КрАлИв

Alex HiNT писал(а) Wed, 11 September 2013 14:43dimas000 писал(а) Wed, 11 September 2013 13:41 вот тут я расписал устройство китайской втулки: http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=68027&p=3301380&viewfull=1#post3301380 китайская втулка - реплика шимановской. в общем-то, их всего два варианта на выбор - либо шимано/копия, либо торпедо/копия. где тут какая муфта? В этой вашей нету. А вот летом тут проезжал один путешественник транзитом и он покупал колесо на обуховской обороне. Самое дешевое, со стальным ободом. Дык вот там были обгонные муфты и даже 2. Одна в тормозе, другая вместо приводных собачек. Также летом был я в крыму и там мне дали деревенский отечественный велосипед 1989 года издания. Дык вот там тоже были 2 обгонные муфты, хотя на корпусе втулки было написано хвз. Однако похоже, что потроха были уже современные, как-то нелепо торчали из корпуса. Скорее всего, ты что то путаешь. В советской Торпедо действительно две роликовых обгонных муфты - одна для расцепления колеса при свободном ходе и сцепления при кручении педалей, а вторая для сцепления с тормозным конусом при кручении педалей назад и расцепления при вращении педалей вперед. Эта вторая муфта выполняет ту же функцию, что и пружинное кольцо с усиком, которое стоит в планетарках и предназначено для первоначального сдвига тормозного конуса и упирания его в распираемые колодки. Это кольцо, как и вторая муфта из Торпедо не несет основной нагрузки при торможении а работает только в самый первый момент. В отличие от новомодных Шиман-троек. Как я понимаю советские Торпедо - это копии втулок фирмы Фихтель&Сакс, разработавших более ста лет назад самые совершенные в техническом отношении односкоростные тормозные втулки. Однако общие тенденции в современном производственном цикле имеют явный сдвиг в сторону изделий с ограниченным ресурсом, поэтому классические Торпедо ушли в историю. При этом, думаю, что 99 процентов этих втулок попавших в металлолом не выработали и одной десятой своего ресурса. Да и планетарки, похоже, также становятся явно менее надежными...

petyaspb писал(а) Tue, 10 September 2013 11:32petyaspb писал(а) Sun, 01 September 2013 02:21Пришла идея попробовать оживить тормоз, заменив штатные ролики Ø6,4мм на чуть более толстые - где-нибудь 6,7, нарежу из 2-х свёрел. Померил, что зазора хватает. Вчера заменил ролики - тормоз ожил! Работает, как новый, хотя 4 месяца практически отсутствовал, можно было пол-оборота назад педалями сделать. Штангелем разницы во внутренних диаметрах корпуса новой и старой втулки не видно. Значит очень маленький рабочий ход обгонной муфты. В общем, ролики сейчас из хвостовиков свёрел 6,7мм. Пилил болгаркой, одновременно охлаждая водой, потом доводил торцы на точиле. Вообще - очень странная конструкция. Надо же! Ощутимые изменения в работе тормоза происходят из за такого мизерного износа. Интересно - зачем Шимано так извратилась с тормозами? Чем им не угодила система со сдвигающимися конусами? На советских Торпедо, даже если пальцем чувствовался износ внутренней поверхности втулки - в работе тормоза никаких изменений не ощущалось...

Snark-1 писал(а) Thu, 01 August 2013 15:56Zeppelin писал(а) Thu, 01 August 2013 15:30Snark-1 писал(а) Thu, 01 August 2013 13:45Спаибо, буду искать. http://www.avito.ru/omsk/velosipedy/prodam_vilku_marzocchi_txc_1_air_187038070 вот, продают свежекупленную с чайника. ps что это Томск - видел. транспортаня компания Энергия за 3 дня доставит в Питер. рублей за 500-700. Большое спасибо, поищу по ближе, а то эта Энергия привезет не вилку, а консервный нож... Главное, я опредилился с двумя приличными моделями вилок, буду не торопясь подыскивать, может с чайника закажу, а может в Алине появятся. Я купил такую вилку на Чейне, летом. Она продавалась со скидкой 75% за 83 доллара. Естественно их моментально размели все. Эта Марцоки сделана как вилка мотоцикла. Конструкция абсолютно простая, никаких картриджей, никаких локаутов, никаких регулировок снаружи нет. Два пера с воздухом вместо пружины и открытыми маслянными ваннами по 100 мл вилочного масла. В одном пере можно регулировать клапан отскока длинным шестигранником, если выкрутить верхнюю пробку. Все! Вилка предназначена для городского гибрида, поэтому ход всего 60 мм и если качать по мануалу, субъективно кажется жестковатой. Накачал вилку примерно 1400 км назад - воздух не уходит вообще. Рекомендую.

Очень странные фотки на которых, естественно, ничего не видно потому, что не сняты пыльники... А со снятыми пыльниками фотки есть?

Цитата:Пришла идея попробовать оживить тормоз, заменив штатные ролики Ø6,4мм на чуть более толстые - где-нибудь 6,7, нарежу из 2-х свёрел. Померил, что зазора хватает. эээ, а что за ролики? колодки помню, ломаный цилиндр из половинок, который их разжимает - тоже, а ролики?..[/quote] Это Шимана в последних трешках извратилась и вместо сдвигающихся конусов, которые распирают тормозные колодки применила роликовую муфту. На приведенном рисунке - видно это реально странное техническое решение.

coolbasa писал(а) Fri, 30 August 2013 23:23Мда, столько всего оказалось переделывать надо, поеду куплю планетарную втулку, грипшифт, а потом еще надо будет ручки новые, на оригинальных бортики высокие, осталось найти обод с покрышкой и спицы, будем искать:) P.S. оплетка и тросик я так понял обрезаются по длине которой нужно? Насчет феншуя, как то неполучается, о SACHS вообще неслышал, и так сборная солянка получается , обода видимо только стальные и достанутся, покрышки совсем низкого качества... Что за ерунла!? У меня валяются колеса от толи от зайчика, толи от Мишутки, там в колеса заспицованы обычные втулки. Колеса по 12 отверстий. Да, некоторые спицы чуть длинней, количество пропущенных дырок неодинаковое. Ну и что? Это же ребенок, а не стокилограммовый велосипедист, все равно спицы выдержат! и переключатели бывают разные. Вот например http://www.avito.ru/saratov/velosipedy/prodayu_planetarnye_vtulki_203968713

Мне кажется - хрень какая то! То обещают "половину вечности " - а то вдруг - хряп - и готово, сломалась! Причем это не износ подшипников, не коррозия из за попадания воды, не результат перегрева тормозами, а банальная поломка собачки трещотки! "Планетарка не любит..." что за левые отмазки? Да в обычных кассетных втулках - те же самые собачки трещотки - никто же не запрещает двигаться со скоростью 35 км по асфальту с целью сберечь храповик. Реально - это брак!