Kotofej

Двойник только на Ч-Ширском, на Монстрике и Суслике - тройники: мне комфортен маленький шаг на кассете, посему стоят 9-ки на 12-21 и 12-23, а чтоб диапазон был (нужный правда весьма редко) - мелкая спереди, 22 или 26. добавлено 3 минуты спустя Вроде КПД, если не путаю. Давно читал. https://sheba.spb.ru/za/gon-velo-1989.htm

Сам при минимальной возможности пользую большую звезду системы. Что читал в Любовицком - что малые звёзды, особо, естественно, сзаду, куда чуйствительнее к перекосу, чем большие. Мои ощущения это подтверждают, мне достаточно, других убеждать не буду.

Подобные вещи открывал так: выстраивал все цифры на 0, подёргал. В нижнем цифровом колечке 1, подёргал, и так до 9 - ки. Рабочая цифра при дёргании даёт другое манёхо ощущениение, там же дырка. Может придётся не с нижнего начать, а все колечки пройти, чтоб найти самое "тугое" - 40 вариантов. Следующая итерация - 30, потом 20, потом 10. Но минимальный опыт + чуйсвительность пальцев нужны.

Благодарю, озадачу друга, чтоб он шефа напряг. Впрочем - там шеф может на масляную не возбудиться, сам к станку становится. Ой, да это из породы обычных эмульсолов.....

На картридже спецом даже шаёбу выточил, чтоб хорошо и удобно съёмник прижимать. Резьба не повреждалась пока. Обстучать - если с металлом знакомы - можно и молотом - но там удар должен быть несильным. На переднем вроде надо снять презервуар.... резерватив - и отрегулировать подшипник. Потом одеть этот самый презервуар-резерватив (где с втулью контачит - туда смазать). Иногда, если недорогое колесо - то при сжимании эксцентриком получается перетяг. Поэтому регулирую с проверкой в затянутом эксцентриком виде - спецом две втулочки подобрал (можно и две-три-четыре шайбы из Метизов на сторону).

Соберётесь - буду благодарен, ежели свисните мне. "Гуртом и батька легШе бить"(С) Только мне бы интересно на ВТ не совсем проездом глянуть - что делать, фортификационофилией страдаю наслаждаюсь, пусть и в незлокачественной форме.

Я не отличаюсь очень выскокой чувствительностью - но мне тоже по сим хреново уложенным кирпичам в городском режиме неудобно. Даже грутновая тропинка (если сухо) куда приятнее.

У меня мечта идиота посмотреть Бурную с другой стороны - там останки литии ВТ.

Если посадка вертикальная - то седло шире, если спортивная - то уже и жОстче. На Жопомере узнать ширину жопы - отсюда будет ширина спортивного седла (есть разные шкалы у разных фирм!!!!!) А дальше начинается шаманство с подбором - и только пробовать. Я в покатухе как то увидел на боевом МТБ диван - стрёмно было, но спрослил. Оказалось - что 200 чел ездит на жостком, спортивном седле, а 300 и более на диване. Моей заднице FUNN понДравился, вот такой https://www.google.ru/search?q=FUNN+седло&newwindow=1&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwibofr2uI_jAhVjxaYKHfBdDFYQ_AUIECgB&biw=1280&bih=684#imgrc=eN-RmSPPhK5PJM:&spf=1561837208818 НО ТОЛЬКО Я НИЧЕГО НЕ СОВЕТУЮ!!!!

Проехался вчОрась по недодорожке Писькарёвской от набережной до пр. Голубо... тьху, Блюхера - так 4 из 5 пешиков предпочитают идти по асфальту, то есть по "велодорожке", а не по тому безобразию на пешеходке, что выпустил самизнаетечейзавод.

У турингов часто манетки в концах руля, "а ля Чемпион". Мне не понравилось - впрочем, там штатно руль был на высоте седла. Я привык, что он ниже см на 7-8.

А что за втули? У меня Центавр громкий, и увеличением количества смазки, как у Шимы - вопрос не решился. Мне сказали - "это не баг, а фича"

Есть и Тритон - работают серьёзно, но и ценник по работе.

Похоже на симптом выдвижного ящика, да. В любом случАе гадостная донельзя травма. И что обычный перелом легче проходит - да. Я вот в лесу, шастая босиком - об корень две предплюсневых сломал, так и гипс не ставили, ходил на работу , по максимуму передвигался на веле. Заросло недели за три - четыре. А вот порванный ахил......

Выдам секрет - от солей ртути развалится сначала ляминёвый флягодержак, а потом - ежели тоже ляминёвая - и рама.

Тогда уж понятную ссыль бы дали, а то я не уверен, что все в курсе что такое "ЧК" (Чрезвычайная Комисссия???)

Я привёл цифры из советских Гостов - и сам тоже грел солидол, но ГОСТ - овский. У современных, по ТУ сделанных - возможно всё

Опытные женщины будут в фаворе. Если пойти дальше банальных упражнений Кегеля - то можно управлять, напрягая нужные сегменты Яшмовых Покоев. Хороший велогон и ногами может полностью использовать все возможности сердца и печени. А пердёж крутёж руками - кмк ну весьма небезопасное развлечение. Я ими лучше рулить буду. Три раза в травме лежал - в четвёртый не хоццца.

Вы бы перед тем, как вымышленные факты постить - почитали бы что такое "температура каплепадания" - для пресс-солидола она и есть упомянутые вами 60 цельсия, для обычного - 70. Но это - для старых, ГОСТовских солидолов, что теперь в них - хрен знает. В СССР-овской графитке когда - то варил (состав Солидол + графитовый порошок) - ничего не "развалилось", после остывания была исходная консистенция. Про ЛЭП... на Вялой была тема, я спецом пытался разобраться - пришёл к выводу, что это наводка на ёмкость человека. Но в теме думали, что ЛЭП у нас постоянного тока, и что частота в микроволновке - 50 гц...на магнетроне Читать курс электротехники - не моё. Отписался. Вот ссыль: https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=244850&page=22&highlight=бьёт+током+под+ЛЭП

Трековые - они под труПППки, и труПППки 20 мм. Качают в них 15 очков. Кстати - вдувает очень громко, на весь трек слышно.

Про "велодорожку" на Пискарёвском.

Таки да - гадом буду, управление ухудшается. И сам можешь прилечь, и другим без повода помочь.

Я помню когда-то на Гостиллицком влетел в прогудроненый асфальт - перед обсиранием его гравием. Потом сел на станок - почему - то прыгаю. Слез - а на роликах гудроновые бляшки, толщиной, наверно - до полусантима и несколько см размером. Вот так интересно гудрон с трубок на ролики перебрался.

У меня на веле подруги родные камеры с Данлопом, вел года 95, прикольно было родные оставить. И все 4 вела - на парафиновосковом коктейле. Для меня плюсов больше, чем минусов. Я "Старпёр - консТерватор"????