Kotofej

Если такая странная сраная вялодрожка - то на всякий случай узнать, а она там официальная, признанная, числится? Может там кто то веловредительскую инициативу проявил....

Они не велоненавистники - они не принимают дебильную так называемую "велоинфраструктуру". Впрочем, если Вам даже это не понять, и такие вещи путаете - лучше не писать на форуме, а найти учебник элементарной логики... лучше советкий, для школы. Впрочем судя по уровню спутанности Вашего сознания - и он Вам будет недоступен.

Поищите , вроде на форуме спецовый юрист поминался, что подобными вещами занимается. Без дельного юриста в наших судах сложно. Тем более что рядом эта велопешеходка грёбанная..... .

Слава Аллаху, удалось хоть как то понятно написать....

Ох,"не умеешь работать головой - работай руками"(С) Диаметр обычного железного - примерно 34,5. На дюрале - 36,5 (шлицов 9 штук, потому "примерно"), то есть зуб выше на 1 мм. Правда - для пикантности - у штампованных звёзд там почему то 5 шлицов, часть на два шлица сделана (105). Наверно, чтоб штампы подешевле были. Две звезды, на 12 и 13, имеют обычную посадку - но они же не плоские, площадь контакта с орехом развита вдоль оси, потому и контактное давление тоже меньше. (то есть сначала, для звёзд 12 и13 диаметр 34,5 а с 14 уже 36,5. Блин, надо б рисовать - но я не умею...... как и не умею словами детали оБписывать.

Да, я 9Х3 покупал уже не вчера. ..... https://aliexpress.ru/item/32609827776.html?_randl_currency=RUB&_randl_shipto=RU&sellermenu_hide=true&src=googleweb&albch=dspl&aff_short_key=brxT3bLh&isdl=y&aff_platform=jvru&albcp=12655868813&tracelog=googleweb_jvru_pc_12655868813&campaignName=JVRU_PC_ALI_WEBall_SPB_UA_sTrade_ROAS_AFFCAll_MCC_Perform&albag=123134124431&albad=511255710373&netw=u&albkwd=pla-312641854046&albagn=pc&acnt=4173237791&cn=12655868813&dp=CjwKCAjw47eFBhA9EiwAy8kzNErrvfEKIB2ek21Ln0frb9qUWWKqe06y-B9d5qQhCf7T9HX4vF8LxBoCWtgQAvD_BwE&utm_medium=pc_cpc&utm_source=google&utm_campaign=JVRU_PC_ALI_WEBall_SPB_UA_sTrade_ROAS_AFFCAll_MCC_Perform&gclid=CjwKCAjw47eFBhA9EiwAy8kzNErrvfEKIB2ek21Ln0frb9qUWWKqe06y-B9d5qQhCf7T9HX4vF8LxBoCWtgQAvD_BwE&sku_id=59245542619 это то, что хотелось??? Впрочем - Сенсах вроде нормально к клиентам относится, на веломании писали, сделали деталь из пластика, начала ломаться - заменили на ляминдиевую деталь. Там тема по нему есть.

Бывают такие вольности с обозначениями - и хочется придумавшего выпускать разные подшики с одним обозначением "Брута" поблагодарить по Боре и Аркаше: Товарисч, пред тобою Брут Возьмите прут, каким секут, Секите Брута там и тут.

Варить - "Не советую, гражданин, не советую. Съедят!!!"(С) Марок ляминдия в применении к велу не встречал... ох вру. - встречал только в Любовицком, но там про советские токомо.

Разве на этом давлении 28 так сложно пробить?

Поинтересуйся, как Шима делает свои алюбарабаны под свой шлиц - у них звёзды по внутреннему диаметру посадки точно как под железный, а наружный больше милиметра на два как минимум ( прости, мерять лень, снимать кассету влом). И потому - там после серьёзной эксплуатации только следы от звёзд ( кассета на 10, на пауке две последние только, 105. Колесо - Дурочка).

Не нравится Sensah - поставил бы Микрошифт, по отзывам - вполне хороши, а по механической прочности - Ульке большую фору даст ( мужик как раз и то и то в падениях "тестил" - Улька померла, а Микрошифт только оцарапался). Проблема с ними только одна (проблема бумеранга) - уже надоели, хоцца чё новое - но ведь, сцуки - работают то без претензий, не выбросишь же рабочую штуку. И как найти повод новое что купить???? Вообще на Веломании Доны пишут, что есть конторы, где рамы брать можно. Вполне годные.

Я счастлив за Вас, что из паразитов Вы только с глистами да фиксерами знакомы. Из двуногих паразитов они пожалуй одни из самых безобидных.... что делать - даже в паразитизме стардальцы по своей негодной пипиське - бездари. Кстати сбиваться в стаи банды - как раз для мелкоранговых высокообезьянных характерно.

За всех сказать не могу, но вот давай не будем съезжать с темы - она вполне понятно названа. И посвящена вполне понятому животному. Смешно, что элементарные вещи приходистся объяснять...... но, чтоб быть человеком - надо понимать и следовать простому на словах и сложному в реализации правилу: "Твоя свобода заканчивается там, где начинается свобода другого". Данное животное, породы "обезьяна писькомерствующая на фиксе" - свои обезьяньи прыжки на дороге делает, нарушая ПДД , и думает, что так демонстрирует свою крутость (не, ездить умеет, спору нет), а на самом деле демонстрирует только свой мелкий ранг (то есть способность делать что то), и огромнейшую склонность к пиписькомерству, по научному - примативность. При этой комбинации на выходе мы получаем мелкого хулигана/бандита, для этого кстати и воры в законе ( и для этого, точнее) - потому что на зоне, где единственно ему и место - без "смотрящих" они б такой безпредел устроили.... Кстати - он считает себя крутым, раз его пропускают - но это потому, что у нас закон защищает всякую погань, и право граждан и на самозащиту, и на защиту закона - кастрировано. Потому и пропускают - "не тронь говно - вонять не будет". И эта обезьяна, тешащая свой комплекс неполноценности - тешит его за чужой счёт: потом водилы любого велоса считают обезьяной и не знают, какой дури от него ждать - и в случае сложной ситуации на это могут уйти доли секунды, и будет столкновение. А другие водилы - будут хамить нормальным велосипедистам, которые, в отличие от мартышки - вполне себе люди. Тот, кто получает за чужой счёт - паразит (в медицинско-биологическом смысле), и по результатам личного опыта я знаю опасность паразитов. Это - в ближней перспективе. В чуть более дальней - расползание такого обезьяньего генотипа приводит с неизбежностью либо к гражданской войне, либо к сознанию бандитостана. (Обьяснять тем, кто такими восхищается - не просто сложно, безполезно... см. "Трактат о любви...", там всё объяснено для способного к пониманию). Если он крут на веле - то шёл бы в шоссейный или трековый велоспорт - но там сразу будет видно, что этот "первый парень на деревне" по большому счёту никто и звать его никак - и его комплекс неполноценности туда его не пустит. Моё мнение по части трека/глухаря - это великолепные методы для развития техники езды. Большинство среди фиксеров (то, что "плавает сверху") - писькомеры и ничтожества. Да и в веле есть правила : для группы необходимо два тормоза, если глухарь - один. А у них понты ездить без тормозов. А на более, чем пальцы гнуть - не способны. Кстати и бабы в этой движухе специфические..... тоже примативность (обезьянность) из ноздрёв брызжет. Для глухой деревни это наверно хорошо - но мы в городе живём. Тут другая жизнь, и другой психотип был востребован.

Всяко может быть. Например - "Вах, Гиви, пачэму ты думаеш, что если грузын, то абязательна купил? Парадылы!"(С) Я п в такой ситуации переходник сделал, но это путь не для каждого. Короче - моё дело предупредить, что был шоссейный стандарт 26. Мне кстати с такой посадкой обломилась стандартная компашка.

Начало лета, возведённое в степень ковидовой истерии - плохое время для приобретения нового вела. Ни выбора нет, ни разумных цен. Так что в это время я п просто сделал ремонт/ТО велу. Колёса на 26" сейчас недороги, авито итд, систему,кассету цепь. К осени разобраться, что нужно от вела, например если МТБ соревы в плане - то аммовилка весьма желательна, но зимой многие ставят жёсткую. Да и нормальная аммовилка - недёшева, и обслуги недешёвой требует. Когда задача будет поставлена - тогда уже можно будет думать, что ей максимально соответствует.

Это вполне рабочая идея. Чуток фактор им Леонова, "КУ", вырастет.... но плюсов куда более.

Когда полное незнание вопроса подменяется своими выводами, высосанными понятно из чего - получается некогда модная "наука" - фаллососия называется ( да, это единственно верное название для фсяких гегелей итд) Меня учили естественонаучному методу познания МИР-а, и сейчас многое из того, что раньше фаллософы считали своей вотчиной - научились изучать объективно, используя и повторяемость ( пусть иногда и статистическую), и выражать закономерности в цифрах - потому как если нет цифры, то это не наука. Для расширения Ваших чрезмерно фимозированных вследствие либерастии головного мозга знаний - почитайте, например, про наследственную преступность, хоть вот здесь:https://www.gumer.info/bibliotek_Buks/Science/estestvzn/57.php Здесь конечно очень мало.... есть, например, категория людей, которым, ПО НАСЛЕДСТВЕННЫМ ПРИЧИНАМ, нужны более сильные эмоции - при правильном, мужском воспитании из них получаются отличные солдаты и офицеры. Но при женском, как у нас - в 99,9% получаются бандиты. В Америке, где своих дегенератов более чем достаточно - там да, нарушил правило - 200 штраф и +2000 на три года к страховке. Если упорствует - то то, что Вы политкорректно обозвали "порицанием" превращается в турьму. Если что - то полиция без колебаний применяет для "порицания" табельное оружие, стреляя на поражение. И поэтому генетически асоциальный элемент - нет, не исчезает полностью, да это и не правильно по ряду причин - но старается вести себя так, чтоб не схлопотать давно заслуженную "маслину". Но и там есть преступные династии во многих поколениях. А тех, кто публично возлагает уд срамной на других людей, и подвергает их опасности - надо останавливать жёстко: Вам не понять почему, это некоторые знания надо иметь, и в психологии тоже - но высокопримативные и низкоранговые полулюдки, как эти фиксеры - они могут только мелкими бандитами и нарушителями закона быть. Крупными - им не стать, низкий ранг. Мелкое, хамское быдло - их предел.* Но вот уличную преступность - да, пополняют. И, самое главное - своим обезьяньим генотипом поганят суммарный генотип общества. Так что пресечение распространения обезьяньих генов - это просто забота о будущем страны. ( Протопопов. "Трактат о любви..." http://ethology.ru/library/?id=12 "Я понимаю, что Вам нечем.... . Но всё ж попробуйте понять". Начать можно с попыток подумать) * Иногда там и нормальный "за компанию" оказывается - но как только находится нормальное дело - так только его и видели в подобного рода обезьяньих стаях. ( Н теория, приходилось с таким сталкиваться).

Давай поверим, я плитки Йогансона привезу для благого дела. Или может быть до обрезков цепи доберусь - от своих то цепей давно в синагогу отдал выбросил.

Night-Fox разница заметна. А, для полной корректности - губки у штангеля не повреждены? Там у нижней губки на последней фоте есть сомнения в этом. Да и изношенные вусмерть тоже видел.

..... Посмотрел сейчас на мою шоссейную ФСА-шку, 172,5 - так там прилив на шатуне кондовый, может как раз чтоб разные длины делать. То бишь в толстой части шатуна место для ещё одной дыры точно есть. А дальше....чудеса: 50 звезда ставится изнутри на длинные бонки, потом размерные шайбы, на шайбы 34 зуба. А внутри скромно спрятались пять дырок под звезду 30, но как её туда присобачить.... разве что на очень толстые размерные шайбы. Скорее всего на три звезды - посадку большой звезды делают мехобром снаружи, тогда вроде пасьянс складывается. ,Система - старая, под квадрат ФСА ТЕМПО. Кстати - новую практически систему пришлось на лепестки ставить, квадрат провалили на обоих шатунах.... или может под другой квадрат? Я вот не помню, какой квадрат больше - ШИМА или Кампа. У меня - Шима стоит. Просто эта система попадается на вторичке, и переделать как то можно, хоть 160 и не вытянешь. .....глянул Авито - ВСА порадовала, нашлись Темпо под квадрат, но без дырок под 80 мм. Но шоссейные с большой блямбой у педали, чтоб просто перерезать - попадаются. А вот длинных шатунов , 180-185 - не нашёл.

У шоссейных систем трёхи есть, 52-40-30 и вроде 50-39-30. Зверь довольно редкий, но имеющийся в природе.

+ шесть десяток на ролике..... мне как то сумнительно. ..... Померил диаметр ролика на С9 - 7,75 получилось (штангель в состоянии нового ЛИЗ, нониус пять соток). А новой шиманоцепи в дому нету...

Я как тот Штирлиц - "подумал, ему понравилось и через 43 минуты он подумал снова": ведь если у нас шатуны на 170 - то "южным" путём, путём обрезания - максимум же 150 мм можно получить - а лучше даже 145, чтоб "мясо" для резьбы было и дальше резьбы тоже осталось. Или меня куда то понесло???

А подшики могли и по косарю стоить - мало того что тип далеко не самый распространённый, так и пооперационная ВП. Для проверки износа цепей гвоздик пользую, и С9, как эталон длины - всё никак не поставить на вел.... как начал варить - так цепи почти и не тянутся. КМК - это честный метод, не берёт только разный износ в разных местах цепи ( когда то один раз я такое на Дэпилсской цепи таки встретил... и даже попользовал)

Таки да. Шастали "во времена укромные, теперь почти былинные" на Стартонах по югам, и даже друг ставил себе 24 спереди и 25 сзади, но я таких профессиональных задвигов не поддерживал и ездил на 27 кросс, 27 или даже 30. И разумеется с рУкзачком.