dDEMONn

Продано

Продано подседельный штырь (дроппер) RockShox Reverb Диаметр: 31.6 мм Полная длина: 420 мм Ход: 125 мм. С внешней проводкой. Прокачан, полностью работоспособен, нога без повреждений. Б/у. Самовывоз из Кудрово или м. Дыбенко (СПб). Пересыла нет. Цена: 7 000 ₽

А какая там дорожная обстановка на бетонке нынче?

Снят с продажи Продаю гоночный карбоновый двухподвес Specialized Epic FSR Comp Carbon World Cup 2017. Пробег: всего 600 км. Цепь переведена на смазку Squirt Lube. Колеса готовы в переделку под бескамерку. Есть несколько царапин и коцок, связанных с транспортировкой ("спасибо" грузчикам ТК) и чуть потерты шатуны. Трещин или ещё чего-то подобного нет. Байк полностью в боевом состоянии - сел и поехал, хоть в ларек за пивом, хоть ХСО-гонку. Комплектация: Рама: передний треугольник из карбона FACT 9m, задний треугольник из алюминиевого сплава M5, внутренняя проводка тросов. Ростовка: L. Вилка: RockShox Reba RL, воздушная пружина Solo Air, 100 мм хода, кастомный оффсет 51 мм Задний амортизатор: Fox/SBC Epic remote Mini Brain w/Auto Sag Втулки: Specialized disc, на промах, под оси 15x100 мм перед и 12x142 мм зад Спицы: DT Swiss Industry, сталь, 2.0" Обода: Roval Control, 21 мм внутренняя ширина, tubeless ready Покрышки: Fast Trak Control 29x2.2", 60TPI, 2Bliss Ready Трансмиссия: 11 скоростей Система: RaceFace Aeffect, чейнлайн 49mm Ведущая звезда: RaceFace 32T Каретка: RaceFace PF30 Манетка: SRAM NX Задний переключатель: SRAM GX, длиннолап Кассета: SRAM PG-1130, 11-42t Цепь: SRAM PC-1110 Тормоза: гидравлика Shimano M506 Ротора: Shimano SM-RT66-M, 180 мм перед и 160 мм зад Руль: Specialized Mini-rise, алюминий, 31.8*720 мм Грипсы: Specialized Sip Grip, half-waffle, толщина XL Вынос: Specialized, 3D-forged alloy, 6 градусов подъем Седло: Body Geometry Phenom Comp, hollow Cr-Mo rails, ширина 143 мм Подседельный штырь: Specialized, алюминий, 27.2*400 мм Общий вес: 12.2 кг Продаётся без педалей, за отдельную цену могу оставить контакты Shimano XT Цена: 150 000 р. Дополнительные фото под катом:

Нет, на ВелоПитере этот точно не продавался. В прошлом году я тут продавал другой подвес от TREK, тоже с зелеными деколями

Почему? Дёшево? Дорого? Не уловил посыла сообщения

Продано

Продано

Удалить

Продано Шоссейные колеса Fulcrum Racing Quattro LG Аэропрофиль 35 мм. Ширина: 24,2 мм Вес пары: 1760 гр Колеса идеально ровные, спицы протянуты. Эксцентрики в комплекте. Покрышки Kenda Kriterium 23 мм в подарок (не новые, но ещё побегают). На барабане есть небольшие зазубрины от кассеты. Цена: 13 000 ₽ Могу оставить кассету Ultegra в хорошем состоянии (10 скоростей, 11-28) + 1 500 ₽ Фото под катом:

Доброго, нет, всё ещё в наличии

Как угодно: через личные сообщения тут, в ВК (в подписи)

Пока стоят, пылятся. Так что в принципе - да, в продаже

Я уже публиковал фото своего сломанного брукса в 15 году. После замены рамки седло продолжает активно использоваться) Был у меня и Камбиум, который достался мне с уже гнутыми рамками. Так что действительно, стальные рамки у бруксов делают из какой-то сыромятины. Есть ещё второй брукс с титановыми рамками. Но их пока не погнул и не сломал, но и пробег у них небольшой

-

Продано

А где про это почитать можно? Имею комплект колес Cobalt 2 второй или третей генерации. Заднее под эксцентрик, хочу сменить на 12 ось. Заглядывал внутрь, подшипники менять точно надо

Катафотики стоят криво. Мой внутренний перфекционист негодует)

Сверху - Б15 свифт титаниум Снизу - Б17 стандарт, переживший несколько кругов ада три года эксплуатации.

PS Взял себе второй Брукс на этот сезон

Ввиду того, что в этом сезоне планирую больше времени уделять шоссе, чем мтб, неспешно изучу спрос на собственную сборку на базе рамы Merida 70. Собирался байк с голой рамы подетально (на раму даже где-то есть документы). Велосипед в эксплуатации 1.5 сезона, прошёл менее 2500 км. Ничего не люфтит, всё настроено, хоть сейчас садись и едь. Байк находится в СПб. Дербана нет, пересыла нет. Не будет спроса - буду сам на нем ездить. Комплит следующий: Рама: Merida Big.Nine 70, алюминий, 19 ростовка Вилка: RockShox Reba RL Solo Air 29, 80 mm, конус, под ось Вилсет (колеса): CrankBrothers Cobalt2 29, без восьмерок, спицы протянуты Покрышки: S-Works Fast Trak 29, стоят бескамерно Тормоза: гидравлика Shimano XT (перед + зад) Тормозной диск (перед + зад): Shimano XT 180 мм Ice Tech Система: Shimano XT + звезда NW BikeTrip 32 Каретка: Shimano BB70 Кассета: Shimano SLX 11-36 Цепь: Shimano XT Переключатель задний Shimano XT Shadow+ Манетка: Shimano XT Руль: FSA 680 мм, карбон Вынос руля: FSA. 80 мм Грипсы: Sram Lock Седло: Specialized Body Geometry Black Подседельный штырь: Time, 400 мм, карбон Вес: 11 кг с педалями ХТ

Цену сложно определить ввиду того, что это сборная солянка. Пока изучаю спрос. Если кто-то предложит цену, которая меня устроит - то он и станет новым обладателем байка. Если же нет, то откатаю на нём новый сезон сам

Продаю складной велосипед Strida 5.2. Состояние почти идеальное (есть пара царапок на раме). Последние полтора года стоит без дела. Количество скоростей: 1 Колеса: 16" Вес: 11 кг. Цена до НГ - 25 т.р. (чем ближе к весне, тем будет дороже). Вместе с велосипедом отдаю новую оригинальную сумку для переноски (без нее с велосипедом не пустят в метро и поезда дальнего следования) Ещё фото под катом:

Шипованая кенда на 29 колеса? По фото разглядеть не смог

В прошлом августе за 10 дней с товарищем объехали Ладогу, с заездами к разным достопримечательностям. В этом году хочется продолжить традицию, и объехать второе большое озеро в нашем регионе - Онегу. Это примерно 1000 километров по дистанции, рассчитываю на 10-14 дней пути, в приоритете грунтовые дороги. Накидал примерный трек маршрута, стараясь держаться максимально близко к озеру: карта. Но опыт Ладоги показывает, что не все тропинки, отмеченные на картах, существуют и проезжаемы, а также на обильно растущие заборы частных территорий, которых на картах разумеется нет. Предварительно: старт из Петрозаводска 8-9 августа. Также рассматриваю варианты старта из Лодейного поля или станции Свирь (+ пару дней к общему времени прохождения маршрута). На самом деле стартовал бы и в СПб (не люблю я все эти электрички), но 200 км до Лодейного поля по Мурманке - довольно скучный участок. Знаю, что народ частенько катает в этих краях. Поэтому приветствуются советы, что из достопримечательностей стоит посетить, даже если придется сделать лишнюю петлю или изменить маршрут, а куда лучше не соваться. В этом году товарищ, с которым ездили Ладогу, участвовать не сможет, поэтому если есть желающие присоединиться - на полный маршрут или на какую-то его часть - пишите в личку на форуме или Всекте. Если желающих не будет - поеду соло.