Денис_Сергеевич

вот так возьмешь хламье в ремонт, а потом еще и должен останешься

я на ножнике сезон откатал - так и не привык к бесячке на светофорах. В итоге решил, что пусть лучше будут ручные тормоза, чем ножные. Надоело! Хотя и плюсы у них определенные имеются (такие, как отсутствие лишних тросиков я даже не рассматриваю, т.к. это и так очевидно). Вот например, чутка оттормаживаться на ножной трешке шимано очень удобно - тормоз плавный и легко контролируется. Причем это всё происходит как-то на автомате - мозг в процессе вообще не задействован Ноги сами знают чё делать Но вот когда у меня открутился (или сломался - хз) болт, крепящий рычаг тормоза... вот тогда я по настоящему захотел "ручник". А каков при этом эффект! Едешь такой веселый по набережной с хорошей скоростью и бац! удар педалями по ногам. Ноги с педалей слетают, ориентация в пространстве нарушается... короче, ни разу не весело

в прошлом году купил свой первый велосипед - складной стелс на ножной трешке. Выбор был не случайным - хотел изначально себе велик на планетарке. А теперь вот досибирываю велик на 8r36

на 6-й линии в импульсе видел какие-то короткие колодки для ободных тормозов. Вот только не знаю для каких именно на эти похожи (может они и есть - не всматривался) http://spb-velo.ru/velocat/info/3079

блин, и у меня та же петруха Купил зажим 31,8 - он налезает, но с большим натягом. При этом подседел в трубу уже не лезет Вроде везде всё по стандартам, а ничего не стыкуется. Придется точить

Всем привет. Купил я вот такие педальки по среднеинтернетовской цене http://www.ebay.co.uk/itm/PEDALS-WELLGO-LU-27G-LIGHT-WEIGHT-AND-BALL-BEARINGS-VERY-SMOOTH-ONLY-HERE-/300765182326 именно с вот такими серебристыми осями и резиновыми пыльниками. Вот описание с офф.сайта http://en.wellgopedal.com/products_detail_0_219.htm пишут, что на промах. Снял я пыльник, снял пластиковый колпачек, смотрю и... вижу сквозь слой густой полупрозрачной желтоватой смазки шарики О_о И крутятся оси хоть и легко и плавно, но с явным "шаговым" эффектом, как при насыпных подшипниках. Вас из дас? Фейк или просто такие вот педали? Чисто внешне они весьма хороши - не придерешься. ЗЫ: а, вот еще: коробочки не было. Они были просто в пакетике, типа ОЕМ

надо ниппель чем-то придерживать, когда насос одеваешь. Одел насос - всё, можно не держать, т.к. никуда он не выскочит (в моем насосе именно так). Эта проблема практически одноразовая, т.к. при подкачке ниппель уже никуда не денется

Karel писал(а) Mon, 10 March 2014 21:05 Ага, с лопушкофф у которых стояк на промы грех не слупить лишние 20-25 баксов. может и лопушков - хз. Я авторовские педальки руками крутил - понравилось. Думал, что велговские за 750 - тож самое Крутить руками велговские заметно менее приятно - атвычаю

proviz писал(а) Mon, 10 March 2014 21:02 Крутани рукой педали вокруг своей оси на промах и насыпные. Как правило сразу видится разница) на промах крутятся туже, но плавно и мягко. На насыпи крутятся лучше, но чувствуется некая ступенчатость (нет той плавности). Но это если крутить руками... Как оно будет под ногами я не знаю

кстати, авторовские педали, по слухам, делает Велго Только они на промах и стоят 1300-1400 по городу Но теперь-то понятно почему на них такие цены

а стоит в данном случае заморачиваться с промами? Или пусть будут насыпи? Промы в данном конкретном случае что именно дадут? Более долгую эксплуатацию или что-то еще?

ну мне они нужны для езды по городу без экстремала, да и в сухую погоду Сойдут? ЗЫ: но хочется на промах

а, вот где собака-то порылась... их оказывается 2 версии. Я-то их в обычном лабазе покупал, где мне продавец сказал "да, на промах". Придется возвернуть эти педальки обратно

Всем привет. Столкнулся с неведомой фигней при установке вибряков. Вилка хромоль, вибряки - авид дигит 5. При установке получается зазор в 3 мм между площадочкой рычага и площадочкой вилки. Т.е. утолщение на бонке не дает рычагу одеться до конца. Ну или другими словами: в рычаге глубина отверстия под это утолщение недостаточной глубины. Чё делать?

товарищи, а что вы имеете в виду под передней частью колодок? Передняя - это та строна, которая ближе к переду велика или та, которая "счищает грязь с обода"?

вот че пишут Мягкие резиновые тормозные колодки при торможении деформируются. Поэтому их надо устанавливать так, чтобы передний край этих колодок следует расположить на 1 мм ближе к ободу, чем задний. Для этого перед регулировкой под задние части колодок надо подложить прокладку толщиной 1-1.5 мм. Например, отрезанный от изношенной велосипедной камеры кусок резины. Тормозные колодки с жесткой основой, которые не деформируются при торможении, надо устанавливать строго параллельно ободу.

ну в принципе да... при торможении он нагрузки несет столько же, сколько и без торможения. Ладно, пусть будет не феншуйно ЗЫ: да, нарисовано в Компасе ЗЗЫ: еще прочитал, что колодки надо ставить так, чтоб передний край колодки был ближе к ободу, чем задний. Т.е. не параллельно ободу, а под углом. Зачем так и верно ли это?

то что они торчат вперед меня особо не смущает. Но это ж как-тоне правильно... Там ведь еще и пенек на рычаге есть, который фиксирует рычаг в заданном положении. Получается, что рычаг фиксируется аж за самый кончик это пенька, а не за его основание. А ведь если давить на кончик этого пенька, то и сломать его проще, чем если давить на его основание

написал в личку. Публично оглашать "весь список" почему-то не охота. А то еще начальники магазинов прочитают и фишка работать перестанет

да хрен с ней с ценой! Я их покупаю один раз на хрен знает сколько лет. На крайняк по-началу можно на дешевых сликах погонять, а потом закупить швальбу. В магазин один раз сходить - тыща на пару дней, а тут резина года на 4... А маратуны так же приятно амортизируют, как эплы? (не пробовал, но читал)

да говорят, что яблоки не очень цепкие, а маратуны на вид получше в этом плане. А так-то да, красивее будет. если и там и там эплы поставить

Не хочу плодить темы, поэтому тут спрошу. Собираю я велосипед для езды по городу (никакого экстрима). Спереди будет 28-29 колесо, сзади 26-е на восьмерке Шиано. Вилка жесткая под покрышки максимум 2.2. Про зад пока не могу сказать, т.к. раму не купил еще, но на примете есть одна - жду когда ее хозяин из командировки приедет. хочу взять какую-нибудь швальбу. Сзади биг эпл наверное, а спереди маратун супреме (мне она по фоткам показалась более цепкой). Как вам такой расклад? Сгодится или не самый лучший тандем резины?

Vital писал(а) Tue, 25 February 2014 17:10 А не был ли это просто правильный велосипедист в светоотражающей жилетке? PS могу у себя разместить, правда, тема с подозрительными великами как-то не пошла.. нет, это был однозначно ЖКХшник в оранжевой "безрукавке". Наш отечественный мужик, с усами и сединой. лицо худощавое Велик был беленький и значительно извазюканный. Я его чё заметил - просто перед окончанием сезона я на этот лисапед в КАНТе стоял и облизывался - скидка 50 проц. была. Стоил он около 20 тыр (планетарка 8 скоростей, динамовтулка, роллерные тормоза итд). Добротный такой городской велик. Хочется верить, что велик добыт честным трудом, но отчего-то не верится

блин, не знаю куда писать. В общем, на днях в СПб в районе Ломоносовской (на Володарском мосту) был замечен работник ЖКХ славянской наружности в предпенсионных годах на весьма дорогом лисапеде. Велик типа такого, только белый http://www.kant.ru/show_good1.php?t=bikes&id=901968&id_razdel=27 В близлижайшем КАНТе была, конечно, на них распродажа, но все равно он стоил 20, а не 2 тыщи. Как-то оно подозрительно, в общем