а человек - вел.

30ХГСА сравнивать с каким-то колумбусом.... 30ХГСА же сам Жак Сагадеев воспел:

Hellwarrior я сам посмотрел растворимось при 20 градусах - не до фига получается из того, что доступно и не ядовито. Циклогексанон и ТГФ не смотрел по этой причине. Зачем контроль температуры - чтоб не перегреть, ежели "ушами" прощёлкаешь али отвлечёшься. Вот избитый ролик https://www.youtube.com/watch?v=7QGrWyCtKuw Я просто с химиками и чаю, и спирта выпил немало, поэтому без нужды нарушать ТБ - не хочу. Ну гораздо проще с баней - не надо следить. Да, я ленивая зараза, не люблю лишних движений. И если можно - в химическом ( и около ) производстве всегда пользуют либо баню, либо нагрев паром, бывает - под давлением, бывает - и под разряжением. Надёжно, дёшево и безопасно. Потому и ТНТ любят - он в водяной бане плавится, заливать проще. А вот гексоген - уже ему водяной бани не хватает, технологическая сложность. А почему надо греть выше температуры расплавления.... вроде - лучше проникает и лучше пристаёт. Вот воск - подчеркну, те, кто давно в теме и ахинеи в ней не несут - пишут, что 110-120 куда лучше. Я считаю, что прежде чем изменять методику - надо её сделать, понять, что получается - и уж потом, если захотелось - модернизировать... если получится. И если желание возникнет. Лучшее же - враг хорошего. Воск - масло 2:1 - для зимы, воск более тяжело разрабатывается после проварки, для зимы важно. Пишут - опять те, кто в теме - что песка не цепляет - но пластилин на звёздах да, получается. добавлено 4 минуты спустя Кстати - кто-то пробовал несмазанную цепь, вроде в трансамурлюканской поездке - оказалось, что ресурс бОльше,чем на масле. Ну не совсем несмазанную - иногда ВД-шкой пшикали. Ссылей не будет - не так мне интересно это было - ни скрипучий вел, ни скрипучая кровать мне не нравились никогда.

"Дедушка бабушку опередил..." Только собрался это же скинуть - а фиГ. В опоздуны уже меня записали.

Вариантов с растворением, сравнимым по ресурсу с провариванием - пока нет, и скорее всего - не будет: у параХфина не очень хорошая расворимость. Можно только на бревет - если не хватило проварки. Воск пишут лучше - и те, кто давно в теме и сами пользуют. Больше - масла, да. Особенно зимой. Про 110-120 - я как мартышка повторил, что пишут те, кто сам пользует воск. Я пока не пользую. Есть вариант для бани хлорид кальция пользовать http://www.cniga.com.ua/index.files/calciumchloride.htm он вроде недорогой, и температуру нужную более чем с запасом. На плите тоже можно - но я такие вещи привык дерьмометром контролировать, много с химфаком общался, и спирт гонял на хорошем стеклянном аппарате, итд. Профдеформация, короче. Тем более что сейчас можно и дерьмопару - дешманский тестёр с ней стоит совсем немного.. Сушильный шкаП.... Разве что к жарочному мелкому регулировку присобачить - я думаю что такую плАтку, чтоб с дерьмопарой температуру держал, на Али найти легко. Но тогда и обычной плитки хватит, контролировать температуру воска. Но с эстетством народ всё больше к мультиварке приходит, чтоб "суп из топора цепи" варить: суть для меня в том, что сунул параХфин в водяную баню, подошёл через полчаса - он растворился, сунул цепь - ещё через полчаса достал. То есть календарное время идёт - а рабочего мало. А если белыми ручками температуру контролировать - то надо рядом сидеть, мне - лень. Так что для меня либо хлорид кальция, либо плАтка, либо дешёвая мультиварка. Кстати - по то ли сквирту, то ли другой восковушке - был отзыв, что нормально, но всё равно уступает проварке в путном составе. Я не запоминал, поскольку сам не планирую - но кто писал помню, ежели сильно надо - найду.

Ну я тоже как бы не первый год на веле ездию - Спутник с 79, Старт с 85. Но мне такого рузвельтата достигнуть пока не удалось. Остаётся оставаться в зависливом восхищении.

ScHennOk сложный вопрос - литые сплавы, и ляминдиевые в Т.Ч. - обычно хреново варятся (Двухфазные они......). Сейчас вроде какой-то припой появился, примерно 400 градусов, ежели не путаю - если надо, могу уточнить, и впечатления от оного тоже узнать.

Та не надо - я выжимку оттуда уже привёл. И, хоть Вялая действительно "была впереди планеты всей" - там в 10 - м, вроде годе - была тема про проварку в пушсале, (масло + парафины) - но парафин двинулся в победное наступление на ряды велосов таки с Харьков - Турист: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=27&t=170418&sid=0052813e447db58567b8ea6c63ea40ce Начал ув. kisa/

Это уже не модно - лучшие результаты показывает воск +масло или смазка 5:1(и более) Сложность, как пишут ( у меня ещё старый коктейль, жаба не даёт выбростиь) - температура 110-120 желательна. Тут или дешёвую мультиварку, или сидеть и бздеть бдеть рядом, медитируюя на Дерьмометр ( на Уделке в ряду, что ближе всего к Ж/Д - есть химпосуда итд, там есть Дерьмометры). ( для Смолит ) Но даже на парафиновоскомасляных коктейлях - износ в разы меньше, цепь руки - ноги-штаны не пачкает. И мыть не в пример легЩе, кипятком окатил - уже хорошо. А если в нагретом в гор. воде бензине керосине - то и вовсе идеально ( две бадьи надо, в первой основная кака, в второй - уже немного металлических продуктов из"носа. Я их отстаиваю на магните и несколько раз пользую.) Времени календарного может и больше - но рабочего точно меньше.... если в баньке варить, конечно - если на огне, то тут смотреть надо, и лучше - внимательно. Может - индукционная печь проканает - они ж с контролем температуры - но не пробовал.

Вот согласен - стоянка слева зло.... (впрочем и вообще стоянка на дороге - зло, в центре уже в три ряда с обоих сторон с аварийками норовят устроиться, обзор всем закрывает, и пешикам, и авто, и велам). Но если машины от вела справа - то хоть слева невидимый перебегун не выскочит, и да - если уж водятел дверью велоса поймает - то не отмажется гнилой отмазой: "незнакомого подвозил".

"- И ещё, милочка, запомните - никогда не кладите яйца на серебро, оно от этого тускнеет. - Век живи, век учить - подумал поручик Ржевский и переложил серебряный портсигар в нагрудный карман кителя"(С) Благодарю - буду знать. Самому просто современные передние звёзды не удавалось укатать до неприятия новой цепи.

С Ангарского днём - согласен. А Ай-Петри же голимый серпантин, там чтоб разогнаться - отличную спусковую технику надо иметь. И то смотреть, чтоб серпантин не срезать по короткому пути в Ялту.

У знакомого тренера в секции висела фота - полтора на метр, не меньше , то ли конец 40-х, то ли самое начало 50-х - так там и сверху на гонцах что-то драпообразное, и снизу велотрусы - такое ощущение, что толщиной к сантиму. По тканям я не спец - за дроп драп ручаться не буду. Но точно на них что-то бронебойное одето было.

Здесь: https://docviewer.yandex.ru/view/0/?*=FTFqZfbDMbcGUXwMNiFRjNsTeqN7InVybCI6InlhLWRpc2stcHVibGljOi8vT0FPVmpMeXlPbFBwTkxZRm5yZVhLdUxNWWtjbXhMSkNiWnBxUUJmSmFYST0iLCJ0aXRsZSI6IsOLw77DocOuw6LDqMO2w6rDqMOpIMOCLsOPLiAtIMODw67DrcOuw7fDrcO7w6Ugw6LDpcOrw67DscOow6%2FDpcOkw7suZGp2dSIsInVpZCI6IjAiLCJ5dSI6IjU1NTc5Nzk2OTE1NDg0OTY1NzgiLCJub2lmcmFtZSI6ZmFsc2UsInRzIjoxNTU0MDE4MDk0NzQxfQ%3D%3D&page=41 на стр 81 есть метода проверки цепи на новой звезде - гадом буду, она и в обратном положении, проверки новой цепью ношеной звезды - будет работать. Ну и если орех под подозрением - я п перебрал, это такая кака, что в дороге даже при помощи нашей всеобщей матери - не сделаешь.

Может резина бОльше деХформируется из-за мЕньшего радиуса и давления??? И из-за этого и сопротивление поболе? Вообще то честно - с мощемером на системе и на станке проверять - иначе много субъективизьмы получается.

Вчерась - сёння видел двух бойцов, вчОра - на ссыкломеридке, сёння - на стареньком шоссике Пижо-нчике. У обоих топталкЭ, у обоих передача мелкая-мелкая стояла. Вот так поездят - а потом переживают, что при замене цепи на мелких звёздах кассеты цепь прыгает. А всего то - выбирать то же передаточное на большой спереди . И трансмиссия ходить бОльше будет.

Мелкий промышленный осевой веРтиллятор с частотником решит такую мелкую проблему - движка ватт на 300 хватит за глаза! Вот например: https://www.roomklimat.ru/item/5/23105-osevoy-ventilyator-vanvent-vanvent-ywf4t-630br/ Но желателен частотник, и присобачить к нему управление в зависимости от скорости, чтобы "ветер" ей соответствовал. добавлено 1 минуту спустя чОтче на "морковкахЪ" - типа 11-23 кассетах. добавлено 2 минуты спустя А какая на МТБ покрыха стояла? Если широкая, даже слик - то будет больше сопротивление давать.

Лежит, не пользуется.

Вот такой надо покупать - только действительно с шипованными шинами лучше не пользовать:

Может не прочитал, торопился? Так он - мужик безусловно адекватный.