Kotofej

Cujo писал(а) Wed, 04 May 2016 14:33Kelad писал(а) Wed, 04 May 2016 14:19в Алиенбайке запросили за протяжку спиц на 2-ух колесах почти 1000 руб, ниче сее инфляция, можно купить ключ и сделать самому. В велодрайве снимут еще денег, за разгиб экцентриков, скидывания цепи, снятие покрышки и тп Ну я даже и не знаю, скока сейчас ключ стоит... года два-три назад покупал - в 500 обошёлсИ. Который квадрат (ну хрен знает как сказать, торцевой с пропилом сбоку). Правда, доволен им как слон, тут пришлось колесо полупереспицевать - так опять балдел от нЯго!

RaT4eT писал(а) Tue, 03 May 2016 22:16Ребят, подскажите мне один момент. У меня cube acid 2012 года. Хочу заменить каретку в будущем. У меня BB-ES25, а хочу я такую Shimano XT MT800. Вопрос простой, встанет ли новая каретка? И на что мне вообще стоит обратить внимание при выборе каретки? Почитай про ресурс сих кареткок, Диорей сделан полностью говнисто, грязь собирает на "ура" с понятными последствиями. Высшие группы, говорят, что сделаны получше, только через две-три грязепокатушки пересмазывать с промывкой приходится. У мну на Суслике стоит из "Двух колёс" их каретка, но крутить её мои руки соглашались без отвращения, потому и купил . Пока - где-то 2000 - претензий нет, но я в грязь лезу без яро выраженного экзальтированного экстаза.

Система Ниппель писал(а) Thu, 21 April 2016 17:27Цитата:Подскажите, в чём проще всего промыть цепь Я в прошлом году в порядке эксперимента вообще не мазал и, соответственно, не мыл. И отлично всё ехало! только на одном из бреветов меня почему-то догнали, повалили и насильно смазали Сочувствую Хорошо хоть смазали.

--

Shima Kakoku писал(а) Thu, 07 April 2016 13:11Кассета campagnolo 10ск и задпер shimano/sram 10 ск нормально будет работать? Шаг там почти тот же (можно проверить), так что если к задперу свой триггер - то должно. Так в шоссейной теме писали.

urodlivy писал(а) Thu, 31 March 2016 11:12Господа, имею три вопроса. 1. Закончился старый, добрый, советский солидол. Встал вопрос, какую купить водостойкую смазку, чтобы ею "набивать" рулевую, каретку и прочее? Объём тары так же важен. Не хочется в одно жало килограмм годами мусолить. 2. Опять бонки. Чем бы их таким смазывать, чтобы они за полгода к системе не успевали "прикипеть в усмерть?" 3. Какая-то фиксация направления вилки по отношению к раме. Думал из-за троссиков. Убрал их - не помогло. Снял вилку, очистил рулевую: шарики в подшипниках не квадратные, дорожки в рулевых стаканах без видимых выщербин. Что ещё может приводить к "шаговости" вращения руля? Надо проверить, нет ли такого эХфекта при повороте на бОльшие углы, то есть при повороте рулевой - легко-тяжело-легко-тяжело. Так бывает, если из-за деХформированного сепаратора шарики прокопали себе "гнёзда".

lexass писал(а) Thu, 31 March 2016 20:37Anya-yai писал(а) Thu, 31 March 2016 20:30 Действительно... вообще не очевидно почитал интернет, с ведьмами все более менее понятно а вот про злых злодеев нифига непонятно, косяк может выйти однако Ну ведьма - от слова "ВЕДАТЬ". Мужчина, соответственно, ведун.

RaT4eT писал(а) Tue, 29 March 2016 08:54Цитата:А как же запах леса, пение птиц, задушевные разговоры... Каждый выбирает по своим потребностям и возможностям. Наверняка в длинном велокроссе на выносливость, есть свой особый, спортивный шарм. И раз уж тут можно немного похвастать, то я отличусь немного Вчера доставили новые бутсы с носками. В этом году хочу сесть на контакты: А так же новые покрышки с камерами: С контактами сначала на минимум затяг, и выстёгиваться перед схетохорами и тд не ленись. Ну и как шипы ставить, можно почитать. А вообще с ними кайф.

hassisin писал(а) Mon, 28 March 2016 13:53НЕ сломаете. Если не очень загнуло можно на веле, если сильно лучше снять и положить на ровную поверхность. В прошлом году правил молотком на табуретке. У меня тоже вопрос. На задней оси резьба м10 стандартная с шагом 1,5 или таки мельче? Мне чот кажется, что мельче. Кроме 10*1 и какой-то дюймовый коктейль попадается (к стыду, не узнал пока какой).

Раздолбай писал(а) Thu, 25 February 2016 01:15hidden_ab писал(а) Wed, 24 February 2016 17:37Раздолбай писал(а) Wed, 24 February 2016 17:28Причина - нищебродство . Надоело выкидывать кучу денег на цепи и касеты в поездках по городу . За месяц новую цепь XT убил . Потом станет жалко убивать путёвые втулки, тормоза и т.д. Антиукрад лестничного хранения, кмк, выйдет дешевше. Ну на говне просто желание кататься пропадет А 10 скоростей для города это просто глупость , давно надо было восьмерку ставить и не выкидывать деньги . Ну ежели очень хорошо поискать , то и 8-ку можно найти хорошую. У мну друг находил даже 7-ки, но уровень был очень приличный, и цена тоже отнюдь не металлолома. А так да, в Питере восьми - за глаза и за уши. Благо, если ШимаНо, и проставки на орех вроде не надо, в отличие от семи.

Ну я на 9-ке ездил с 8 скоростной цепью (ставил механик). Обнаружил я это, когда снял цепь по причине износа. Теоретически - разные, а практически, как все пишут, цепь с системой драться не будет. Насчёт кассеты не пробовал, да и к кассете 8 и цепь такую надо, так думаю, и шиХтеры. Да, на почти новой 7-ной системе были закусывания 9-ки цепи, но система первая Оливия, где-то95 год.

dr_TPig писал(а) Sun, 21 June 2015 10:46mutant-spb писал(а) Sat, 20 June 2015 01:57trolleybus писал(а) Wed, 17 June 2015 11:32После того, как задний bb7 Road раздолбался, поставил bb7 Mtn - стало постопкранистей, но жить можно. Так это же наверно чудесно ибо мне обычной версии с МТБшными ручками ни фига не хватает. Ощущения сравнимы с самой убогой гидравликой типа тектры или шимы тристакакойтосерии. Думал покупать road версию но теперь попробую сначала воткнуть с пистолетами версию МТБ. я пробовал - ход ручки короткий, модуляция отвратная и если сзади это еще более менее - то спереди это труба, типа стопкрана Я задачу решил (правда, с ВИ) использованием ручек Тектро 520, а МТБ манетки поставил на трубку перед рулём, по пиндосски она бар-есктендер называется. Надо подбирать длину кронштейнов и использовать манетки ШимаНо, тогда удобно переключать большими пальцами. Не для гонок.

ЧКЧННСПЧН писал(а) Wed, 03 February 2016 15:29Ahadonanam писал(а) Tue, 12 January 2016 15:14 Это точно... Получается человеческая жизнь оценивается 3,5 годами. Вы так говорите как будто убийца 3,5 года будет на курорте отдыхать. Он из колонии как минимум с тубиком выйдет. Ключевые слова "...убийца..", и это правильно. Но такие всепрощенческие взгляды обычно исчезают без следа, когда такой же пьяный убийца УБИВАЕТ того, кто дорог носителю всепрощенчества. В нашем мире "..непротивление злу насилием.." (С) - бредовый и неэффективный метод (Ох, правильно не посчитали казаки Толстого достойным, и не объяснили ему, недостойному, как эти вопросы на Руси издревле решались). p.s. Не поймите превратно - пройти такое ни в коем случае не желаю.

Ежели имеешь чего по делу сказать, то я завсегда рад выслушать. А если только воздух попортить, так на то и котофейки хватает. И ты прав, я должен извиниться перед тобой, что я обратился к тебе, как к взрослому, на Вы - как принято у людей обращаться к тем, кто ему не знаком. Прости мну эту ошибку,прошу!!! Не, пацан, я тя конкретно понимаю - когда в 9 классе по "Детской энциклопедии" я разобрался, что такое интяграл и производная, я тоже считал себя крутым. Правда, это не выражалось в хамстве - извини, но ХАМОМ, БЫДЛОМ, ГОБЛИНОМ,а также тем, кто органически, генетически не умеет мыслить - надо быть рождённым. Это же относится и к любви к ДЕРЬМУ И ДЕРЬМОВЫМ радиоэлементам - прости, я тебя два месяца назад не знал, а то бы подкинул тебе, для ублажения твоего дерьмолюбия, пару кубометров К-50-6 выпуска 70 годов - нам всё равно выкидывать, а тебе радость. И до тех пор, пока ты только рассуждаешь о равенстве 400 и 500 ватт, без демонстрации, что тебе это по силам - ты и будешь для меня тем, кем ты родился и всегда будешь - брехливым и хамливым форумным ИМПОТЕНТОМ. Так держать! Так брехать! Так хамить! Боле же ничего не можешь! Сутки на отдых за хамство и переход на личности.

Folken писал(а) Thu, 24 December 2015 11:41TarasB писал(а) Thu, 24 December 2015 21:08Evgeny писал(а) Thu, 24 December 2015 03:50На том подъёме ты около киловатта вполне развил, чем меня и напряг. Около киловатта? Небось угол был около 45 градусов, а скорость около 40 км/ч. Из ежедневного опыта: 1кВт (700 Вт мотор + 300 Вт я) хватает для заезда в горку 10% (5 градусов) на скорости 22-25 км/ч. И это при суммарном весе менее 80 кг. Интересная цифирь, я тут прикинул в уме - так 1 квт на 100 кг общего должен давать, без учёта сопротивления воздуха, 1 м\сек вертикальной скорости, то есть при 10% 10 м\сек , итого 36км\час. Это стока воздух даёт? Было бы интересно, ежели возможно технически, узнать, скока мощности жрёт мотор на равнине на тех же 22-24 км\час.

Evgeny писал(а) Wed, 23 December 2015 23:26Kotofej писал(а) Wed, 23 December 2015 23:15 И таки да, если я не правТы не прав без всяких если. Мощность - это производная энергии по времени. Вот когда поймёшь, что это такое, можем дальше продолжить. А до тех пор о чём мне с тобой, двоечником, разговаривать? Ты, образно говоря, путаешь киловатты с киловатт-часами. Производная от твоей глупости по времени успешно стремится к бесконечности. Для остальных объясняю, что ЕСЛИ ты сможешь удержать мощность 450 ватт в течение получаса - вот тогда и говори, что 400 ватт это то же, что и 500. Но ты же этого НИКОГДА не сможешь сделать, ты просто глупое мелкое форумное ХАМЛО. И физики и математики ты не знаешь. И вести себя не умеешь. И велосипед у тебя страшный.

Evgeny писал(а) Wed, 23 December 2015 17:14Kotofej писал(а) Wed, 23 December 2015 11:09Ну дык 500 и 400 есть некая разница.Сам-то хоть понял чё сказал? Или просто пукнул в воздух? Вообще-то, 500 и 400 - это одно и то же число 450 с погрешностью в 11%, только в первом случае в плюс, во втором - в минус. А 11% - это вполне себе терпимая погрешность измерений. У резисторов, что стоят в контроллере движка, такая погрешность запросто может быть. А у транзисторов она стопудово будет больше. Разные покрышки, кстати, по накатистости тоже не одним процентом отличаются. Так чё за разница-то такая мифическая "некая"? Разница между нами в том, что я знаю некоторые данные по мощности велосипедистов-шоссейников, а вы не знаете, зато любите ПЛОХИЕ сопротивляторы (сейчас 10% так сразу и не найдёшь). И таки да, если я не прав и вы готовы продемонстрировать любимые вами 450 +-50 ватт в течение хоть пол-часа, ПОСЛЕ этого готов извиниться. Кстати, и с погрешностью сопротов, и с просто погрешностью измерений немного знаком, и 11% - это почти всегда безграмотное измерение. "Вообще-то, 500 и 400 - это одно и то же число 450 с погрешностью в 11%." Виноват, невнимательно прочитал ваш пост. Этот перл не просто "просто пукнул в воздух", это просто БРЕДОВОЕ "мышление". Может, с перепою или передозу?

Folken писал(а) Wed, 23 December 2015 02:52Kotofej писал(а) Wed, 23 December 2015 09:28 Пол - кило в Ай - Петри - это круто! И Фрум, и Контадор нервно курят в стороне кубинские сигареты! Ну вот Фрум как раз и крутит на горных финишах стоя 500 Вт, сидя - 350-400. Вот телеметрия: Ну дык 500 и 350-400 есть некая разница. А хфиниш он и в Ахрике хфиниш.

[quote title=Evgeny писал(а) Tue, 22 December 2015 04:34]Folken писал(а) Tue, 22 December 2015 00:28Есть 2-скоростные мотор-колёса. Так что проблема езды в гору решается.Ёлки-палки, похоже, это то что надо! При отсутствии трения эта зверушка в 26" колесе возьмёт подъём в 8 градусов на скорости вдвое больше пешеходной. Ноги добавят ещё полкиловатта, Пол - кило в Ай - Петри - это круто! И Фрум, и Контадор нервно курят в стороне кубинские сигареты!

Evgeny писал(а) Mon, 21 December 2015 15:10Cujo писал(а) Mon, 21 December 2015 14:14В том то и дело, что 500 вт не надо.Надо, Федя, надо! (с) Гайдай. Там не то, что 500-700, а и полтора киловатта мало не будет. В горку-то как заезжать? Пешком? Цитата: Потому что 500 Вт долго не покрутишь.Вот ни разу не "потому" и не "что". Если и есть связь между расчётной мощностью и длительностью кручения, то она строго обратная: генератор должен быть рассчитан на любой режим, в том числе и на кратковременный, когда велосипедист захочет давануть на педали! Цитата: В основном будет около 150. В основном - да. Но любой мало-мальский подъём потребует усилия, которое 150-ваттный мотор без перехода на пониженную передачу (которой там просто нет!) не даст, если не вдуть в него вместо 150 вт полторы тысячи или что-то около того. И эти полторы тысячи, которые педалями на протяжении нескольких секунд реально делаются, надо взять либо из аккумулятора, либо из генератора, потому что прямой цепной передачи от педалей на колесо у этого велика нет. Но если аккумулятор может в течение нескольких секунд отдавать повышенный ток, то генератор должен быть заранее рассчитан на эту мощу. И ещё надо суметь вдуть её в мотор (но это уже другой вопрос). Вот чесслово, прежде чем писать своё "ненадо", не лучше ли вспомнить, как ведёт себя односкоростной мопед с двигателем Д-6?! Там все проблемы отсутствия коробки передач налицо: мощи в целый киловатт не хватает даже на 10-градусный подъём, да и по ровной дороге он идёт не быстрее шоссейников. В подъём, говорили мну, третье кольцо спасает. А на ровном.. дык и колёсья жрут, и аэродинамика тож...

Пекарь писал(а) Thu, 17 December 2015 17:07AlexCrazy писал(а) Thu, 17 December 2015 13:37не велосипед конечно, но всё-таки... Как он интересно, на этом затормозит? А может это и не надо? Мне почему-то старый стих, эпитахфия, навроде даже написанная АСом- лётчиком по хфамилии Пушкин, вспомнилась: Склонясь у гробового входа, "О смерть" - воскликнула Природа, "Когда удастся мне опять, Такого олуха создать!" Ну и едет в правильном месте, вокруг многА столбов, есть обо что тормозить. Пусть хоть для чего-то голова будет попользована.

dimas000 писал(а) Tue, 15 December 2015 17:35блин, это гениально! стилизацю под мото в разных вариантах я видел, но под оффто - это круть! додумался же кто-то... вспомнился из какого-то фильма лисапед какого-то сумасшедшего - там были натуральные крылья метра 3+ в размахе как на "этажерках", плюс пропеллер спереди, который реально крутился (то ли за счет потока воздуха, то ли даже привод какой был на него) - в общем, реальный ероплан на педальной тяге Назвать это КРЕТИНОПЛАНОМ может правильнее будет, не?

Довольно много инфы есть на Харьков-Турист. Хотя с тезисом "Чёрт ногу сломит в этих Чемпионах" спорить трудно, по ходу выпуска одной модели нередко вносились изменения, и бывает по принципу " Я тебя слепила из того что было" Но всё-таки в начале 80-х спецзаказом вроде называлось то, что я описал выше, и ходили эти рамы долго и хорошо, вроде лучше серийных Чемпионов. Самойлов появился позже, вроде бы, хоть его рамы по сути, кАнЭчнА, спецзаказ, то есть заказная геометрия, а возможно и вид труб. Впрочем, у мну в конюшне тоже есть спецзаказ, суслик от "Рапида" Правда, я с хитровыегнутыми геометрическими извратами не заморачивалсИ. Но, как это ни прискорбно , доволен.

Таки сделаю ащщо АдЫн вброс. Сколь я неоднократно слышал, Спецзаказ это не Ч-ш. Исходно спецзаказ подразумевал получение "талона" в спортобществе и поездку в Харьков, где по размерам твоих "ухо-горло-нос-сиська-писька-хвост" (С) под тебя ваялась рама, и комплектуха, если есть желание и ДЕНЬГИ, могла быть импортной. Минимальная цена в начале 80-х то ли 500, то ли 700 рублей была, ну а далее.... . (И иногда, если у Достойных не хватало денег, "талон" можно было купить). Думаю, могли и из хфирмовых труб варить-жарить-паять, за соответствующую цену. Ну это по слухам, сам не гонялсИ, впрочем, источник в доступе и, ежели не запамятовал, можно уточнить. И ещё одна байка: в давние стройотрядовские времена ("нигде кроме, как в Комилеспроме") неоднократно слышал, что в некоторых отдалённых сельпо иногда попадались Ч-Ш, и цену называли 350. Самому проверить не повезло. Ну вот так. Может, кто добавит? В рабочих лабазах там иногда лежало то, что здесЯ было страшенным дехфицитом. Уточнил. Изготовление рам по заказным размерам имело место быть.

И таки да, в ХОРОШЕМ сотсоянии Стартовские сёдла я нескока раз видел на Удельной. Ко мну недавно тож приблудилось чОрное седло от Спорта в очень хорошем состаянии, но ушло на Стартон 67 года, который я когда-то собирал для тогдашней подруги. Подруга та в Англии, и стала Леди, а Стартон бегает под другом в окрокодиленом виде. Ну я его стараюсь не забывать , и если что - то делаю Яму подарок . А какое седло точно нужно? Вдруг попадётся, чем Бог не шутит, когда Чёрт спит!