Bumerol

Магазины то есть, а вот ассортимента чайника нет) оплатить можно через посредников типа сдека, комиссия 5-10% Либо через знакомых искать знакомых с забугорной картой

Это +20% к стоимости, вот и пляшут. Так-то можно и самому слетать самовывозом, чего плясать вокруг доставок.

Кто-нибудь пробовал через Турцию каким нибудь сдэком с чейна заказывать? Там нет ват, но есть вроде какие-то свои налоги. Кто их платит при такой схеме?

Возможно тс просто не в курсе, что номер пишется в документах Врядли он сам украл этот велосипед, а покупать технику без документов - крайне недальновидное решение

Прогуляйся по апражке на досуге)

Santa писал(а) Mon, 22 April 2013 10:14steelcat писал(а) Mon, 22 April 2013 09:54Santa писал(а) Sat, 20 April 2013 17:08steelcat писал(а) Sat, 20 April 2013 13:54Я пользуюсь сервисом http://gpsies.com , из онлайн сервисов самый адекватный, имхо.И хде там автопрокладка??? Создать маршрут - Пометить галкой "Проложить маршрут" и ставишь две точки: старт и финиш. Все. Но тут начинаются траблы. Если нужно, как в гугле, подправить созданный маршрут, добавив срединную точку, то это сделать нельзя. И править уже созданный маршрут совсем неудобно, так как создается энное количество точек, которые нужно удалять/добавлять. Спасибо, ни разу ещё этой опцией не пользовался. "Создать маршрут" = "создать трек", как я понял. И точек может быть больше 2-х. Но новую на уже проложенном маршруте не поставить - радиалки плохо рисовать. Подниму тему из праха На самом деле после автопрокладки в gpsies точку поставить можно, но небольшой хитростью: 1. Выходим из своего аккаунта, если залогинен, делаем прокладку. 2. Снимаем галочку с "проложить маршрут" 3. Нажимаем сохранить, сервис предлагает залогиниться. Игнорируем, возвращаемся на предыдущую страницу 4. Вуаля, перед нами маршрут с расставленными точками, которые можно переставить Корректируем как нужно, ну а дальше в зависимости от целей - сохранить или экспортировать Хотя постоянно такой ерундой заниматься как-то не очень весело. Может быть подскажите какие-то цивилизованные способы создания трека, не описанные в этом топике?

Подсказка: номер рамы прописывают в гарантийном талоне.

К велосипеду наверняка шел гарантийный талон и в нем обычно перечисляются гарантийные обязательства. Все зависит от них Для моего Mongoose, например, в отношении дефектов навески "гарантийное обслуживание не производится. Данные компоненты подвержены естественному износу с самого начала эксплуатации". Ну а что касается брака - 2 недели прошло. Уже не предъявить... упд Знакомый юрист подсказывает, что т.к байк не является технически-сложным товаром, требовать замены, возврата денег или бесплатного ремонта все равно можно по ст. 18 ЗоЗПП. Попробуйте обратиться в магазин, вдруг выйдет. Главное не отступайте, когда продавцы начнут рассказывать, какие у Вас кривые руки ноги и как неправильно Вы катаетесь. Такие заявления о причинах поломки могут делать эксперты в рамках экспертизы, а не птушники на подработке. В случае чего можно поинтересоваться, готовы ли они указать такую аргументацию отказа в ремонте в письменном виде.

Давление не "на глазок" ли нагнетаете, часом? На змеиный укус похоже упд увидел, пробовали разное... ну тогда тут без шамана не обойтись

Послушался и купил Mongoose tyax sport в нормальном магазине. К черту все эти эксперименты. Спасиб К слову, тот магазин, о котором я говорил, называется техностудия. И судя по найденной мной информации, все положительные отзывы о нем проплачены. Что как бы намекает на качество

Нет, нет. Ничего такого. В том то и дело, что не развод. На маркете оценка 5 из 5, около 3 тыс отзывов Ссылочку чуть позже приведу

По правде говоря был еще один, Trek 3500, но там отклонение не столь значительно

Хм, любопытно. Весьма

Когда у него что-нибудь на второй день отвалится? А вообще встречаются случаи контрафакта велосипедного? Может какими-то кустарными гиантами приторговывают?

Доброго времени суток, форумчане! В последнее время долго и тщательно присматривался к различным бюджетным мтб на рынке и заметил для одного экземпляра одну интересную разницу в цене, что очень-то меня заинтересовало. В общем требуются Ваши экспертные мнения Исходные данные - Giant revel, средняя цена реализации которого составляет порядка 16 тыс. Имеется 3 наиболее известных ВЕЛОмагазина(не называю, дабы рекламой не обозвали), в которых он стоит 19, 17 и 17 тыс. И еще один магазин, НЕспециализированный(торгует помимо этого еще и всякой бытовухой), который продает точно такой-же(кажется?) байк но за 10 тыс Сравнивая по ТТХ пришел к выводу, что на бумаге разницы действительно нет. И все было бы понятно НО! Накрутка 3 магазинов не может составлять такую сумму, а именно 7 тысяч. Ибо это откровенная наглость, и проявляется она только для одного единственного велосипеда. Отсюда и возникает непонимание. Есть ли у Вас, уважаемые велогуру, предположения на этот счет: чем вызвана подобная разница? Может быть кто-то сталкивался? И разумно ли в данном случае идти на риск, покупая такого кота в мешке? Заранее благодарю за то что осилили топик и не поленились дать ответ ps Все цены - без акций pps Дешевый экземпляр не уценен. По заверениям продавца на то нет причин ppps Речь идет о модельном ряде 2013 года. Справедливо для всех магазинов, о которых идет речь